交通规划学科

A. 交通运输专业的就业方向都有哪些

交通运输专业大学学的是管理学、运筹学，所以起到的是管理指挥的作用，当然做的也是跟运输及车相关的工作。大学毕业以后可以当交通规划师、车队长、查勘定损岗，还可以去做物流或者是做销售，当然也能做项目经理。另外，考研和考公务员是每个专业都可以的。

毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

相应的就业岗位有：现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员 助理、试验检测员等。

(1)交通规划学科扩展阅读：

就业前景

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。

交通运输专业在就业时有很大的局限性，基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣，自己是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位，若是传统型，认为平平淡淡生活就可以了，可以考虑下进铁路或是在学校当老师。

交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

B. 道路与铁道工程和交通运输规划与管理这两个二级学科哪个好一点

铁道工程好一点

C. 交通运输专业 考研方向有哪些谢谢

交通工程专业考研方向1：交通运输规划与管理

交通运输规划与管理是内交通运输工程之下容的一个二级学科硕士点，“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法
‍
交通工程专业考研方向2：交通运输工程

交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的各个方面。
交通工程专业考研方向3：道路与铁道工程

道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术，使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征，更加符合车辆行驶特性，最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能，最大限度地改善道路、铁道交通环境提高交通安全水

D. 交通运输规划与管理的学科建设

一级学科：0823交通运输工程
二级学科：082303交通运输规划与管理回
二级国答家重点学科
北京交通大学一级国家重点学科覆盖
长安大学一级国家重点学科覆盖
东南大学一级国家重点学科覆盖
同济大学一级国家重点学科覆盖
西南交通大学一级国家重点学科覆盖
中南大学一级国家重点学科覆盖
大连海事大学
二级国家重点(培育)学科
上海海事大学

E. 交通工程专业下分的哪个二级学科比较好

答主是大连海事的学生一枚，也想要考研，交通运输工程方面的二级学科。查找了很多资料，又咨询了好多师长，自认为是掌握了很多相关知识的，看到有人在提问，就忍不住来回答一波。

每个人的条件不一样，兴趣不一样，对未来发展的预期不一样，所以很难有普遍适合的最好的二级学科。我就在这里分析一下各个学科的特点，供大家自由选择自己喜欢的专业。

交通信息工程

本专业学生主要学习计算机科学与技术方面的基本理论和基本知识，接受从事研究与应用计算机的基本训练，具有研究和开发计算机系统的基本能力。本人就是海事的学生，这个专业很强，我了解的就更多一点，导师们行动力很高，每周都会有一定的作业，不会让你无所事事。而且老师讲课的态度非常好，实力推荐。

以上是我的一些见解，如果还有什么不懂的地方，希望大家留言讨论，我会尽力给大家提供一些帮助。

F. 重庆交通大学土木建筑学院的学科专业

专业定位：本专业立足土木工程建设与发展需要，面向岩土、道桥与隧道工程等各类土木工程设施，以土木工程学科为背景，土木工程研究、设计、施工、管理与养护的基础理论和工程素质教育为重点，适应现代大土木发展需要的宽口径工程教育。建成行业特色鲜明、全国先进的土木工程专业。
培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体全面发展，掌握扎实的数学、力学基础理论知识和较宽广的专业知识，具有较强的外语和计算机应用能力，具备独立从事道路与隧道工程、地下空间与工程的规划、设计、施工、管理和科学研究能力的高级专门人才。
核心课程：画法几何及工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、土力学与基础工程、岩石力学、工程地质、工程测量、结构设计原理、结构有限元、岩土工程勘察及测试技术、地基处理、支挡结构与边坡工程、基坑工程、道路工程、桥梁工程、桩基工程、隧道工程、道路立交规划设计、特殊路基工程、工程检测与评估。
就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向国家交通运输部、住建部各级管理部门，省市交通厅（局）、住建厅（委、局）、市政局、公路局，主要从事公路与城市道路及城市地下空间建设行业的规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校从事岩土工程、城市地下空间开发、市政基础设施建设、城市轨道交通、地下资源开发与环境建设、公路与城市道路等的规划、设计、施工、监理、质检、科研、教学和管理工作。 培养目标：熟练掌握土木工程基本知识和检测与维护技能，具有较强的实践动手能力，具备从事土木工程材料检测、工程结构检测与维护和工程质量控制的高级工程技术人才。
主要课程：材料力学、结构力学、理论力学、弹性力学、桥梁工程、量测理论与技术、结构试验与检测技术、道路工程、隧道工程、房屋建筑学、桥梁检测与评估、土木工程结构分析、结构加固材料与工艺、桥梁加固与改造、结构可靠性鉴定技术、路桥养护技术、工程灾害与防治概论、结构裂缝与控制、桥梁施工控制技术、道路检测与处治技术
就业服务方向：国家交通部及建设部各级管理部门，省市交通厅（局）、建设厅、公路局，公路、城市道路及轨道交通建设行业的施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校。
主要从事工作：从事工程材料检测、结构检测与维护、岩土工程检测与维护技术、质量管理等工作。 培养目标：培养适应现代化建设和科学技术高速发展需要，德、智、体、美等全面发展，具有扎实的数学、力学理论知识和较宽广的专业知识，具备从事桥梁与隧道工程、地下空间与工程的规划、设计、施工、管理和科学研究能力的高级专门人才。
主要课程：高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、土力学、岩石力学、工程地质、土木工程材料、工程测量、结构设计原理、基础工程、结构有限元、道路规划设计、城市地铁规划设计、桥梁工程、隧道工程、边坡工程与防护、桩基工程、地下结构设计原理等。
就业服务方向：国家交通部及建设部各级管理部门，省市交通厅（局）、建设厅、市政局、公路局，公路与城市道路及城市地下空间建设行业的规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校。
从事主要工作：城市地下空间开发、市政基础设施建设、城市轨道交通、地下资源开发与环境建设、公路与城市道路等的规划、设计、施工、监理、质检、科研、教学和管理工作。 专业定位：本专业立足土木工程建设与发展需要，面向隧道、地下与道桥工程等各类土木工程设施，以土木工程学科为背景，土木工程研究、设计、施工、管理与养护的基础理论和工程素质教育为重点，适应现代大土木发展需要的宽口径工程教育。建成行业特色鲜明、全国先进的土木工程专业。
培养目标：培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要，德、智、体全面发展，掌握扎实的数学和力学基础理论和较宽广的专业知识，具有较强的外语和计算机应用能力，具备独立从事隧道及城市轨道交通工程以及相关道路、桥梁规划、设计、施工、监理、管养等专业知识和较强能力的卓越人才。
核心课程：画法几何及工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、工程测量、工程地质、土力学与基础工程、结构设计原理、岩石力学、建筑材料、有限元法应用、隧道工程、地下建筑结构、桥梁工程、地下工程施工与组织管理、隧道通风与运营管理、爆破工程、基坑工程（其中企业学习一年时间）。
就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向国家交通运输部、住建部各级管理部门，省市交通厅（局）、住建厅（委、局）、公路局，主要从事公路、城市道路及轨道交通建设行业规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校从事隧道工程、城市轨道交通、桥梁工程、公路与城市道路、矿山建筑等的规划、设计、施工、监理、质检、科研和管理工作。 培养目标：培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要，德、智、体、美等全面发展，获得工程师基本培训，掌握扎实的数学和力学基本理论和基础知识，具有建筑结构工程的项目规划、设计、施工、监理、科研及管理能力，能适应房屋建筑结构、地下建筑结构、桥梁结构等领域的要求，具有较强的外语和计算机应用能力，综合素质较高，工程实践能力较强的高级工程技术专业人才。
主要课程：高等数学、英语、工程制图和画法几何、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、测量学、工程地质、土质学与基础工程、结构设计原理、钢结构、房屋结构工程、桥梁工程、建筑经济学、土木工程施工组织与管理、高层建筑等。
就业服务方向：本专业方向学生具有广泛的适应性，毕业后可到各工程设计研究单位，建筑企业，工程管理部门，对外工程承包公司，交通工程部门，房地产部门工作。
从事主要工作：房屋建筑结构、地下建筑结构、桥梁结构设计、施工管理、监理、房地产开发工程和项目管理，以及建筑工程学科的教学、科研工作。 培养目标：培养社会主义现代化建设需要，掌握扎实的数学、力学理论知识和较宽广的专业知识和一定的人文学科修养，获得土木工程师的基本训练，具有较强的外语和计算机应用能力，具备独立从事大、中型桥梁工程规划、设计、施工、管理和科学研究能力的高级工程技术专业人才。
主要课程：高等数学、英语、工程制图和画法几何、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、测量学、工程地质、土质学与基础工程、桥涵水文、结构设计原理、桥梁工程、钢桥、桥梁结构电算、旧桥加固与改造、建筑经济学、桥梁施工组织与管理等。
就业服务方向：国家交通部及建设部各级管理部门，省市交通厅（局）、建设厅、公路局，公路、城市道路及轨道交通建设行业规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校
从事主要工作：各级交通或市政管理部门、勘察设计单位、施工单位、监理单位、科研院所和高等院校等。 培养目标：培养公路、城市道路及常用桥梁、隧道方面的高级工程技术人才。通过在校学习，掌握道路基础设施的设计、施工、监理、维护和管理的基本理论和技能。
主要课程：理论力学、结构力学、材料力学、土力学、水力学、工程测量学、工程地质、结构设计原理、基础工程、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等。
就业服务方向：国家交通部、建设部、铁道部等各级管理部门，省市交通厅（局）、建设厅、公路局，公路、城市道路及轨道交通建设行业等企事业单位及大专院校。
从事主要工作：土木、交通领域从事勘测、设计、施工、监理、质检、管理和科学研究工作，也可以从事大专院校的专业教学工作。 专业定位：本专业以土木工程为背景，以道路、桥梁。隧道、结构等土木工程设计、施工与管养的基本素质教育为重点，适应建设发展需要的宽口径教育，以培养具有扎实理论基础、宽厚专业知识和较强实践与创新能力，能胜任各类土木工程建设和管养中的安全控制与管理的高级专门技术人才为目标，争取建成行业特色鲜明、在行业内有较高知名度的安全工程专业。
培养目标:本专业培养德、智、体全面发展，能适应社会主义现代化建设需要，获得工程师基本训练，基础扎实，素质良好，能从事安全技术工程、安全科学研究、安全监察与管理、环境监测、安全设计与生产、安全教育与培训等工作，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。
核心课程：画法几何及工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、工程地质、土力学与基础工程、水力学桥涵水文、结构设计原理、安全系统工程、安全人机工程、消防安全、防火防爆工程学、安全管理与监察、安全心理学、安全工程专业外语、安全经济学、通风与防尘、灾害防治理论与技术、工程招投标与项目管理。
就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向国家交通运输部、住建部各级管理部门，省市交通厅（委、局）、住建厅（委、局）、公路局，主要从事公路、城市道路及轨道交通建设行业规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校从事工程质监、安检、勘察设计、施工、监理、质检、维护、科研、教学、管理。 培养目标： 培养具有扎实的数学、物理、力学理论基础，较强的工程分析与力学实验能力，必要的工程知识与工程训练，系统地掌握计算机应用技术，受到良好的计算机编程、计算机绘图、数据处理训练的高素质、强能力的德智体全面发展的高级专门人才。
主要课程：英语、数学分析、高等代数、普通物理学、计算机语言与程序设计、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、实验力学、振动力学、流体力学、计算力学、板壳理论、复合材料力学、结构优化设计、塑性力学、断裂力学、结构有限元分析及程序设计、结构分析软件应用。
就业服务方向：国家各级管理部门，各类工程行业如土建、机械、材料、能源、水利、航空航天、冶金、交通运输以及科研单位，大专院校等。
从事主要工作：各类工程对象的动静态力学理论和实验研究、工程结构的力学性能分析研究与开发；有限元分析与计算、工程材料的强度研究计算、产品CAD和优化设计、应用计算机仿真和模拟技术对结构及系统进行设计和分析，大型工程软件应用与开发等。 培养目标：培养系统掌握材料科学方面的基本理论和技术，具备材料物理相关的基本知识、基本技能，受到科学思维与工程计算与力学实验等工程基本训练，能够在材料科学与工程及其相关的领域从事研究、教学、科技开发和相关管理工作的材料物理高级专门人才。
主要课程：高等数学、大学物理、普通物理实验、量子力学、理论力学、材料力学、理论物理、数学物理方法、固体物理、材料工艺学、物理化学、材料的表面与界面、材料物理、现代材料分析技术、聚合物加工原理等。
就业服务方向：国家交通部及建设部各级管理部门，省市交通厅、建设厅、公路局，交通与建筑行业规划、设计、质检、监理、科研单位，大专院校。
从事主要工作：工程材料制备与合成、材料加工、材料结构与性能测定、材料应用或管理工作。 培养目标：培养基础扎实、知识面广、能力强、素质高，既具有系统而扎实的工程力学理论基础，又具有土木工程知识与工程分析能力的复合型技术人才；擅长应用国际通用的大型结构分析软件系统，对工程问题进行分析；能在建筑与交通等领域，从事结构分析、安全评估、技术开发等工作。
主要课程：大学外语、高等数学、工程制图、计算机语言与程序设计、计算机辅助设计、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、塑性力学、结构振动与稳定、结构有限元分析、有限元程序设计、大型结构分析软件、道路工程、桥梁工程、房屋建筑。
就业服务方向：国家交通部及建设部各级管理部门，省市交通厅、建设厅、公路局，交通与建筑行业规划、设计、质检、监理、科研单位，大专院校。
从事主要工作：在交通与建筑等企事业单位，对道路、桥梁、房屋建筑等土木工程结构，从事结构分析、安全评估、技术开发工作，或从事工程结构分析的教学与科研工作。 培养目标：培养具备建筑设计、室内设计、城市规划、景观设计、建筑技术、建筑经济及管理、建筑法规等宽广的专业知识，具备人文科学知识和较好的艺术修养，获得建筑师基本训练的高级专门人才。
主要课程：建筑设计基础、建筑设计、室内设计、美术、建筑表现技法、建筑CAD、建筑史、建筑设计原理、建筑力学、建筑结构、建筑构造、建筑物理、建筑设备、建筑施工、建筑材料、建筑经济、建筑师职业基础等。
就业服务方向：交通与建筑行业的各级管理部门，交通与建筑行业的规划、设计、科研单位，房地产开发企业，室内装饰设计、施工企业，大专院校。
从事主要工作：建筑规划、设计、室内装饰的设计、施工和管理工作，房地产开发工程的工程决策和项目管理，建筑学科的教学、科研工作。
备注：要求考生具备一定的美术功底和艺术修养。 培养目标：培养具备地面测量、空间测量、摄影测量、遥感、地图编制及地理信息系统设计等方面的知识，能在国民经济各部门从事国家基础测绘建设、城市建设、资源调查与管理、地图与地理信息系统的设计、实施和研究，环境保护与灾害预防等领域的研究、管理、教学等方面工作的高级工程技术人才。
主要课程：数学、外语、测量学、工程测量、测量平差基础、工程控制测量、摄影测量定位理论与方法、地形影像信息学、网络数据库应用、地图学、遥感原理与应用、计算机绘图、地理信息系统原理及应用、地籍测量、GPS原理及应用、桥梁工程、道路工程等。
就业服务方向：交通部及建设部各级管理部门，省市测绘部门、交通局、公路局、国土部门、电信部门、矿山、国土资源、环境保护、旅游等部门、建筑行业设计、施工、科研等企事业单位及高等院校。
从事主要工作：基础测绘、城市规划、资源调查、旅游管理、道路桥梁的勘测设计、施工、监理、质检、管理和科研工作，以及从事与地理信息系统和测绘相关专业的工作。 培养目标：培养基础扎实、知识面广、能力强、素质高，具备金属材料、无机非金属材料，高分子材料等材料科学领域与工程方面较宽的基础知识，能在各种材料的制备、加工成型、材料结构与性能等领域从事科学研究与教学、技术开发、工艺和设备设计、技术改造及经营管理等方面工作，能适应社会主义现代化建设需要的研究和工程技术高级人才。
主要课程：数学、外语、材料力学、断裂力学、材料科学基础、材料实验技术、工程力学、物理化学、现代测试技术、硅酸盐物理化学、建筑材料性能学、混凝土工程技术、建筑材料质检与质量控制等。
就业服务方向：交通与建筑行业各管理部门、交通与建筑行业规划、设计单位、建筑材料科研单位、建筑材料研制公司和企业、工程监理与质检部门及高等院校等。
从事主要工作：土木工程建筑材料的应用、研究，施工监理，土木工程材料的质量检测与控制，土木工程新材料的研究开发与设计，材料工程学科的教学和科研工作。 学院实验教学条件完备、管理规范，满足基础和专业实验教学要求。物理、化学、电子电工、力学、材料、测量等6个实验室为重庆市普通高校基础课教学合格实验室，力学、材料、道路与桥梁实验中心为重庆市实验教学示范中心。结构工程、道路、力学、建筑材料、测量与空间信息处理、隧道及轨道工程、岩土与地质工程等7个专业教学实验室，建筑面积9898.9平方米，教学及科研仪器设备近3000台（套），总值6277万元，开设基础型实验85项、综合设计型实验69项和研究创新性实验22项，实验项目开出率100%。 名称 建成年份 建筑面积（平方米） 主要设备 仪器设备总值
（万元） 承担本科教学任务 结构工程实验室 1960 4847 五通道结构动态试验系统(MTS)，材料试验系统，64通道动态信号采集及分析仪，24通道动态信号采集及分析仪，10000kN压力试验机，三孔连拱有机玻璃模型等 3900 桥梁工程，结构试验，路桥检测技术 道路实验室 1951 1842.22 MUMU-METERMKB激光路面断面系统摩擦测试仪，GREENWEOD P3B激光路面断面系统测试梁，V73激光路面断面系统检测用车，BBP半导体制冷低温变曲流速仪，CRT-NU14气动伺服沥青材料试验机等 1084 道路工程，路基路面工程，道路检测与处治技术 力学实验室 1960 840 微机控制电子万能试验机，微机控制扭转试验机，电测应力实验系统，振动实验系统，冲击实验系统等 366 材料力学，工程力学，实验力学 建筑材料实验室 1960 780 AG-X100kN电子万能试验机，YAJ-5000kN电液伺服压剪试验机，WAW-1000kN电液伺服液压万能试验机等 307 建筑材料，结构加固材料与工艺 测量与空间信息处理实验室 1960 589.68 GPS全球定位仪，智能化全站仪，精密水准仪，Hp5500彩色工程绘图仪，Context工程宽幅扫描仪，数字摄影测量工作站VirtuoZoNT等 340 工程测量，测量综合实习 岩土与地质工程实验室 1951 1000 岩石力学试验系统，X射线粉末衍射仪，岩石耐久性崩解仪，三轴仪，直剪仪等 280 工程地质，土力学与地基基础，岩土工程测试技术 隧道及轨道工程实验室 2011 1030 造雪机，动态数据采集仪，超声岩土参数测定仪，导热系数测定仪，水分测定仪，地质雷达，TGP地质超前预报系统，数字摄影测量工作站VirtuoZoNT等 隧道工程，道路工程，岩土工程，测试技术

G. 长安大学的经管学院的交通运输规划与管理属于哪类学科

属于工学

H. 交通运输专业所属学科门类是什么

交通运输专业所属学科门类是工学，所属一级学科是交通运输工程。

交通运输专业是国家一级学科交通运输工程学科支撑专业，交通运输专业培养学生掌握运筹学、管理学、物流学、交通运输组织学方面的基础理论、基本知识和良好的工程实践能力。

交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。

(8)交通规划学科扩展阅读

交通运输作为一个政策导向型学科，其就业方向、就业单位与国家交通体制和体系构建有着密切的关系。总体来说，可从事的交通运输行业工作分为三类。

第一种是运营类工作。毕业生可以做货运代理、营销，主要负责为运输公司收运货物、揽货，代办运载相关手续等。这种职业的入行门槛不高，本科毕业可以胜任，越来越多研究生毕业后也加入到这个行业，竞争比较激烈。

第二种是在高校、研究所从事交通运输相关的理论研究，大部分由研究生或硕士以上学历人才担任。第三种是工程设计，这类职业应对交通运输中出现的新变化。某都需要高素质的交通运输专业人才来解决，学历要求大多为博士。

I. 关于“交通工程”

本人学交通工程，全称就是“交通工程”，基本内容

交通工程
traffic engineering

研究道路交通规律，并据以进行道路交通的规划、设计、运营、管理等工作的一门工程学科，又称交通工程学。交通工程研究的目的是为了实现安全、迅速、舒适、经济地完成客货运输任务。交通工程不仅涉及道路工程、汽车工程、城市规划、电子学、心理学等领域，而且涉及社会学、法学、经济学等学科，所以是一个综合性的边缘学科。
发展概况 交通工程作为一个学科是20世纪30年代初出现的。但是人类早已在实际生活中积累有关交通工程的知识。中国周朝就开始进行道路规划。古代罗马国家修建了29条以罗马城为中心的辐射大道，并在罗马城内规定单行街道，设置停车场等。1868年在英国伦敦首先出现交通信号灯。
1903年美国开始发展汽车工业，汽车交通发展很快，交通事故也相应增多。为了管理汽车交通，1921年开始有交通工程师称号。1930年交通工程师协会宣告成立，标志着交通工程这个新学科的诞生。在初期，交通工程主要是探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全、进行交通管理等问题。40年代，交通工程学者意识到应当做好交通规划，以彻底解决道路交通问题。从50年代起，汽车产量急剧增加,高速公路建设突飞猛进,交通工程随之发展,开始注意研究道路交通中的人、车、路三者的相互关系，创立了交通流理论。60年代，在交通工程中开始应用计算机控制信号灯、处理交通调查所得的资料和制订交通规划。由于汽车排放的污染物、噪声，以及交通引起的振动造成危害，交通公害便成为交通工程的研究内容。进入70年代，鉴于交通是一个复杂系统，有关交通的问题必须采用综合治理的方法才能奏效，于是系统工程的知识被引进交通工程领域从70年代起,中国开始有组织地开展交通工程的研究。1979年成立上海市交通工程学会,1981年成立北京市交通工程学会,1982年中国公路学会下设中国交通工程学会。
主要研究内容 交通工程研究的内容，可以概括为7个方面。

①交通特性的调查研究交通特性是指能说明交通特征性质的一些变量。选定的调查研究对象有：车辆特性，包括车辆保有量、车辆增长率、车辆的技术性能和使用效率等；驾驶员和行人的交通特性，主要指适宜驾驶的生理条件和人在交通过程中表现出来的心理状态（见交通心理学）；道路特性，如道路的数量、质量、道路增长速度与交通量增长速度的关系等；交通量；汽车行车速度；道路通行能力等。调查研究这些交通特性，掌握现有交通条件和有关交通发展趋势的资料，是为了揭示交通规律，作为编制交通规划、进行道路线形设计（见公路线形设计）和交通管理的依据。
②交通规划的制订。交通规划按范围分时间分，有长期交通规划和短期交通规划。制订交通规划要先对现状进行调查，研究当前的交通形式能否满足当前的人口、社会经济和土地利用等对交通的需要，同时预测未来的人口、社会经济和土地利用对交通的需要，制订交通规划方案。
③交通流的研究。交通流是指车辆在道路上连续行驶形成的车流，可用流量、流速和密度三个参数描述。从30年代起，就有一些学者试图用物理学和数学的定律从理论上来描述交通流，虽然至今尚未形成统一的交通流理论，但在实践中已应用了概率论、排队论的方法，提出了车辆跟驰模型和流体力学模型。
④道路线形设计的研究。包括道路平面线形和纵断面线形、道路交叉口、道路景观、道路出入口和道路渠化设计。道路线形设计的方针是保证行人和车辆安全、通畅。
⑤交通管理的研究。主要是研究如何通过工程技术、法制、教育等手段，正确处理交通中人、车、道三者之间的关系，保证交通安全，减少交通公害。
⑥交通安全的研究主要是研究交通事故发生的规律性,分析产生事故的因素，从而提出保障交通安全的措施。
⑦交通公害的研究。交通公害是指机动车辆排放废气，产生噪声和振动，造成对公众的危害。防治交通公害日益成为交通工程研究的重要课题。

J. 大连海事大学交通运输规划与管理专业，考研都考什么啊一级学科与二级学科都是什么意思

一级学科是大类，相当于专业。
二级学科是下面细分的小类，相当于方向，一般是有水平的学校自己开设的。