怎麼學科目二

A. 怎麼樣看科目二學時

用自己身份證號復，在制當地機動車駕駛培訓中心官方網站，注冊一個號，注冊成功後登錄就可以看到自己的個人信息和學時情況都能看到。
或者咨詢教練，讓教練幫你查詢學時。

1、科目一考試：必須簽夠12個學時、學時提交審核後，方可預約科目一考試。

2、科目二考試：必須簽夠理論2個學時，模擬駕駛3個學時，實操21個學時。學時提交審核後，方可預約科目二考試。

3、科目三考試：必須簽夠理論16個學時，模擬駕駛4個學時，實操20個學時。學時提交審核後，方可預約科目三考試。

B. 科目二練車怎麼學得更快更

平時多約約車，練熟練了就好，最重要的是心態，有的人心裡素質不好 考試就好緊張。

C. 如何學習科目二

你好，希望下面的科目2的一些經驗能夠幫助到你

1、倒車入庫
與原來的電子樁相比，去掉了「移庫」，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個「凸」字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時「凸」字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至「凸」字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至「凸」字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門：在准備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
2 、坡道定點停車和起步
即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。
小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什麼時候停車（教練有教），而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。
3、側方停車
與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。
4、曲線行駛
新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用後視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
小竅門：准備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。

祝考試順利

D. 科目二理論學時怎麼刷在駕校的什麼地方

按照最新的駕照考試的相關規定，科目二是場地練習，不需要刷理論學時。

如果非要讓你刷理論學時，建議你利用閑暇的時間進行刷理論學，具體時間可以結合你的精力和時間來定。

(4)怎麼學科目二擴展閱讀：

考試科目內容及合格標准全國統一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步。

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車准備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識。

E. 科目二學時怎麼刷啊

學時：科目二共26學時，理論2學時、實車24學時。
打卡：
有專門的打卡機，理論學習，上課前打一次卡，課完後打一次卡。
實際練車時，教練車中有另一種打卡機，把學時卡插上去就行了，練完走的時候取下。
其他科目學時：
科目一：12個學時。
科目三：40學時，理論16學時、實車24學時。
學車學時制：

一方面是為了規范行業對於學員學車質量，尤其是在學習和掌握道路交通安全知識和駕駛知識上有較為系統的學習；另一方面是則是為了加深學車安全意識，特別是在安全出行、文明出行這一方面。
在日本、德國、瑞士、紐西蘭等國家都有學時制學車。以日本為例，小型車學員一共需要參加60個學時的駕駛學習，其中包括16個學時的理論培訓，至少19個學時的實際道路駕駛培訓時長。

F. 怎樣可以練好科目二

考試的順序是
1坡道定點停車與起步、
2側方停車、
3曲線行駛、
4直角轉彎、
5倒車入庫
1.坡道定點停車與起步
首先，踩住離合和稍微帶點剎車，防止拉手剎時溜車，如果溜車的話就意味著屁股還沒坐熱，就要被轟下去了，然後拉下手剎，系安全帶，打左轉向燈，這些是一步也不能少的，少一步就意味著可以打到回府了。然後腳慢慢地放鬆離合，放下剎車，車就會往坡上爬了。車身盡量在中間行駛，
車在行駛的過程中注意修正方向，要不然兩邊距離太大，依然會打倒回府。 其次，到了定點停車的地方（也就是桿子剛過引擎蓋上面鏡子時）
，踩剎車，慢慢地放鬆離合（注意這地方最容易溜車），待聽到發動機「
轟轟」響，車在明顯抖的時候，打轉向燈，松開剎車，（在定點停車時候只有30秒的時間，也就是打轉向燈，松離合的時候）車就往下跑了。這時候要注意車速不能太快，快的時候稍微帶點剎車。如果期間這些都能做到，那麼就離成功不遠了

2、側方停車攻略
1、考試開始時，將車慢慢地靠右距離路邊的30公分處行駛，當右後三角窗中部與一號桿重合時，掛倒檔，然後迅速將方向盤向右打死向後倒.
2.車速放慢，迅速轉頭看左倒車鏡，當倒車鏡看見四號桿時，立馬把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然後將頭扭向右邊看右倒車鏡，待雨刮器剛過一號桿時，迅速向左把方向打死，緩慢向後倒車
4.轉頭看前面，當1號桿與引擎蓋上的反光鏡和眼睛成一條直線時，停車。
5。然後打左轉向燈，將車緩慢開出，當車頭剛過一點1號桿時，再慢慢把方向回正，這樣側方位停車才真真過關。

3曲線行駛方法
路寬：3.5米
半徑：7.5米
教練是這樣教的，進入彎道後盡量走大圈；處於彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），總之看到那邊大了，方向向那邊打，靠近邊緣就行，然後到S彎盡頭回正方向。
網上有其他的方法例如
方法一：
1車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向
.等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向
.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛微調方向
2車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.
實際上就是往右一周半朝上的擋風玻璃邊的大梁始
終保持中立行駛微調方向
方法二：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。總之，曲線行駛得自己在教練的指導下領悟，問題也不是太大。

4直角轉彎方法：
當倒車鏡正好跟直角黃線成直線時，把方向打死，然後當車拐進來時，回正方向就行，這項相對來說是比較簡單的

5倒車入庫方法。
這項應該是駕照考試中五必考中算最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。

方法是，
（例如車位在的右側）首先調好在車上的位置（因為每個人的高矮胖瘦
都不一樣，所以坐車的位置也不一樣，當調好後，每次都可以按照這個點來，不容易出現錯誤），然後往後倒車，當黃線（最靠近這邊的這根黃線）剛超過右三角窗兩三公分的位置(這是位置，也許不一樣)，向右把方向盤打死往後倒，注意觀察倒車鏡，車兩側距離大小適當的調整，（那邊方向大就向那邊方向打），然後看左倒車鏡，當黃線的快跟車身平行時，迅速將方向打正，慢慢向後倒，然後看左邊倒車鏡後面黃線在倒車鏡的大概位置，記住了，然後每次都在這里踩剎車，於是車就成功倒進去了。

G. 學車科目二刷幾個學時怎樣刷

科目二一共26個學時。理論學時2個學時，實際操作24個學時，每個學員的理論培訓時間每天不得超過4個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時，多刷學時無用。

科目二階段目標是掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

(7)怎麼學科目二擴展閱讀：

階段目標：掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標准。符合下列規定的，考試合格：報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，成績達到90分的；報考其他准駕車型成績達到80分的。

H. 怎麼做才能學好科目二倒車入庫

倒車入庫是科目二考試的難點，其中的難點主要分為兩大方面，第一，什麼時候打方迴向盤，第二，點答怎麼看。不管是倒右庫還是倒左庫，最重要的有三個點，第一個點：向右打死方向盤的點(左庫為向左打死);第二個點，回正方向盤的點;第二個點：車身進庫後的停車點。第一個點：向右打死方向盤的時機訣竅：當後視鏡下沿與起點黃線重合的時候，迅速向右打死方向。第二個點：回正方向盤的時機訣竅：車子即將進庫時，當車即將與庫邊線平行時回正方向。第三個點：進庫後的停車時機當左側後視鏡下沿剛好蓋住出庫線時，停車。

I. 學駕駛科目二如何快速學會 怎樣才能准確倒入車庫

駕駛員科目二學習和技巧
科目二場地訓練對很多學員來說是比較難的一個科目，因為學員由單純的理論學習，一下子轉到實踐操作上，這使得科目二場地訓練成為了學員的「攔路虎」，不過掌握了這些學車技巧，科目二場地訓練也將不會再像想像中的難么困難了。
科目二場地訓練之一：坡道起步：坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），母指按緊拉柄鎖鈕隨時准備鬆掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門，當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發動機轉速一般在1500轉左右，指針少少下落兩小格，車微微發抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄下松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。注意：油門不準過大，發動機不要超過2000轉。有時考官關閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要動時要趕快鬆手剎拉柄，切莫猶豫。
科目二場地訓練之二單邊橋：先上左單邊橋：車頭機器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點，對左橋即可上橋，當前輪下左橋後向右打方向，看右橋又要到左棱時，向左回方向，待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點即可上橋，然後微調方向，要記好右橋的伸展線，車頭中間二十厘米內即是右前輪的路線。
科目二場地訓之三練連續障礙：也叫騎躍障礙。首先把車調至靠左斜，把第一，第二個餅同車調成一條線，當過第二個餅時，看第三個餅在車頭做左前方，左前輪位置時向左打方向，待看不見餅時稍一至二秒，立即向右回一圈多一點；向前走看第四個餅在右前車頭剛要消失時向左打方向，每次約兩把，即一圈多一點，也可參看第五個餅在車頭中間偏左一點；梢向前走向右回兩把，看第五個餅，在車頭左前輪位置時向左打方向，看不見時回方向，同第二第三個餅，調約同第六個餅直線時即可騎第六個餅即可完成。
科目二場地訓練之四側方停車：倒車看車位前桿，不要離桿側距太遠，待車右後門三角玻璃中間對前桿時，向右打方向到底，看左後大三角玻璃，對左後桿看約兩三厘米時，向左回方向；注意：頭若伸兩坐中間時，在後玻璃左角看不見左後桿時就可以回了，回時可看後兩桿，待快回正時可以看左前桿對車頭左縫，向右拉一把的同時踩剎車；看後兩桿時，不可在後玻璃看見左後桿，要在左後三角玻璃看見左後桿，頭不在中間時再看前面。
相信，學員只要掌握了這些科目二場地訓練技巧，在學車訓練過程中，一定能夠更加順利。當然，這只是一部分科目二場地訓練技巧，平時還應該練好基本功，多和師傅學習，並結合科目二場地訓練，使得自己水平很快提高。

祝考試順利，生活愉快，望採納，謝謝

J. 如何快速學科目二

在駕照學習的整個科目中，會明顯感覺到科目二的難度比較大，也總是學不好，不是倒車不正，就是坡道停車點不對，那科目二練習的時間又是最長的，就使得在科目二學習知識的過程中，如果不能很好掌握科目二基礎內容，我們在練車中就會感覺到非常的煩惱，這就需要了解清楚科目二中基礎知識有哪些，搞清楚以後，再來學習科目二就變得事半功倍。
一.記好點位

在科目二中，點位看得准不準，也就代表你練習成功率高不高，當你很好的記住了每一個項目點位查看的順序後，那麼在自己練習的時候就可以不斷的鞏固和思考這個點位到來的操作是干什麼用的，實現了什麼樣的效果以後，進而分析車輛運行原理，為科目二的高級知識修方向打下了基礎。
那記好點位這里，就要我們在日常的練習中，調整好座椅、後視鏡，讓自己能夠看到點位，這也是科目二能夠學習起來非常重要的一個地方，不能今天駕駛座位靠前，明天駕駛座位靠後，那你學習下來會感覺到非常的累，因為你的系統思路沒有建立起來。
二.掌握離合器

科目二學習中汽車油門用不到，為了車輛能有平穩的行駛速度，那就需要我們學會離合器半聯動的踩法，科目二中離合器的操作更多的是掌握好車輛半聯動的點，在日常的練車中，離合器松的速度是由快到慢，踩下去往上抬的時候，前面快後面慢，後背貼實座椅，明顯感覺到車輛有了一個前進的動力後，緩緩抬高離合。如果感覺車速比平時的快，就稍微下壓一些離合。
那離合器這里需要注意的是：
1.抬離合的速度慢一些，不然容易熄火。
2.倒車時，打方向盤的過程中，是會給車輛帶來一些阻力，稍微抬一些離合，不要讓阻力使得車輛停下來。
3.坡道起步，抬離合有動力後，稍微停頓一下，再抬高一些，等待車頭翹起，松剎車，再抬高一些，那下坡後，注意用剎車，來控制速度。
4.每輛車的離合器高度不一樣，抬的距離也不一樣，駕校車輛跟教練的車肯定也是不一樣，日常中去同駕校其他車輛上面換著練習練習，習慣不同離合器高度下車輛半聯動控制的感受。
三.掌握方向盤

要理解方向盤在車輛行駛中起到的作用，那科目二中方向盤打的要快，比如倒車入庫，當看到我們倒庫點位後，就要快速的完成方向盤的操作，等待車輛入庫，方向盤打的慢就會造成壓線，左右兩邊距離不一樣的情況。
打方向盤這里還有一個知識點需要我們去掌握的，就是方向盤回正的操作。如果你能非常好的掌握好方向盤，你會發現在穩定的速度下，你可以進行車輛修方向的操作，那會修方向，對於我們科目二考核來說將會更加容易，這里不建議沒有理解透車輛運行原理的朋友去學習這個操作。
總結：
上面這三點就是我們科目二學習中的基礎內容，那當我們能夠集中點位、控制好車輛速度、控制好方向盤以後，科目二的五個項目再練習起來就變得容易特別多，考試時只要不緊張，通過考核是非常輕松的事。