發動機進水怎麼辦

『壹』 發動機進水怎麼辦 處理後有何影響

處理方法：

1、如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火，不要立即啟動發動機，而應該將車拖到安全的地帶。

2、如果水進入汽缸體後，再嘗試啟動發動機，水的作用不同於機油，會造成發動機的重要零部件形狀發生變化，甚至折斷。如果確定發動機進水，採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

影響：在一定程度上可修復，但即使修好也存在嚴重隱患，浸泡時間越長故障出現機率越高。

(1)發動機進水怎麼辦擴展閱讀：

因水浸導致發動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了「車損險」後，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。

只有在同時購買了「涉水險」的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。但是不少車主由於缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損，遭遇保險公司拒賠。

水泡車的危害：

首先，會對汽車內部的電子控制系統造成損害。混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。

因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)，若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，進而慢慢對金屬部份產生銹蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象。

其次是發動機。汽車泡水後，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發動機的後果是，往往會遭到保險公司拒賠。所以應盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最後做缸壓測試。

通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是：

1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

再次是車輛內如地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生，細菌滋生。地毯下電線束上水氣濃重，電路因潮濕所導致之電線短路情形發生。這些被浸泡的物件最好都要更換，否則會造成泡水後遺症。

門飾板裡面，一般都有隔音棉，一般都需要更換掉，音響喇叭等浸水後則必須更換，否則幾天後就會壞掉。四輪軸承一定要換，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最後可能會斷裂。

參考鏈接：網路--泡水車

『貳』 發動機進水怎麼處理

先拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後，用馬達運轉發動機使水排出。再檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後，用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分的腐蝕。

『叄』 汽車發動機進水了，怎麼辦

一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 桿及活塞。
第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。

『肆』 汽車發動機進水了怎麼辦

首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種，一，車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火；三，發動機進水後（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實話又說回來，即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。
第二種方法：
如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二『發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。三、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議樓主盡快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹乾凈

『伍』 發動機進水怎麼辦 發動機進水要怎麼處理

1、如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。
2、如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
3、如果進水較多，發動機已經進水了，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可。
4、如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
車輛涉水是一個比較特殊的情況，發動機進水這種情況並不在基本的車輛損失險承保范圍之內，需要在投保時選擇「發動機特別損失險」這一附加選項才可以獲得理賠。值得注意的是，如果你在車輛的發動機進水之後再次強行發動汽車從而導致發動機受損，保險公司則會視此舉為故意行為而不進行賠償。
從保險的角度給大家提供幾點建議：
1、如果你的車輛進水了，無論是停車泡水還是行駛進水，都不要獨自去挽救，再次啟動就更不要提了，打電話叫拖車才能將損失降到最低。
2、一旦出了事情，先別管在不在保險的理賠范圍內，先給保險公司打電話備個案，（一定要在24時之內報案）。

『陸』 汽車發動機進水怎麼辦

發動機進水後，切記不要將熄火的車輛強行啟動，應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。

拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。

檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。

『柒』 發動機進水怎麼處理干凈

摘要 排放干凈，清洗油底殼，加清洗油好好清洗一下，然後再清洗一下，確定沒有發白跡象。