货代英语

A. 货代英语简写

在货代空运中，BUP是整板交货的意思（build-up），BUP交货时一般carrier也就是航司会根据Forwarder的要内求使用ULD承载货容物，不与其他家Forwarder拼板，整个板上都是自己的货物，多用于高附加值的空运货物（如成品手机）以保证货物在运输、中转、装卸过程中的安全性。

相对应的是交散loose cargo（不是说货物是散落的，也不是说货物底部没有托盘，而是说没有Build-up）。

B. 50分翻译货代英语

国际货运代理协会联合会的主要目标是;
1)联合全球货运代理行业。
1)通过参与交通运版输国际机构会议提供权专家顾问等指导，发挥代表,促进和保护行业利益的作用。
2)使贸易和行业和公众通过传媒和出版物等进一步熟悉货运代理服务。
3)通过改善和促进统一的运输单据,标准营运条款等提高货运代理服务的质量。
4)协助货运代理商的进行职业培训、帮助姐姐责任保险问题,以及完善电子商务工具,包括电子数据交换(EDI)、条形码。

C. 货代英语翻译

shipping documents 运输单据
transshipment additional 转船附加费
Air waybill航空货运单
Particular Average 单独海损
inherent vice 固有缺陷
International trade 国际贸易
constructive total loss 推定全损
N/R (NOR) ——notice of readiness 装卸准备就绪通知书
customs procere 海关手续customs formalities
Overland Transportation陆上货物运输

D. 货代中常用的英语有哪些

我去年考的货代，现在 在货代公司实习，感觉和书本还是有区别的，设计的词汇没有什么变化，就是你要知道国家的英文名和具体点的英文名，还有能看懂英文单据就是平时上课学的那种

E. 货代要用到的有哪些专业英语

我也是转行做货代的，一般开始做都是从单证做起，但是不用太紧张，英语不好也没有太大关系，因为货代的单证基本都是固定的几种单据，开始的时候会有人教你，你只需要把教的都记住就可以应付初期的工作了，之后可以多看一些货代操作方面和贸易方面的东西。

以下是简单的海运单证操作流程：
一、打制订舱单。
1. 订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
2. 打制完上述内容后，注明运输条款。在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。
二、收到货主正式单据后进行审单。
1.单证必须齐全。
货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式发票）、正本装箱单至少一份、正本发票至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。
2.如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：
A、合同、委托与装箱单、发票上显示的尺码、重量是否一致。
B、合同、委托与装箱单、发票上显示的金额以及币种是否一致（合同金额不小于发票金额）。
C、合同、委托与装箱单、发票上显示的发票号是否一致。
D、合同、委托与装箱单、发票上显示的合同号是否一致。
E、正本单据不许有任何涂改。
F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。
3.如果货主提供的单据空白，可按下列项目缮制：
A、装箱单主要填制的内容为麦头、发票号码、合同号、装货港、卸货港、品名、规格、数量、毛重、净重。
B、发票主要填制的内容为唛头、合同号、发票号、装货港、卸货港、货物描述、数量、单价、总价。
三、转报关单据。
接到船公司集港通知后，取回下货纸。在集港前一天下午3时前，电话同港务局货运科做集港计划，制下货小条（一式三联）。
A、转至报关行的单据有，装箱单、发票、合同、委托报关协议、报关单、下货纸、联系单（一式两联）、海关监管条件涉及的证件，上述单据各1份。
B、编号为1、2、3的单据必须由货主提供。
C、委托报关协议（副本也可以），用规定格式加盖出口单位公章，填上相应内容。
D、下货纸。在前述订舱单的基础上，在相应的位置补充船名、航次、提单号，货物描述需用中文加以标识，报关只需提供装货单收货单留底联，每一联的右上角都应加盖代理人方章。下货纸装货单应盖有该条船船代的签章。
E、联系单。联系单是代理人与报关行联系的单据，上面列明代理人转给报关行何种单据及份数，将单据转至报关行前，应填好一式两联的联系单，单据转至报关行后，其中一联应有报关行相关人员的签字，以备存档。
F、合同、装箱单、发票、报关单、许可证、商检证转至报关行前应有留底。
四、确认提单。
A、缮制提单前应注意货主有无特殊要求，一般情况下，货主都会在委托中注明。
B、如要求在提单中显示"SHIPPED ON BOARD"签单时，应注意上、下签章(其中之一应签在SHIPPED ON BOARD 旁边)。
C、如果涉及倒签、预借，应事先与船公司确认好是否能接受，如果可以接受，应填制好保函传真给货主，让其加盖公章，返回后再由代理人提供给相关船公司。

F. 货代的英文是什么

英文命名为FORWARDERS
货代就是货运代理

货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个国家和地区，拥有国际货运代理公司3500多家，从业人员已达800多万人，我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。

中国国际货运代理行业的发展历史，与世界各国的情况大同小异。早在通过丝绸之路与欧亚各地通商时，就有报关行业，在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时，发展了海运。1949年全国解放后，中国远洋中外运两 大公司组建了船队，并不断壮大，拥有近、远洋船只1800余艘，2200万载重吨运力，使贸易扩展到世界各地，相应地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家报关行，仅天津市就有156家，从业人员约800多人，约占贸易行 数量和人数的七分之一，至1955年12月31日公私合营时，随贸易行归口到八大进出口公司，各公司的报运科，就是以此为基础建立起来的，并从中间抽调了部分人员充实到天津外运公司，从此由社会报关，变成为企业自行报关，各公司的报关科，也就成了各公司的国际货运代理，他们与世界上160多个国家的同行建立了网络关系，为国家进出口贸易运输奠定了人力、物力、财力基础。改革开放后的中国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制，发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。体制改革，中外运系统和外贸专业公司的报运科，受到了冲击和锻炼，市场经济竞争之特征，日益明显。1991-1994年，是中国境内国际货运市场发展的高峰时期，当时干线船与支线船在运价上差额颇大，承运人和货运代理效益颇丰，从1994年下半年开始，二程船公司进入中国境内，在运费上缩小了差额，逐步与国际货运市场运价接轨，国际货运呈现出薄利多运之势，对货主大为有利，而承运人乃至货代企业，则感到竞争加剧，钱难赚。实力弱的承运人和无实力的货代退出了市场，其中有的自生自灭，运价并非承运人和货代主观意志所能左右，而是货源与运力供求关系姓变化所致，作为国际货运代理企业，只能在激烈的竞争中，为货主提供信息，为船东承揽货源，以信誉、服务质量和实效获得相应服务效益，然而拖欠运费，已影响货代与承运人的资金时间价值效益，资金时间价值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常竞争揽货所致，使货代企业垫付运费后，短期内难以收回账款，甚至成为呆账．为此，货代行业理应采以“确认付费放单”和“见费放单”之举措，以防超时限，造成资金损失，并以此明确货运物权凭证和债权，债务之关系，使之能维护行业权益和信誉。管理部门应依照国家的法律、法规，进行宏观调控，使其适应外经贸发展之合理布局，加强行业规范化管理，管理的目的是维护行业合法权益。天津市国际货运代理协会依照国家法令，制定出天津市国际货运代业的行为规范实施细则，并拟定出了TIFFA会员标准权益条款，协助市外经贸局和地税局，在贯彻执行国际货运代理行业实施专用票方面，起到了促进作用。而且，在实施中，使天津市的国际货运代理行业增强了实力，得以有序而健康地发展。

G. 在线等，翻译，货代英语

译文：The liners from Tianjin to New York are scheled every Thursday and Sunday. Given that the shipping service is suspended on Aug 23rd, we have to choose the liner of Aug 27th.

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H. 货代这些英文怎么说呢

我就在一家外资货代公司上班
xxx
international
freight
agency
company
limited
中文是：xxx国际货运代理有限公司
所以内货代公司应该是容：freight
agency
company

I. 货代英语句子翻译

1。多式联运合同的合同管理承运人的责任的装运此货到目的地是由两个或更多不同的模式,与托运人的义务支付运费它是由MTO签订,与托运人。
2。提单已被定义为货物收据、产权文件来证明货物与合同规定的条款行使。
3。快速增长的全球物流公司,提供国际航空和海洋freight-forwarding和customs-clearance服务公司,globally-oriented通过一个巨大的网络销售办事处,在50多个国家。
4。之后,同年,另外两个意义深远的决定都…第一个是开始投资装运。
5。虽然这是最小的部分的旅程是最重要的因素面对你的货物。
6。有两种类型的这些债券、连续、单输入…如果你是一个经常性的进口商。它具有成本效益购买连续的债券。
7。我们能保证货物在个体水平或结构个人保险计划为贵公司会包含所有您的货。
8。关税、运费和合规管理咨询的综合物流项目。
9。任何货物将在中国没有具体的个人sign-off道金斯先生、营销服务,公司这种“保持”会影响仍在等待释放/签名的道金。
10。所有供货商必须被告知,未能寄给我们的装船单据,及时将积累了点球,我们将收取费用。

J. 货代 英语翻译，请进

这些都是关于货物出运到瑞典不同点的报价，并按W/M的运费计算标准，W就是Weight，M就是Measurement，即按货物重量或是尺码，选择其中收取运费较高者计算运费。
GOT：Gothenburg/Goteborg瑞典 哥特堡 简写：SEGOT
STO：Stockholm 瑞典 斯德哥尔摩 简写：SESTO
HEL：Helsingbour 瑞典 赫尔辛堡 简写：SEHEL

例：GOT USD30/wm 就是出口到瑞典哥特堡每运费吨基本运费率为30美元

至于KLA/TAL USD也没看明白，不好意思了。