泰坦尼克号历史
① 泰坦你尼克号的历史
泰坦尼克号的凶兆预言
超级巨轮“泰坦尼克号”沉没的悲惨故事,被拍成一部好莱坞的灾难爱情片而风靡世界。然而,令人吃惊的是,这条巨轮的悲剧早在14年前就显现出了凶兆。
1898年,英国作家摩根·罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说。小说写了一艘号称永不沉没的豪华巨轮,名为泰坦(Titan)号,这是人类航海史上空前巨大也最豪华的客轮,但首次出航就撞上冰山而沉没,许多乘客葬身海底。
谁也没有料到,这本小说中写的故事,竟成了14年后不幸的事实。1912年4月4日夜间,当时最大的豪华客轮“泰坦尼克号”因撞上冰山而沉没。
悲剧发生后,有人想起这篇小说,发现除了船的名字几乎相同外,两者还有众多的极其相似之处:
1.两船都是初次出航就沉没,其原因都是撞上冰山,肇事地点都在北大西洋。
2.两船航行的时间都是在四月份,航线都是从英国到美国。
3.“泰坦号”所写的乘客和船员人数为3000人,“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近3000人。
4.“泰坦号”设想重量为7万吨,“泰坦尼克号”实际重量为6.6万吨。
5.“泰坦号”长度为800英尺,“泰坦尼克号”长度略长于800英尺。
6.两船的螺旋桨数均为三个,碰撞冰山的时速均为23海里。
7.还有一点相同的是,两船出事后乘客伤亡惨重的原因都是因为船上的救生艇不够。
有人比较了当时《纽约时报》所刊登的“泰坦尼克号”沉没的消息,其情节、过程与罗伯森笔下的小说如出一辙。以至于有人说,小说中的故事就是提前了14年出现的“泰坦尼克号”沉没的预言。
难道这一切仅仅是巧合吗?实在令人不可思议!
② 历史上泰坦尼克号的事实
1.原本在意外发生前一天,船上预定举行一场演习,但不知为何,史密斯船长取消了预定计划。很多人相信如果事前有举行演习,就不会死那么多人。
2.在瞭望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间,舰桥的长官只有37秒的反应时间。
3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸,叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin) ,上面有广告、股票价格、赛马结果、花边新闻及每日菜单。
4.在三等舱的700名乘客只能共用2个浴缸。
5.在泰坦尼克号送出求救讯号时,加州人号 (Californian) 比赶去救援的卡柏西亚号 (Carpathia) 更近,但是,在命运之夜的12:45分,加州人号的船员通报船长看到奇特火光时,船长没有进行处理,无线电操作员也在睡觉,他们直到早上才发现讯号,但为时已晚…事件过后船长丢了工作。
6.泰坦尼克号事实上是一艘皇家邮船,他们有责任要帮英国邮务送信。船上的5名邮差要负责3,246袋信件,也就是7百万封信。虽然这些信当然都没送出,但如果有任何信件的碎片被发现,美国邮务还是会努力帮忙送达。
7.细野正文是泰坦尼克号上唯一的日籍生还者 (也是船上唯一的日籍人士) ,他回国后却被指控是一名懦夫,因为他没有跟其他乘客一起死,甚至连学校教科书都把他描述为不名誉的范本。
8.在泰坦尼克号沉船后一天,《世界报》 (The World) 跟《伦敦每日邮报》 (London Daily Mail) 在报导中写:“泰坦尼克号沉没,无人身亡。”
9.但是沉船一周后,纽约时报用整整75页的篇幅报导这次事件。
10.害泰坦尼克号沉船的冰山,可能是在公元前1000年就从北大西洋慢慢飘过去的。
11.船上的乘客伊莉莎白?夏慈 (Elizabeth Shutes) 在沉船当夜,因为冰块的味道而被烦到睡不着。她声称那味道让她想到以前去过的冰窟。
12.事件过后,美国和英国的的调查都指出船速过快,如果开慢一点的话它或许就能避过冰山。路易丝?派顿 (Louise Patton) 指称她的外祖父,也就是二副查尔斯?莱特霍德 (Charles Lightholler) 在侦讯时串供并隐瞒失误,担心会影响白金航运公司的名誉。
13.德州大学的两名天文学家发现,“超级月亮”可能是害冰山移动的原因。在1912年 (泰坦尼克号沉船当年) 的1月4日发生了超级月亮,月球离地球的距离是1400年来最近的一次。月球与太阳对齐造成超大浪,造成大量冰山逐渐移动到泰坦尼克号的航线上。
14.在泰坦尼克号上真的有一颗很像“海洋之心”的蓝宝石,是凯特 (Kate Florence Philips) 的爱慕者亨利 (Henry Morley) 送她的礼物。19岁的凯特跟她40岁的老板坠入爱河,亨利抛家弃子并决定跟她逃到加州开始新生活,但亨利不幸没搭到救生艇。
后来凯特生下女儿,取名艾伦 (Ellen) ,她说她仍保有那条项链,还有泰坦尼克号客舱的钥匙。
15.船长爱德华?约翰?史密斯 (Edward John Smith) 第一次做海军测验时,其实没有通过,但他终于通过后,还赢得了“百万富翁的船长”的称号,因为他良好的名声,上流阶层的人常指名坐他开的船。
③ 历史题!关于泰坦尼克号!
轮船:蒸汽机。第一次工业革命。
求救信号:无线电的发明是众多科学家集体智慧的结晶;第二次工业革命。
灯光:灯泡的发明。第二次工业革命。
手打的,望他人能完善!
④ 泰坦尼克号 的历史背景是怎么样的
泰坦尼克号(Titanic):20世纪初,由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。是当时世界上最大的豪华客轮,被称为是“永不沉没的”或是“梦幻客轮”。
泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物,反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没,向人类展示了大自然的神秘力量,以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止,西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步,工业迅速地发展,人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物,工业时代的伟大成就,因为对自然的威力掉以轻心,满不在乎,所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面:泰坦尼克号在海底昂着头,残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。
这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了:人和人们的技术成就无法与自然的力量相比。
在当时的炼钢技术并不十分成熟,炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌,加上长期浸泡在冰冷的海水中,使得钢板更加脆弱。
另一方面,泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是:泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日,当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸,分别是前2支烟囱的船头部分,以及第四支烟囱之后的船尾部分,就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为,由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片,永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍,在船尾残骸后500米找到这船身部分,残骸约12米乘27米,船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号,是折开3截后沉没。
⑤ 泰坦尼克号的简介
英国豪华客轮泰坦尼克号R.M.S.TITANIC
泰坦尼克号(RMS Titanic)是一艘奥林匹克级游轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在她的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日,船上时间夜里11点40分,泰坦尼克号撞上冰山;4月15日凌晨2点20分,船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。
詹姆斯·卡梅隆执导电影
为了寻找1912年在大西洋沉没的泰坦尼克号和船上的珍贵财宝——价值连城的“海洋之心”宝石,寻宝探险家布洛克从沉船上打捞起一个锈迹斑斑的保险柜,不料其中只有一幅保存完好的素描-一位佩戴着钻石项链的年轻女子。这则电视新闻引起了一位百岁老妇人的注意,老人激动不已,随即乘直升飞机赶到布洛克的打捞船上。原来她名叫罗丝·道森,正是画像上的女子。她讲述了一段动人的爱情故事:罗丝在泰坦尼克号上,因不想嫁给未婚夫卡尔,于是准备跳海自杀,被刚好得船票,登上这座豪华巨轮的杰克所救。杰克带她参加下等舱的舞会,给她画像......他们两人很快坠入情网,但是这份甜美的爱情还没过多久,历史上最重大的灾难之一,泰坦尼克号的沉没便发生了。他们刚刚萌生的爱情幼苗也历经生死的考验。最后,杰克为了救罗丝,为她取暖,鼓励她活下来,而自己却冻死在寒冷的海水里。罗丝得救了,她从没有忘记杰克,不仅仅是因为他们有一段凄美的爱情,还因为杰克给了她很多快乐,也给了她新的希望和未来……
⑥ 泰坦尼克号时代背景耗资多少
派拉蒙电影公司与20世纪福克斯电影公司于1997年将泰坦尼克号的事件改编为电影,在全球各地上映,轰动全球。
该片拍摄历时五年,耗资二亿美元。影片在将近五年的精心筹划准备下,于1996年七月开拍,经过一年痛苦挣扎及无数次上片延期,终于在1997年12月年底大功告成。事事求完美的詹姆斯•卡梅隆也在片子用尽极度的电影特效之下,以超越两亿美金的预算,让《TITANIC》成为影史上最昂贵的电影。并且位居全球电影票房排行榜榜首!它是世界电影史的一个神话!影片更是一部展示当代电脑特效科技水平的杰作。这部影片奇迹般地、空前地卖座使它成为好莱坞20世纪末的象征(也许就像当年的《飘》一样),詹姆斯·卡梅隆已经登上了世界商业电影的最高峰。
该片当时电影史上第一昂贵的电影,全球票房收入为18亿3540万美元(北美地区为6亿美元,中国三点六亿人民币),成为位居全球及北美地区历史单部最卖座影片的第一名。沉没之船上永不沉没的爱情绝唱,一部人类应时时审视自己劣根性的警世箴言。
制片方想让马修·麦康纳演男主角,但是卡梅隆坚持启用莱昂纳多·迪卡普里奥。
·此片成功离不开历史学家们的指导。同时,关于搭建的泰坦尼克号中细节的录象也曾让泰坦尼克号历史学会会员们目瞪口呆,连声叫好。珍藏版DVD中收录了由泰坦尼克历史研究专家Ken Marschall绘制的各种泰坦尼克的图画,一共82张。此君曾参加过多次的泰坦尼克的探险活动,是导演卡梅隆的好朋友。
·卡梅隆戏言自己之所以拍摄《泰坦尼克号》这部电影实际上是因为能去探寻残骸。整个探险队为了拍摄到满意的画面12次潜入深海,卡梅隆对DIY制作的器具赞不绝口。正是深海探险让卡梅隆对海底神秘世界的兴趣日益浓厚,才促使了他以后一系列的探险活动以及影片的完成。卡梅隆说:我欠泰坦尼克号的。
·影片开头具有特殊意义的开场戏是导演在剪辑工作的后期冥思苦想20个小时以后的成果,而在开头泰坦尼克号在海底的残骸镜头有一部分是真实的,而有一部分则是利用模型来拍摄的,区分的办法是当镜头中有两艘潜艇时是模型,只有一艘潜艇时则是真正的泰坦尼克号的残骸。
·Jack第一次在影片中出现时的抽烟镜头遭到了非议,认为会误导小孩子们,但卡梅隆解释说在当时吸烟是很普遍的现象,如果不加入抽烟的镜头反而会让影片显得不真实。
·凯特·温斯莱特一次次不厌其烦地向卡梅隆寄上自荐书,信中还夹有玫瑰花,附上"我就是你要找的Rose"这样的话,而最终获得了这部世纪之作中露丝这一角色。她在拍摄过程中还患上过肺炎。
·起航的镜头是在一个停车场上搭的绿屏前拍摄的。沉船的画面是模型加上电脑特效(如海浪、乘客)模拟出来的。演员对着绿屏幕表演,特技小组再将冰川的画面合成。导演在告诉演员们应该看什么地方,他们必须假想那里有Titanic在下沉。
·救生艇搜寻生还者的镜头是在装满超过350,000加仑水的大水槽内拍摄的。
·片中大部分的"海洋"其实只有3英尺深。
·因为全尺寸的泰坦尼克号模型只有右半边是全部完工的,所以导演特地想出了用相反文字的道具来拍摄,再将影片左右颠倒放映,所以船上如果有需要文字的道具,都需要做正反两套。
·造价2亿多美元的《泰坦尼克号》是当时成本最为昂贵的影片。影片拍摄制作过程长达五年。拍摄结束后整个布景都被卖了废铁。
·片中Rose叫了80次"Jack",还不算叫他"Mr. Dawson"的次数,而Jack叫了"Rose"50次。
·Jack的台词"I'm the king of the world!"("我是世界之王!")被美国电影学院评为100年来100句最经典的电影台词之一。Jack站在泰坦尼克号的船头高呼随后镜头缓缓后拉俯瞰整个泰坦尼克号,这短短的10余秒运用了当时非常先进的电脑制作技术,花了大概100万美元才得以完成,当然放到现在只要10万美元就可大功告成。
·片中Rose的画像是卡梅隆画的,由于他是左撇子,拍摄时特意用镜面转换镜头,使其看起来是Jack用右手画的。肖像画实际上是根据凯特·温丝莱特所拍的照片临摹而成的,当然温丝莱特在拍摄照片时是穿着比基尼的,没有展示出来的部分由导演想象完成。至于说画上Jack的签名当然也是由导演詹姆斯·卡梅隆一手包办,据说影片中Jack的所有素描作品都是出自卡梅隆的手笔。
·拍摄过程中莱昂纳多的宠物蜥蜴被卡车撞伤,但是在莱昂纳多的精心照料下它又恢复了健康。
·"Jack this is where we first met."(Jack,这是我们第一次相遇的地方。)这句台词是凯特·温斯莱特灵感迸发,临时想出来的。Rose朝Cal脸上吐唾沫的动作也是她建议的,剧本中设计的是Rose用发夹戳他。
·片中Jack给Rose画像时让她"Lie on that bed, uh I mean couch."(躺在床上,呃,我是说沙发上。)而剧本上原文是"Lie on that couch"(躺在沙发上),是莱昂纳多说错了(他很诚实)。但是卡梅隆非常喜欢这个错误,并把它保留了下来了。
·当片中船长说"全速前进"时,有人也跟着喊"全速前进!"。这喊声来自导演卡梅隆。
·影片中Jack和Rose比赛吐口水的场景遭到了从监制到演员,从电影公司老板到剧组成员几乎所有人的反对,但卡梅隆认为自己的电影不能循规蹈矩而要有所创新,实际上这一段也成为影片中让观众记忆犹新的场景之一,对展现人物之间的性格和背景大有裨益。
·在颇有争议的角色之一大副默多克的问题上,詹姆斯·卡梅隆表示自己非常尊重他,认为他是一个英雄,但为了艺术的处理而把发生其他人物的事情集中在默多克一人身上来进行描写实在是不得以而为之。
·导演卡梅隆为影片拍摄了另外一个结局,在这个结局中老Rose并没有一开始就把"海洋之心"丢到海中,而是和船员们有一个精神上的交流。这个原剧本上的结局被导演卡梅隆评价为太高深莫测而被舍弃,但卡梅隆同时也声称自己非常喜欢这个结局。
·本片的主线故事是完全虚构的,当年有类似的事件,但从其(类似的事件)发现或为人所知时间上来看,均不是男女主人公的原型。
公司领导人怕《泰坦尼克号》会重演《天堂之门》。这部当时非常昂贵的电影在经济上失败,导致了联美电影公司被出售。也有人对卡梅隆的导演风格表示怀疑,甚至有将他撤换的建议。但是此时项目已经进行到了一个二十世纪福克斯无法因将一个中心人物撤换而使得整个项目失败的阶段了。二十世纪福克斯拥有全世界的出租和名称权,但是为了保险起见它将在美国的发行权以6500万美元的价格卖给派拉蒙电影公司。由于费用不断增高卡梅隆决定放弃他800万美元的报酬,但是在电影完成后他从二十世纪福克斯获得了分红总共1.2亿美金!
⑦ 历史上真的有泰坦尼克号吗
历史上有泰坦尼克号。首次航行就沉没了。
泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮。
1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
死难情况
由于灾难发生后场面及其混乱,加之文件管理不当、后世的种种说法又鱼龙混杂的因素,导致泰坦尼克号乘客与死难者的统计数据始终存疑。
目前普遍认为罹难者人数可能在1490-1635人之间,其中可信度最高的数据是由英国贸易委员公布的:在灾难发生时,泰坦尼克号共搭载2224人,其中710人生还,1514人不幸罹难。
(7)泰坦尼克号历史扩展阅读:
设计特点:
泰坦尼克号全长269.06米(882英尺9英寸),宽28.19米(92英尺6英寸),从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米(104英尺),吃水10.5米(34英尺7英寸),吃水线到甲板的高度为18.3米(60英尺)。
总注册吨位46328吨,排水量52310吨,动力59000匹马力(43MW),航速每小时23~24海里,
总共可搭载3,547名乘客和船员。动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式低压蒸汽轮机,驱动三个螺旋桨。
船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。四个平均19米高的烟囱中只有前3个用来排烟,剩下的一个属于陪衬,唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。
全船分为16个水密舱,连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭。泰坦尼克号良好的防水措施,使得它在任何4个水密舱进水的情况下都不会沉没。但实际上防水壁并没有穿过整个甲板,仅仅达到了E层甲板。
参考资料:
网络--泰坦尼克号
⑧ 泰坦尼克号(详细介绍)
泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮,排水量46000吨,于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉 。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
(8)泰坦尼克号历史扩展阅读:
泰坦尼克号的设计特点
1、内部结构
泰坦尼克号全长269.06米(882英尺9英寸),宽28.19米(92英尺6英寸),从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米(104英尺),吃水10.5米(34英尺7英寸),吃水线到甲板的高度为18.3米(60英尺)。
2、内部装潢
在当时,泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、电梯和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰,配有高级家具以及其他各种高级装饰,并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。
3、动力系统
泰坦尼克号以煤作为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作,船上有24台双端锅炉(高9米)和5台单端锅炉,它们的动力来自159台煤炭熔炉,每天吞噬660吨的煤炭。
⑨ 泰坦尼克号的事件给历史造成了什么影响
泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物,反映了人类掌握世界的强大自信心。它的沉回没,向人类答展示了大自然的神秘力量,以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止,西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步,工业迅速地发展,人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物,工业时代的伟大成就,因为对自然的威力掉以轻心,满不在乎,所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。