攀枝花地理

① 攀枝花的气候条件

攀枝花位于四川与云南交界处，处在云贵高原上，常吹来自西南印度洋的温暖海风 又加上冬天因为环山不收寒潮的影响，所以温度在我们看来很高，其实也是同纬度冬天的平均温度而已，只是因为我们东部冬天受到寒潮影响 ，温度要低很多的。

具体如下：

1、简介

攀枝花市，四川省省辖市，是全国唯一以花名命名的地级市，位于中国西南川、滇交界部，北距成都749km，南至昆明351km，西连丽江，东接昭通。是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为"南方丝绸之路"上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

2、地形地貌

攀枝花位于四川西南部、川滇交界处，在横断山区，地处攀西裂谷中南段，属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌，山高谷深、盆地交错分布，地势由西北向东南倾斜，山脉走向近于南北，是大雪山的南延部分，地貌类型复杂多样，可分为平坝、台地、高丘陵、低中山、中山和山原6类，以低中山 和中山为主，占全市面积的88.38%。

3、地质灾害

攀枝花市位于中国著名的南北地震带中南段，属南北向石棉—元谋地震带、北东向的盐源—洱源地震带组成部分，地震活动较为频繁。根据2001年中国地震局公布的地震烈度区划图，攀枝花地区的地震烈度为7度，是地震重点监视防御区。据攀枝花地震局有关资料统计，1467年至今，境内及边界附近发生4.5级以上地震8次，其中6.7级地震两次，4.5至5.5级地震6次；受周边地区强震波及，造成5度以上影响的有13次，6级以上的地震2次。

4、水文特征

攀枝花属长江水系，河流多，境内有大小河流95条，分属金沙江水系、雅砻江水系，两江在此汇合。年过境径流量达1102亿立方米，流域控制面积较大的有安宁河、三源河、大河三大支流，其中流域面积大于500平方千米以上的6条，100～500平方千米的26条，50～100平方千米的18条，5平方～50平方千米的小河流直接汇入金沙江、雅砻江的共45条。全市可开发水电装机容量700万千瓦，已开发装机347.4万千瓦（其中二滩330万千瓦，盐边小水电8.8万千瓦，米易小水电8.6万千瓦），尚有350万千瓦水电装机容量可供开发。

② 攀枝花的地理位置

攀枝花市是中国四抄川省直辖市。位于中国西南川滇交界部，金沙江与雅砻江汇合处，东经108°08’～102°15’，北纬26°05’～27°21’。东北面与四川省凉山彝族自治州的会理、德昌、盐源3县接壤，西南面与云南省的宁蒗、华坪、永仁3县为界。成昆铁路和108国道公路纵贯全境，北距成都749千米，南接昆明351千米，是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

③ 攀枝花地理环境有什么特点

攀枝花市地处攀西裂谷中南段，具有山高谷深、盆地交错的恃点，相对高差3258．5米。河流属长江水系、境内有大小河流95条，分属于金沙江水系、雅砻江水系。是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地

④ 攀枝花的地理环境

攀枝花市是中国四川省直辖市，位于中国西南川滇交界部，北纬26。05′～27。21′，东经101。08′～102。15′，金沙江与雅砻江交汇于此。
东、北面与四川省凉山彝族自治州的会理、德昌、盐源3县接壤，西、南面与云南省的宁蒗、华坪、永仁3县交界。
北距成都749千米，南接昆明351千米，是四川省通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的主要通道，为“四川南向门户”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。 主要铁路线：成昆铁路、成昆铁路复线（建设中）、成昆线渡口支线（攀枝花至格里坪）
规划攀枝花到云南昭通的昭攀丽铁路，以及经过西昌到宜宾的宜西铁路，可以通过该铁路运输钢铁产品到四川盆地南部的宜宾，再通过宜宾港运输将大大节约运输成本。
始发列车
K118/7 （空调快速）攀枝花－北京西
T8870/69 （空调特快） 攀枝花－江油/成都（淡季）
K9484/3（空调快速） 攀枝花－成都
K9472/0 （空调快速）攀枝花－隆昌（经成渝线）
6162/1（普慢） 攀枝花－昆明
5634/3（普快）攀枝花－普雄
途经列车
K114/3（空调快速）成都－昆明 K146/5（空调快速）成都－昆明
K166/5（空调快速）西安－昆明 K1502/1（空调快速）乌鲁木齐南－昆明 京昆高速公路成都至攀枝花已全面开通，攀枝花至武定已通，武定至昆明高速建设于2013年10月26日也全面完成。从攀枝花到成都驾车6小时左右，到西昌驾车仅需差不多3个小时，到武定仅需2个半小时，攀枝花到昆明实现全程高速，公里数缩短为270公里左右，驾车三小时左右即可抵达。
丽攀高速公路攀枝花段已经通车。
建设中的攀大高速公路将拉近攀枝花同滇西北的距离。 攀枝花保安营机场目前开通了3条航班线路，分别为攀枝花—成都，攀枝花—重庆—北京，攀枝花—深圳
攀枝花—成都航线：川航每天一班，国航每周二、四、五、六、日各一班。
攀枝花—重庆—北京航线：川航每周一、三、五、七各一班。
攀枝花—深圳航线：深航每天一班。

⑤ 攀枝花的地理优势条件

位于四川盆地 地势平坦，土地肥沃 临近长江，水源丰富

⑥ 攀枝花地理位置及旅游优势

地理位置
攀枝花是全国惟一以花命名的城市；位于中国西南川滇交界部；东北面与会理、德昌、盐源3县接壤；西南面与华坪、永仁2县，宁蒗1自治县为界。攀枝花北距成都749km，南接昆明351km，是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。
旅游优势
攀枝花地处攀西裂谷中南段，属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌，地势由西北向东南倾斜，山脉走向近于南北，是大雪山的南延部分。攀枝花是一个既有壮丽山河奇景，又有亚热带旖旎风光；既有现代人创造的伟业，又有遗存古朴风貌的理想的旅游胜地。
旅游资源独特，集溶洞、石林、瀑布、温泉、原始森林、高山草甸、地下海子、世界第三高坝、象牙微雕钢城为一体；拥有国家、省级森林公园多处，被称为植物学家的天堂，其中攀枝花苏铁国家级自然保护区内有世界上面积最大的原始苏铁林，这里铁树年年开花，被誉为奇观。还有植物立体分布的大黑山；有号称“中华奇洞”的米易龙潭溶洞；有稀有的氡气温泉；有举世惊叹的攀钢和雄奇的二滩高峡平湖；有奇趣横生、有惊无险的“万里长江第一漂”。热带水果、水产品及水晶、玛瑙、翡翠等宝玉石和称为“砚中奇品”的苴却砚等旅游商品丰富多彩。开辟了桃花节、阳光之旅、泼水节、龙舟节和风筝节等旅游项目和节庆活动。

⑦ 攀枝花在地理位置的北方,还是西方

1、秦岭淮复河线是划分我国的南方制和北方的地理分界线。
攀枝花市是中国四川省省辖市，位于中国西南川滇交界部， 分布于秦岭淮河线以南，所以是南部
2、中国西部有12个省级行政区（包括省、自治区、直辖市）：甘肃省、青海省、陕西省、四川省、云南省、贵州省、重庆市、广西壮族自治区、西藏自治区、内蒙古自治区、宁夏回族自治区、新疆维族尔族自治区 ，而攀枝花市是中国四川省省辖市，所以属于西部

总体来说，攀枝花市是位于我国的西南部。

⑧ 四川攀枝花市有什么优越的地理环境

比较优越的地理环境，应该就是气候条件非常的好，所以盛产热带水果