汽车at什么意思
㈠ 汽车的MT、AT、CVT是什么意思
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。
㈡ 汽车仪表AT是什么意思
汽车仪表复AT的意思是手自一体变速箱制，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。
它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无段自动变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但因为能承受的引擎扭力较小在汽车上应用还比较有限。
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AT的优缺点：
1、优点：
手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一档一档地加减档，可以跳跃加减档。这个驾驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的。
2、缺点：
手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求，很多人的车辆虽配有手自一体，但手动模式几乎没用过，显得有点鸡肋。而且这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。
㈢ 汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。
㈣ 汽车AT是什么意思
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。
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汽车变速器功能：
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
2、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
㈤ 汽车中的AT和MT分别是什么意思
AT和MT的区别就是来变速箱的形式源。
AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatic transmission的英文缩写。
自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manual transmission的英文缩写。
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
㈥ 汽车上at是啥意思。
AT(automatic transmission)代表自动变速器。自动变速器，又称自动档。自动变速器由：液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
㈦ 汽车档位中，什么是MT什么是AT
MT的全称是Manual Transmission，中文意思是“手动挡”，AT的全称是Automatic Transmission，中文意思是“自动挡”。
MT用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
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自动挡的常见档位
1、P(Parking)用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
2、R
R(Reverse)倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
3、N
N(Neutral)空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
4、D
D(Drive)前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
㈧ 汽车发动机中AT、MT、T、RMT、CVVT、VVT、GL、GLS分别是什么意思还有其他的吗
1、AT
AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。
2、MT
MT是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，优点是结构简单、性能可靠、传动效率高。
3、AMT
AMT是自动化的MT，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理为车辆在起步和换挡时，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作。
4、VVT
Variable Valve Timing为可变气门正时技术；
5、CVVT
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变气门正时技术；
6、DVVT
DVVT是英文Dual Variable Valve Timing的缩写，意思抄是进排气门连续可变正时技术。采用这个 技术的发动机比较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保；
7、T、GL、GLS
在汽车上标注的T、GL、GLS都是英文单词的缩写，T是指汽车使用了涡轮增压技术、GL是指豪华汽车、GLS是指顶级配置的汽车。
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区别
总的来说：与MT相比，AMT的优势为操作更便捷：智能换挡，驾驶无需离合。与AT相比，AMT的优势为：动力更强：传动效率高出7%以上，动力传输无损耗，还比较省油。与变速箱相比，AMT最明显的劣势为，顿挫感强烈。
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。
㈨ 汽车上说的MT和AT是什么意思
MT是手动挡变速器，AY是自动挡变速器。
传统的自动变速箱称为AT变速箱。专这个变速箱内部也属是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选择合适的档位，不需要驾驶员来切换档位。
正因为是变速箱控制模块来选择合适的档位所以在换挡时会存在换挡顿挫感，这个就是AT变速箱的弊端，AT变速箱的优势就是动力输出会比较直接一点。维修成本相比CVT变速箱低一点。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
它的优点是结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。至于缺点嘛，就是操作步骤比较麻烦，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。