彭博校园招聘
⑴ 想要成为一名外资投行分析员，需要什么条件
职业背景要求
广泛地收集信息
以 跨国投资银行的证券销售人员为例，他必须每天浏览包括《华尔街日报》、《财富》、《商业周刊》、《福布斯》等在内的大量专业财经报刊；同时还要关注来自彭博资讯、路透社、 CNBC 和 CNN 的最新金融报道。在仔细研读、消化和吸收后，他需要分析出这些新闻将如何影响客户投资组合中的资产，将自己对信息的领悟与见解传递给客户。
高强度的生活节奏
如果一个负责美国市场的证券销售人身处亚洲，他必须在美国市场开市交易到闭市的时段一直工作（相当于北京时间从晚上9：30到凌晨4：00），因为必须关注市场每时每刻的动态和股市快讯中各家上市公司的资讯，而且还务必在第二天亚洲时区的正常工作时间准时起床上班，经过短暂的几个小时睡眠后还要与当地客户洽 谈。这种每周平均工作50到 90小时、不分昼夜、黑白颠倒的生活几乎打乱了一个人所有的社交生活和与家人团聚的时间。一旦进入这一行，你就必须对自己的生活方式高度自律。所以，职业银行家应该做好长期奋斗的心理准备，调整自己的生活节奏，尽最大努力获得学习经验，保持坚持不懈的专业精神。
职业发展之路
在欧美发达国家与地区，许多大学毕业生在刚进入投资银行时都是从分析员做起。要想成功地做好这个工作，必须具有特别的技能，如处理电子表格技能和思路清晰地分析问题，接下来才有可能会成为高级经理。这需要同样的技能，只是要求更高一些。在事业的中期，你的成功取决于你能否和客户交流并顺利做成交易的能力。同时，还要了解市场情况，政治和宏观经济情况以及运作机制。
专业要求
投资银行的一些工作要求很强的数学功底。如果你数学很好，不妨考虑在理工类学科中再拿一个更高的学位（如随机演算和微分方程学），然后继续在财务分析和股票评估等学科中选修几门更深的课程。在大多数分析员的工作中，正确地分析财务数字是非常重要的。如果你想成为一个证券分析师，你必须努力获得 CFA （注册金融分析师）职称。如果有一天，你有志成从事融资业务 , 并成为公司财务分析家，你最好再考虑一下考取 CMA（注册管理会计师）。有科技和法律背景的员工对投资银行来说价值很高：科学家可以从事任何类型的工作，从计算金融衍生产品到生物工程学；律师则可以协助设计新型证券，进行租赁经营并用他们杰出的分析能力与客户交流。
人脉关系是关键
“学会推销自 己”是成为投资银行家的基本功。进入投资银行业的关键是关系网 —— 也许你早已被这种关系网所吸引，但如果你还不具备，就应迅速建立自己的人际网络。多参加一些行业会议，并在同学通讯录里找一些从事商业的朋友。当然，关系网不一定马上就能起到作用。进入投资银行业后，通常情况下，你应负责把你接受的每一个项目及时做好，无论是写报告、绘制电子表格、谈生意、做研发还是制定 工作计划。然后，一旦有机会接触客户并参与创造利润，如果你能为公司谈成生意，回报将相当丰厚。如果你已经成为高管（通常为董事，董事总经理及更高层管理人员），你必须要承担更多的风险。在这种职位上不能很好地胜任工作的人，就要被迫离职。
⑵ 谁有浙江杭州外国语学校2008年招收的初一新生名单
要5月3日下午左右才能出来。你的姓名是什么，我也是今年考杭外的，我也惦记着呢。
同是天涯沦落人，不如来点悬赏分。
顺便劝你，还是上官网查，这种东西肯定有。
www.chinahw.net
网址在这：
http://www.chinahw.net/prog/xwzx_pop.php?tiid=3304&mo_detail_id=23
⑶ 名校学历对从事金融行业真的那么重要吗
不同层次，所学和所拥有的资源是不一样的，学历虽然的确是不代表能力，但既然如果是能力相同，企业为什么不去选择1个名校的呢，这是很正常的，企业也是人在经营，而人都会在有得选的情况下，尽可能选择好的。同时，千万不要觉得这是企业的问题，问学历真的这么重要么，只是说明自己没有意识到学历的重要性，不同层次所学深度及广泛性都是有区别的，当下能力相同，但可能名校课程理论更深一些，所以不代表长远发展名校的没有优势，如果有优势，那企业自然是会优先选择名校的啊，如果真的一点没用，社会和企业不会形成你所困惑的这种常态化现象的
⑷ 康奈尔大学金融工程专业怎么样
1、金融工程方向为想要在定量分析和金融工具与风险管理领域工作的学生做准备，未来的工作经常涉及：数学建模和股票、债券、期权、外币汇率以及其他结构性产品分析;开发定量模型来帮助企业理解和管理风险;实施算法来监督、定价或是做金融工具交易。
2、就业服务办公室提供全程简历、求职信、交流、面试和就业策略等培训，而且定期举办大型的校园招聘项目，每年会有超过250家公司参与进来。
建议小僧们应该提早做好准备。
3、学校没有专门统计金融工程方向的就业情况，但可以参考运筹学和信息工程系工程硕士毕业生的整体就业去向，主要分为6大方向：
咨询：埃森哲咨询公司，波士顿咨询公司，德勤，安永，IBM，毕马威等;
市场咨询：嘉思明咨询公司，市场分析，税收分析等;
金融服务：美国国际集团，美国证券交易所，巴克莱银行，法国巴黎银行，黑石集团等;
技术领域：彭博资讯，凯捷集团，谷歌，微软等;
制造业/物流：美国波音，杜邦，美国通用电气，美国因特尔公司，强生，宝洁等;
政府相关：洛克希德马丁，格鲁曼公司，雷声公司，桑迪亚国家实验室等。
最新统计的毕业后3个月的就业率在95%以上，夏季暑期实习就业率100%。从就业薪资来看，毕业生平均薪资在$70,000–$75,000之间。
⑸ 回望2019：行业转型、裁员与停招，学汽车的还有多少前景
当2019年已经过去，我们回首四望，却感到一丝凄凉。
全球汽车业都在面临衰退，太多的汽车工人将失去工作。全球汽车巨头们都在大规模裁减人员，以应对汽车新四化的转型。
德国汽车行业三大巨头已经宣布，在未来一段时间裁员人数将达到25000人左右。德国汽车工业协会总裁也向外界作了最新的预告——汽车行业公认即将迎来寒冬，在他看来，今年汽车行业裁员只是个开始，也就是说，德国汽车行业裁员情况明年会更严重。
BBA的电气化进程已经全部被提上日程，进入该领域的车企将越来越多，而转型也逐渐进入关键时期。随着电气化的日益发展，那是不是就意味着像蔚来汽车那样的以电动车起步的新创造车企业就“站起来”了呢？
的确，相比之前校招的景象，今年蔚来汽车的现场可以说是人满为患，一位在校的学生表示：“作为新造车企业，它恰好缺乏的是传统科班汽车人才的背书”，此时的新创造车企业对传统汽车工程系的学生来说更像是最后的一份救赎。当然救人的前提是自救，正如我们没有记住当初有多少个新创造车企业的LOGO，我们也没能注意到每天有多少个尚在“胚芽”时期就消失的新创造车企业。
结语
汽车行业的电气化转型是不可逆转的趋势，尽管推进汽车转型包括BBA在内的出多车企必须面临着“粮库吃紧”，但是这也是企业经历行业转型不得不承担的压力。从各大企业的裁员到一汽-大众的校招简章足以见得，比起过去不断做加法的以“量”取胜，未来的汽车行业将会开始做减法，实现以“质”取胜。
但是没人能说清是在前线苦干多年后被裁掉的老员工比较惨，还是苦读四年专业课，毕业即失业的汽车相关专业大学生比较惨，最后或许他们只有一个冠名：牺牲个人发展来实现行业转型的时代推进者。好歹心里会舒服一些？
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