中国国际航空校园招聘

⑴ 国航校招空乘的实习期和待遇，培训期，上岗之后待遇问题

三月的培训，费用是学员自理的，1万多，

培训过后，合格才实习、实习是900包月 加上餐补一共1400块左右。实习期是1年。

没小时，没过夜。

实习期过了之后，也要一步一步考的，从后往前考。。

虚心学习吧。 路长。 开始就别想赚钱了。 不向家里要就不错了。。

⑵ 国航空乘2017网上报名分社招与校招吗

【凤天乘云空乘培训王老师讲解到】：航空公司在每次招聘都会区分是校招还是社会招聘的哦

⑶ 国航校园招聘一般考什么啊是和事业单位一样的吗有一个专业知识是

一般都是综合能力测试，专业知识指的是招聘岗位相关的知识，具体见《航空公司面试360全方位解读》：星宿人才

⑷ 你好，请问，南航的托业，都考什么呀。

托业英语测试和职业综合素质测试。

南航的托业英语测试的题型包括听力、阅读，职业综合素质测试的题型有数理、推理、词汇、逻辑、图形等。

托业即TOEIC（Test of English for International Communication），中文译为国际交流英语考试，是针对在国际工作环境中使用英语交流的人们而指定的英语能力测评，由美国教育考试服务中心设计。

(4)中国国际航空校园招聘扩展阅读

中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

中国南方航空集团有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

⑸ 中国国际航空股份有限公司招聘应届生是什么时候

1、报名截止日期：截止至2018年5月31日24时
2、考试形式
考试共分为笔试和面试两部分。笔试对应聘者的专业知识、综合能力素质等方面进行考察。面试采用自我介绍和现场答辩对应聘者表达能力、思维能力、应变能力等方面进行打分。

⑹ 中国各大航空公司的飞机驾驶员是从哪里招聘来的

一，培养民航飞行员的学校，如中国民航大学。
二，退役空军飞行员。每年都有很多~
三，航空公司自行培训的飞行员

⑺ 国航每年一般什么时候招聘乘务员

每年年初或者年尾一定会有一次 一般5-9月毕业季也会有一次招聘

⑻ 满分求国内航空公司赞助国际性赛事的案例 如国航赞助青海环湖赛 在线等 求速度

国航2008北京奥运会，深圳航空2011深圳大运会，东航2010上海世博会 西南航空赞助八一男排
国泰航空香港国际七人榄球赛 南方航空广州亚运会 阿联酋航空公司（Emirates Airlines）宣布成为2009世锦赛-汇丰冠军赛的官方指定航空公司 (中国国际航空公司成为北京2008年奥运会航空客运合作伙伴。这意味着国航将为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会以及参加2006年冬奥会和2008年奥运会的中国体育代表团提供航空客运服务。

北京奥组委副主席蒋效愚说，2008年奥运会时北京将迎接来自世界200多个国家和地区的运动员、政府官员、媒体记者和旅游者。为各地来宾提供便捷、安全、舒适的航空旅行服务，并满足空中、地面、客运、货运等各项奥运服务需求，是成功举办奥运会的重要因素。相信中国国际航空公司能够承担起为北京奥运会和残奥会提供民航服务的重任，为成功举办奥运会做出贡献。

国航总裁李家祥说，中国国际航空公司将全力以赴，凭借国航以北京为枢纽的航线网络优势，配合北京奥组委弘扬“新北京、新奥运”主题，以“放心、顺心、舒心、动心”的一流服务，不断完善北京2008年奥运会航空客运服务计划，为北京奥运会交一份满意的答卷。中国国际航空公司拥有以波音系列飞机为主的各型飞机138架,员工23000名,年旅客运输量1800多万人。国航拥有众多的海内外航线,每周定期航班4160个班次，通航世界各地城市110个
中国东方航空

中国2010年上海世博会唯一航空客运合作伙伴

东航独家开通武汉至

上海“汉沪空中快线”

每天20个往返航班供旅客选择

东航独家开通武汉至

上海虹桥往返航班

为旅客专设六条专用通道：

专用值机柜台：A14-A15号

专用安检通道：A03号

专用候机区：A02号

专用登机口：A02

专用停机位：220号

专用行李转盘：A01号

每天一班

早上08：10从武汉起飞

回程08：00和22：30从上海虹桥起飞。

武汉－上海虹桥早班更有专配精美早餐。

丰富的世博营销产品

方便快捷舒适

最快100分钟到达上海市区

1、畅游中国

即日起至2010年10月31日，凡在境外指定渠道购买东航和上航实际承运且航班号为MU或FM国际客票的旅客，均可以每段人民币350元的特惠价格购买中国通票，三段起售，并可获赠世博门票。

2、合家世博行

即日起至2010年10月31日，凡通过指定渠道购买两张同行的东航、上航从上海以外的各国内通航点（除港、澳、台）前往上海的指定舱位（东航：F、C、Y、B、E、H舱，上海F、Y、B、L舱）来回程客票，即可获赠同等级舱位同行儿童客票或婴儿客票一张。实际承运且航班号为MU或FM国际客票的旅客，均可以每段人民币350元的特惠价格购买中国通票，三段起售，并可获赠世博门票。

3、行在东方快乐中转

即日起至2010年10月31日，凡购买东航、上航从指定舱位，东航国际段N舱（含）以上（A/D除外），上航国际航段日本、港、澳、台地区H舱（含）以上，东南亚、韩国Q舱（含）以上舱位（I/R除外），经上海国际中转的旅客（婴儿旅客除外），除可享受东方易转通带来的便捷体验外，更有机会获赠世博门票。

4、暑期世博行

即日起，教师、学生凭国家教育机关或国内全日制院校颁发的相关证明提前购买2010年6月1日至9月25日东航、上航指定舱位来回程客票，均可获赠世博门票一张。（东航：F、C舱或N舱以上各经济舱子舱位，上航：F舱或E舱以上各经济舱子舱位。

5、惠在东方

即日起，东航推出国内航线预售特价产品，票价2.8折起，航班起飞一周前购票，购票趁早，优惠越多，最低价格150元。

6、行在东方

即日起，东航推出多段联程，畅行中国计划，每段330元起，两段起卖，每增加一个航程，增加330元。

7、自由世博行

即日起购买东航假期自由世博行机票+酒店产品，均可获赠世博会平日普通票1张/人。

8、尊荣世博行

订票、酒店、会展、园区VIP服务……东航为公商务参观团度身定制尊荣世博行全程参访服务。

9、享在东方

即日起，东航启动超级经济舱计划，提前三天购买经济舱全票价，乘坐东航头等舱，超值体验，尊贵享受。

城市，让生活更美好

东航，让旅行更精彩

深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）为本届大运会量身打造的首架“大运号”全身彩绘飞机在世人面前亮相。在“大运号”飞机揭幕仪式当天，大运会组委会与深航签订协议，深航成为“2011世界大运会”航空客运类唯一全球合作伙伴，即唯一指定航空公司。深圳市市长许勤、常务副市长吕锐锋，大运会执行局局长梁道行，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理孔栋，深圳国际控股有限公司董事局主席郭原，深航总裁冯刚等各方面领导出席仪式并亲手为“大运号”揭幕。

8月12日，时值大运会开幕倒计时一周年。深圳市委市政府做出决定，要在这一重大时间节点上，精心策划，认真组织，周密部署，在全市开展“大运会倒计时一周年”系列主题活动，“全城动员、全城誓师”，营造热烈氛围，将大运会筹办工作推向一个新的高潮。

深航总裁冯刚表示，作为深圳特区的一张名片，深航一直以服务深圳市经济社会发展为己任，为特区建设贡献着绵薄之力。深航首架“大运号”飞机正式投入使用，正是深航以行动兑现承诺，以行动服务深圳大运会的真实体现。同时，深航成为深圳大运会的全球合作伙伴，也体现了深圳市和大运会组委会对深航品牌的信任，对深航来说，这是一份光荣的使命。深航将不辱使命，以安全、正点、优质、高效的服务，为深圳大运会提供全方位的专业航空运输保障，为深圳大运会做出积极的贡献！ 中国南方航空—要做中国最会体育营销的航空公司

营销背景

2006年，南航领风气之先，首开国内空乘招聘先河，率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式在全国范围公开招聘空姐。迄今为止，已有3批近千名选手通过空姐大赛的途径走进了南航。

营销策略：

南航举办空姐大赛的初衷，就是为了探索中国民航空乘招聘制度的创新，避免招聘过程的暗箱操作，排除外界的干扰，保证空乘招聘的质量。南航的战略目标是成为国际化规模网络性航空公司，南航的品牌定位也是国际化的。空姐大赛作为南航品牌宣传的一个重要平台，成效是显著的。

南航空乘人员的招聘改革，是南航雇主品牌的重塑，也为公司的服务品牌打下基础。空姐大赛以公平、公正、公开的方式为众多女孩提供就业机会，把南航招聘的透明度摆在大众眼前，体现了南航是一个做事严谨、讲究公正公平的企业。同时，这种招聘方式能吸引更多的人报名，使南航的空乘生源更加充足，从而更好地保证了选拔质量。

营销手段

南航亚运形象大使

本届优胜选手将成为南航亚运形象大使，执飞南航亚运航班和亚运精品航线，并作为引导员、志愿者等身份参与亚运、服务亚运，传播“激情盛会，和谐亚洲”的理念。

打造亚运精品航线

南航将根据需要新增国际国内航班，着力打造亚运精品航线，在航班上开展各种宣传活动，普及亚运知识，营造亚运氛围。

推出“亚运号”彩绘飞机，运送亚运火种

作为亚运会唯一航空服务合作伙伴，南航将推出“亚运号”彩绘飞机，运送亚运火种，向世界传播亚运精神。

营销效果

此次南航牵手亚运，为南航发展带来了历史性机遇。航空服务作为迎接八方宾朋的第一个窗口，将成为展现中国形象、广州形象的前沿阵地。南航希望借亚运东风，努力打造国际化的航空服务，提升品牌价值和竞争力，为树立广州良好的国际化城市形象贡献力量。

⑼ 2020年国企招聘要注意什么

随着2020年的到来，2020届的应届生也快到了考研复试或者毕业找工作这一步。今天我们根据国企的性质，把国企招聘分为十大类，顺便对应一下大家的专业，看看这里面有没有大家心仪的国企招聘呢？

一、酒厂类
典型代表：贵州茅台酒厂、贵州茅台酒厂习酒公司[社会招聘]
2019年的茅台酒厂是在5月份出的公告，共招聘656人，社招328人，招录员工子女328人。报名时间只有1天，工作满一年后，税后年薪可达15万；
习酒公司学历要求比较低，但是有一定的户籍限制，去年的10月份有一场招聘，报名时间也只有2天。
二、航空航天类
典型代表：厦门航空、国航（中国国际航空），南航（中国南方航空），东航（中国东方航空），[校招居多]
其余的几个大型航空公司，相信大家就比较常见了。这里面厦门航空的薪资待遇算是比较好的了，2019年数据表明，厦门航空的安检员转正满一年后，年薪都在10-13万左右。
三、铁路地铁类
典型代表：18个铁路局[校招居多]and石家庄地铁，天津站务员等[社招]
铁路局的招聘比地铁类要好一点，无论是从岗位、招聘人数还是薪资。2019年12月的时候，18个铁路局在10天内扎堆招聘（校招），人数从几百到几千不等，社招时间就不怎么规律了。
四、交通高速类
典型代表：辽宁交投、山东高速、江西高速公路（各类高速公路国企）[社招]
在去年，辽宁交投还是比较火爆的，六险二金，主要招聘财经、建筑类等专业，学历要求也比较高——研究生起报。
2009年的山东高速集团是在8月份出的招聘公告；江西高速则是在今年的1月份出的，官方承诺六险二金，年薪在6-30万不等。
五、建筑设计类
典型代表：中国建筑、中铁（中国中铁股份有限公司）、中铁建（中国铁建股份有限公司 ）、中交（中国交通建设股份有限公司）
建筑类的国企呢，也是以校招为主的，集中分布在每年的秋招和春招，笔试基本为在线测评。对口专业是：建筑学，土木工程，工程造价，给排水等专业。
六、电力能源类[校招]
典型代表：五大发电集团：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国电力投资集团公司、国家能源投资集团
四小豪门：国投电力、国华电力、华润电力、中广核
两大电网公司：国家电网公司（电网二批招聘在即）、中国南方电网有限责任公司
以国家能源集团为例，2019年11月份开始秋招，5月份时春招，招聘地点分布在全国各地，需求专业除了机械、电气等也是多种多样。
七、财金投资类
典型代表：国家开发投资集团、招商局集团、各地方城投、五大行[校招]
其实除了金融、财会专业，这类国企别的专业招的人也不少。虽然，前两个国企你可能没听过，但即使你听过，大部分人还是会选择银行、银保监会。
八、保险营销类
典型代表：中国人寿、中国人保[校招社招都有]
这两大保险公司相信大家也很熟悉，他们下属还有很多分公司，如人保财险等(其余大家听说的比较多的，例如平安保险，太平洋保险等都不是国企，所以我们就不聊它们了)。无论是金融、保险还是投资都可以说是对口专业，但是金融专业大多数投身银行。
九、通信计算机类
典型代表：三大运营商[校招为主]
其实，除了三大运营商，像能源类、金融财会类等很多国企也还是招计算机专业的，只不过这个看起来很对口而已。今年运营商的春招大概在3-4月，大家可以再等等。
十、水务供排水类
典型代表：重庆水务、福建水务、天津水务等地方水务[社招]
这几个里面，重庆水务是最火爆的，据说工作很轻松，休息时间很长，去年招聘在5月份，报名有上万人。专科及以上学历即可报，招聘专业从经济到法律，再到一些例如社会学、政治学等各类专业，还有很多是专业不限的岗位。

⑽ 中国民航大学与广州民航职业技术学院机务谁好

1。楼主注意，这个比较是在你分数够的条件下进行的，，也就是说你的分数可以任选这两所学校。

2.专业技术力量：中国民航大学的教师一部分来自于北京航空航天大学、南京航空航天大学（这两所学校直属于国家工业和信息化部）硕士研究生，还有一部分来自于各航空公司在职工作人员；广州民航职业技术学院的老教师来自于空军转业，现在年轻的教师多来自于上述两所工信部大学，但来自于民航在岗的职工教员很少。这两所学校的差距是有没有大学文化，广州民航学院还需要培养大学文化。

3.实训方面：中国民航大学工程技术训练中心始建于1955年，前身是学校的维修实习厂。2005年，学校整合校内资源，组建“工程技术训练中心”，隶属学校直接管理。中心在长期的实践教学中形成了“致严致实，致能致用”的特色。目前，中心已成为中国民航机务人才培养基地、机务工程科研平台和维修执照培训与考核中心。
中心占地面积15余万平方米，建筑面积近 6万平方米。现有专、兼职教师72人，其中正高职10人，副高职17人； 3人持有美国 FAA执照，10人持有机型执照；10人被民航总局聘为基本技能执考委任代表。拥有总价值7500多万元的多类飞机19架、多型发动机40余台和B737模拟机等仪器设备，构建了再现和模拟航空维修实际生产的实践教学环境，实现了“零距离”飞机维修工程训练。中心面向全校相关专业开展实践教学，每年接纳学生近3000名，年均教学人时数约28.2万，面向民航一线工作人员培训人时数近10万。
到“十一五”末，中心将成为国内一流、亚洲领先，国际民航界知名的工程技术训练中心。
广州民航职业技术学院实训基地主要由教学区、学生生活区、教工值班宿舍、生产实习区、文体区构成。根据基地的实际要求，在规划中力求各功能分区相对独立，为学生和教工的生活、学习、办公创造一个较为便捷、优美的生活环境，同时考虑广州地区的炎热环境，尽量减少房屋的西晒，以达到节省能源的要求。
实训基地一次规划，分期建设，多方筹资，滚动发展。2005年开始建设，整个项目分3期工程进行，预计4年完成。一期工程主要建设内容是：平整场地、校园周围绿化、围墙、室外各项管线设施、简易临时附属设施、机务教学实习楼、实习停机坪、学生服务中心、培训公寓。2006年底一期工程完成。二期工程主要建设行政办公及教学楼、运输实习楼、通信实习楼、体育场地，三期工程完成其它设施。
民航高职教育实训基地是在现有的机务、通信和经管系实训基地的基础上建设。因此，此实训基地在保持原有定位的基础上根据新形势确定定位。 第一，民航高职教育实训基地是广州民航职业技术学院的实训基地，是学院学生实训、师资培训的场所，是学院办学特色——产学研的结合点。第二，民航高职教育实训基地是民航企业的培训基地。第三，实训基地建成后，将对国内合作学校和有需要的学校开放，其功能将辐射全国部分学校师生实习与培训，形成资源共享。第四，民航高职教育实训基地的建成将对国家高职高专实训基地的建设起示范作用，并对香港、澳门、越南等境外和国外开放，是我国职教与国际交流的一个窗口。据小道消息，学校花都赤坭镇新校区建好后（估计2013年后)升本，升本后校名为中国民航工程学院。

4。就业前景：中国民航大学实习和就业是与国航、AMECO（北京飞机维修工程有限公司,位于北京首都国际机场，是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业，1989年8月1日正式营业，合资期40年。国航股份持有60％的股份，汉莎持有40％股份。注册资本1.8753亿美元）合作的，采用订单是人才培养模式，由于招收学生不多，贵在精，基本上都可以分回生源地工作；广州民航职业技术学院的实习是学校和南航、GAMECO（广州飞机维修工程有限公司,于1989年10月成立，是由中国南方航空公司，南华国际飞机工程有限公司和香港和记黄埔飞机维修投资有限公司共同投资成立的一家合资飞机及机载零部件维修企业)合作的，基本上都能安排实习，由于扩招太多学生（20个班），所以就业是通过校园招聘会双向选择的，没有订单是人才培养模式。

5.综上所述：建议楼主选择中国民航大学职业技术学院的航空机电设备维修专业，因为大学比学院好，况且该校还有本科的航空工程学院，今后可以继续升本，就业更有保证！

楼主我说了这么多，你说我容易吗？看完给分吧。。。