第一天学科目二

『壹』 第一天学车，c1，科目二上车，要注意些什么。怎么起步，望高人指教

开始前的准备：

1、仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。

2、一定要系安全带，调整好后扣安全带再打转向灯踩离合挂挡放手刹。

3、在确认周围交通交通状况，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。

4、把握好起步时机，方向盘打半圈慢慢放离合，松离合并加油、起步。

想一把通过科目二？这三个问题一定要弄清。

为什么大家都觉得科目二难呢？问了很多学员，得出了一个特别的答案，因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目，不像科目三是一个连贯的整体，所以有些学员会存在自然的恐惧。其实，科目二项目再多，考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题，就一定能顺利通过。

一、为什么会中途停车？
很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？

原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

解决办法：
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

二、为什么总是手脚不协调呢？
科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，总是容易忘记。怎么办？

解决方法：
1、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。为什么总是压线呢？

科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？
原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

解决方法：
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。好的，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习。

(1)第一天学科目二扩展阅读：

一，教学目标

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

二，考试内容

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

三，成绩确认

科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

『贰』 科目二第一天学什么

科目二第一天主要学习：熟悉档位。
科目二考试内容包括：
（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部
《机动车驾驶证申领和使用规则》的规定：
第二十二条 机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。
第二十三条 考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
第二十四条 科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
第二十五条 科目二考试内容包括：
（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
第二十六条 科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
第二十七条 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

『叁』 科目二第一天学的步骤

教练会讲解些车上的基本构造及功能控制，比如方向盘，手刹，离合器等，之后会讲解对汽车的调整及操作，最后是学员上手操作，在教练指导下学习起步和停车并行使。

开车起步前首先要做好准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。

(3)第一天学科目二扩展阅读：

注意事项：

通常都有一次当场免费补考的机会，如果第一次没有考试通过，那么一定要放松，心理千万不要着急和紧张，平静下来准备第二次考试。

科目二考试如果没有通过，一般是10天以后才能重新去参加补考，如果没有做好准备的人就不要去了，以免出现连续5次考试不通过，在驾校的所有心血都白费，这时候必须重新报考驾校。

『肆』 科目二初学第一天，什么都控制不好

别灰心，第一天，甚至以后的好多天，要把重点放在压离合上，控制好车速，然后学会打方向盘，这是基础，练好这两个，科目二就不难了。很多人练车太急于求成，基础没打好就练，很没效率。练好离合和方向盘，在根据教练的方法找点，找到点后，练几次就可以了，很轻松的。找点很重要，每一项都停车去找点，不要想着一次就倒进去，稀里糊涂的进去了，也没用，要知道自己每次为什么失误了。

『伍』 第一天学车科目二，什么也不懂怎么办

【1】刚开始去练习科目二，不要紧张，要多听教练的讲解，不懂的就直接问，牢记一些参考点位，后面就要看着这些点位多练习。
【2】上车:
1，绕车一圈观察汽车四周。
2，开门上车，系好安全带。
3，鸣笛一声，塔下离合器，挂好档位。
4，缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。
5，车开始行走，换挡，加油门。
【3】下车:
左脚踏下离合器，右脚缓慢踏下制动器，车挺稳后，右手拉起手刹（驻车制动），熄火，解下安全带，开门离开，关门
想一把通过科目二？这三个问题你一定要弄清！
一、为什么会中途停车？
很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？
原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法：
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。
尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。
2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。
二、为什么总是手脚不协调呢？
科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办？
解决方法：
1、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。
2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
三、为什么总是压线呢？
科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？
原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。
解决方法：
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。
2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。
最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利！
参考资料
驾驶员考试：http://www.jsyks.com/w_b5d6c3

『陆』 第一天学车科目二，什么也不懂怎么办

第一关：倒车入库
需要考生找准点，从一侧倒入后驶出到另一侧，才从另一侧在倒入一次。
要求：两侧和车后侧不要压线，车头不能在库外。

第二关：侧方位停车
考生需要让车侧着驶入停车位，需拉手刹放手刹
要求：车两侧不要压线
第三关：曲线行驶
最简单的一关，只要按照教练说的找好点，用车头划着路沿石通过即可。
要求：不要压线

『柒』 新学员科目二第一天上车练习哪些考试要领

考驾照我们过了科目一以后，就会进入到科目二的学习，科目二和科目三都是实践操作性很强的课程。那么当我们进入科目二的学习之后需要注意什么呢？
1、科目二的学习主要就是掌握好离合器，如何控制离合器，学过车的都应该知道离合器的控制好坏直接影响整个科目二的项目练习。

2、相信初次上车练车，学习的肯定是前进后退，一般情况下练习前进后退车子不会有很大方向角度偏差，但是实际过程中很多学员前进后退都能把车子开偏了。我们需要学会修正方向，记住一点进入车库线内哪边宽方向就往哪边打，适当距离时方向要及时回正。

3、科目二考试中最难的应该就是倒车入库了，这个项目也是教练花最多时间教学员的项目，当年我的教练是看学员倒车入库练得不错以后才会教其他考试项目的。这时教练告诉你什么时候开始打方向什么时候回方向，都需要认真听并且记住，回去后脑子里多多琢磨。这个时候方向打早打晚都会影响到倒车入库的练习。

4、侧方停车、S形行车、坡道定点停车、直角转弯等，相对来说都要容易。不过S线行车一定要听教练教学的点位及时打方向并且这时打方向是有一定角度的，角度打多了容易压线。坡道定点停车以后很多学员没有控制好离合器会出现溜坡、熄火甚至冲下坡道的情况出现。请记住踩住刹车，轻轻地松离合到联动状态，你会发现发动机有明显抖动现象，这时要稳住离合器慢慢松开刹车就能顺利通过坡道考试了。

『捌』 今天学科目二第一天上车一点也不会，就算教练教了今天也是迷迷糊糊得过来的，而且第一次摸车好紧张的说，

1.学车这事，三分练七分想，教练教了之后你要自己回顾每一步该怎么做，从第一步到最后一步每个细节都想，多想几遍之后再上车，情况会好很多。
2.科目二倒桩是最最基础的，一定要把桩练好，练好了桩，其他几项按照教练说的，按部就班，基本没什么问题，换句话说练好倒桩你就已经成功一大半了。
3.鉴于不同驾校教的方法稍有不同，此处每一步怎么做我就不细说了，你只要记住你的教练是专业的相信他，有什么不懂的只管问，挨骂挨的多考试越容易出成绩。有一点还是要提一下：尽量不要熄火。发生熄火基本都是在起步的时候，我说说我所在驾校教的方法哈：起步时离合刹车均踩到底（以防溜车），然后慢慢松离合，待到松至车微颤时，慢慢松刹车，切记！！！此时离合不要动，稳住！！！因为此时如果离合刹车同时动，极有可能造成车憋死熄火。

还有最最重要的一点，一定要记得系安全带！！！！！！否则你刚上车就要下车了。。。

.第一天上车，觉得练得不好这很正常，大部分的孩子都有这种感觉，从现在到考试还有接近两个星期的时间，足够你练好车了。摆正心态，不要害怕，但也不能掉以轻心，平常心对待，练习的时候多思考，相信自己，没问题的！加油！

『玖』 科目二第一天上车详细步骤

开始前的准备：

1、仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。

2、一定要系安全带，调整好后扣安全带后打转向灯踩离合挂挡放手刹。

3、在确认周围交通交通状况，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。

4、把握好起步时机，方向盘打半圈慢慢放离合，松离合并加油。

5、根据交通状况，车子动了回正方向盘。采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

(9)第一天学科目二扩展阅读：

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

教学目标：

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

参考链接：网络--科目二考试