數學建模思路
樓上說了那麼多，，也看不完，簡單來說，就是用數學方法解決一個實際問題，每一個問題都沒有一個准確的答案，，只有更好，基礎就是要有較好的數學基礎，，，。
⑵ 數學建模 思路或論文 越詳細越好。。。
（1）在井上確定兩個三角控制點
（2）利用兩個控制點確定兩根細鋼絲懸掛點的高程和坐標
（3）轉入井下測量
（4）根據細鋼絲的長度確定鉛錘的高程和坐標
（5）製作井下三角控制點
OK！
存在問題：
（1）細鋼絲懸掛後因拉伸變形而伸長，必須確認細鋼絲的彈性模量以修正高程。
（2）坐標偏差修正可以通過轉點復測，取數據平均值。
⑶ 數學建模問題，有沒有什麼思路
解析：
//過來人//
(0) 大學里的數學競賽不同於高中/初中。
前者靠自己，後者基本上靠輔導老師。
(1) 數學建模，大一新生，入手很難。
(2) 問問輔導老師。然後，自己慢慢啃。
(3) 然後，無盡的困難，無盡的寂寞。
(4) 一路堅持下來，拿了個二等獎。猛然間發現，得不得獎無所謂了，自己已脫胎換骨，養成了主動學習的習慣，並掌握了高效學習的方法。此後大二/大三/大四的課程，毫無壓力。
PS：
畢業後的第一份工作，面試官問「大學里收獲最大的事是什麼？」我如上回答，面試官直接說「OK，你是我們公司需要的人」。
⑷ 數學建模問題思路請教
針對故障列車，考慮如何在沿途站台設立適當的應急救援站點，使得故障列車能及時得到維修，又不至於造成資源的浪費（設立過多的救援點會造成資源的浪費）處理列車故障救援時，要遵循以下原則：
1、正線列車救援時，首先遵循正向救援的准則，以確保其他正線列車正常運行秩序。
2、司機對電客車的故障初步處理，原則上為4分鍾，司機無法處理或4分鍾後還無法動車時，向檢調提出技術支援，同時繼續處理故障。對電客車故障處理時間原則上為7分鍾，如仍不能動車時，由主任調度決定處理辦法，當決定救援時，司機做好救援的防護連掛工作。
3、救援列車進入救援區間的駕駛模式：CBTC情況下為ATO，自動停車後，按行調命令轉NRM運行；點式ATP模式和聯鎖模式下為NRM。
4、故障電客車在區間時，如需救援，原則上視為該區間已封鎖，向封鎖區間發出救援列車時，不辦理行車閉塞手續，以行調命令作為進出該區間的許可，但救援列車司機仍需確認前方進路與道岔狀況。
5、救援列車推進故障列車運行時，司機需在救援列車前端駕駛室（運行方向）駕駛，故障列車前端駕駛室需有乘務員進行引導，運行限速25km/h。救援列車牽引故障列車運行時，司機需在救援列車前端駕駛室（運行方向）駕駛，推進救援時限速25km/h，牽引救援時限速30km/h。
6、電客車與工程車連掛後只准以NRM模式運行。
7、清客完畢，與行調確認救援列車車次、故障列車停留位置、救援方式、目的地、駕駛模式、動車憑證、限速要求，並簡要記錄命令內容。
8、到距故障車1米處一度停車，限速3km/h進行連掛。
9、列車鉤正常聯掛後，從三個現象確定：
(1)連掛端解鉤燈亮;
(2)連掛斷HMI顯示連掛好標示;
(3)司機室對講可以互通;
三個條件只要滿足任意一項，其他兩項無需處理，若三個都沒有滿足，試拉確定機械連接正常，只需用機械救援。
10、如果按壓解鉤按鈕不能解鉤時，則通知故障車司機做好防溜措施，壓鉤後重新解鉤，不行則報行調，下車進行人工解鉤。
⑸ 數學建模 大神給個好的思路，具體點
斜倚薰籠坐到明。
春夜洛城聞笛
誰家玉笛暗飛聲，
⑹ 數學建模的一般思路
要先看題，多看幾遍，寫下你想到的所有的東西，然後上網找資料，多看點，找一些頭緒~~整理一下你們收集到的資料~~然後開始討論你們的思路與方向，一個人開始寫作準備，一個負責寫出大概的模型，另一個編程太早了可以再多看看資料，三個人要注意隨時交流~~第一天能做的東西很少但是千萬不能放棄要多吸取知識，第二天也是，但是第二個晚上就要有基本的模型出來了，第三天任務不至於那麼重，不會太手忙腳亂~~~一定要注意堅持到底啊，不要放棄，真的~~要參加比賽啦，呵呵~~加油啊good luck~~
⑺ 數學建模的一般思路是什麼（初級入門）
這個問題很奇怪，沒有什麼能不能的，只能說是看你自己的決心和毅力了
⑻ 數學建模方法和步驟
摘要
摘要在整篇論文評閱中佔有重要權重，務必認真書寫（篇幅不能超過一頁）。全國評閱時將首先根據摘要和論文整體結構及概貌對論文優劣進行初步篩選。摘要寫得不好，論點不明，條理不清，評委不再閱讀正文，論文即遭被淘汰。
摘要是全文的精華，摘要應當點明：
（1）
模型的數學歸類（數學上屬於什麼類型，如動態規劃，微分方程穩定性等）
（2）
建模的思想（思路）
（3）
演算法思想（求解思路）
（4）
模型特色（模型優缺點，演算法特點，結果檢驗，靈敏度分析，模型檢驗等）
（5）
主要結果（數值結果，結論）（回答題目所問的全部「問題」）
注意表述一定要准確、簡明、通順、工整，務必認真校對。
1．
問題重述
把原問題簡單重述一遍，但不是照搬，而是從數學的角度重新表述。
2．
模型假設
根據評卷原則，基本假設的合理性占重要比重。
應當根據題目中的條件和要求作出合理假設，假設要切合題意，關鍵性假設不能缺。
3．
模型的建立
（1）數學建模是用數學方法解決問題，首先要有數學模型：數學公式、方程、方案等；要求完整，正確，簡明
（2）模型要實用，有效，以解決問題有效為原則，不追求數學上的高（級）、難（度大）。能用初等方法解決的、就不用高級方法；能用簡單方法解決的，就不用復雜方法；能用被多數人理解的方法，就不用只有少數人能理解的方法。
（3）鼓勵創新，但要切合實際。數模創新可體現在模型中（好思想、好方法、好策略等）；模型求解中（好演算法、好步驟、好程序）；結果表示中（醒目、圖表、分析、檢驗等）；模型推廣中。
4．
模型求解
（1）
需要建立數學命題時：命題敘述要符合數學命題的表述規范，盡可能論證嚴密。
（2）
需要說明演算法的原理、依據、步驟。若用現有軟體，要說明理由，軟體名稱。
（3）
計算過程，中間結果可要可不要的，不必列出。
（4）
設法算出合理的數值結果。
5．模型的結果
（1）
最終數值結果的正確性或合理性是第一位的；
（2）
對數值結果或模擬結果須進行必要的檢驗。結果不正確、不合理、或誤差大時，分析原因，
對演算法、計算方法、或模型進行修正、改進；
（3）
題目中要求回答的問題，數值結果，結論，必須一一列出；
（4）
考慮是否需要列出多組數據，對數據進行比較、分析，為各種方案的提出提供依據；
（5）
結果的表示要集中，醒目，直觀，便於比較分析
（6）
必要時對問題解答，作定性或規律性的討論。最後結論要明確。
6．模型評價
（1）說明特色，優點突出，缺點不迴避。
（2）改變原題要求，重新建模可在此做。
（3）推廣或改進方向時，要合理、可行，不要玩弄新數學術語。
7．參考文獻
按規定列出。
8．附錄
（1）主要結果數據，應在正文中列出。
（2）數據、表格，可在此列出，但不要錯，錯的寧可不列。
⑼ 數學建模 求解思路 謝謝
這是一個規劃問題
題目應該從"改善道路景觀，以達到改善交通，宣傳城市，展現城市風貌的目的。"入手。 應該考慮入口選擇地段,能靠近更多景區. 而且入口同時要與繁華地段比較接近.每個路口對應最近的繁華地段應該平均化,從而達到車流的平均化,以分散各道路壓力。 而且還要考慮一些歷史博物管及一些古跡的地理位子,以展現城市風貌。 與此同時,還要考慮周邊城市的影響.
⑽ 關於數學建模，請求給個思路！
1）這個問題很明顯的就是根據玩家數量來決定伺服器數量的簡單模型，但不是線性的哦，為什麼這么說，往下看。但是裡面需要涉及到幾點，1.是否過原點，答案是肯定的，沒有玩家時伺服器數量也為零，這毫無疑問，看好，這不是購買伺服器，而是開設伺服器，你現在這個是開放式問答，所以變數都是由你來定。。2.需要設玩家的游戲時間t1，利用正態分布，得出玩家數量為n的時候，平均超過某段時間t的人數為m，設1台機器承載量為k，需要機器數量為m/k，這樣一個基本的模型就構建起來了，是一個開放伺服器數量與玩家數量的關系，將上面提到過的那些字母，進行合理的帶入運算，就可以得到規模龐大的算式，這就是所謂的算數模型。這是你論文的主體，是核心。3.然後提出你的演算法還有什麼不足，那還要改進。
2）有了上面的鋪墊，相信LZ有些想法了，我們再看第二問是什麼意思呢（提醒你下，表格沒有哦，不過對分析沒有影響啦），我想這個增長數據是游戲的使用人數隨時間變化的一張表，那麼現在有了人數，把人數帶入你上面建立的模型裡面，記住數學建模裡面想要確實地求出數是不明智的，帶入然後寫個近似值就好。這樣就可以算出兩個時間點之間需要購進多少機器，然後列出兩個關系式，第一個是剛帶出來的購機數，把每次購機數隨時間列在坐標軸上，寫出近似的數學函數（不用真寫，就是寫出是什麼類型的，比如：一次函數，二次函數，指數函數。。。如果有能力就用matlab擬合）第二個關系式同上，是玩家的人數的坐標軸。根據這兩個式子求出的趨勢就是對購機數量和人數增長情況的預測。你都寫的這么多了，基本也就是合理的了，至於所謂的合理性，就是把其中的一些可變因素考慮一下，說說有哪些因素是會影響這個模型的。
LZ要是做題，這些也是足夠了，要是想成文，這還不夠，要寫出摘要（中英文哦，會有高分的），關鍵詞，還有最後的總結。
數學建模我做過兩年多了，這些都是套路。LZ照著這個寫肯定沒錯。還有不會的歡迎提問~