榮威品牌歷史
1. 榮威的品牌介紹
上海汽車集團、上海汽車股份董事長胡茂元認為，上海汽車的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上海汽車朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上海汽車實現可持續發展。
上海汽車集團副董事長、上海汽車股份總裁陳虹表示：上海汽車始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（ROEWE）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上海汽車實現國際化發展戰略的重要一步。
「榮威（ROEWE）」產品將定位於不同級別細分市場中的中高端車型，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品位的消費者。 「榮威（ROEWE）」品牌將為消費者創造出品位品位獨具、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上海汽車也力求以榮威750、榮威550、榮威350及其他後續產品為消費者傳遞「品位、科技、實現」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上海汽車股份，其自主品牌命名充分體現了上海汽車「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。榮威品牌選擇中高端轎車市場進行突破，展示了上海汽車強大的企業綜合實力與競爭力，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上海汽車直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，其勇氣令人贊嘆，而榮威品牌在4年間取得的市場成果業已獲得了行業與消費者的高度認可。
你說的是榮威汽車嗎？
其實歷史並不長，只有13年的歷史，榮威是2006年上汽推出的一款汽車品牌。
上汽我們都熟悉。英國有個羅孚汽車，大多數人也知道。進入21世紀，羅孚經典開始結緣中國，以誕生中國第一輛小轎車而聞名於世的上海汽車果敢先行，憑著多年與世界名牌良好的合作經驗，大手筆收購羅孚75全部知識產權及技術平台。直至2006年上汽以「羅孚75全部知識產權及技術平台」為依託，創立了「榮威」品牌。羅孚75的知識產權成就了榮威750。
雖然汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚汽車，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。
2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位科技 知你知行」。
榮威的車標，也很大程度上借鑒了羅孚的車標設計。（前者羅孚，後者榮威），Rover翻譯過來是羅孚。而榮威在取名時，極大的吸取了羅孚的內容，取名為Roewe然後翻譯為榮威。
推出了多款車
早先有750（混動）、550、950、350、w5(suv)等。
這幾年推出了360（350升級版）、rx5(w5的改款)還有新能源等。現在有十幾款車吧，總共。
3. 上汽集團的歷史
上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇，1997年6月，通用汽車集團也決定和上汽集團合作，建立了合資公司上海通用汽車有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。與通用的合作同樣非常成功，在2000年-2004年，上汽集團總銷量較之前翻了一倍，其中大部分就來自上海通用的貢獻。
● 憑借MG品牌打入歐洲
值得一提的是，上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌於2011年4月13日在英國的長橋（Longbridge）工廠正式開始量產，量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的，但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下，能在海外建廠生產值得肯定，尤其是在英國這種老牌資本主義國家。
除了在英國進行投產外，上汽集團在今年（2012年）6月，在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司（Shanghai Automotive Instries Corp. USA Inc.）開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德（Rick Snyder）以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限於在中國，很可能還會延伸至北美。
● 目前中國最強大汽車廠商之一
1996年的時候，上汽集團的年總產量為30萬輛，如今上汽集團的年總產量已經超過300萬輛，增長幅度超過十倍。2010年，上汽集團年產量達到358萬輛，成為中國第一大汽車製造商。2011年上汽集團整車銷量突破400萬輛，銷量同比增長12%，增速比全國平均水平高出9.5個百分點。這也標志著上汽集團成為中國最有影響力的汽車企業之一。
上汽集團相比許多自主品牌，相對更有歷史。但我們將上汽集團的發展史看下來，才知道上汽真正的崛起是在上世紀80年代之後，其地位的穩固和高速發展都是在近20年左右的時間內發生的。而上汽集團的「發家史」也恰好是一個「合資史」，早期與德國大眾的合作以及後來去美國通用汽車的合作都是上汽集團高速發展的重要轉折點。但我們要討論的是自主品牌，而不是合資品牌。接下來，我們要來看看真正屬於上汽自己的品牌。
● 榮威品牌
榮威是上汽集團真正具有完全自主權的品牌，也是真正意義上的自主品牌。於2006年10月推出，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在6年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。目前，榮威在售車型有榮威950、榮威750、榮威550、榮威350以及榮威W5。
● 榮威750
作為國內首款實現量產的具有純正英倫設計及技術基因的中高級轎車，榮威750廣泛應用了歐洲高檔車技術，而它所具有的優雅經典的外形、激情澎湃的動力，更貼合了社會進取族群在價值和審美取向上的趨勢。同時，榮威的推出，也標志著上汽創造性整合國際國內優勢資源，高起點地打造自主汽車品牌取得了階段性重大成果。源於網路分享。。。
4. 榮威汽車以前的名字是什麼 為什麼後來叫榮威
榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」。
5. 榮威550的起源
榮威是上汽收購的英國ROVER汽車公司的品牌，以前的中文譯法叫做「羅孚」，現在國產後官方叫法是「榮威」。
英國羅孚汽車，這個來自英倫的品牌，是在其和上汽集團「聯姻」的消息傳開後，才引起中國人的關注。雖然是英國老牌的汽車製造商，但是，在此之前，這個品牌在中國可謂知者了了，人們只是在英國和西歐的影視作品中一睹其風采。
時下越來越多國外著名汽車品牌挺進中國，羅孚汽車就是在這個緊要關口開始了中國之旅，而且其合作方是實力非凡的上汽集團。
羅孚轎車的車標呈盾型，中央是「ROVER」的英文字樣，濃郁的歐洲古典貴族風情在這樣的復古車標中四處飄溢，很容易就讓人想到歐洲中世紀騎士和他們的家族徽記。而「Rover」這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思，主體則是羅孚轎車引以為傲的海盜船頭標志，據說從1902年起，這個標志便放在了羅孚汽車前正中的位置上。
羅孚75（即榮威750原型，下同）是羅孚轎車的經典之作。其發動機蓋前沿輕輕遮擋著4個獨立的橢圓形前照燈，沒有絲毫霸氣卻相當懾人，或許這就是傳統貴族的魅力所在。而且配備的是頂級的雙氙氣大燈，其光束精確，不會產生多餘的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾，又比傳統的車燈提高了亮度。
仔細端詳，車身線條流暢，風格優雅，厚實圓渾的車身並不顯得臃腫，反而覺得比例協調、穩重而氣派。從前方到後部，每個設計元素都體現了出眾的品質和無與倫比的舒適，粗細得當，弧度優美的鍍鉻外飾條是整車設計的點睛之筆。同車門把手交融的腰線與銀色飾條之間被勾勒出一個極具張力的車身側面。站在遠處看去，羅孚轎車的前車門門線自上而下筆挺直立，在某種程度上極具英國老爺車的風范，極具優雅、嚴謹的英國紳士風度。
當你打開車門，羅孚75擁有與其華貴外觀相匹配的豪華內飾。淺米色真皮座椅上，加了黑色的鑲邊，這在目前的轎車中固然是很少見的，座椅的真皮材質全部為高檔真皮手工縫制，盡顯華貴。前排座椅椅背為內凹式，雙重加固的設計提供了良好的舒適性和支撐力。豪華氛圍的內廂各項細節都極富心思，就像英式大屋般奢華與享受。
羅孚75的儀錶板會使你意識到它是一輛真正的豪華車：從乳白色的速度表，復古的時鍾，到奢華的桃木儀錶板，古典韻味異常濃烈，具有濃郁的歷史和傳統風格，內飾設計風格還是很能體現它的出身。在裝備上，羅孚75備有8氣囊、ABS＋EBD、電動天窗及門窗、雙空調、電動後窗簾等豪華配置。車內還有6碟CD音響及智能雨刷一應俱全，車內空調系統為乘客提供超強的製冷制熱功能。電熱前座帶有電動調節和3組數據的記憶功能，雙重氣味過濾器可阻止灰塵花粉和有害氣體的侵入。
羅孚轎車曾經是英國女王和威爾士王子親自授權生產的私人轎車，一直以來受女王的喜愛和皇室成員的青睞，一度使它成為風靡歐洲上流社會的經典名車，既然有著如此高的威望，那麼它的舒適性及安全肯定也是不容忽視的。
羅孚轎車前懸掛系統採用了麥弗遜式獨立懸掛系統，而後懸掛採用了革新的Z—軸懸掛系統。為保證乘坐的舒適性和彎道穩定性，前後都採用了螺旋彈簧＋充氣減振器，同時裝有防側傾穩定桿，柔和過濾震動，在乘坐舒適的同時保證後輪有很好的彎道循跡性。
除此之外，羅孚轎車對車廂內的每一個乘員的人身安全進行了為嚴實的保護。8安全氣囊配置以及包括ETC(電子牽引力控制)、ABS＋EBD等在內的名目繁多的車輛安全電控設備。另外還具有許多安全保護特性，例如一旦發生碰撞，堅固的車身將成為保護乘員的第一道防線；除安全氣囊外還有特別加固的安全帶將同時產生作用，分解撞擊對乘客產生的危害；以及方向盤柱特別設計了兩個斷裂點以吸收沖力等等。這些都證明了羅孚75不僅擁有英國貴族的傳統氣質，而且擁有一流品質的行車安全保障
6. 榮威的歷史
榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。
10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。上汽還同時宣布，其繼承了英國經典車型核心技術的首款產品，將於本月24日正式亮相。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標准等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。
上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。
上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（Roewe）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。
據悉，「榮威（Roewe）」品牌將定位於中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 「榮威（Roewe）」品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基於Rover（羅孚）75平台核心技術開發而成的「榮威（Roewe）」的首款產品為消費者傳遞「經典、創新、自主掌控」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰。
榮威（Roewe）品牌命名詮釋
榮威（Roewe）品牌命名中西融匯，開放而不失於內斂，雍容而不失於自信，充分闡釋了上汽集團以自主掌控、自主創新的信念，傳承世界先進技術，全新塑造中國的國際品牌之決心與信心。
榮威（Roewe）中文命名詮釋
「榮威」的中文命名融入了中國的傳統元素，體現了自強不息的精神和深厚的中國文化積淀，同時也傳遞出一種經典、尊貴的氣度。其中，「榮」，有榮譽、殊榮之意，「威」，含威望、威儀及尊貴地位之意。榮威合一，體現了創新殊榮、威儀四海的價值觀。
榮威（Roewe）外文命名詮釋
外文命名「Roewe」源自西班牙語Loewe，蘊含「雄獅」之寓意，以「R」為首意在傳達創新與皇家尊貴之意。Roewe按照英語習慣發音[』ru:ivi]，同「榮威」的中文發音相似；如按照西班牙語習慣發音[』reui]，則帶有中國「如意」的韻味。最後，「WE」暗含「我們」之意，體現眾志成城的精神與信念
榮威（Roewe）品牌標識詮釋
榮威（Roewe）品牌的商標圖案的設計，充分體現了經典、尊貴、內蘊的氣質，並突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產品風格保持了高度的一致性。
經典盾形徽標 整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。
色彩感觀 以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。
核心形象 以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲座著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。雙獅圖案以直觀的藝術化手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。雙獅圖案以直觀的藝術手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。
符號寓意 圖案的中間是雙獅護衛著的華表。華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的威儀，同時具有高瞻遠矚，祈福社稷繁榮、和諧發展的寓意。
圖案下方用現代手法繪成的符號是字母「RW」的融合，是品牌名稱的縮寫，同時「RW」在古埃及語中亦代表獅子。此外，圖案的底部為對稱分割的四個紅黑色塊，暗含著陰陽變化的玄機，代表了求新求變、不斷創新與超越的企業意志
榮威的歷史
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7. 榮威是中國的品牌還是英國起源與哪是什麼樣的背景
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榮威(Roewe)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但上汽並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車(集團)股份有限公司(以下簡稱「上汽股份」)正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威(Roewe)」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。
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8. 榮威汽車是哪出產的
榮威汽車是上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司生產的。
公司成立於2007年，是上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」）依法注冊並擁有營業執照的分支機構，主要承擔上汽集團自主品牌產品的研發、製造和銷售。公司擁有榮威、MG兩大品牌，上海、南京和英國三個技術研發中心，以及上海臨港、南京浦口和英國長橋三個製造基地。
上海技術中心位於安亭，由上海汽車投資47億元建設技術中心新址，佔地面積達50萬平方米，計劃分三期完成，最終目標是具備安全、車輛動力學、熱能、結構、振動雜訊、電子電氣、造型、樣車試制、動力總成、燃料電池發動機、新能源動力聯調、控制集成開發等多個試驗室完整開發能力的硬體建設。其下屬的捷能公司，是以新能源汽車關鍵零部件開發為主要工作的研發團隊，與技術中心一體化運作。
英國技術中心（簡稱:SMTC UK）於2007年5月正式成立，以原MG-Rover工程師為班底的研發團隊，目前擁有300人，承擔產品前期和概念設計階段的開發工作;南京技術中心則是原南汽工程團隊組成，目前也是260人左右的規模，以浦口基地工程支持為主。
在生產製造領域，公司形成了以平台化為基礎的上海臨港、南京浦口和英國長橋三個生產基地，年生產能力超過50萬輛。
其中，上海臨港製造基地佔地面積121萬平方米，在規劃之初就秉承「四化一高」的原則(精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量)，從硬體設施上達到了合資企業的水平，完整地涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝、發動機車間五大工藝，一期基地整車生產規模可達到30萬輛/年;
南京浦口基地佔地面積82萬平方米，擁有全球最大、產品最為豐富的單體動力總成廠、全國唯一一座無人焊裝廠、英國全套現代化生產線等先進設備。
英國長橋製造基地是上汽集團乘用車在歐洲的橋頭堡。
9. 榮威的發展歷程
傳承經典，重塑經典在世界汽車120多年的歷史長河中，英國汽車始終堅守自己的傳統風格，追求高貴、典雅的造型，講究皇家乘坐的舒適，對出色的動力性能與操控感有執著的偏好，曾貢獻給世界一大批優秀的車型和品牌，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓-馬丁、捷豹以及榮威的由來——羅孚(Rover)。有百年歷史的羅孚品牌一度是英國汽車工業的旗幟，這顆世界汽車品牌陣營中「皇冠上的珠寶」，在其發展過程中，經典迭出、載譽無數，成為當之無愧的「英國汽車工業的教父」。最早的「Rover」字樣約於1884年首次出現在自行車上，意思為流浪者或領航員。1877年，約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司，並開始研究自動交通工具。1904年，羅孚汽車正式誕生，這輛8馬力汽車是在英國設計製造的最早汽車之一，也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車，其跨時代意義不言而喻。
在隨後的發展過程中，羅孚一路輝煌，由Owen Clegg設計的2.3升12馬力車型，成為1912年到1924年的市場主力車型，並率先突破兩萬銷量。1948年，世界聞名的越野車品牌——路虎(Land Rover)的誕生。1949年被稱作獨眼巨人的羅孚P4型轎車經典問世。1958年P5型車上市，迅速成為英國皇室、首相及羅馬教廷的寵兒，無時無刻不彰顯著尊貴而獨特的身世。
上世紀90年代羅孚75、羅孚25相繼問世，獲獎無數，使經典再現耀世之光。進入21世紀，羅孚經典開始結緣中國，以誕生中國第一輛小轎車而聞名於世的上海汽車果敢先行，憑著多年與世界名牌良好的合作經驗，大手筆收購羅孚75全部知識產權及技術平台。直至2006年上汽以「羅孚75全部知識產權及技術平台」為依託，創立了「榮威」品牌。
核心形象
以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國文化中代表著吉祥、威嚴、莊重，同時在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的代表了求新求變、不斷創新與超越的企業意志。 雙獅圖案以直觀的藝術化手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。
榮威360獲紅點中國好設計獎
10月31日，由德國紅點獎機構發起的、中國工業設計最具國際化水準的「中國好設計獎」（China Good Design）首屆頒獎典禮成功舉辦。上汽乘用車「中級車A咖」榮威360從999件參賽作品中脫穎而出，首次參賽即攬獲大獎，成為此次獲獎的唯一汽車類產品。繼2013年勇奪第十屆洛杉磯設計挑戰賽冠軍之後，上汽在量產車設計領域再獲重磅大獎，不僅展現了上汽榮威原創設計的巨大魅力，也說明了中國品牌汽車在設計上的巨大突破獲得了國際認可。
作為此次獲獎的唯一汽車產品，榮威360在產品開發之初，就對標國際頂尖同級產品，不僅有「越級大空間、5.7L百公里超低油耗」，還以動感時尚外觀、強勁動力、全面安全及先進智能車載科技四大全面優勢，形成「王炸」，以全方位高品質超越主流合資競品，成為10萬元左右主流家轎首選，成就「中級車A咖」地位。
能夠成為A咖，榮威360的設計實力自然不容小覷。早在榮威360設計之初，上汽設計師團隊就將汽車品質與客戶滿意度作為設計開發的宗旨，嚴格按照國際先進流程不斷完善設計。在設計團隊的精心「打磨」下，榮威360以優雅自信的理念，將「東韻西律」的設計哲學靈活運用到了內外飾設計中，把中國人審美心理中的洗練、精妙、純粹之感融入汽車造型，達到人與車的和諧統一。
10. 榮威品牌的歷史
榮威品牌的歷史如下：
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位科技 知你知行」。
傳承經典，重塑經典在世界汽車120多年的歷史長河中，英國汽車始終堅守自己的傳統風格，追求高貴、典雅的造型，講究皇家乘坐的舒適，對出色的動力性能與操控感有執著的偏好，曾貢獻給世界一大批優秀的車型和品牌，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓-馬丁、捷豹以及榮威的由來——羅孚(Rover)。有百年歷史的羅孚品牌一度是英國汽車工業的旗幟，這顆世界汽車品牌陣營中「皇冠上的珠寶」，在其發展過程中，經典迭出、載譽無數，成為當之無愧的「英國汽車工業的教父」。最早的「Rover」字樣約於1884年首次出現在自行車上，意思為流浪者或領航員。1877年，約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司，並開始研究自動交通工具。1904年，羅孚汽車正式誕生，這輛8馬力汽車是在英國設計製造的最早汽車之一，也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車，其跨時代意義不言而喻。
在隨後的發展過程中，羅孚一路輝煌，由Owen Clegg設計的2.3升12馬力車型，成為1912年到1924年的市場主力車型，並率先突破兩萬銷量。1948年，世界聞名的越野車品牌——路虎(Land Rover)的誕生。1949年被稱作獨眼巨人的羅孚P4型轎車經典問世。1958年P5型車上市，迅速成為英國皇室、首相及羅馬教廷的寵兒，無時無刻不彰顯著尊貴而獨特的身世。
上世紀90年代羅孚75、羅孚25相繼問世，獲獎無數，使經典再現耀世之光。進入21世紀，羅孚經典開始結緣中國，以誕生中國第一輛小轎車而聞名於世的上海汽車果敢先行，憑著多年與世界名牌良好的合作經驗，大手筆收購羅孚75全部知識產權及技術平台。直至2006年上汽以「羅孚75全部知識產權及技術平台」為依託，創立了「榮威」品牌。
品牌介紹：
上海汽車集團、上海汽車股份董事長胡茂元認為，上海汽車的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上海汽車朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上海汽車實現可持續發展。
上海汽車集團副董事長、上海汽車股份總裁陳虹表示：上海汽車始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（ROEWE）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上海汽車實現國際化發展戰略的重要一步。
「榮威（ROEWE）」產品將定位於不同級別細分市場中的中高端車型，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品位的消費者。 「榮威（ROEWE）」品牌將為消費者創造出品位品位獨具、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上海汽車也力求以榮威750、榮威550、榮威350及其他後續產品為消費者傳遞「品位、科技、實現」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上海汽車股份，其自主品牌命名充分體現了上海汽車「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。榮威品牌選擇中高端轎車市場進行突破，展示了上海汽車強大的企業綜合實力與競爭力，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上海汽車直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，其勇氣令人贊嘆，而榮威品牌在4年間取得的市場成果業已獲得了行業與消費者的高度認可。