探界者的歷史
1. 雪佛蘭探界者2.0T四驅拓界版非常火，這車值得入手嗎
[最滿意]
雪佛蘭探險家的力量是相當美麗的。他們以前開的是1.5自吸車，現在開的是2.0t SUV。力量大不相同。之前超車油門基本踩到底，轉速表干到四千多。速度到了120碼後，也沒多大提升。越往上越無聊。現在超車油門踩了一半，轉速表基本在2500左右，速度輕松超過120碼。除了動力，這款車的舒適性非常好。美國合資車普遍以空間大、動力強、舒適性好征服客戶。我認為確實如此。前後排的座椅都是真皮的，坐起來特別舒服。此外，底盤堅固程度高，穩定性好，通過性好，無論路況如何，都能提供最舒適的乘坐體驗。
[最不滿意]
接車沒多久，也沒過半年。我對這輛車了解不夠。除了每天正常上班，我還高速跑了兩次。十一歲的時候，我和家人去海邊玩了一圈。只有大約1000公里遠。要說缺點或者不足應該是油耗性能，市區油耗挺高的，基本在9-10油之間，堵車的情況會超過10油。新車內部氣味挺大的，剛開回來就發現了。每天早上我都會提前半小時下樓，開門聞聞，然後送老婆上班，送孩子上學。
這輛車的動力性能相當漂亮。我買車之前開了很多SUV。哈佛H6的大部分單位，1.5t渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，我起步的時候真的是肉多，油門給了我一個大的。速度就是上不去，發動機還需要時間思考。我的探險家完全不同。2.0t渦輪增壓發動機和9at自動手動變速器有很大優勢。變速箱合乎邏輯，發動機有足夠的動力。
[性價比]
性價比非常滿意。看看幾個品牌的緊湊型、中型SUV，對比一下就明白了。
【為什麼選擇這輛車】
選擇雪佛蘭探險者的原因很簡單：第一，雪佛蘭4S店有新車更換補貼，更換挺合適的。另外新車優惠幅度大，雙優惠攻勢讓我措手不及。如果拒絕，就很難找到。如此合適；其次，4s店員工的服務態度特別好。他們總共去過那裡三次。每次都很熱情，很認真的解釋，也在討價還價中做出最大的讓步。價格說不上來，他們就給點以後能用的。是一個非常滿意的購車流程；第三，上汽集團旗下的雪佛蘭品牌在中國已有多年歷史，從經典跑車大黃蜂科邁羅到現在的雪佛蘭探險者，經歷了多年，口碑一直很好，銷量也不錯。
2. 探界者值得買嗎先看看口碑怎麼樣
探界者是雪佛蘭品牌的SUV，其外觀大氣，內飾精美，動力也不錯，性價比也很好，還有一定的越野功能，是值得購買的一輛SUV。
(2)探界者的歷史擴展閱讀：
在購車時需要注意以下幾點：
1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。
2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。
3、預算。有了預算才能考慮品牌，充足的預算可以選購相同車型的高檔配置，預算不足則只能考慮中低檔配置。
3. 世界級安全車，為何探界者車內會安裝多達10個安全氣囊
開車的人都很重視安全問題，對於汽車來說，安全氣囊特別重要。一旦車輛在行駛的過程中發生碰撞，安全氣囊可以有效的保護駕駛員與乘坐人員。因此，在買車的時候，消費者都要求安全氣囊的數量越多越好。有專業人士分析，如果將一台汽車的安全氣囊都配備齊全，大約需要十個安全氣囊。
頭部需要兩個氣囊：這兩個氣囊被安置在玻璃上面。很多汽車都採用前後貫通的頭部氣囊，這是覆蓋面積最大的氣囊。一旦發生碰撞，可以避免乘員的頭部撞擊到玻璃上。而雪佛蘭擁有82年的SUV歷史，安吉星也有21年的進化歷程，或許正是這種技術的沉澱，才使得探界者車載互聯系統的人機交互邏輯、界面設計理念、操作方式等等都與主流消費者的操作習慣非常吻合，使探界者有了自己的SUV「科技」的個性名片。
4. 中期改款雪佛蘭探界者發布，新樣貌你喜歡嗎值不值得等
雪佛蘭探界者刷新了索羅德的全球銷量，徹底成為了第二款暢銷車型。探界者自2017年推出至今，終於在2020芝加哥車展中迎來了中期改款。外觀看起來更加凌厲，整體性更好。該公司增加了許多駕駛員輔助功能，甚至強勢引入RS版配置。在過去的2019年，雪佛蘭探界者全球銷量高達34.6萬台，新的RS版本將有助於銷量再創新高。
雪佛蘭還沒有透露任何關於價格的事情，但我相信不會有太多的漲幅，畢竟除了一些年輕化的設計元素和新的RS版車型裝飾外，沒有做出真正的改變。預計今年秋天到達經銷商手中。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 探界者中期改款，外觀變化不大，重點在於發動機將1.5T改為了1.3T
雪佛蘭探界者子上市以來一直以來都很低調，低調又不退出大眾的視野。這樣的狀態一直持續林許久，突然有一天雪佛蘭探界者迎來林改款，這次改款來的過於突然林。但是我們從申報圖中可以了解到此次改款車型是在海外完成的。
前臉下側原有的霧燈位置變為了黑色裝飾，中網採用黑色配色，橫條幅更加粗壯主散熱格柵輪廓變得更加的方正。
而且rs版本輪圈採用熏黑設計，搭配雙五輻式設計，凸顯rs版本的運動氣息，同時在車尾處還將增添專屬「rs」標識。
尾部的造型沒有多大變化，後懸架下擺臂塗林一層防腐塗料，給人一種鋁合金的錯覺。而RS版兩側是尾喉設計，普通版只有右側是單根尾喉，所以我們可以同個這個小細節來區分兩者。
改款後的車輛長度減少了6厘米，其他基本不變。配置方面也沒有什麼改變，也與其基本一致。
此次概況的重點在動力方面，動力方面除了保留林2.0T的發動機外，原來的1.5T將徹底退出歷史的大舞台。改為三缸的1.3T發動機，最大功率分別為165馬力和237馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 為什麼不建議買探界者
1、探界者的保值率比較低，相比起日系品牌，雪佛蘭的保值率可以說是慘不忍睹。國內二手車3年平均保值率為70%，而探界者的保值率僅為56.3%，比平均水平低了一大截。其實不僅是探界者，可以說整個美系品牌在國內的保值率都比較差。
2、另外讓用戶抓狂的是發動機自動啟停，原本這是一個人性化的功能，在探界者身上就變成累贅，沒有實體按鈕可以手動關閉這個功能，並且國內道路現狀是不太適宜發動機自動啟停的，用戶還擔心過多的啟停會不會讓探界者的油耗增高和電池壽命問題。
車型設計
外觀方面，雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。
作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm。新車採用雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也採用LED光源。
7. 為了小時候的夢想，努力奮斗買了一台探界者
從小就愛旅遊，曾經發誓長大後一定要把地球上能去的地方都要去一遍，可當自己真正長大成為男子漢後，才發現小時候發過的誓言原來如此難實現，工作，生活，家庭，占據了我人生百分之80的時間，我原以為長大後自己就像鳥兒一樣自由，想去哪就去哪，可現實就是如此殘酷。剛從學校畢業出來的我，就引來了第一份實習工作，但工作占據了我24小時里的10個小時，每天起早貪黑，每天從早上8點30分開始工作，直到晚上6點30分才下班，旅遊的誓言一直沒機會去實現。有人曾說:「年輕人，就該來一場說走就走的旅行。」可我回頭看著自己的荷包，笑了笑繼續埋頭工作。而曾經兒時的誓言也一直藏在了心底的深處。2019年10月5號。我很高興，我通過自己的努力奮斗，買下了人生中的第一台SUV，它的名字叫「雪佛蘭拓界者」。當從4s店提著拓界者走在回家的路上，心裡滿是感慨，這幾年裡不僅娶了我心愛的女人，而她也為我生了一個孩子，現在的我也是初為人父，也有很多的責任等著我去完成。可是我的心底里一直在吶喊，是不是該來一次說走就走的旅行呢，帶著老婆和孩子，趁著新年還沒到來？是不是該完成兒時的誓言呢？2019年12月31日。是的，我出發了，開著拓界者帶著老婆和孩子走向了雲南大理的高速路上，我心裡非常激動又十分振奮。很感謝老婆的開導讓我可以拋下工作和她和孩子來了一場說走就走的旅行。愛你們！
鵝鵝鵝，七天向天歌。
8. 探界者怎麼樣值得買嗎
探界者是雪佛蘭品牌的SUV，其外觀大氣，內飾精美，動力也不錯，性價比也很好，還有一定的越野功能，是值得購買的一輛SUV。
(8)探界者的歷史擴展閱讀：
在購車時需要注意以下幾點：
1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。
2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。
3、預算。有了預算才能考慮品牌，充足的預算可以選購相同車型的高檔配置，預算不足則只能考慮中低檔配置。
9. 探界者的質量靠譜嗎
探界者作為一款全世界版車型，目前在售的探界者應該屬於第三代產品了。一代探界者自2008年就開始在北美市場銷售，第二代探界者更是累計銷量超過150萬輛，在北美市場遠遠超過自由光、漢蘭達、傲虎、銳界、現代勝達等SUV車型。知道了探界者這個車型的歷史也說明這是一款經歷了十幾年市場考驗之後的產品，其可靠的質量和優秀的品質也在北美市場上積累了良好的口碑。
自從2017年探界者在國內上市以來到現在也已經有了3個年頭了，銷量上是節節攀升，關鍵是幾乎沒有出現關於探界者的負面消息。我想主要得益於探界者使用的是通用旗下成熟的D2UX平台，全框式副車架，動力系統採用的是1.5T+6AT和2.0T+9AT都是通用目前最新最可靠的動力總成。再者說通用作為一家擁有百年造車歷史的大廠，其產品在質量上還是有一定保證的，覺得對於探界者的質量上完全不必擔心。