泰坦尼克號歷史

① 泰坦你尼克號的歷史

泰坦尼克號的凶兆預言

超級巨輪「泰坦尼克號」沉沒的悲慘故事，被拍成一部好萊塢的災難愛情片而風靡世界。然而，令人吃驚的是，這條巨輪的悲劇早在14年前就顯現出了凶兆。
1898年，英國作家摩根·羅伯森寫了一本名叫《徒勞無功》的小說。小說寫了一艘號稱永不沉沒的豪華巨輪，名為泰坦（Titan）號，這是人類航海史上空前巨大也最豪華的客輪，但首次出航就撞上冰山而沉沒，許多乘客葬身海底。
誰也沒有料到，這本小說中寫的故事，竟成了14年後不幸的事實。1912年4月4日夜間，當時最大的豪華客輪「泰坦尼克號」因撞上冰山而沉沒。
悲劇發生後，有人想起這篇小說，發現除了船的名字幾乎相同外，兩者還有眾多的極其相似之處：
1.兩船都是初次出航就沉沒，其原因都是撞上冰山，肇事地點都在北大西洋。
2.兩船航行的時間都是在四月份，航線都是從英國到美國。
3.「泰坦號」所寫的乘客和船員人數為3000人，「泰坦尼克號」乘客和船員人數為近3000人。
4.「泰坦號」設想重量為7萬噸，「泰坦尼克號」實際重量為6.6萬噸。
5.「泰坦號」長度為800英尺，「泰坦尼克號」長度略長於800英尺。
6.兩船的螺旋槳數均為三個，碰撞冰山的時速均為23海里。
7.還有一點相同的是，兩船出事後乘客傷亡慘重的原因都是因為船上的救生艇不夠。
有人比較了當時《紐約時報》所刊登的「泰坦尼克號」沉沒的消息，其情節、過程與羅伯森筆下的小說如出一轍。以至於有人說，小說中的故事就是提前了14年出現的「泰坦尼克號」沉沒的預言。
難道這一切僅僅是巧合嗎？實在令人不可思議！

② 歷史上泰坦尼克號的事實

1.原本在意外發生前一天，船上預定舉行一場演習，但不知為何，史密斯船長取消了預定計劃。很多人相信如果事前有舉行演習，就不會死那麼多人。

2.在瞭望員打開警鈴到泰坦尼克號撞上冰山之間，艦橋的長官只有37秒的反應時間。

3.泰坦尼克號上竟然有發行報紙，叫做「大西洋日報」 (Atlantic Daily Bulletin) ，上面有廣告、股票價格、賽馬結果、花邊新聞及每日菜單。

4.在三等艙的700名乘客只能共用2個浴缸。

5.在泰坦尼克號送出求救訊號時，加州人號 (Californian) 比趕去救援的卡柏西亞號 (Carpathia) 更近，但是，在命運之夜的12:45分，加州人號的船員通報船長看到奇特火光時，船長沒有進行處理，無線電操作員也在睡覺，他們直到早上才發現訊號，但為時已晚…事件過後船長丟了工作。

6.泰坦尼克號事實上是一艘皇家郵船，他們有責任要幫英國郵務送信。船上的5名郵差要負責3,246袋信件，也就是7百萬封信。雖然這些信當然都沒送出，但如果有任何信件的碎片被發現，美國郵務還是會努力幫忙送達。

7.細野正文是泰坦尼克號上唯一的日籍生還者 (也是船上唯一的日籍人士) ，他回國後卻被指控是一名懦夫，因為他沒有跟其他乘客一起死，甚至連學校教科書都把他描述為不名譽的範本。

8.在泰坦尼克號沉船後一天，《世界報》 (The World) 跟《倫敦每日郵報》 (London Daily Mail) 在報導中寫：「泰坦尼克號沉沒，無人身亡。」

9.但是沉船一周後，紐約時報用整整75頁的篇幅報導這次事件。

10.害泰坦尼克號沉船的冰山，可能是在公元前1000年就從北大西洋慢慢飄過去的。

11.船上的乘客伊莉莎白?夏慈 (Elizabeth Shutes) 在沉船當夜，因為冰塊的味道而被煩到睡不著。她聲稱那味道讓她想到以前去過的冰窟。

12.事件過後，美國和英國的的調查都指出船速過快，如果開慢一點的話它或許就能避過冰山。路易絲?派頓 (Louise Patton) 指稱她的外祖父，也就是二副查爾斯?萊特霍德 (Charles Lightholler) 在偵訊時串供並隱瞞失誤，擔心會影響白金航運公司的名譽。

13.德州大學的兩名天文學家發現，「超級月亮」可能是害冰山移動的原因。在1912年 (泰坦尼克號沉船當年) 的1月4日發生了超級月亮，月球離地球的距離是1400年來最近的一次。月球與太陽對齊造成超大浪，造成大量冰山逐漸移動到泰坦尼克號的航線上。

14.在泰坦尼克號上真的有一顆很像「海洋之心」的藍寶石，是凱特 (Kate Florence Philips) 的愛慕者亨利 (Henry Morley) 送她的禮物。19歲的凱特跟她40歲的老闆墜入愛河，亨利拋家棄子並決定跟她逃到加州開始新生活，但亨利不幸沒搭到救生艇。

後來凱特生下女兒，取名艾倫 (Ellen) ，她說她仍保有那條項鏈，還有泰坦尼克號客艙的鑰匙。
15.船長愛德華?約翰?史密斯 (Edward John Smith) 第一次做海軍測驗時，其實沒有通過，但他終於通過後，還贏得了「百萬富翁的船長」的稱號，因為他良好的名聲，上流階層的人常指名坐他開的船。

③ 歷史題！關於泰坦尼克號！

輪船：蒸汽機。第一次工業革命。
求救信號：無線電的發明是眾多科學家集體智慧的結晶；第二次工業革命。
燈光：燈泡的發明。第二次工業革命。
手打的，望他人能完善！

④ 泰坦尼克號 的歷史背景是怎麼樣的

泰坦尼克號(Titanic)：20世紀初，由英國白星航運公司製造的一艘巨大豪華客輪。是當時世界上最大的豪華客輪，被稱為是「永不沉沒的」或是「夢幻客輪」。
泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。她的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。人們永遠也忘不了這幅畫面：泰坦尼克號在海底昂著頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。
這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法與自然的力量相比。
在當時的煉鋼技術並不十分成熟，煉出的鋼鐵在現代的標准根本不能造船。泰坦尼克號上所使用的鋼板含有許多化學雜質硫化鋅，加上長期浸泡在冰冷的海水中，使得鋼板更加脆弱。
另一方面，泰坦尼克號撞擊示意圖和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號的沉船形式亦有很多說法。包括全船沉沒;船身近第2及第3支煙囪中間折開,然後各自以垂直沉沒;船身近第3及第4支煙囪中間折開,然後前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英裏海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支煙囪的船頭部分，以及第四支煙囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅倫執導電影「泰坦尼克」體驗出來。當時大家都認為，由於第3支煙囪的船身部分已經被炸毀成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的「雙截論」。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。

⑤ 泰坦尼克號的簡介

英國豪華客輪泰坦尼克號R.M.S.TITANIC

泰坦尼克號（RMS Titanic）是一艘奧林匹克級游輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。泰坦尼克號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日，船上時間夜裡11點40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。

詹姆斯·卡梅隆執導電影

為了尋找1912年在大西洋沉沒的泰坦尼克號和船上的珍貴財寶——價值連城的「海洋之心」寶石，尋寶探險家布洛克從沉船上打撈起一個銹跡斑斑的保險櫃，不料其中只有一幅保存完好的素描－一位佩戴著鑽石項鏈的年輕女子。這則電視新聞引起了一位百歲老婦人的注意,老人激動不已，隨即乘直升飛機趕到布洛克的打撈船上。原來她名叫羅絲·道森，正是畫像上的女子。她講述了一段動人的愛情故事：羅絲在泰坦尼克號上，因不想嫁給未婚夫卡爾，於是准備跳海自殺，被剛好得船票，登上這座豪華巨輪的傑克所救。傑克帶她參加下等艙的舞會，給她畫像......他們兩人很快墜入情網，但是這份甜美的愛情還沒過多久，歷史上最重大的災難之一，泰坦尼克號的沉沒便發生了。他們剛剛萌生的愛情幼苗也歷經生死的考驗。最後，傑克為了救羅絲，為她取暖，鼓勵她活下來，而自己卻凍死在寒冷的海水裡。羅絲得救了，她從沒有忘記傑克，不僅僅是因為他們有一段凄美的愛情，還因為傑克給了她很多快樂，也給了她新的希望和未來……

⑥ 泰坦尼克號時代背景耗資多少

派拉蒙電影公司與20世紀福克斯電影公司於1997年將泰坦尼克號的事件改編為電影，在全球各地上映，轟動全球。
該片拍攝歷時五年，耗資二億美元。影片在將近五年的精心籌劃准備下，於1996年七月開拍，經過一年痛苦掙扎及無數次上片延期，終於在1997年12月年底大功告成。事事求完美的詹姆斯•卡梅隆也在片子用盡極度的電影特效之下，以超越兩億美金的預算，讓《TITANIC》成為影史上最昂貴的電影。並且位居全球電影票房排行榜榜首！它是世界電影史的一個神話！影片更是一部展示當代電腦特效科技水平的傑作。這部影片奇跡般地、空前地賣座使它成為好萊塢20世紀末的象徵（也許就像當年的《飄》一樣），詹姆斯·卡梅隆已經登上了世界商業電影的最高峰。
該片當時電影史上第一昂貴的電影，全球票房收入為18億3540萬美元（北美地區為6億美元，中國三點六億人民幣），成為位居全球及北美地區歷史單部最賣座影片的第一名。沉沒之船上永不沉沒的愛情絕唱，一部人類應時時審視自己劣根性的警世箴言。

製片方想讓馬修·麥康納演男主角，但是卡梅隆堅持啟用萊昂納多·迪卡普里奧。
·此片成功離不開歷史學家們的指導。同時，關於搭建的泰坦尼克號中細節的錄象也曾讓泰坦尼克號歷史學會會員們目瞪口呆，連聲叫好。珍藏版DVD中收錄了由泰坦尼克歷史研究專家Ken Marschall繪制的各種泰坦尼克的圖畫，一共82張。此君曾參加過多次的泰坦尼克的探險活動，是導演卡梅隆的好朋友。
·卡梅隆戲言自己之所以拍攝《泰坦尼克號》這部電影實際上是因為能去探尋殘骸。整個探險隊為了拍攝到滿意的畫面12次潛入深海，卡梅隆對DIY製作的器具贊不絕口。正是深海探險讓卡梅隆對海底神秘世界的興趣日益濃厚，才促使了他以後一系列的探險活動以及影片的完成。卡梅隆說：我欠泰坦尼克號的。
·影片開頭具有特殊意義的開場戲是導演在剪輯工作的後期冥思苦想20個小時以後的成果，而在開頭泰坦尼克號在海底的殘骸鏡頭有一部分是真實的，而有一部分則是利用模型來拍攝的，區分的辦法是當鏡頭中有兩艘潛艇時是模型，只有一艘潛艇時則是真正的泰坦尼克號的殘骸。
·Jack第一次在影片中出現時的抽煙鏡頭遭到了非議，認為會誤導小孩子們，但卡梅隆解釋說在當時吸煙是很普遍的現象，如果不加入抽煙的鏡頭反而會讓影片顯得不真實。
·凱特·溫斯萊特一次次不厭其煩地向卡梅隆寄上自薦書，信中還夾有玫瑰花，附上"我就是你要找的Rose"這樣的話，而最終獲得了這部世紀之作中露絲這一角色。她在拍攝過程中還患上過肺炎。
·起航的鏡頭是在一個停車場上搭的綠屏前拍攝的。沉船的畫面是模型加上電腦特效(如海浪、乘客)模擬出來的。演員對著綠屏幕表演，特技小組再將冰川的畫面合成。導演在告訴演員們應該看什麼地方，他們必須假想那裡有Titanic在下沉。
·救生艇搜尋生還者的鏡頭是在裝滿超過350,000加侖水的大水槽內拍攝的。
·片中大部分的"海洋"其實只有3英尺深。
·因為全尺寸的泰坦尼克號模型只有右半邊是全部完工的，所以導演特地想出了用相反文字的道具來拍攝，再將影片左右顛倒放映，所以船上如果有需要文字的道具，都需要做正反兩套。
·造價2億多美元的《泰坦尼克號》是當時成本最為昂貴的影片。影片拍攝製作過程長達五年。拍攝結束後整個布景都被賣了廢鐵。
·片中Rose叫了80次"Jack"，還不算叫他"Mr. Dawson"的次數，而Jack叫了"Rose"50次。
·Jack的台詞"I'm the king of the world!"("我是世界之王！")被美國電影學院評為100年來100句最經典的電影台詞之一。Jack站在泰坦尼克號的船頭高呼隨後鏡頭緩緩後拉俯瞰整個泰坦尼克號，這短短的10餘秒運用了當時非常先進的電腦製作技術，花了大概100萬美元才得以完成，當然放到現在只要10萬美元就可大功告成。
·片中Rose的畫像是卡梅隆畫的，由於他是左撇子，拍攝時特意用鏡面轉換鏡頭，使其看起來是Jack用右手畫的。肖像畫實際上是根據凱特·溫絲萊特所拍的照片臨摹而成的，當然溫絲萊特在拍攝照片時是穿著比基尼的，沒有展示出來的部分由導演想像完成。至於說畫上Jack的簽名當然也是由導演詹姆斯·卡梅隆一手包辦，據說影片中Jack的所有素描作品都是出自卡梅隆的手筆。
·拍攝過程中萊昂納多的寵物蜥蜴被卡車撞傷，但是在萊昂納多的精心照料下它又恢復了健康。
·"Jack this is where we first met."(Jack，這是我們第一次相遇的地方。)這句台詞是凱特·溫斯萊特靈感迸發，臨時想出來的。Rose朝Cal臉上吐唾沫的動作也是她建議的，劇本中設計的是Rose用發夾戳他。
·片中Jack給Rose畫像時讓她"Lie on that bed, uh I mean couch."(躺在床上，呃，我是說沙發上。)而劇本上原文是"Lie on that couch"(躺在沙發上)，是萊昂納多說錯了(他很誠實)。但是卡梅隆非常喜歡這個錯誤，並把它保留了下來了。
·當片中船長說"全速前進"時，有人也跟著喊"全速前進！"。這喊聲來自導演卡梅隆。
·影片中Jack和Rose比賽吐口水的場景遭到了從監制到演員，從電影公司老闆到劇組成員幾乎所有人的反對，但卡梅隆認為自己的電影不能循規蹈矩而要有所創新，實際上這一段也成為影片中讓觀眾記憶猶新的場景之一，對展現人物之間的性格和背景大有裨益。
·在頗有爭議的角色之一大副默多克的問題上，詹姆斯·卡梅隆表示自己非常尊重他，認為他是一個英雄，但為了藝術的處理而把發生其他人物的事情集中在默多克一人身上來進行描寫實在是不得以而為之。
·導演卡梅隆為影片拍攝了另外一個結局，在這個結局中老Rose並沒有一開始就把"海洋之心"丟到海中，而是和船員們有一個精神上的交流。這個原劇本上的結局被導演卡梅隆評價為太高深莫測而被舍棄，但卡梅隆同時也聲稱自己非常喜歡這個結局。
·本片的主線故事是完全虛構的，當年有類似的事件，但從其（類似的事件）發現或為人所知時間上來看，均不是男女主人公的原型。
公司領導人怕《泰坦尼克號》會重演《天堂之門》。這部當時非常昂貴的電影在經濟上失敗，導致了聯美電影公司被出售。也有人對卡梅隆的導演風格表示懷疑，甚至有將他撤換的建議。但是此時項目已經進行到了一個二十世紀福克斯無法因將一個中心人物撤換而使得整個項目失敗的階段了。二十世紀福克斯擁有全世界的出租和名稱權，但是為了保險起見它將在美國的發行權以6500萬美元的價格賣給派拉蒙電影公司。由於費用不斷增高卡梅隆決定放棄他800萬美元的報酬，但是在電影完成後他從二十世紀福克斯獲得了分紅總共1.2億美金！

⑦ 歷史上真的有泰坦尼克號嗎

歷史上有泰坦尼克號。首次航行就沉沒了。

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪。

1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。

死難情況

由於災難發生後場面及其混亂，加之文件管理不當、後世的種種說法又魚龍混雜的因素，導致泰坦尼克號乘客與死難者的統計數據始終存疑。

目前普遍認為罹難者人數可能在1490-1635人之間，其中可信度最高的數據是由英國貿易委員公布的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。

(7)泰坦尼克號歷史擴展閱讀：

設計特點：

泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英尺）。

總注冊噸位46328噸，排水量52310噸，動力59000匹馬力（43MW），航速每小時23～24海里，

總共可搭載3,547名乘客和船員。動力裝置包括兩台往復式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一台帕森斯式低壓蒸汽輪機，驅動三個螺旋槳。

船上的25五台雙端以及四台單端鍋爐的動力來自159台煤炭熔爐，強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節。四個平均19米高的煙囪中只有前3個用來排煙，剩下的一個屬於陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囪。

全船分為16個水密艙，連接各艙的水密門可通過電開關統一關閉。泰坦尼克號良好的防水措施，使得它在任何4個水密艙進水的情況下都不會沉沒。但實際上防水壁並沒有穿過整個甲板，僅僅達到了E層甲板。

參考資料：

網路--泰坦尼克號

⑧ 泰坦尼克號（詳細介紹）

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，排水量46000噸，於1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。

(8)泰坦尼克號歷史擴展閱讀：

泰坦尼克號的設計特點

1、內部結構

泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英尺）。

2、內部裝潢

在當時，泰坦尼克號的奢華和精緻堪稱空前。船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、電梯和壁球室。頭等艙的公共休息室由精細的木質鑲板裝飾，配有高級傢具以及其他各種高級裝飾，並竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。

3、動力系統

泰坦尼克號以煤作為燃料產生蒸汽推動蒸汽機工作，船上有24台雙端鍋爐（高9米）和5台單端鍋爐，它們的動力來自159台煤炭熔爐，每天吞噬660噸的煤炭。

⑨ 泰坦尼克號的事件給歷史造成了什麼影響

泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。它的沉回沒，向人類答展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。