豐田suv歷史

① 豐田的SUV有那些系列各是什麼定位

從小到大：RAV4，主要在城市行駛，有一定越野能力。價錢最便宜，空間最小。

漢蘭達：主要是在城市行駛，四驅版有一定越野能力。空間很大，載物很多，價錢第二。

FJ酷路澤：主要是在爛路行駛的純越野車，越野能力優秀，專門為了越野而生的。價格與霸道並列第三。

霸道（普拉多）：同時具備良好的越野性能與公路性能。公路性能與越野性能比較均衡，可靠性高。適合人群很廣。價格與FJ並列第三。

陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）：純越野車，世界第一口碑，第一可靠性，多為政府及聯合國及惡劣條件下用車。公路高速性一般，越野能力無敵。（不論改裝車）
如果什麼路它過不去就沒有車能過去了。體積大，空間大，內飾豪華。所以一些富翁也願意有一輛。價格是中國TOYOTA品牌中最昂貴的車。

② 豐田的所有SUV車型

從小到大排列：RAV4、漢蘭達、Fortuner、FJ酷路澤、普拉多、4RUNNER、蘭德酷路澤、紅杉
還有一個歸屬於皮卡的坦途
雷克薩斯就不說了

③ 老款豐田SUV大全

RAV4 漢蘭達 普拉多 陸地巡洋艦 FJ 紅杉

④ 豐田汽車suv有哪些

豐田汽車SUV車型有：普拉多、漢蘭達、RAV4、致炫、奕澤等。

1、普拉多

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

2、漢蘭達

漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

3、RAV4

RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。第四代RAV4整體造型更進一步的向城市SUV拓展，而越野風格卻逐漸從這款車型中悄悄隱退。

4、致炫

致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會向市場投放一款新車型，其中就包括定位高於YARiS L致炫的新小型車，一款新的小型SUV，並且將在混合動力方面也將導入新的產品。

5、奕澤

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

⑤ 關於豐田SUV

應該是rav4,豐田出的小型suv,你說的應該是舊款,新款的RAV4比較大一些`

RAV4前身及歷史：

RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「-wheeldrive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。為了降低價格，豐田幾乎完全是用豐田倉庫中部件裝成了這輛微型車：Camry的發動機、Celica的傳動系統┅等等。兩輪驅動車型為前輪驅動，四輪驅動車型裝備了中央差速控制系統。1997款RAV4隻作了輕微改進。為對抗勁敵本田CRV，經過六年時間的等待，豐田在今年3月日內瓦車展上展出新款RAV4。並被美國《消費者之聲》雜志評為2001年最佳小型SUV。

新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前後保險杠更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標志更為醒目由於軸距加長了80毫米，並且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，後排座椅可以向後滑動、折疊、翻轉。發動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低。2.0升車型保留了目前車型所採用的流行的恆時四輪驅動，而1.8升車型只有前輪驅動模式。

兩種車型傳動系統均提供5擋手動變速和4擋自動變速。前後獨立懸掛在保留原有設計的情況下，增設了前防傾桿來提高轉彎時的性能，帶有電子剎車力分配的ABS是5門車型的標准配置。雙氣囊、帶預張緊裝置的前座安全帶、側防撞梁為駕車人和乘車人提供了綜合的安全保障。前座是豐田的WIL(減少頭部傷害)座椅，座椅骨架、頭枕位置、椅背構造和防止後仰的鎖定設計，都有助於減少在追尾時發生的頭部傷害。

⑥ 豐田的酷路澤是什麼來由有什麼歷史

豐田汽車在廣州車抄展推出第七代「陸地巡洋艦」LAND CRUISER 200，與第六代在長春生產的陸地巡洋艦名字有所不同，LAND CRUISER 200並被命名為「蘭德酷路澤」。豐田進口SUV——FJ Cruiser全新中文名字揭曉，被豐田命名為「酷路澤」。

1954年，豐田誕生了「20款」車型，車名改為「LAND CRUISER(陸地巡洋艦)」。開始了這個名稱長達五十年的歷史。

⑦ 豐田汽車的歷史介紹

創始人為豐田喜一郎（1894-1952），[8]現任社長豐田章男（豐田喜一郎之孫）。

總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。

2019年豐田汽車銷量約1,074萬台，旗下乘用車品牌主要包括核心品牌豐田（Toyota）和豪華品牌雷克薩斯（Lexus，中國舊稱「凌志」）

⑧ 豐田車的由來

豐田TOYOTA名字的由來豐田汽車公司是於昭和12年由豐田喜一郎（TOYODA/KIICHIRO）始創，因而以他的名字命名。但是TOYOTA的羅馬字母拼音卻採用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，這是因為TA 的發音聽起來感覺比濁音DA好，而且用日本語的假名書寫TOYOTA兩字時，比畫也就變成了8畫。日本人自古以來認為「八」這個漢字有越往下走越寬廣的含義。這不只是希望豐田公司蓬勃發展，也是希望全日本蓬勃發展。 豐田車標的含義 此標志發表於1988年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車製造者與顧客心心相印。並且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個字母T。背後的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。

⑨ 豐田旗下的SUV,一共有幾款車型及每款車型有幾代

太多了，按尺寸排列：RAV4 漢蘭達 FJ酷路澤 霸道 陸地巡洋艦 4Runer 紅杉。

⑩ 豐田唯一沒有引進的SUV，如今它要來了

不久前，豐田宣布6月份將在海外發布全新的Harrier，新車基於與RAV4榮放相同的TNGA-K平台打造，但定位高於RAV4榮放，低於漢蘭達。根據規劃，新車預計2021年國產銷售，很可能會落子一汽豐田。
Harrier出身豪門，後又自立門戶
Harrier對於大多數朋友來說很陌生，但Harrier其實歷史悠久，只是豐田一直未曾引入國產。Harrier是雷克薩斯RX在日本市場的換標車型，當時雷克薩斯僅在海外市場，而日本市場則是以換標形式進入。1997年開始，雷克薩斯RX就以Harrier命名並在日本市場銷售，也就是第一代Harrier。2003年，二者同時換代，差異依舊是車標。從第三代開始，二者分道揚鑣，Harrier從此獨樹一幟，自立門戶，與RAV4採用相同平台衍生。6月份將要海外發布的是第四代的Harrier。
來自TNGA-K架構，Harrier有何看點？
新車的長寬高分別為4740mm/1855mm/1660mm，軸距為2690mm。據了解，目前新車並沒有推出7座車型。
外觀方面，相對於RAV4，整車具有更強的運動感及豪華感，Harrier的車身顏色也頗有講究，全部7種顏色都使用了彩度較低的設計，這讓Harrier的氣場不輸豪華品牌。其前臉部分可分為上下部分，上方採用貫穿式的鍍鉻飾條，下方採用了倒梯形進氣格柵，配合上狹長燈組、粗壯鍍鉻，很有層次感。
車身側面線條平滑帶有張力，腰線後部開始上揚，俯沖的視覺效果配合19寸多輻式鋁合金輪轂，帶來強烈的運動感。頂部採用流行的懸浮式車頂，略有些溜背的效果，但又不是非常明顯。
尾部使用現下流行的貫穿式尾燈設計，配以雙邊共兩出的排氣造型，運動感呼之欲出。
內飾部分，Harrier足夠豪華。根據官圖顯示，採用了黑色/棕色拼色設計，層次感豐富。中控採用了對稱式設計，大面積的高級皮革覆蓋，懸浮式大屏加上傳統的機械+液晶儀表盤。
此外，還有兩項新技術首次出現在豐田車型上。一是可調明暗的玻璃車頂。豐田官方描述，在變暗的形態下，彷彿光線透過屏風射入車內一樣。這一技術配合原本的遮陽簾，能實現更為優秀的遮光效果。二是帶行車記錄儀功能的電子後視鏡並不陌生，對於豐田車型來說還是首次亮相。
動力方面，根據外媒曝光的信息，海外版第四代Harrier採用的是2.0L自然吸氣發動機和2.5L THS II混合動力系統，傳動方面匹配的是CVT/E-CVT變速箱。其中2.0L發動機最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米；混動前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，混動四驅版車型由於後輪增加了電機，綜合最大功率達到222馬力。
國產後，Harrier售價區間會是多少最合適？
正如前文所提到的，國產Harrier定位介於RAV4榮放與漢蘭達之間。那我們便以RAV4榮放及漢蘭達的價格作參考。
全新RAV4榮放的售價區間為17.48 -25.88萬元，漢蘭達的售價為23.98 -32.58萬元，推測國產Harrier售價預計在19 -28萬元，根據豐田一貫調性，預計會推出6-8個配置版本，各個配置版本之間，差價預計在1萬元左右。
精緻化的RAV4榮放？
單從兩車使用的平台和動力鏈上看，Harrier和RAV4榮放別無二致，同樣的汽油版2.0L直列4缸發動機M20A-FKS，匹配Direct Shift-CVT的變速箱組合，不過定位高於RAV4榮放的Harrier機械素質應該強於RAV4榮放。
Harrier的車身尺寸為4740mm*1855mm*1660mm，長度上比緊湊級的RAV4榮放長145mm，比7座的漢蘭達短210mm，達到了入門級中型SUV的尺寸。
Harrier與RAV4榮放相比，最大的區別在於外觀、內飾設計與用料，相比全新一代的RAV4回歸"野性"，可以說Harrier是一款純正的偏重於豪華與精緻的城市SUV。而Harrier與全新的漢蘭達分屬5座和7座市場，並不會形成沖突。
綜上判斷，Harrier主要針對的是時下流行的緊湊級5座SUV市場，產品的核心賣點是比緊湊級更大更舒適的空間、不輸豪華品牌的造型設計及內飾用料，這些賣點是這個細分市場獨樹一幟的存在。
國產後，Harrier將面對怎樣一個競爭環境？
在18-30萬區間內的入門級5座SUV中，我們羅列出了別克昂科威、大眾探岳、途觀L、本田冠道、UR-V這幾款最為走俏的車型，也就是未來Harrier的主要競品。
從車身尺寸方面看，除了大眾探岳、途觀L及別克昂科威，Harrier對於本田冠道、UR-V這類尺寸達到中大型SUV的5座SUV並沒有優勢，其優勢應該在於更具性價比的售價，相信Harrier並不會選擇與冠道、UR-V選擇硬碰硬，而會與漢蘭達一起蠶食對手的市場。而對於別克昂科威、大眾探岳、途觀L，上市已久，其外觀造型已經讓人形成審美疲勞，Harrier的豪華精緻將會是一張不錯的牌，大空間的優勢更不言自明。
從2019年的銷量成績來看，大眾探岳179428輛、途觀L188495輛，別克昂科威全年銷量132568輛，而本田冠道與UR-V分別為71552輛、27840輛。依此判斷，Harrier的主要目標應該就是昂科威、探岳、途觀L，畢竟其占據了入門級5座SUV市場上較大的份額。但對於昂科威、探岳、途觀L這些已經紮根多年的品牌，想要撬動對手的市場，需要豐田給出一個非常有競爭力的價格。
總體而言，論產品力，Harrier足夠優秀，但其是否能大賣，更多取決於豐田的定價策略。從另一方面講，Harrier的到來也會引起市場不小的震動，競品銷售策略應該也會有所調整，到那個時候，最終受益的還是廣大消費者。
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