日本東京地理

『壹』 日本地理有關知識

日本的地理和歷史
本自然環境
由於褶皺和斷層作用劇烈，加之外力作用的長期侵蝕切割，地形顯得十分破碎，海岸曲折多港灣。山地約佔全國面積的76％。北海道和本州北部的山脈多為南北走向，四國和本州南部的山脈成東西走向，兩者相匯於本州中部，稱「中央山結「，為全國地勢最高地區，其中有著名的富士山。
富士山海拔3776米，是一座活火山，也是全國最高峰。富士山最近一次爆發發生在1707年，現在仍有噴氣現象，其山體呈標准圓錐形，山頂終年積雪，有溫泉、瀑布，北有富士五湖，風景優美，日本人稱之為「聖岳」。
平原僅佔全國面積24％，大多零星分布在大河的下游和沿海地區。全國最大而著名的平原是東京附近的關東平原，面積15770平方千米；其次是名古屋附近的濃尾平原，大阪、京都附近的畿內平原等。日本位於太平洋西岸火山地震帶，是一個多火山的國家，全境有火山200多座，其中活火山佔1／3。地震頻繁，全國平均每天發生約四次，有「地震國」之稱。1923年9月1日的關東大地震，震毀東京房屋的73％和橫濱房屋的96％，死亡達15萬人。和火山活動有關的是全國溫泉遍布，共有溫泉約1200處。河流短小，水量充沛，水勢湍急，水力資源豐富，但不利航行。其中以信濃川最長，長367千米；以利根川流域面積最大，為16840平方千米。湖泊較多，但多為小而深的火口湖，分布於高山上，濱海則有許多深度不大的瀉湖。全國最大的湖泊琵琶湖是構造湖，面積686平方千米，湖面海拔85米，最深103米。
日本群島四周臨海，除東北部海岸外，均被來自熱帶太平洋的暖流（黑潮）環繞，氣候受到海洋的調節，形成較為溫和濕潤的海洋性季風氣候，比大陸同緯度地區溫和，降水也較豐富，年平均降水量絕大部分地區為1000-2000毫米。夏季盛行東南風，東部沿海6--7月間陰雨連綿；冬季西北風由大陸經日本海吹來 天氣寒冷，北部多降雪。日本南北延伸約2400千米，各地氣候的差異很大，大致北緯35度以南屬季風型亞熱帶森林氣候；本州北部及北海道屬季風型溫帶針葉林氣候；其餘廣大地區屬季風型溫帶闊葉林氣候。位於中部的東京，最冷月（1月）平均氣溫攝氏6 度，最熱月（8月）平均氣溫攝氏25度，年平均降水量1500多毫米。九州南部的鹿兒島，最冷月（l月）平均氣溫攝氏7度，最熱月（8月）平均氣溫攝氏27度，年平均降水量達2000毫米以上。北海道的札幌，最冷月（l月）平均氣溫在攝氏－6度以下，最熱月（8月）平均氣溫攝氏20度以上；根室年平均降水量為981毫米。每年8-10月間，日本西部和南部常遭台風襲擊，往往造成災害。
日本地理之最
日本最高的山峰：富士山?ヶ峰（けんがみね）（靜岡?山梨，3776m）
日本最長的河流：信?川（しなのがわ）（367km）
日本最大的湖泊：琵琶湖（びわこ）（674?2）
日本最有名的旋渦潮景觀：??（なると）海峽の?潮（うずしお）
日本最大的砂丘景觀：浜坂砂丘（はまさかさきゅう）（鳥取）
日本最大的火山口陷落帶：阿?（あそ）山（18×24km）
日本流域面積最大的河流：利根川（とねがわ）（16840km2）
日本有小島最多的公園：西海（さいかい）國立公?（中心有九十九小島）
日本最高的噴水景觀：滋??守山市（80m）
日本海拔最高的火車站：小海（こうみ）?の野?山（ののべやま）?（1346m）
日本地處最高的神社：淺?（せんけん）大社奧?（おくみや）（富士山頂）
日本落差最大的瀑布：???（けごんのたき）（?木）
同一城市中高度差最大的城市：靜?市（3141m）
日本最大的拱橋式大壩：?部（くろべ）ダム（富士，高186m，有效貯水量1億4880萬km3）
日本最長的吊橋：南????（みなみびさんせと）大?（香川，1723m）
日本面積最大的城鎮：いわき市（福島，1230.05km2）
日本面積最小的城鎮：蕨（わらび）市（崎玉，5.09km2）
日本面積最大的村莊：十津川村（とつかわむら）（奈良，669.77km2）
日本面積最小的村莊：?殿村（うどのむら）（三重，3.11km2）
在日居住人口最多的國家：?國、朝?（67萬餘人）
日本人在海外居住人口最多的國家：美國（15萬餘人）
日本人口最多的村莊：富山（とみやま）村（?知200多人）
日本下雨最多的城鎮：尾?市（おわせし）（三重，年降雨量4000mm以上）
日本晴天最多的城鎮：明野（あけの）村（山梨）
日本最高的樹：?由利町（ひがしゆりまち）（秋田，杉樹高40m）
日本最粗的樹：?根市（ひがしねし）（山形，櫸樹根圍24m）
日本樹冠最大的樹：日南町（にちなんちょう）（鳥取，石櫧樹樹冠直徑25m）
日本氣候
春夏秋冬四季分明，終年均有降雨，特別是初夏和秋天雨量較多。日本的絕大部分工區屬於溫帶，適宜水稻栽培。由於國土狹窄且南北方向延伸很長，所以南北氣候完全不同。四季的特點春-樹木花草同時開始披上新裝。一到櫻花盛開的時候。人們就切切實實地感到了春天的來臨。夏-受南海海面形成的高氣壓的影響，悶熱的晴天較多。台風7月至10月間在菲律賓近海形成，由此產生的暴風雨給日本各地帶來相當大的災害。秋-樹葉開始由綠色變為紅色、黃色。冬-北方吹來的季節風，造成日本海方面持續的大雪和太平洋方面持續的乾燥晴天。
日本重要城市
東京：首都。位於關東平原南端，東京灣的西北岸。人口8 4 0 萬，包括郊區人口為1 1 8 9 萬多，是日本政治、經濟、文化中心。工業以印刷、橡膠製品、皮革製品、精密儀器等最發達。對外貿易多經橫濱。
大阪：日本第二大城市，人口2 6 4 萬。為大阪工業區的核心，以機器、化學工業為主，造船、石油化學工業也很發達。附近有衛星城1 0 余座。名古屋：人口2 0 9 萬。工業發達，年產值僅次於東京和大阪。毛紡織和陶瓷工業居全國首位。
橫濱：人口2 7 7 萬。日本最大海港之一，是東京的外港。對外貿易額約佔全國1 ／4 。 京都：人口1 4 8 萬。日本的故都和著名的文化、游覽和工業城市。以出產絲織品、藝術陶瓷器及其它手工藝品著名。
神戶：人口1 3 6 萬。是日本最大海港之一，是大阪的外港。對外貿易額約佔全國3 ／1 0 。工業以造船為主。
北九州：人口1 0 6 萬。扼下關海峽，由門司、八幡、小倉、若松、戶（火田）等市鎮合並而成，為九州北部重要的工業區和交通中心，門司有海底隧道（長3 4 9 0 米）與對岸下關相通。
橫須賀：人口4 2 萬。位於東京灣西南岸的三浦半島，扼東京灣口。工業以船艦製造為主，還有機械製造、食品加工等。
札幌：人口為1 6 2 萬。北海道的政治、文化中心和鐵路樞紐。工業以食品加工和印刷為主。城西3 5 千米的小樽為其外港。
日本交通
交通運輸發達，已形成了以海運為主的海陸空密切結合的現代化交通運輸體系。擁有強大的船隊，與世界各地有航線相通。橫濱、神戶、東京、大阪、北九州、名古屋是重要港口。鐵路全長為46000 多千米，其中電氣化高速鐵路2000 千米，主要鐵路干線多分布在沿海一帶。全國有公路為110 多萬千米。現代化高速公路4900 千米。飛機--國內航空網連結各主要城市。鐵道--日本鐵道全長2萬7千公里（本州與北海道、四國、九州之間由橋梁或海底隧道連結），是最方便、最有效而且安全的交通手段。JR網路聯結了幾乎所有的城市。在大城市及游覽地，私鐵服務網路與JR平行或以輔助的形式運行。JR--自1872年新橋-橫濱之間日本第一條鐵道通車以來，114年間一直是日本鐵道中心的JNR（日本國有鐵道）於1987年4月衽民營化，分割為JR東日本、JR西日本等6家客運公司及貨運鐵道公司。新干線--以安全穩定高速大量運送旅客為目的，於1964年開始運營。現在運行有時速高達270公里的新干線，連結東京-大阪僅需2個半小時。私鐵--現有132家鐵道公司，與JR一起形成了全國的鐵道網路系統地鐵--在東京、大阪、名古屋、橫濱、神戶、京都、札幌、福岡、仙台九個城市有地鐵運行，是城市中最為可靠便宜的交通手段。公路和汽車--公路總長約112萬公里，共有汽車5860萬台，僅次於美國，居世界第二位。
日本歷史、民族和語言
日本列島古代與亞西亞大陸聯在一起，由於地核活動以及火山活動，後來與大陸脫離，大約在一萬年前形成了現在的地形。 原始時代（1萬年前-3世紀） 人們主要以狩獵和採集為主。到3世紀，水稻栽培自亞洲大陸傳入日本。 古代（4-12世紀） 引時大陸文化，鞏固了做為國家的基礎。身分高低分明。以水稻栽培為主，開始過定居的生活。是貴族和天皇掌握權力的時代。 中世（13-19世紀） 武士代替貴族掌握政權。16世紀中葉，基督都和槍炮傳入日本。自17世紀開始，除極少數國家外，與大部分國家斷絕了交往。17-19世紀是非常安定的時代。 近代（19世紀-戰前） 受美國逼迫恢復了國際間的交往，天皇重新掌握政權。為了趕上各國，以工業為中心，對發展產業實行了獎勵政策。但是，以1929年的世界恐慌為契機，日本走上了通往軍國主義的道路。 現代1945年 廣島、長崎遭到原子彈的攻擊，戰爭宣告結束。日本乘高度經濟成長的浪潮，渡過了兩次石油危機，終於成長為經濟大國。
中國同日本的歷史交往
3--4世紀，日本成為統一的國家。古代日本同中國交往很多。十二世紀末葉，農業發達。 絲綢、陶瓷等手工業以及水陸交通運輸發展迅速，並開展了對東南亞各地的海上貿易。1868年明治維新運動使日本迅速發展資本主義，對外侵略，成為一個軍事的、封建的帝國主義國家。1894年對中國發動了「甲午戰爭」，侵佔了台灣和澎湖列島。1904年進行日俄戰爭。1910年侵佔朝鮮半島。後來參加第一次世界大戰，攫取了德國在太平洋上的島嶼和在中國的特權。1931年發動了「九?一八」事變，侵佔中國。1941年12月發動太平洋戰爭。1945年8月15日，接受波茨坦公告宣布無條件投降。20世紀50?罰澳甏?/P> 中期，日本經濟高速發展。1968年以後，國民生產總值超過西歐諸國，躍居世界前列。日本已成為世界上經濟最為發達的國家之一。1972年9月29日同我國建交。
日本民族來源
關於日本人的起源，有北方、中國、南亞、南方諸島等種種說法，至今尚未解釋清楚。據說是這些民族混血形成了今天的日本人。日本列島自1萬年以前，就開始有人類居住。由日本人、阿伊努人及在日朝鮮、中國人構成。
日本語言
語言只有日語，但方言很多。東北、九州等地的方言很難懂。不過，完全可以用標准語進行溝通。文字使用漢字和假名。漢字是從中國傳入的，假名（平假名和片假名）自漢字派生而來。用片假名表示的主要是外來語。

『貳』 日本地理概括

日本地理概況

一、地理位置和領土組成

1、地理位置

日本位於亞洲東部，太平洋西岸，屬於北溫帶。西隔東海、黃海、朝鮮海峽、日本海與中國、朝鮮、韓國、俄羅斯相望。

2、領土組成

日本是一個群島國家，領土主要由北海道、本州、四國、九州四個大島組成，

此外還有大約3000個小島。

3、面積

陸地面積377880平方千米。

二、自然環境

1、地形

日本海岸線曲折，多優良港灣，橫濱和神戶是日本最大的對外貿易港口。地形以山地丘陵為主，占日本國土面積的3／4；平原面積狹小，僅占日本國土的12%，關東平原為日本最大平原，面積僅1．1萬平方千米。

2、氣候

日本為季風氣候，北部為溫帶季風氣候，南部為亞熱帶季風氣候。日本的季風氣候與中國的季風氣候相比，海洋性強，而中國的季風氣候大陸性強。即日本氣候氣溫年較差較小，降水季節分配較為均勻，降水量較多。日本終年溫和濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑。6月多梅雨，夏秋季多台風。1月平均氣溫北部－6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。日本海沿岸冬季降雪量較大（因為冬季風越過日本海能帶來一定量的水汽）。

3、河流

（1）流程短：信濃川（367公里）、利根川（322公里）

（2）流域面積小：利根川（16840平方公里），然後依次是石狩川（14330平方公里）、信濃川（11900平方公里）、北上川（10150平方公里）

（3）落差大，水流湍急：日本多山地，因而使河流的落差很大，水流湍急，激流和瀑布眾多

（4）流量大：日本雨量充沛，河流流量大

（5）富水力資源：河流流量大，落差大

4、自然資源

（1）礦產資源貧乏：日本經濟發展的原料、燃料大部分需要進口。

（2）水力資源、森林資源、漁業資源豐富：日本森林覆蓋率高達67%，臨近著名的北海道漁場。

總體而言，日本資源貧乏，80％以上依賴進口。主要資源蘊藏量為：金礦689．6萬噸，銀礦1689．7萬噸，鐵礦62．1萬噸，煤826．5萬噸（以上數字為2000年統計）。鉛礦為4317．9萬噸（1996年統計），銅礦為1155．3萬噸（1996年統計）。石油100%依靠進口。核能開發較早，截至2003年11月，擁有52所核能發電站，總發電裝機容量為4574．2萬Kw（千瓦）；此外正在建設的有5所，准備建設的有6所，總計發電裝機容量為5935萬Kw（千瓦）。截至2001年底，森林面積約為2423萬公頃，占國土總面積的2/3，是世界上森林覆蓋率最高的國家之一。截至2001年，木材自給率僅為18．4%，是世界上進口木材最多的國家。日本山地與河流較多，水力資源豐富，蘊藏量約為每年1353億Kwh（千瓦時）。日本的專屬經濟區面積約相當於國土的10倍，漁業資源豐富，但由於過度捕撈等原因，資源量近年逐漸下降。

5、火山地震眾多

日本地處亞歐板塊和太平洋板塊交界處（環太平洋地震帶），火山地震頻繁，有「火山之國、地震之邦」之稱。

三、居民

約1億2774萬（截至2006年2月）。主要民族為大和族，北海道地區約有2．4萬阿伊努族人。通用日語，北海道地區有少量人會講阿伊努語。主要宗教為神道教和佛教，信仰人口分別占宗教人口的49．6％和44．8％。

國家執行的福利政策為發展養老事業、醫療事業，完善養老保險制度和可持續醫療保險制度。醫療制度實行國民健康保險制度。

首都：東京（Tokyo）。人口約1256萬（截至2006年1月）。2002年平均氣溫為16．9℃、最高氣溫為32．4℃、最低氣溫為2．4℃。

四、農業

1、漁業發達：擁有豐富的漁業資源（北海道漁場），造船業發達，擁有龐大的捕撈船隊。日本發展漁業實行捕撈和養殖並重。

2、農業單產高：日本耕地少，實行精耕細作，提高單位面積產量，推廣小型農業機械，發展水利，施用化肥。

3、農業產值（量）

2002年農業產值約為516．7億美元，在國內生產總值（GDP）中約佔1．1%。農業構成中，主要農作物有大米、小麥、豆類、薯類等，經濟作物有蔬菜、水果、花卉等。截至1999年，全國耕地面積約為487萬公頃，約占國土面積的12．9%。2003年農業從業人口為266萬人，在總勞力6666萬人中約佔4．0%。近主要農牧漁業產品產量如下：（單位：萬噸）

2001年 2002年 2003年

水稻 905．7 888．9 —

小麥 70 82．9 —

牛肉 45．9 53．5 49．5

豬肉 124．2 123．5 125．9

牛奶 830 837．9 840．3

雞蛋 252．7 252．9 250．5

水產 597．6 582．8 —

（資料來源：2004年日本統計年鑒、2004年第2期日本統計月報）

2006年1月農業從業人口為216萬人，在總勞力6269萬人中約佔3．4%。

2005年，日本主要農牧漁業產品的自給率如下：

水稻（95%） 小麥（14%） 大豆（5%） 蔬菜（79%）

水果（41%） 牛肉（43%） 豬肉（50%） 雞肉（67%）

牛奶（60%） 雞蛋（94%） 水產（50%）

（資料來源：日本經濟新聞）

五、工業

1、工業分布：日本工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸的狹長地帶。

原因：日本原料燃料貧乏，國內市場狹小。這些地區多優良港灣，交通便利，利於進口原料、燃料，出口工業產品。

2、工業部門：主要有機械製造業、建築業、化學工業、電子工業等。2006年1月工業從業人口（製造業、建築業、礦業）為1417萬人，在總勞力6269萬人中約佔26．8%。

3、工業產量

2003年2004年 2005年

粗鋼（萬噸）11051．111271．6 11248

轎車（萬輛）847．8872．4901．6

液晶單元（萬個）48235 55592 55767

手機（萬台）6107．85056．1 —

個人電腦（萬台）878．7905．9 898．2

半導體（億日元）38838 44911 —

（資料來源：《東洋經濟》2005年經濟統計年鑒、日本經濟產業省網站）。

2003年工業產值（製造業、建築業）在國內生產總值（GDP）中約佔38．6%。工業部門的構成主要有機械製造業、建築業、化學工業等。2003年工業從業人口（製造業、建築業、礦業）為1787萬人，在總勞力6666萬人中約佔26．8%。以2000年工業生產指數為100計算，2001年為93．2，2002年為92，2003年為94．9。

日本是世界第二經濟大國。目前GDP佔世界總量的14．4%，占亞洲的60%。截至2006年底，外匯儲備達8787億美元，為世界第一；擁有1．5萬億美元海外資產，是世界最大債權國；2005年貿易總額為11168億美元，居世界前列。日本國民經濟構成特點是：第三產業特別是服務業佔主要地位，且在產業中所佔比重繼續呈上升趨勢；傳統的工業、製造業占較重要地位，但比重將繼續下降。高新技術和現代農業發達。

國內生產總值（2005年）：約45668億美元。

人均國內生產總值（2005年）：35000美元以上。

六、第三產業

1、服務業

服務業近年發展迅速。服務業的主要構成包括：機械設備等的長期租賃、信息服務、廣告等。2006年1月從事服務業人口為1856萬，在總勞力人口6269萬人中約佔29．6%。

2002年和2003年，主要服務業產值分別約為10兆日元和10兆3000億日元，在當年國內生產總值（GDP）中分別約佔2．3%和1．9%。以1995年為100計算，2001年、2002年、2003年的服務業活動指數分別為107．9、107．7、109。

2、旅遊業

2005年，日本接待海外遊客673人次，創歷史新高。主要旅遊服務設施有各種規模的和式、西式及中式餐館、溫泉旅館等。主要旅遊點有：富士山、東京、迪斯尼樂園、箱根、大阪、京都、奈良、沖繩、北海道等。

2002年旅遊業總收入為55830億日元，在國內生產總值（GDP）中約佔1．1%。2003年前11個月的旅遊業總收入為46452億日元。2002年旅遊業收入中海外旅行收入為22652億日元，同比增長6．9％。2002年和2003年外國人遊客分別為524．4萬人和521．9萬人。

3、交通運輸

客運以鐵路和公路為主，貨運以公路和海運為主。陸、海、空運輸情況如下：

鐵路：總長27400公里。已運營的新干線長1953公里，正在增建的為630公里，計劃增建的為767公里。2002年客運量214．4億人，貨運量5659．2萬噸。

公路：總長123．73萬公里（截至2002年4月），其中高速公路8289公里。截至2003年9月，共有汽車7758．1萬輛，其中貨車759．4萬輛，轎車4282．4萬輛。2002年客運量575．54億人，貨運量53．39億噸。

水運：截至2003年9月，各種商船數為6469艘，總噸位約371．7萬噸。2000年海運客運量為46．85萬人；2002年海運貨運量約為7億噸，同比下降1．5%。2002年內航貨運量為4．58億噸。截至2003年4月，港口總數為1084個。年吞吐量1億噸以上的港口有：千葉、名古屋、橫濱等。

空運：2003年前10個月國際航線客運量1179．9萬人，貨運量99．32萬噸。國內定期航線客運量8152．2萬人，貨運量68．33萬噸。日本機場分為四種，分別為第一種空港、第二種空港、第三種空港和其他空港，其中第一種空港指大型國際機場，目前全國共有5個，分別是成田、羽田、關西、大阪和中部國際機場；第二種空港共有26個，指大型國內機場，但大部分也有國際航線。

4、對外貿易

對外貿易在國民經濟中占重要地位。2005年貿易總額約為11168億美元。其中出口約5982億美元，進口額為5186億美元，貿易順差796億美元。有貿易關系的國家（地區）數約200個。

近年來進、出口額、差額如下：（單位：億美元）

2001年 2002年 2003年

出口額 4051．5 4148．7 4699．5

進口額 3511．1 3358．1 3811．8

差額 540．4 790．6 887．7

（資料來源：2004年第2期日本東洋經濟月報)

主要進口商品有：機械機器、原油等一次能源、食品、原材料等；主要出口商品有：汽車、電器、一般機械、化學製品等。主要貿易對象是美國、中國、韓國、台灣、香港、德國等。

2005年日本同主要貿易對象的進、出口貿易額（單位：億美元）及分別占日本進、出口總額的百分比：

出口額 百分比 進口額 百分比

美國 1348．9 22．6% 645 12．4%

中國 803．4 13．4% 1091．1 21．0%

韓國 468．8 7．8% 245．4 4．7%

台灣 439．1 7．3% 181．9 3．5%

香港 361．3 6．0% 15．8 0．3%

泰國 226 3．8% 156．7 3．0%

德國 187．6 3．1% 179．7 3．5%

新加坡 185．5 3．1% 67．4 1．3%

英國 151．7 2．5% 67．5 1．3%

澳大利亞 124．9 2．1% 246．1 4．7%

印尼 93 1．6% 209．4 4．0%

（資料來源：日本貿易振興會網站）

5、對外投資

截至2003年9月，海外投資國家主要約有60個。2002年度（2002年4月至2003年3月）投資額約382．2億美元，比上年增長19．1%。2003年度上半期（3月至9月）對外投資額約217．1億美元，比上年同期增長28．6%。2002年度主要投資部門及所佔百分比分別為製造業40．2%，金融業35．3%，商業9．1%，服務業4．9%。重點投資的國家及地區為美國、歐洲、中國、新加坡等。2003年，日本在華投資企業超過26000家。截至2003年底，對華直接投資累計28401項，協議金額574．85億美元，實際投入413．94億美元。（資料來源：日本財務省網站、日本貿易振興會網站）

我國從1979年開始使用日元貸款，截至2006年6月，日本政府已累計向中國政府承諾提供日元貸款協議金額約32078.54億日元，用於242個項目的建設。截至2006年5月底，我國實際使用日元貸款約23864.13億日元，已還本5753.46億日元，付息5727.57億日元，合計約11481.03億日元，債務余額約18110.66億日元。雙方已原則同意於2008年前結束對華日元貸款項目。

七、主要城市

東京、橫濱、大阪、神戶、名古屋、北九州、豐田、下關、廣島、長崎等。

八、著名公司

索尼株式會社（SONY）：1946年成立。資本額2995．9億日元。2002年度營業額為7兆4736億日元。業務范圍包括音像、電視、信息通訊、電子部件等。現任董事長為出井伸之，社長為安藤國威。地址：日本國東京都品川區北品川6-7-35。

松下電器產業株式會社（MATSUSHITA）：1918年創建。資本額2587．37億日元。2002年度營業額為7兆4017億日元。業務范圍包括音像、信息通訊、家庭住宅電器、產業機器等。現任董事長為中村邦夫。地址：日本國大阪府門真市大字門真1006號。

豐田汽車公司（TOYOTA）：1937年成立資本額3970億日元。2002年營業額為15兆1063億日元，銷售量為616．8萬輛。業務范圍包括汽車整車及零部件等。現任董事長為奧田碩、社長為張富士夫。地址：日本國愛知縣豐田市豐田町1號。
求最佳

『叄』 日本的地理特徵

【原創】
日本是東亞的一個島國，領土由北海道、本州、四國、九州四個大島和一些小島組成，面積比較狹小，人口稠密。日本境內多山，國土的四分之三以上是山地和丘陵，鄰近東京灣的關東平原是日本最大的平原。本州島太平洋沿岸的神戶和橫濱，是全國著名的海港。日本群島位於環太平洋火山、地震帶上，火山很多。富士山是其中著名的一座活火山，也是日本最高的山。日本的季風氣候具有海洋性特徵，與亞洲大陸同緯度地方相比，冬季較溫暖，夏季較為涼爽，降水比較豐富。全國大部分為森林所覆蓋，山間河流短急，水能資源豐富。但礦產資源貧乏。

『肆』 簡評日本地理環境

1、位置及面積

日本位於歐亞大陸以東、太平洋西部，由數千個島嶼組成，眾列島呈弧形。日本國土被海完全包圍，並無與任何國家的陸地相連。西面的日本海對岸是俄羅斯、北朝鮮及韓國，西南面的東海面向中國大陸及台灣，南面面向菲律賓海的美屬北馬里亞納群島。

2、地質

日本列島地處歐亞大陸板塊、北美洲板塊、太平洋板塊及菲律賓板塊四個板塊的交界處。太平洋板塊、北美洲板塊和歐亞大陸板塊、菲律賓板塊相互碰撞，使得日本列島逐漸從海中突起。

3、地形

日本國土約75%屬山地丘陵地帶，小規模的山間盆地及平原散布全國，成為民居、耕種、經濟活動集中之處。山地面積占土地面積最大的四國，為79.9%，其次九州佔64.8%，本州有63.6%，北海道最低，為49%。

(4)日本東京地理擴展閱讀

氣候條件：

日本一年四季分明。五月至九月，熱帶氣流從太平洋趨向日本，加上黑潮、親潮在周邊海域交匯，為日本帶來悶熱、雨量充沛的夏季。標志著夏季開始的「梅雨」雨季從南部開始向北部展開，這道降雨前鋒稱為「梅雨前線」。

日本全國可分為五個氣候區，分別是日本海型氣候區、太平洋型氣候區、中央高地型氣候區、瀨戶內海型氣候區和琉球群島型氣候區。日本海型氣候區的范圍的包括了北海道和本州島的日本海側地區。

『伍』 日本東京地理位置

東京都屬於關東地方的一角，位於關東平原南端，面向東京灣，大致位於日本列島中心。東部以江戶川為界與千葉縣連接，西部以山地為界與山梨縣連接，南部以多摩川為界與神奈川縣連接，北部與埼玉縣連接。總面積2155平方千米， 城市中心坐標為北緯35°69′—東經139°69′。

(5)日本東京地理擴展閱讀：

日本三大都市圈之一東京都市圈的中心城市。「東京」狹義上指東京都、舊東京府或東京都區部（舊東京市），亦可泛指東京都市圈 。1868年9月改名為東京。

東京由23個特別行政區和26個市、5個町、8個村所組成，行政區域包括23個特別行政區和多摩地區（26個市、3個町、1個村）的狹長陸地部分，以及分布在東京灣南部海域的伊豆群島和小笠原群島（2個町、7個村）。

其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都，由東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區共同組成。

東京屬於亞熱帶季風氣候，中心部分的年平均氣溫為15.6℃。四季分明，降水充沛。夏季受東南季風影響，降水較多。冬季則降雪較少。

江戶川發源於茨城縣五霞町、千葉縣野田市的關宿分基點，向南流經茨城縣、千葉縣、埼玉縣、東京都，在千葉縣市川市附近分為「江戶川放水路」和原流路的舊江戶川。

東京大學，是日本第一所國立大學，也是亞洲創辦最早的大學之一，前身是明治時期創辦的東京開成學校和東京醫科學校。

『陸』 日本的地理位置

地理位置：

日本位於亞歐大陸東部、太平洋西北部，領土由北海道、本州、四國、九州4個大島和其他7200多個小島嶼組成，因此也被稱為「千島之國」。日本陸地面積約37.79萬平方公里。日本東部和南部為一望無際的太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海，隔海分別和朝鮮、韓國、中國、俄羅斯、菲律賓等國相望。

氣候：

日本以溫帶和亞熱帶季風氣候為主，夏季炎熱多雨，冬季寒冷乾燥，四季分明。全國橫跨緯度達25°，南北氣溫差異十分顯著。

地形：

日本是一個多山的島國，山地成脊狀分布於日本的中央，將日本的國土分割為太平洋一側和日本海一側，山地和丘陵占總面積的71%，大多數山為火山。國土森林覆蓋率高達67%。富士山是日本的最高峰，海拔3776米。

『柒』 東京的地理區位分析

東京：位於關東平原，帶有海洋性氣候特點的溫帶季風氣候，臨海，有荒川、多摩川等河流經，首都，全國經濟、政治、文化中心，日本著名的港口和鐵路樞紐，科技旅遊城市。 從地形上看，日本山地多，平原少，平原主要分布在沿海地區，平原地形為城市提供了用地可能； 從氣候上看，日本太平洋沿岸屬於海洋性季風氣候，溫和濕潤，充沛的降水為城市提供了用水之便； 日本國內資源貧乏，市場狹小，經濟的對外依賴性很強，同時又是一個多港灣的島國，只有將城市布局在沿海，才能便於原料、燃料的進口和產品的出口，城市經濟得以在沿海發展。

『捌』 日本東京的地理坐標

日本—東京的地理坐標是：

經度：139.46

緯度：35.42。