帕薩特和凱美瑞哪個好
❶ 帕薩特和凱美瑞哪個好
帕薩特，德系經典車型，提速靈敏，懸掛軟硬適中，後輪獨立懸掛技術也提升了，B級車里算是標桿
❷ 帕薩特和凱美瑞哪個好
撇開外觀不談，畢竟每個人的審美都不相同嘛！一般來說，買車的話應該都會在乎油耗方面的問題吧？其實我們都知道，油耗應該算是家用車中非常重要的一項測試指標，因為油耗的高低直接決定著用車成本。帕薩特的平均油耗為9.26L/100km，相比凱美瑞百公里10.62L更加省油，幫助車主節省開銷，同時更加節能環保。所以，如果是我的話，我會選擇帕薩特。
❸ 帕薩特雅閣凱美瑞哪個好
你好，來很高興為你解答。
個人源推薦日系車，大眾系列的車，現在都不好用了，DSG問題、減配、質量都沒多大的保障了。懂行的現在都很排斥大眾。如果大眾要一意孤行的話，諾基亞就是前車之鑒。
雅閣和凱美瑞，算是同級別的競爭車型，所以也是各有特色。
凱美瑞國產後有些縮水了，比如後備箱被換成鉸鏈式的，內飾做工也馬虎了一點，但還算不錯。
凱美瑞內飾做的比較好，給人的感覺更高檔一點，當然是相對雅閣而言，而且像電子手剎、遮陽簾這樣的配置也稍微比雅閣好一點。
雅閣內飾比較普通，手剎也還是機械式的，配置更偏重實用不花俏。
雅閣動力和安全性做的比凱美瑞好很多，本田的動力一直是全球領先的，這是不用擔心的。
另外這幾年IIHS碰撞測試雅閣的成績也一直比凱美瑞好，安全性上凱美瑞比較不足，有點花架子，而且剎車偏軟。
國外雅閣的銷量比較好，主要是看重安全和動力，國內凱美瑞銷量好，主要是內飾高檔一點。
個人更偏好於本田雅閣。看樓主的喜好了，喜好內飾就選凱美瑞，喜好動力就選雅閣。
❹ 家用帕薩特和凱美瑞，選哪一個更好
你好，建議選擇豐田凱美瑞外觀大氣漂亮，質量和口碑好，性能穩定，故障率低，舒適性高，油耗不高
❺ 豐田凱美瑞和大眾帕薩特，哪個好
要我說，肯定是帕薩特要更好。對於剛剛完成換代的兩款車型來說，都可以算得上的一次顛覆性的換代。帕薩特改用了全新大眾MQB平台，而凱美瑞也做為全球首款豐田TNGA架構下的車型亮相全球。而為什麼要說帕薩特比凱美瑞更好呢。原因如下：
所以買車的話，這倆車之間您要是有顧慮的話，還是建議考慮帕薩特。入門價格更低，配置也更實用，而且車內空間也更大，為什麼不買帕薩特呢。
❻ 凱美瑞和帕薩特，好糾結，選哪個
現在汽車的國內市場當中，銷量非常不錯的兩系汽車就是德系車以及日系車，其中大眾帕薩特和豐田凱美瑞這兩款車的銷量都是非常的不錯。二者區別如下
一、外觀和空間
帕薩特相比上一代新帕薩特在外觀風格上變化非常明顯，留下來的內斂變為龐大奔放，車身柔和的線條加上唯美的溜背設計非常運動，看起來動感十足，但不失沉穩。
此外，新帕薩特車身和軸距分別為4933毫米和2887毫米，整車的空間非常寬敞，幾乎達到中級車的頂尖水平。
相比新帕薩特，豐田新凱美瑞外觀顯得十分誇張，而且有點鋒芒畢露，前臉雖然和自家的豪華品牌雷克薩斯有點接近，不過有點太囂張的感覺，凌厲的車身線條賦予它很強的動感，車長和軸距分別為4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕薩特那麼優雅大氣、和檔次感。
二、內飾
大眾帕薩特這次換代後採用了最新的設計，營造了精緻豪華的氛圍，再也不是審美疲勞的套娃內飾，亮黑色飾板加上皮革包裹的貫穿式設計檔次感瞬間上升了。
而對比新凱美瑞的內飾可以說也是豐田有史以來最有設計感的內飾，不對稱式的設計雖然也是木紋加皮革，但是營造出來的氛圍卻是顯年輕化，而且豐田在人體工程學上的造詣是狠毒自主品牌一個小小的對象，很容易就能找到舒適的駕駛位置，一切操作起來都很順手。
三、動力和操控
帕薩特採用的是大眾最新的EA888渦輪增壓發動機，搭載的是7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩為320牛米，動力輸出非常強勁，高速超車非常輕松，隨叫隨到，加上德系車一貫渾厚結實的底盤，使整車渾然一體，就算時速超過140km/h也感覺不到絲毫的飄逸感。
對比豐田最新的2.0L自然吸氣發動機和變速箱，性能非常穩定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成績確實有點肉，同排量的凱美瑞動力輸出入明顯沒有渦輪增壓來得有爆發力。此外它的方向盤偏重轉向阻力有些大，在急轉彎的時候有點力不從心的感覺，這一點不如帕薩特。
新凱美瑞雖然看起來很運動而且廠家宣傳採用TNGA架構你會覺得它開起來應該是一台很有駕駛樂趣的車，然而新凱美瑞駕駛感受仍然是偏向居家風格的調教，底盤的極限確實很高，雙叉臂的懸架成本也更高。
總的來說，兩款車的性能都非常優秀，如果大家對動力有更高的要求，建議大家選擇帕薩特，看重耐用性和保值率的果斷凱美瑞。
❼ 豐田凱美瑞和帕薩特哪個好，應該如何選擇
隨著人們生活水平的提高，購車需求也越來越大，20萬左右的汽車作為購買區間最大的市場，更是充滿了競爭，豐田凱美瑞和大眾帕薩特就是相互的競爭對手，都是名副其實的銷售擔當。那麼今天我們就來聊一下他們那個更具有性價比。
❽ 凱美瑞和帕薩特哪個好
現在汽車的國內市場當中，銷量非常不錯的兩系汽車就是德系車以及日系車，其中大眾帕薩特和豐田凱美瑞這兩款車的銷量都是非常的不錯。二者區別如下：
一、外觀和空間
帕薩特相比上一代新帕薩特在外觀風格上變化非常明顯，留下來的內斂變為龐大奔放，車身柔和的線條加上唯美的溜背設計非常運動，看起來動感十足，但不失沉穩。
此外，新帕薩特車身和軸距分別為4933毫米和2887毫米，整車的空間非常寬敞，幾乎達到中級車的頂尖水平。
相比新帕薩特，豐田新凱美瑞外觀顯得十分誇張，而且有點鋒芒畢露，前臉雖然和自家的豪華品牌雷克薩斯有點接近，不過有點太囂張的感覺，凌厲的車身線條賦予它很強的動感，車長和軸距分別為4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕薩特那麼優雅大氣、和檔次感。
二、內飾
大眾帕薩特這次換代後採用了最新的設計，營造了精緻豪華的氛圍，再也不是審美疲勞的套娃內飾，亮黑色飾板加上皮革包裹的貫穿式設計檔次感瞬間上升了。
而對比新凱美瑞的內飾可以說也是豐田有史以來最有設計感的內飾，不對稱式的設計雖然也是木紋加皮革，但是營造出來的氛圍卻是顯年輕化，而且豐田在人體工程學上的造詣是狠毒自主品牌一個小小的對象，很容易就能找到舒適的駕駛位置，一切操作起來都很順手。
三、動力和操控
帕薩特採用的是大眾最新的EA888渦輪增壓發動機，搭載的是7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩為320牛米，動力輸出非常強勁，高速超車非常輕松，隨叫隨到，加上德系車一貫渾厚結實的底盤，使整車渾然一體，就算時速超過140km/h也感覺不到絲毫的飄逸感。
對比豐田最新的2.0L自然吸氣發動機和變速箱，性能非常穩定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成績確實有點肉，同排量的凱美瑞動力輸出入明顯沒有渦輪增壓來得有爆發力。
❾ 最新款的帕薩特和凱美瑞哪個好一些
首先，從外觀上來看，帕薩特採用了大面積反梯形工藝，橫向的鍍鉻飾條，將大燈融為一體，看起來更加的硬朗霸氣。而凱美瑞擁有平行的鍍鉻飾條來裝飾，也是給人眼前一亮的感覺。我個人覺的還是帕薩特的外觀看起來更有氣質。
在乘坐空間方面，前排這兩款都不分高低，但是後排還是帕薩特更寬敞，這是因為帕薩特的軸距優勢，後備箱的存儲方面帕薩特要更大更寬敞，具有明顯的優勢。
最後再說說動力方面，帕薩特搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，搭配了7速DSG雙離合變速箱。而凱美瑞則搭載了2.5L自然吸氣發動機以及搭配了6速手自一體變速箱。動力方面，還是凱美瑞更勝一籌。
通過對比，兩款車型都有各自的優點，帕薩特外觀比較吸引人，而內飾和動力則是凱美瑞比較強，如果對外觀要求高，可以選擇帕薩特，如果追求動力，則選擇凱美瑞。
❿ 2018凱美瑞和帕薩特那個好
第八代凱美瑞這一次換代更新之後，配置要比帕薩特來的更豐富也更豪華。以凱美瑞2.5G豪華版和帕薩特330TSI DSG尊榮版相比，凱美瑞比帕薩特多了10 SRS安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、全景天窗、HUD抬頭顯示和車載空氣凈化器等。凱美瑞配置更高，而帕薩特有優惠，但我覺得優惠的幅度還不足以填補配置上的差異。另外就是品質和安全方面，2018凱美瑞都做得比帕薩特要好很多。大眾車整體上還不錯，就是在品質把控這一方面，比豐田要差了不少。