汽車碳罐多久更換

❶ 汽車碳罐多久時間更換一次有的修車師傅說不需要更換，是不是真的

碳罐不需要定期更換。

有破損，或者有燃油蒸汽外泄，或者嚴重堵塞，失去吸附功能，再更換。

雖然碳罐不是易損件，也不是易耗品，但是與碳罐有關的零部件出現問題，會導致發動機運轉出現異常。

碳罐系統是防止燃油蒸汽進入大氣而採用的排放處理措施。

碳罐上有三個介面，1是碳罐的呼吸口，是直接通大氣的；2是接油箱的，燃油蒸汽從該管路進入碳罐；3是發動機進氣管，管路中間串聯有碳罐電磁閥，這個電磁閥是常閉狀態。

第二、定期檢查。

第三、開車養成好習慣。

第四、建議4萬公里換。

❷ 汽車碳罐多久時間更換一次有人說不用更換，到底需不需要換呢

碳罐一共有三個口：

一個口通油箱；

一個口通發動機進氣，由碳罐電磁閥負責開關；

另外一個口通大氣，保證汽油被燃油泵順利吸走。

汽車有那些問題，就要考慮是由碳罐引起的呢？

1、加速時唑車，且車內的汽油味比較大。

要注意碳罐系統的管路有沒有破損，因為汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。

管路破損還會造成發動機混合氣過稀，從而出現不定時的唑車。

2、怠速不規律及加速無力。

如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低，且汽車加速無力，則要注意檢查，是不是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。

出現此種情況時，要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。

3、發動機啟動不易及熄火。

如當電磁閥一直處於關閉狀態，那麼會污染環境浪費燃油；

如當電磁閥一直處於開的轉態，發動機進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態。

而發動機控制單元，由於還沒有控制碳罐電磁閥工作，這樣便會造成熱車時，混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。

平時要注意那些事情，來維護好汽車碳罐呢？

第一、加油不要加的太滿太快。

第二、定期檢查。

第三、開車養成好習慣。

第四、建議4萬公里換。

如果有一天，汽車維修師傅消失了...

嚇！修車竟也要實名登記，需提供身份證和機動車行駛證

修理廠維修「必備神器」！ 別克凱越，維修案例！正時皮帶8萬的時候換就可以，你被4S騙了，動力和正時皮帶沒關系，碳罐也沒必要更換，你的車沒有必要換，現代索娜塔和起亞遠艦是必須換碳罐的因為設計有缺陷必須用碳罐來調節油箱壓力，要不容易造成油箱破裂。汽車碳罐在沒有出現故障的時候是不需要更換的，只有在出現車內油味較大、發動機怠速異常時才需要更換。因為很多汽車的活性炭管可以用很久，甚至有很多車從來都沒有更換過汽車的活性碳罐，所以修車師傅說不需要換。
汽車的活性炭罐是很不容易損壞的，所以我們在維修工作中也很少更換我們的汽車活性炭罐，活性炭罐的更換一般是由於貪官密封不良導致碳罐內所存儲的燃油蒸汽泄漏或者碳罐內單向閥損壞導致碳罐內空氣流量過大，點亮了發動機故障燈時才需要更換。
但是在活性炭罐的使用中特別需要注意，活性碳罐不能夠受撞擊，或者強烈的震盪，這些都會導致我們活性炭罐的壽命降低。
(2)汽車碳罐多久更換擴展閱讀：
碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸汽通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

❸ 汽車活性碳罐多久更換

汽車活性碳罐多久更換要視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。

一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標准添加汽油標號，或者再用一下汽油添加劑，一般碳罐不會出問題。

(3)汽車碳罐多久更換擴展閱讀：

2010年7月後我國對摩托車以及汽車尾氣排放實施強制性國三排放標准，基本都將採用碳罐。汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣。

燃料蒸發控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能。

當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中。

當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

❹ 汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的

汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的？

車上的碳罐主要作用是通過管道收集吸附油箱內的燃油蒸汽，再經過管路連接到發動機進氣歧管上，這樣就可以把燃油蒸汽吸入發動機中燃燒，達到降低油耗和環保的目的。碳罐上會有一個電磁閥來控制進入發動機油氣的量，不然一直都在吸氣發動機的怠速就會出現異常，油箱內也會形成真空的問題。

因為我們汽車的活性炭罐是很不容易損壞的，所以我們在維修工作中也很少更換我們的汽車活性炭罐。

有些品牌的車輛會要求每1/2萬公里更換碳罐，有些車輛卻沒有任何要求；甚至汽車說明書中都不會標注碳罐的更換建議，這就很說明問題了。客觀來說所有要求高頻率更換碳罐的車輛，或者維修人員建議更換的話，目的都不是為了讓車輛工況更好，而是為了……你懂得，那麼碳罐究竟需不需要換呢？

綜上所述，一般建議10萬公里可以考慮更換，但更多是不壞就不換。

❺ 汽車碳罐多長時間需要換一次，為何修車師傅說不需要換

汽車碳罐在沒有出現故障的時候是不需要更換的，只有在出現車內油味較大、發動機怠速異常時才需要更換。因為很多汽車的活性炭管可以用很久，甚至有很多車從來都沒有更換過汽車的活性碳罐，所以修車師傅說不需要換。

(5)汽車碳罐多久更換擴展閱讀：

碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸汽通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

❻ 汽車碳罐電磁閥多長時間換一次

汽車碳罐在沒有出現故障的時候是不需要更換的，只有在出現車內油味較大、發動機怠速異常時才需要更換。

因為很多汽車的活性炭管可以用很久，甚至有很多車從來都沒有更換過汽車的活性碳罐，所以修車師傅說不需要換。

汽車的活性炭罐是很不容易損壞的，所以我們在維修工作中也很少更換我們的汽車活性炭罐，活性炭罐的更換一般是由於貪官密封不良導致碳罐內所存儲的燃油蒸汽泄漏或者碳罐內單向閥損壞導致碳罐內空氣流量過大，點亮了發動機故障燈時才需要更換。

(6)汽車碳罐多久更換擴展閱讀：

碳罐、碳罐電磁閥的作用

汽油，易揮發的燃料，油箱內的燃油會揮發增加油箱內部的壓力，為了平衡壓力，起初，將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到空氣中。

後來，出於節約燃料保護環境的角度出發，設置了碳罐。碳罐內部由吸附性強的活性炭填充，油箱中多餘的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到空氣中。

當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

汽車活性炭罐結構

汽車活性碳罐通常被設計成一個長條「盒子」，連接在油箱和引擎進氣岐管之間。「盒子」設有進氣口和排氣口，通常設計在同一側。在碳罐的內部設計成兩個或三個腔體，用來增加油氣通過的路徑以達到更好的吸附和脫附效率。腔體內裝滿了經過特殊工藝製成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭。

汽車活性碳罐的作用

汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置,俗稱"碳罐"，是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發物排放的裝置。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常布滿燃油蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引進燃燒並防止揮發到大氣中。

碳罐吸收工作原理

現在汽車的油箱都會與炭罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的熱膨脹系數和很強的揮發特性，這樣就根據呼吸效應與炭罐配合，在靜態的時候燃油箱內的燃油因為自身揮發，其蒸氣通過管道進入炭罐揮發區，並立即被活性炭吸附冷凝還原成燃油，多餘氣體就會通過呼吸口排出。

當發動機運行後，進入中高速狀態時，電磁閥通電管路導通，發動機進氣歧管上的真空就會吸著炭罐內的可燃氣體一起進入氣缸參與燃燒，同樣外部空氣從呼吸孔補充進炭罐內部，流經內部吸收層，與燃油混合成可燃氣體流入發動機進氣管，此時炭罐內活性炭因為發動機的抽吸作用得到逐步還原。

❼ 汽車上的碳罐多長時間更換

需不需要更換碳罐，視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。

一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標准添加汽油標號，或者再用一下汽油添加劑，一般碳罐不會出問題。