Ⅰ 坦克有哪些類型
20世紀60年代以前,軍事裝備領域把坦克區分為重型坦克、中型坦克和輕型坦克三種類型。這是按照坦克的噸位和火炮口徑區分的。重量在20噸以下,火炮口徑小於85毫米的坦克,被稱為輕型坦克;重量在20噸至40噸之間,火炮口徑在100毫米左右的坦克,被稱作中型坦克;重量在40噸以上,火炮口徑在120毫米以上的坦克,被叫做重型坦克。世界上最重的坦克是法西斯德國製造的,重量達188噸。火炮口徑為150毫米,車長9米,高3.66米,炮塔正面裝甲厚達240毫米。不過,這輛坦克還沒有在戰場上顯示威力,就被前蘇聯炸毀了。
20世紀60年代以來,軍界對坦克的區分發生了重大變化。主要是從戰斗性能來區分。坦克重量並不代表戰鬥力,更不能反應其在戰斗中的作用。於是,一種新的劃分方法被大家接受。這就是,把坦克分為主戰坦克和特種坦克。
所謂主戰坦克,是指以承擔作戰任務為其主要性能的坦克。以前人們稱之為重型和中型的坦克,都被劃入主戰坦克之列。主戰坦克是機械化裝甲部隊的主要火力代表,也是地面進攻的重要突擊力量。世界上較有名的主戰坦克是,前蘇聯的T72坦克、T80坦克;美國的M1和M1A1坦克;德國的「豹」2坦克;以色列的「梅卡瓦」坦克;英國的「挑戰者」坦克等。這些坦克都是重裝甲、大口徑火炮、高初速度。另外還配備了現代化的通信設備等。
主戰坦克的基本結構是:武器系統、推進系統、防護系統、通信系統、電氣設備等。武器系統主要包括打擊武器和火力控制系統;推進系統包括動力、傳動裝置、行動和操縱裝置;防護系統主要指裝甲殼體、偽裝設施等;通信系統包括無線通信、直接通話裝置等。其中,武器和推進系統是主戰坦克中最主要的部分。
我國自建國以來,就把坦克的研製重點放在了主戰坦克方面。經過幾十年的努力,已經生產出多種型號的主戰坦克。
Ⅱ 坦克有哪些結構
坦克種類繁多，所採用的系統、設備、裝置和機構也不盡相同，但是任何坦克都是由幾個必不可少的基本部分組成的。
這些基本組成部分包括車體和炮塔、武器彈葯、火控系統、動力裝置、傳動裝置、操縱裝置、行動裝置、電氣設備和通信設備以及輔助裝置等。
車體和炮塔是坦克的主要組成部分。它是由裝甲材料構成的堅固殼體。坦克乘員和一些機構、裝置布置在這個殼體內，因而可以得到保護。
坦克的殼體內一般分為三個艙室：駕駛室、戰斗室和動力傳動室。駕駛室一般位於車體前部，室內配置有各種操縱部件和檢測儀表。
戰斗室是由車體中部和炮塔的內部空間組成的，供駕駛員以外的乘員進行活動，並在此配置坦克武器、火控裝置和電氣、通信設備等。
動力傳動室一般位於車體後部，也有少數位於車體的前部，室內裝有發動機及其輔助系統、傳動裝置等。
武器彈葯和火控裝置都位於戰斗室內。坦克的主要武器是坦克炮。坦克的輔助武器一般採用7.62或12.7毫米機槍，也有裝20毫米機關炮的。
坦克的火控裝置包括各種晝夜觀瞄器材、測距儀器、帶有各種修正量感測器的火控計算機、火炮穩定器、火炮操縱系統等。坦克採用火控裝置的目的在於控制武器的射擊距離和射擊方向，以保證准確地捕捉目標。
動力裝置是坦克運動的動力源。它主要是由發動機及其輔助系統組成的。早期的坦克採用汽油發動機，現代坦克大多採用柴油發動機，個別的已採用燃氣輪機。
傳動裝置用來把發動機的動力分別傳給坦克兩側的主動輪，並改變坦克速度、牽引力和行駛方向。它主要是由變速機構和轉向機構等組成的。
變速機構用來改變傳動比，以使坦克具有不同的速度。變速機構類型較多，傳統坦克一般採用機械式固定軸齒輪變速箱或行星變速箱，現代坦克多採用液力機械傳動，未來的坦克有可能採用液壓和液壓機械傳動。
轉向機構用來改變坦克兩側履帶的速度，使兩側履帶的速度不同或運動方向相反，以實現坦克的轉向。
轉向機構的類型也很多，傳統坦克用轉向離合器、行星轉向機或差速器式轉向機構，現代坦克開始採用液壓轉向機構，如前西德的豹Ⅱ坦克等。
操縱裝置是用於駕駛坦克、開閉門窗的機構。一般由駕駛員控制和操縱，以使坦克處於所要求的狀態。
駕駛員要操縱比較多的裝置，如發動譏、變速機構、轉向機構、制動系統、百葉窗、前機槍等。操縱裝置有機械式、液壓式和電液式三種，現代坦克多採用電液式自動操縱裝置。
行動裝置用來驅使坦克運動。它包括履帶推進裝置和懸掛裝置。履帶推進裝置一般是由履帶、主動輪、負重輪、誘導輪、托帶輪、履帶調整器組成的。
履帶推進裝置有兩種類型：一種是克萊斯蒂系統，即採用大負重輪，沒有托帶輪；另一種是維克斯系統，即採用小負重輪和托帶輪。
至於懸掛裝置，傳統坦克多採用扭桿懸掛或螺旋彈簧懸掛，現代坦克有的已採用液氣懸掛或可調式液氣懸掛。
坦克的電氣設備是指除通信設備外，坦克上所有利用電能工作的設備，主要包括電源、耗電裝置和輔助電器。
坦克電源一般是由發動機驅動的直流發電機或交流整流發電機和蓄電池組成的。當發動機不工作時，耗電裝置由蓄電池供電；當發動機工作時，則由發電機供電。
在一般情況下，發電機既向耗電裝置供電，又為蓄電池充電，只有當耗電功率超過發電額定功率時，蓄電池和發電機才會同時供電。
有的坦克還有輔助電源，柴油或汽油發電機組。當主發動機不工作時，可用輔助發動機驅動的輔助電機供電。
坦克蓄電池一般為四塊鉛酸蓄電池。坦克的耗電裝置很多，諸如火控裝置、電動機、照明設備和儀表等。坦克的輔助電器包括各種配電裝置、保護裝置、開關和按鈕等。
坦克的通信設備供坦克對外及乘員之間聯絡用。對外的聯絡是藉助無線電台，乘員之間的內部聯絡是靠車內通話器。
此外，坦克還配有三防（防核武器、防生物武器、防化學武器）、滅火、潛渡及其他裝置。
坦克具備上述基本組成部分後，就具有了火力、機動性和防護三大性能。
Ⅲ 坦克有哪些型號
第一次世界大戰後期法國製造出自己的坦克並用於攻防作戰。整個第一次世界大戰中，英法兩國製造了數千輛坦克，主要型號有英國的IV型、A型坦克，法國的「聖沙蒙」、「雷諾」坦克等。其中「雷諾」型坦克生產了3000多輛，因其作戰可靠性較好，戰後為其他國家所仿效。
早期這些坦克，全重7~28噸，火力較差，一般裝有1~2門中小口徑火炮和數挺機槍，有的只有幾挺機槍。坦克最大時速僅6~13千米，最大行程也只有35~64千米。裝甲厚度為5~30毫米，抵禦早期火炮的襲擊還可以。
坦克改變了戰爭的規模和作戰方式，標志著機械化戰爭時代到來了。到第二次世界大戰前夕，各國都已經研製並裝備了各種型號的坦克，其中以輕型坦克為最多，也有用履帶和車輪互換行駛的「輪——履式」輕型坦克和多炮塔結構的重型坦克。
這一時期的坦克型號主要有英國的「馬蒂爾達」步兵坦克、「十字軍」巡洋坦克，法國的「雷諾」R-35輕型、「索馬」S-35中型坦克，蘇聯的T-26輕型、T-28中型坦克，德國的PZKPFW-Ⅲ輕型和PZKPFW-Ⅳ中型坦克等。它們比早期的坦克先進多了，一般戰斗全重9~28噸，最大時速可達到20~43千米，最大裝甲厚度為25~90毫米，火炮口徑多為37~47毫米，德國的TIV型坦克達到75毫米，蘇聯的T-28型坦克裝有76毫米炮，無論技本還是戰術性能都有空前的提高，為第二次世界大戰中的坦克集團大戰作好了准備。
Ⅳ 有哪些著名的坦克
作為坦克誕生地的歐洲，絕不甘心看著美俄在坦克技術上「鬥法」，而自己只能坐壁上觀。
1992年6月22日，巴黎北部的布爾熱展覽中心又火爆起來，全球的兵器專家們的眼珠兒都往這兒轉，這里開始舉行為期一周的首次巴黎歐洲地面兵器展覽會。
有幾樣坦克最為搶眼，他們都不約而同地和M1A1坦克較上勁!「艾布拉姆斯」坦克不是在海灣「沙漠風暴」坦克大戰中大出過風頭嗎？我們在性能上超過了它，這本身就是很好的宣傳。
這些歐洲的坦克名星是：法國的「勒克萊爾」型坦克、英國的「挑戰者」2型坦克、德國的豹2改進型坦克，他們一起被冠以「21世紀戰車」的美名。
Ⅳ 坦克有什麼種類
坦克分級
T-28超重型坦克根據車體重量，坦克可以劃分為：
輕型坦克 - 20噸以下
中型坦克 - 20噸至40噸
重型坦克 - 40噸至70噸
超重型坦克 - 70噸以上
有些坦克因設計思想及戰場需要而有特別功能：
兩棲坦克
兩棲坦克又稱為「水陸兩用坦克」，意指「無需使用輔助設備及能通過水障礙的坦克」，部份輕型坦克有此功能。
裝甲架橋車
大部分裝甲架橋車需要在敵人的炮火下進行作業，因此大部分是以坦克改裝而成，車體裝有架橋裝備。
掃雷坦克
掃雷坦克就是裝有掃雷裝置的坦克，用於戰場上排雷開路任務，而掃雷裝置一般有滾壓式、挖掘式、火箭爆破式三種。
噴火坦克
噴火坦克是二戰至越戰時期出現的坦克衍生型，主要分別是它把主炮移除，改為射程可達數十米的火焰噴射器。但由於作戰模式轉變，越戰後已沒有再出現。
Ⅵ 中國坦克有哪些
現在的主戰坦克還是99式，主戰99A，出售99改，輕型坦克15式高原作戰，出售15改
Ⅶ 坦克的種類有哪些
今天，坦克有重型坦克、中型坦克、輕型坦克、偵察坦克、架橋坦克、掃雷坦克、水陸兩棲坦克、隱形坦克……這些形形色色的坦克機械化部隊的重要技術裝備，如今已成為衡量一個國家陸軍發展水平的重要標志。
Ⅷ 坦克有哪些排名
「陸戰之王」有一個龐大的家族，家族成員雖然有著大體一致的外貌，卻各有不同酌本領。
王室的兄弟們大體可以分為兩支，一支是嫡傳的親兄弟，他們主要是直接在戰場上沖鋒陷陣；另一支是旁系的表兄弟，他們主要提供戰斗支援和進行戰斗保障。「親兄弟」們被稱為戰斗坦克，這些「表兄弟」們則被稱為支援保障坦克或特種坦克。
這里我們主要看一看王室親兄弟戰斗坦克。20世紀50年代以前，這些王室兄弟是按戰斗全重來排定座次的，分為了輕、中、重型坦克三兄弟乙所謂戰斗全重，就是指每位兄弟全身披掛整齊，加足了油料、冷卻液、彈葯，隨車用的工具、附件、備用件，再加上全部乘員後的總的體量。
