船廠暑期實習
Ⅰ 急需一篇船廠實習總結，2000字左右，有的朋友請發一下！
2009年1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠。外
高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術
骨乾的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看
不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直
觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過
程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能
夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目
標提供更直接的動力吧。
我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合
並而來，目前在全國造船行業裡面也算前列的企業之一。通過老
師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白
了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓
住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拚
。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時
候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力
，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都
是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是
師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己
的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過
一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大
船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢
獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這
樣的企業感到驕傲!
現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油
船和VLCC以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬
東自己研發製造的，也有很多自己的專利在裡面。現在滬東的主
要設備包括360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2台，12萬噸級
浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船台各1座，2萬噸級以下船台3座。
她在軟體開發和應用方面也是同行業裡面比較先進的，除普遍使
用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設計系統軟體和CAD、
CAM技術等，還擁有自主研發的國內領先的HZ—CIMS中文信息管理
系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百餘份，並通過
CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正
在努力發展，希望憑借自己的努力來創造一個世界一流的造船基
地。
在滬東我們參觀了各個車間，在裡面我們看到了正在加工的分段
，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前
不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進
的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的，不是我們
想像的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什麼的還是
要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工
效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到塗裝
，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖
紙上所謂的那些線是什麼，那些符號代表什麼，對於我們了解記
住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和
工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問
題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲
方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種
，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要
設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板
、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是
利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀
。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到
了現在的技術，對於一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什
么的現場師傅們也對我們進行了講解，可以說收獲頗多啊。
在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，停靠的和在造的幾艘軍艦也
讓我們現場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能
進到他們的船塢裡面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業秘密啊什
么的，但是我們遠遠的也看到了在造的VLCC這種目前世界上最先
進的船型，它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先
進知識在裡面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了
造船人身上的擔子還是很重的，畢竟很多專利啊設備啊我們都是
進口的，我們在沒有能力生產的情況下就要受人家的制約。希望
有一天我們能夠自己研發出向現在進口的耐超低溫的鋼材。滬東
也是邊製造邊在學習，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但
是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題，節約很多開
支的，也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。
我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業。做為很年輕的一
個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收
上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術
都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上領先的
。正因為如此，在其企業裡面競爭是很激烈的。當然進去肯定也
能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做為修船企業，
又因為剛在崇明島上建了基地，所以進入華潤的話我們能夠有自
己的機會來爭取自己的未來。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深
刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理
是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都
有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外
高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工
作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什麼問題責任很明
顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工
人們是不動的，做什麼的就一直在做，技術熟練那麼效率就高很
多，且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快，創
收利潤高。在殼舾塗一體化的今天，好的管理模式無疑是企業發
展的先決條件。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國
。這個目標怎麼實現?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出
來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現誤工
等等這些事情的。因為他們從開始到最後結束整個過程在造船開
始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力
做到殼舾塗一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節省造
船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最
快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡
自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技
術能夠領先於世界。
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀
實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從
頭開始。或許我們有那麼點知識，但是要是我們沒能了解船廠的
工作模式和現在的造船流程，進去以後無疑是要落後的。這次實
習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知
道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以
通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們
的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感
受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕
生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。
通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難
的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都
有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白
的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就
是我這次的實習總結報告
Ⅱ 山海關船廠，適合大學生實習么，工資大約多少
船廠都比較適合大學生實習，第一比較鍛煉人，第二能學到基礎和深入的知識。工資就一般了實習頂多3000塊錢。
Ⅲ 船舶實習
在校生，還沒畢業，想暑期自己找船舶見習，估計是沒什麼船舶會要你的，一時間短，沒有證，不能參與值班，只能等畢業再去船上見習，船廠基本也很少單獨要見習生的，你還是在陸地找個零時工吧！
Ⅳ 要畢業工作了，請問一下船廠見習主要內容是什麼啊
船廠進廠培訓主要是公司規章制度宣傳，還有造船流程工藝，安全規定，還有一些外聘老師的培訓課程，包括商務禮儀，職業規劃，公文撰寫等等。
Ⅳ 船廠畢業生實習周記90篇
周記90篇？！！相當於你要實習兩年多~~我們才要求寫8篇就好，你們要求也太高了，就把你日常情況匯報一下，不用很詳細，一兩句話都可以。
Ⅵ 福建哪些造船廠招收實習生啊
基本上都缺人才！這里有一部分企業，你去詳查吧！
廈門船舶重工股份有限公司
福建省馬尾造船股份有限公司
福建省東南造船廠
福建省白馬船廠
福建新遠造船有限公司
閩東叢貿船舶實業有限公司
福建國安船業有限公司
福建省遠大船業有限公司
福建省冠海造船工業有限公司
福建省福寧船舶重工股份有限公司
福建省廈門造船廠
福建省環澳船舶發展有限公司
龍海市造興船業有限公司
龍海市玉枕造船有限公司
福建省馬頭造船有限責任公司
福州第二船舶修造廠
龍海市海澄玉枕船舶修造廠
龍海市錦江船舶機械開發有限公司
福建省上遊船舶鋼結構有限公司
龍海市德鑫機械有限公司
福建東源船舶重工機械有限公司
福建省閩東賽經濟開發區申銀船舶工業有限公司
福建省福州軍海蘭艦橡膠廠
福建省鋼結構工程有限公司
福州常興製冷制備有限公司
福建省中正物資貿易公司
福建省船舶及海洋工程設計研究院
福建省船舶工業公司物資管理部
福建省船舶工業貿易公司
Ⅶ 我是一名外高橋船廠的實習生 實習期一年 但是我現在因為種種原因 打算自理 請問有工作么
為什麼要不做？年輕人的原因還種種，你離開那裡你還有什麼工作和找？
Ⅷ 女生在船廠實習能幹些什麼
造船廠還是什麼啊，船塢修理？你可以研究下物流啊，商務方面地英語，工程外包地時候說不定和外資企業合作就派你當翻譯了，當然還是要了解寫專業知識地