世嘉历史

1. 新世嘉的世嘉历史

世嘉的海外版原型车C4于2004年上市，前身是Citroen Xsara，后续的高性能车型是Citroen DS4。第一代C4车型有C4 Coupe和C4 Hatch两个版本，在3门版C4 Coupe的基础上衍生出了曾荣冠WRC赛场的比赛用车。5门版的C4 Hatch就是世嘉的原型车，在西班牙被称作“C4 Berline”。衍生出的Sedan车型在巴西和匈牙利被称作“C4 Pallas”、在土耳其和希腊则直接以C4 Sedan车型销售。
2008年，第一代C4 Hatch车型以“C-Quatre”的名字引入中国生产，中文名称为“世嘉”。
2009年三厢版世嘉与凯旋并行销售。
引入国内生产的C4车型就是C4 Hatch的第二代车型，该车型于2010年问世。
2010年9月6日，东风雪铁龙世嘉2011款正式上市，继承了雪铁龙C4创新设计理念和C4 WRC纯正冠军品质的世嘉2011款，以更加时尚动感的外观及内饰、更具个性化的颜色选择、更高含量的科技配置和更具杀伤力的性价比优势。
2012年3月21日，中期改款的东风雪铁龙新世嘉上市。
2013年上海车展，2013款全新世嘉换装全新1.6L CVVT发动机上市。

2. 世嘉公司的合并史

1996年，游戏软件大厂Square和Enix（目前两公司已合并）宣布离开任天堂，转加入Sony，改为PlayStation开发软件。
1997年1月，SEGA为了抵抗声势日渐壮大的PlayStation，于1月27日宣布与著名的玩具及游戏软件制造商BANDAI进行合并，双方商订于1997年10月1日合并，震惊了整个日本游戏界。
5月，忽然传出了SEGA与BANDAI合并契约书延期至7月的消息。到了5月27日，SEGA与BANDAI举行联合记者会，宣布合并取消。当时的SEGA社长中山隼雄对这次事件表示非常失望，他说：“我做梦也没有想到合并会取消。”。之后，SEGA立刻推出了他们新的钓鱼游戏，多少缓解了一些压力。
这次合并对于双方来说都是有利的，BANDAI可以不用破产，而SEGA则可以得到BANDAI多年以来各动画的版权以及游戏生产，实力足以抵抗Sony加上Square和Enix的强大声势。但BANDAI因为电子鸡的大卖，一解决财务问题就立刻和SEGA取消合并。虽说SEGA和BANDAI合并是对自己也有利，因为1996年SEGA本身也因为街机市场失利而经济情况不佳。而BANDAI本来就不愿意合并，既然解决财务问题当然就不需合并了。
最后，SEGA Saturn开始一蹶不振。由于3D游戏风行，突显出SEGA Saturn糟糕的3D处理能力。另外，SEGA Saturn主机本身设计的不平衡，使得2D游戏表现远远超过当时最为流行的3D。当SEGA在1998年5月宣布推出新一代主机Dreamcast时，宣示了SEGA Saturn的失败与PlayStation的胜出，也使游戏机进入了新世代（第六世代）。 2003年2月，SEGA宣布将与日本柏青哥大厂Sammy合并。但是，中间却遇到日本另一家游戏大厂Namco的阻扰而宣告破局。之后SEGA也排除与Namco、Sammy的合并计划，甚至进行大规模的公司改组。但Sammy最后还是在2003年11月底，通过收购原本CSK集团所持有的SEGA股份，买下20%SEGA股权而成功成为SEGA最大股东。
2004年10月，SEGA与Sammy将业务合并成立共同控股公司SEGA Sammy Holdings，SEGA与Sammy则成为该控股公司下的完全子公司。
Sammy想要并购SEGA的原因，就是希望能通过SEGA的游戏研发能力，加速Sammy在游戏产业占有一席之地，所以Sammy也从不放弃任何能入主SEGA的机会。从2001年宣布接收SEGA研发Dreamcast主机的所有技术而自行研发新街机机板Atomiswave，以及2003年初的SEGA Sammy合并案，到2003年11月底Sammy宣布以432亿日币，从CSK集团全数收购SEGA股权成为最大股东等动作，都表现Sammy旺盛的企图心。 回顾SEGA几个部门的发展历史，在2000年时SEGA为了让旗下的九个游戏开发部门都能独立成长，曾将这九个部门独立成为九家子公司。不过在2003年6月SEGA又进行高层组织改组，并宣布了针对旗下九家子公司进行合并改组，演进如下显示：
第一开发部WowEntertainment（原AM1开发部）、第七开发部Overworks两家合并成SEGA WOW
第二开发部SEGA-AM2维持不变，仍然是SEGA-AM2（社长 铃木裕另外设立新公司Digitalrex）
第三开发部Hitmaker、第五开发部SEGA Rosso两家合并成Hitmaker
第四开发部Amusement Vision、第六开发部Smilebit两家合并成Amusement Vision（部份人力成立Smilebit投入运动游戏开发）
第八开发部Sonic Team、第九开发部United Game Artists两家合并成Sonic Team
原音效开发部门Wave Master维持不变，仍然是Wave Master
不过在2004年7月1日，SEGA这几家子公司，都因为SEGA与Sammy合并而全部回归母公司。SEGA也将公司内超过1000位的游戏研发人员全部打散重新编排，重新组成游戏研发团队继续开发游戏。
不过在Sammy入主SEGA后，引发了SEGA的离职潮。2003年10月SEGA制作人水口哲也宣布离开SEGA。之后，中川力也跟着宣布离开任职20年的SEGA。

3. 世嘉机游戏多少年的历史了

SEGA自1951年成立以来，主营娱乐器材方面的制造，1983年进入家用游戏机市场，之后仍持续提供先进的产品。
公司到现在60年了。游戏部门将进30年。
在主机争霸战中一直被同行SONY和任天堂压制，在90年代中期凭借土星和SONY的PS杀的昏天黑地，可惜因为硬件技术和资金原因在第二代主机争霸中世嘉的DC大败于PS2之手。失利后的世嘉痛定思痛，决定退出游戏主机平台业专注于游戏软件开发。

4. 世嘉和C4的来历

是拉力车型的血统，但世嘉和进口轿跑版的是不同的，两个车都是C4二号平台上的产物，还包括C4毕加索(7座和5座)，凯旋。世嘉是原滋原味的进口，外型没做任何改变，但配置上减少了一些，主要是针对我们中国的气候，道路，和人门的喜好改变的。国外的是柴油的油品比我们的好，所以国外的车柴油车很强悍，但到了我们中国就没有用柴油的雪铁龙

5. 雪铁龙历史，越详细越好

简介
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。
[编辑本段]发展
雪铁龙的创始人
安德鲁·雪铁龙，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
1900年，安德鲁从Polytechnic技术学院毕业。1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮
第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。
战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”，而厂标的双“V”形图案就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。
最早的雪铁龙
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。
最早的雪铁龙
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。
腾飞的雪铁龙
1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底，有1.5万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。
1921年，雪铁龙公司着手开拓海外市场，当年有3000辆车销往海外，全年产量达到10,933辆。该年底雪铁龙公司从克莱蒙特.伯亚德手中租下了巴黎区内的勒弗拉斯工厂，并于1922年投产著名的 5CV经济车、半履带车，以及车身配件和滚珠轴承。同年，雪铁龙成立会员购车体系，提供12～18月付清全款的购车服务。之后又趁热打铁成立欧洲第一家会员公司SOVAC，以期在全法普及家用小轿车。
1923年，安德鲁.雪铁龙在美国会见了亨利.福特，带回来了福特汽车的流水线生产方法和机床，此后雪铁龙工程师总是定期访美。当年，“雪铁龙旅行车队”成立。当车队开始横贯全法的跋涉为车型提高声望时，魁德扎瓦工厂新建的流水线正以每天100辆、每月3,500辆的效率，源源不断地向用户提供雪铁龙新车。而伦敦分公司的建立，更把其业务进一步向欧洲扩展。值得一提的是，雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹。
1924年，位于巴黎区的圣.安工厂生产的雪铁龙B12型车首次采用全钢车身。安德鲁.雪铁龙顺应汽车国际化的发展趋势，建立了涵盖布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰、日内瓦和哥本哈根等多个城市的国际性售车网，当年就创下了17,000辆的出口佳绩。巴黎的出租汽车网也被安德鲁一举收入囊中，开辟了城际高速长途服务。
1925年，雪铁龙连锁店由1919年的200家发展到5000家。5CV车型到这时也突破了8万辆的总产量。1926年，雪铁龙成立了专门的技术研究实验室进行技术支持。同年推出一整套标准服务，还发行了维修手册。至于海外的业绩则首推在布鲁塞尔第一家装配厂投入运营，开始装配5CV，B12和B14，而在英国斯洛的第二家分厂开张也投入5CV的生产和装配。
1925年7月4日，巴黎世博会给安德鲁机会，把由上千霓虹灯组成的“CIIROEN”字样展示在巴黎埃菲尔铁塔上。这耀眼的光芒在巴黎的夜空显得格外明亮。当年闻名全球的驾机独自穿越大西洋的查尔斯.里本，更是凭借着这耀眼光芒的导航，平安登陆法国，这一时被传为佳话。
1927年，雪铁龙的规模发展到国内外厂房建筑面积76.2万平方米，员工3.1万人。在当年的巴黎车展上，隆重推出了B14G车型，这是雪铁龙在短短几个月实现B14向B14F转型后又一次快速转型。而之后安德鲁.雪铁龙成功组织了公众参观雪铁龙工厂，这使得雪铁龙更具人气。
1927年的雪铁龙
1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆
，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分公司和4个生产厂构成了雪铁龙一个良好的国际性销售市场。当年的海外销售业绩更达到了全法出口小轿车数45%。当年主打车型由C4替换原来的B14G。
1929年，雪铁龙年产量突破十万大关，达10.2万辆。当年新款C6E车在巴黎车展上也隆重登场，仅从4月到12月，该款车就生产了5090辆。
1931、1932年，雪铁龙的年产量均保持在7万多。
1931年，雪铁龙赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。
1933年，受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降。安德鲁坚持“多产降低成本”的原则，要求日产量保持1000辆。这一策略失误为雪铁龙日后陷入困境埋下了隐患。
1934年，雪铁龙面临严峻的财政困难，这个法国乃至欧洲一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。但同时8000员工被裁，当年产量仅为56,123辆。
1935年之后，在世界时局动荡的背景之下，雪铁龙如同狂暴海域里的一叶扁舟，一次次遭受风浪。先是安德鲁.雪铁龙于1935年7月3日暴病辞世，当年产量猛降到30,759辆。
1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant，由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。
二战爆发后，雪铁龙魁德扎瓦工厂被炸毁。雪铁龙在比利时的工厂部分遭毁。由于战时特殊情况以及公司管理层对德国当局的抵制，1940～1945年雪铁龙年产量逐渐下降。
1946年，雪铁龙年产量从战争结束前的最低的2000多辆一下提升到了24443辆，而且一半为商用车。1947年，雪铁龙又在海外市场积极拓展，分别在阿根廷、瑞典建立了新的代理销售点。当时70%的雪铁龙车用于出口。
1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型，完美的设计，多重的用途引起了极大的轰动。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了3,87百万辆。
今天的雪铁龙
战后30年间，雪铁龙快速壮大起来。到1975年，雪铁龙的年产量近70万辆，其中有55%销往海外。这时，公司创始人安德鲁.雪铁龙的汽车大众化的理想早已变为现实。不仅如此，除了经济型轿车，雪铁龙公司还积极开发概念车等多种车型。在多元概念下设计的雪铁龙在世界车坛中却也独树一帜。
1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。
雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。
在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。
2009年2月初，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈•雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie。全新品牌标识和口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌迎来了新的发展阶段。
[编辑本段]业绩
1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输入中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。
[编辑本段]大事记
1900年，年仅22岁的安德烈·雪铁龙在波兰旅行时偶然发现了一种人字型齿轮切割方法，并立即购买了这项专利。从此，这种人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。
1919年，雪铁龙推出Type A汽车。这是第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出售的汽车，也是第一辆专为大众研制、面向普通人的汽车。雪铁龙的思想是要把汽车大众化、普及化。
1922年，第7届巴黎车展开幕式，一架喷气式飞机冲上巴黎的天空在万人注目之下留下长达5公里的CITROEN 巨型喷气字样。
1922年，雪铁龙创建了欧洲第一家消费信贷公司，从事分期付款的销售信贷业务。这种极其优惠的条件为法国汽车的普及做出了贡献。
1923年，为了进行车型推广，雪铁龙组织车队在法国公路上进行巡游。
1923年，雪铁龙履带式汽车成功穿越了撒哈拉沙漠。
1923年，安德烈·雪铁龙开始生产汽车玩具：芭芭汽车的完全复制。从1923年到1933年总共售出了2033369个玩具。
1924年，雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。
1925年，雪铁龙在法国培养并发展了他们的销售网络。二级代理商的数量从1919年的200个发展到了1925年的5000个。
1925年，雪铁龙用25万个灯泡将自己的名字布置在艾菲尔铁塔上。雪铁龙的名字一直闪耀在艾菲尔铁塔上直到1934年。
1928年，安德烈·雪铁龙每个月租用法国主要报纸(总发行量为1500万)的最后一个版面来宣传雪铁龙工厂。
1931至1932年，雪铁龙履带式汽车由贝鲁特出发到达北京，完成了"东方之旅"。
1933年上半年，法国道路上行驶的商用车有40%是雪铁龙汽车。
1934年，雪铁龙7A问世。这是第一款前轮驱动轿车，它以大胆的技术震动了整个汽车业。Traction Avant(前驱)是一次真正的技术革命，它一亮相就受到如潮好评："新颖、大胆、丰富独特的解决方案，是对从前的一次超越"。该车一直生产到1957年，共生产了76万辆。
1934年，Traction Avant前驱车的推出并没能阻止企业所面临的严重的财政危机，并且已无力应付帐款。由于雪铁龙是法国和欧洲第一汽车厂，同时也是世界第二，在政府的要求下，主债权人米其林公司进行清帐并注入资金支持，雪铁龙开始在米其林的监控下继续运作。
1935年，安德烈·雪铁龙因身患癌症逝世。
1948年，雪铁龙2CV在巴黎车展展出，以其夸张的造型、完美的设计、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。它是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。从1949年至1990年，雪铁龙2CV共生产了390万辆，30多种款式。
1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出。一天内就收到了12 000份订单。这个轰动全世界的事件掀开了汽车历史的新篇章。它的革新不仅是空气动力学的线条，还有它所运用的新技术也是革命性的。
1958年，雪铁龙雅维尔工厂所在地雅维尔河岸被命名为安德烈·雪铁龙河岸。
1965年，位于巴黎郊区的雪铁龙设计中心开始投入使用。旨在扩大并将分散的三个命脉部门：设计部、实验室及科研部集中在一起。
1974年，米其林公司和标致集团决定将雪铁龙汽车公司和标致汽车公司联合起来组成一个具有国际规模的整体。两个品牌保留各自的销售网络，各自的车型系列和各自的品牌形象，但是发展策略研究、采购和投资是共有的，这样有助于大大地降低经济成本。
1976年，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。
1978年，雪铁龙位于巴黎郊区的备件中心开始投入使用，它使用计算机管理，负责向雪铁龙全球网络供应备件。
1982年，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台CX，雪铁龙开始进入中国市场。
1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。
[编辑本段]品牌：
富康988
赛纳
爱丽舍
新爱丽舍
世嘉
三厢版世嘉
凯旋
毕加索
C2
C4
C4毕加索
C5
C6
新爱丽舍双燃料
[编辑本段]标志寓意
1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

6. 世嘉（SEGA）这家公司有哪些有趣的历史或故事

1.创为西洋，长乃东洋
尽管世嘉的资料显示它是一家日本公司，但你们是否知道世嘉的创始人却是美国人呢？
1945年，二张刚刚结束。虽说三次元世界中，二战结束后可没有出现像《打击者1945》中的CANY组织，但却出了一个以制造点唱机等娱乐设施起家的公司——服务与游戏（SERIVCE GAMES）。该公司创始人为美国人布朗伯格父子和詹姆斯·洪佩科。按照SEGA控世嘉博士苏维埃的说法，父亲欧文·布朗伯格就是太祖爷爷，儿子马丁是太宗爷爷。
在三人的共同努力之下，服务与游戏的买卖风风火火，整个夏威夷美军基地的娱乐设施几乎都被该公司垄断。
1951年（日本资料说是1952年），SEGA东渡东瀛，市场自是那里驻扎的美国大兵。其分社名为“勒梅尔与史都华公司”。这年按日本SEGA的说法是“创业之年”。分社名字挺奇怪的，因为分社负责人分别是勒梅尔与史都华（老史是社长）。根据世嘉博士苏维埃的资料，勒梅尔与史都华干起活来很卖力气，总是自己骑着三轮车，亲自运送、修理机器。
据说任天堂曾为一个小孩子修理FC，等游戏机修好了，小孩子惊奇地发现：自己贴在游戏机上的贴画还都在并且完好无损。严谨和视顾客为上帝为任天堂打好了广告，而勒梅尔与史都华的行为就是活体广告。
57年，“勒梅尔与史都华公司”改名“服务与游戏·日本”。50年代末才注册“SEGA”商标。就是把“SERVICE”与“GAMES”两个单词合二为一。
65年，SEGA收购了罗森企业，并改名“世嘉企业”。有必要说明一下：2000年以前，世嘉全称是“世嘉企业”，01年后改成了“世嘉”。
罗森何许人也？本名大卫·罗森，美籍犹太人，韩战老兵，罗森企业创始人，外号“美国的世嘉武士”。他的企业主要业务也是各种娱乐设施。罗森后来成为了世嘉企业的第一位社长。很难想象，原来SEGA的首位社长竟是美国人。

7. 世嘉MasterSystem的历史

Sega Mark III 于1985年10月20日在日本首发，其竞争目标是任天堂的FC游戏机。作为SG-1000的改进机型，它的架构类似SG-1000 II，但在图像显示芯片和内存数量上有所改进。
这套系统向下兼容SG-1000，除了在那个时代的游戏机都附有的标准的游戏卡带插槽，Mark III还有一个“Sega Cards”的专用插口，其功能类似SG-1000的“Card Catcher”配件，用来玩那些比较小和比较便宜的Master System游戏。这种游戏储存在一种小型的类似卡片的游戏卡带上。
Mark III在其它地区市场上重新设计成Sega Master System。除了一些外观上的改动，SMS内部架构和Mark III基本上是一样的。真正重新设计的平台于1987年在日本发行，添加了一个内建的Yamaha YM2413 FM声音芯片，连发键，以及 3-D眼镜适配器。而附件都是以前Mark III的时候需要另外购买的。
Sega Master System的游戏卡带在日本以外地区发行的版本都有区别于日本版本的卡带形状和针口设置。这通常被认为是用以限制销售区域。
与同时代的任天堂那样， Master System拥有自己的吉祥物。世嘉历史上第二位的吉祥物是游戏Fantasy Zone的主角Opa-opa，Fantasy Zone当然也登陆到Master System上，这在游戏Zillion的说明书上也有提及。不久Alex Kidd在事实上成为世嘉的吉祥物，这在Fantasy Zone不流行的西方市场尤为明显。但Alex Kidd未有在官方资料上提及作为吉祥物，或者这只是世嘉针对任天堂的马里奥的一种市场营销手段。当刺猬索尼克在1991年正式成为世嘉的吉祥物的时候，同样有制作Master System版本的游戏，但从未在日本发行。
无论是Mark III 还是Master System都没有在日本市场获胜，因为它的强有力的对手红白机，保有日本市场的95%。
在日本市场最后一个发行的游戏是1989年2月4日由世嘉发行的Bomber Raid。 1986年6月，这台机器重新设计并以Sega Master System的名字在美国发行，这距离红白机在美国的发行差不多一年了。机器售价200美金。Master System最终也在其他地区市场发行，包括1987年在日本的二次发行，只不过这次叫Master System。
到1988年的时候，任天堂控制着83%的北美游戏机市场份额。 。Master System在北美的代理权到了 Tonka手上，但市场份额逐渐萎缩，这很大程度是由于任天堂的政策打压。其中一个政策是，在任天堂的平台上发行的第三方游戏不得在它的竞争对手的机器上移植。这样就导致很多在街机和红白机上名噪一时的大作无法移植到Master System上。 Activision和Parker Brothers是Master System在北美地区仅有的两家第三方软件商，但两家公司没有一家有在Master System上发行过5个以上的游戏，并且这两家公司也在1989年结束对Master System的支持。
1990年，世嘉终于凭借他们的Mega Drive获得北美市场的成功并由此从Tonka那里取回Master System的代理权。于是他们有设计出世嘉Master System II，这是一个廉价版的Master System，没有重置键，没有那个基本上没用过的扩展口，以及没有卡片插口。由于3D眼镜需要使用卡片插口连接，理所当然地3D眼镜也不能用了。为了对抗任天堂的超级玛丽兄弟，这台机器没有再用以往的Snail Maze和Hang-On/Safari Hunt，转而使用Alex Kidd in Miracle World作为内置游戏。
尽管世嘉卖力宣传，Master System II的北美地区销量却乏善可陈。美国政府的命令下，1991年任天堂取消了原来严格的第三方协议，不过Master System已经山河日下。1992年初，北美地区Master System的销量已经不值一提。
Master System美国地区最后一个发行游戏是世嘉自己在1991年秋天发行的Sonic the Hedgehog，之后又有一些欧洲的游戏在加拿大发行。. 在欧洲，Master System非常成功。世嘉在多个国家销售Master System，其中更包括几个任天堂的触手还没伸到的国家。Master System在欧洲有着强大的第三方软件商支持，也有美国发行商在欧洲发行一些由于受到任天堂限制而在美国地区不能发售的游戏。
世嘉在德国地区取得了一些成绩，在这里Master System由代理商Ariolasoft在1987年冬季开始发售。在法国，机器则是由维珍集团代理发行。英国的代理商是Mastertronic，这家公司后来被维珍集团收购。
意大利的代理商是Giochi Preziosi，发售后的第一年它完胜红白机。红白机在意大利地区只是在Mega Drive发行以后才挣回一点点面子。
Master System在欧洲的生命周期也远比其在日本和北美地区要长。它对任天堂红白机的竞争力，甚至说已经打败了红白机，使得普遍评论认为它在欧洲是成功的。这种成功也让世嘉决定开设欧洲分公司。
由于它的架构和Game Gear类似，软件开发商得以在开发同时开发Master System和Game Gear的游戏。事实上，很多在北美和日本发行的Game Gear游戏在欧洲发行在Master System平台上。
就如在北美那样，世嘉也在欧洲推出Master System II，最初它的内建游戏也是Alex Kidd in Miracle World，后来换成Sonic the Hedgehog。
SMS在欧洲地区最后一个发行的游戏是Infogrames在1996年发行的The Smurfs: Travel the World。它的后继机种Mega Drive在欧洲同样大红大紫，世嘉对Mega Drive的支持大概也被延续到这个时候。往后世嘉就集中精力推广SEGA Saturn而结束对这两部机器的支持了。 巴西是Master System大获全胜的其中一个市场。这里的代理商是Tec Toy，世嘉的巴西地区发行商。它在1989年至1995年间发行了至少5个版本的游戏机，并将不少游戏翻译成葡萄牙语.游戏中的角色也为融合当地主流文化而改名（例如，Wonder Boy in Monster Land成了Mônica，Maurício de Souza编写的巴西流行儿童漫画书中的主角）。
巴西也出产了很多原创游戏，像 Sítio do Pica Pau Amarelo（基于 Monteiro Lobato 的工作）、Castelo Rá-Tim-Bum（源于 TV Cultura系列）以及 TV Colosso(源于Rede Globo 系列)。
巴西地区发行的主机中，最值得关注的是Tec Toy开发的无线Master System Compact 。这台主机用电台频率传送A/V信号，而不需要线缆连接。它在1994年至1997年间生产，是主机收集者们的重点目标。还有就是Master System Girl，类似的设计但主要针对女性市场。对比前者最大区别在于其粉红色的机身。
然后，Game Gear上的游戏又被移植到这个主机上，而且有几个原创的巴西标题。Tec Toy更发行了一个授权的街头霸王2。主机生产者明显对巴西人十分了解，所以巴西地区取得了相比其它地区更大的成就。
最后的版本是所谓的Master System 3（跟那个实际上是灰色Master System II的Master System III完全不是一回事）。它是一个全新的现代化黑色设计，中间混合蓝色的细节。虽然视觉上有这样的变化，它也没有改名而只是用罗马数字取代了阿拉伯数字。它有131个内建游戏，包括经典的Sonic the Hedgehog、Alex Kidd和战斧。 整体上看，世嘉Master System在全球范围内取得了一定的成绩，但没有在日本及北美市场取得胜利。然而，世嘉利用它的后继者Mega Drive，在欧洲、巴西以及北美市场取得了更多的市场份额。

8. Dreamcast的历史

Dreamcast的上一个机种SEGA Saturn在与索尼公司的PlayStation的竞争中不利，于是世嘉就把Dreamcast作为次时代游戏机产品来发售，以此与索尼相抗衡。Dreamcast最大的特点就是它是携带调制解调器的第一款家用游戏机，通过它玩家可以通过因特网进行真正的网络对战。
其使用媒体为专用的「GD-ROM」。大小和普通的CD-ROM一样, 不过可以储存最多1 GB的资料。后来被破解组织发现原来这只是高密度的CD-ROM，最后更被破解其防拷保护，以致大量盗版游戏充斥市场。
可惜其最终也未能打败索尼公司的PlayStation 2，更间接导致世嘉完全退出家用游戏机市场，令Dreamcast成为了世嘉的末代主机。
2001年1月31日，世嘉终止Dreamcast游戏机的生产，宣告退出家用游戏机市场。

9. 世嘉的历史

日本株式会社世嘉成立于1960年，总部位于日本东京，是日本最大的业务用、家用娱乐软件产品及其它电子娱乐产品的供应商之一，也是世界上最具悠久历史的著名企业。创业至今，作为世界有数的拥有自己知识产权的游戏供应商，开发出无数深受广大游戏爱好者欢迎的娱乐产品。1983年进入家用游戏机市场，之后仍持续提供先进的产品，领导市场的SEGA核心CPU即使被广泛运用到其他领域，并拥有许多专利性的技术产品和世界顶尖的游戏软硬件制作技术，受到了众多好评。
世嘉（上海）软件有限公司是日本世嘉株式会社在中国投资的全资子公司，研发中心位于交大慧谷创业乐山基地内，自2002年4月在上海成立以来，汇集策划、美术设计、计算机等各类高级专业人才，以提供优质开心服务和奉献社会为经营理念，主要从事电视游戏、电脑游戏、网络游戏以及手机游戏的研发和制作。

10. 世嘉公司的发展史

1940年代-SEGA成立
世嘉的起源可以追溯到1940年成立于夏威夷檀香山的公司Service Game。1951年Raymond Lemaire和Richard Stewart把Service Game公司移至日本东京，来开发和配送投币式的自动点唱机（jukeboxe）、游戏、和老虎机（slot machine）。在接下来几年里，该公司的产品不但于美国热卖，而且深受驻日美军的欢迎。
1954年，美国空军军官大卫·罗森（David Rosen）在东京开了一个运营快速照相亭（two-minute photo booth）的公司，该公司后来成为了Rosen Enterprises。该公司1957年开始向日本进口投币式游戏，
1965年，在超过200个游戏中心都有Rosen Enterprises的产品，这时它的竞争对手只有Service Game。David Rosen明白到要有较佳的游戏性及技术才能于市场胜出。所以在1965年，他策划了与Service Game的合并，接下来又开设了他们自己的工厂。合并后的公司取名为Sega Enterprises，即Service Game这两个单词的前两个字母，并由David Rosen出任CEO。
1960年代-公司起步
1966年
SEGA推出了一款叫“Periscope（潜望镜）”的弹珠台后，立刻受到全球的欢迎。于同一年，David Rosen将公司卖给Gulf&Western Instries，但他仍然在SEGA公司内部担任行政长。Gulf&Western Instries仍积极于SEGA原有的产品及市场策略。
1970年代-生根日本
1979年
David Rosen与日本的企业家中山隼雄及其它日本的投资者用三千八百万购买了SEGA的日本资产。中山隼雄从此就成为SEGA公司的社长，David Rosen则成为美国分公司的领导人。
1980年代-崭露头角
1983年
得到很多第一，包括第一款以雷射光盘为媒体的游戏Sega Astron Belt，第一款3D电子游戏SubRoc-3d及SEGA第一款家用游戏机SG-1000，全部都在日本推出。但好景不常，不久之后， SEGA 的街机及家用主机市场在美国崩溃。Gulf&Western Instries便将美国的股份卖给Bally Manuffacturing Corporation。而日本的 SEGA 公司依然运作著。
1984年
SEGA与日本CSK合伙，成为SEGA Enterprises,LTD.一个以日本为基础的公司。在1986年SEGA Enterprises,LTD.的股票更超出东京股票交易所的计算机所能显示的范围。80年代后期，SEGA更引进一系列极受欢迎的电视游戏机与游戏软件，促使了SEGA在国际间突出的地位，成为世界第二大销售家用游戏机的厂商。
1985年
SEGA推出8位元家用游戏机SEGA Master System（简称SMS）以抵抗声势日渐壮大的Nintendo Famicom（红白机）。
1988年SEGA推出16位元的家用游戏机Mega Drive（简称MD，名为Genesis的美国版主机于翌年发售）。
1990年代-事业高峰
1990年
SEGA在东京股票交易所更列为第一列。Genesis在美国与Nike及Levi's被列为最受年轻人宠爱的品牌。10月，日本SEGA推出掌上型游戏机Game Gear。
1991年12月20日
SEGA在日本发售Mega CD（次年美国发售SEGACD）
1994年12月3日
SEGA在日本发售SUPER 32X（美国于1994年11月21发售SEGA32X)
1994年11月
SEGA新一代游戏主机SEGA Saturn（SS，世嘉土星）在日本发售，Sony（索尼）的PlayStation(PS)游戏机也于两个礼拜后在日本发售。
1994年12月
SEGA与时代华纳及TCI合作，设立SEGA Channel，这让Mega Drive的玩家能使用网络服务。
1995年
5月，SEGA Saturn在美国发售。同一时间，SEGA和Sony宣布SEGA Saturn和PlayStation的主机销量突破100万台。6月，SEGA为了在销量上进一步占有优势，宣布调降SEGA Saturn的价格至34800日圆，Sony随后也推出普及版PlayStation，售价29800圆。SEGA和Sony的价格战拉开序幕。
1995年10月
日本SEGA宣布停产SUPER32X
1996年3月
SEGA Saturn推出廉价版本，定价20000日元，比PlayStation还要低9800圆，Saturn的销量开始上涨。同时，SEGA看到了网络联机游戏广泛的发展前景，开始推出了SEGA Saturn专用的调制解调器和通信设备。
1997年
1月，SEGA与BANDAI（万代）的合并风波让SEGA狼狈不已。原先，两个会社连合并后的新名字也已经取好，向媒体公开了。但是在4月份万代的电子鸡大卖以后，该计划就全部延迟到7月。到5月份，两会社合并计划取消。
1997年
9月，SEGA宣布正与微软合作研制下一代神秘主机妖刀，业界普遍看好这个新一代的世嘉主机。
1998年
5月，SEGA正式发表新一代主机，名字更改为Dreamcast(DC)，预计在11月20日上市，各大游戏软件厂商都对该主机提供了支持。Dreamcast搭载了专用的微软Windows CE 2.0与Internet Explorer 4。游戏大厂WARP决定将SEGA Saturn上的名作D之食卓续作移植到Dreamcast，而SEGA也将VR快打3在Dreamcast上推出。11月，Dreamcast如期发售。同时上市的还有索尼克大冒险。
1998年
8月28日，台湾太平洋电线电缆集团旗下太电欣荣实业股份有限公司（T-ZONE专业电脑百货）与SEGA签约结盟，主持人是于美人，双方签约者是太电欣荣实业董事长孙道存与SEGA社长入交一郎。
1999年
新时代的真实系冒险大作莎木在铃木裕的带领下顺利完成，在Dreamcast主机的渲染下画面效果更是惊人，而游戏新颖的玩法和创新的精神得到了业界的高度好评。游戏大厂Capcom的Dreamcast独占大作生化危机：圣女密码也在同年于Dreamcast上发行（后期发售ps2和dc生化危机：圣女密码完全版)。
1999年
6月，因对手Sony PlayStation 2(PS2)发布消息的压力以及开发Dreamcast所带来的庞大亏损，SEGA将Dreamcast的定价降至19900日圆，但仍未能挽救公司赤字的问题。面对盈利每况愈下的困境，原先以发展游戏主机为前提的计划被迫终止。
2000年代-跌落谷底
2001年1月
SEGA宣布，将从3月起停止生产Dreamcast以及开发游戏机，并将Dreamcast的零售价调低三分之一，以清除剩余的存货。SEGA将专注于游戏软件的开发，供其竞争对手的游戏机使用。从此之后，SEGA正式转型为单纯的游戏软件厂商（第三方）。同时，SEGA还预估3月的决算将亏损950亿日圆。
2001年3月
SEGA社长大川功于3月16日下午15点47分因为心脏衰竭，病逝于日本东京医科大学，享年74岁。大川功于1968年创立CSK集团，并于1984年4月就任SEGA总裁一职，对日本游戏界与SEGA整体发展有很大的影响力。SEGA连续四年财务赤字，大川功因此分别于2000年、2001年捐赠500亿日币、850亿日币协助SEGA渡过难关。
2002年11月20日
SEGA宣布，上半年已经恢复盈利，但是也承认同期游戏销售量并没有达到预期的目标。SEGA在截至9月份的上半年里共盈利830万美元，而在2001年同期则亏损了1750万美元。但是销售额却只有7.77亿美元，与2001年同期相比下降了近3%。海外市场销售额锐减 了36%，而在日本国内，销售量则增加了6%。而SEGA在日本一共销售出了81万套游戏，比预期的114万套要少。在美国，世嘉公司的游戏一共卖出了 256万套，同样少于360万套的预定目标。
2003年2月
日本柏青哥制造商Sammy宣布将与SEGA进行合并，但同时与SEGA讨论合并的还有Namco（南梦宫）、BANDAI（万代）、 EA（美国艺电）和Microsoft（微软）。
2003年4月17日
业界传出SEGA最后将与Namco合并，这消息使得Sammy与SEGA的合并计划宣告破局。当天SEGA与Namco两社的股票也停止交易。 2003年11月 Sammy通过收购原本由CSK集团所持有的SEGA股份，成为SEGA最大的股东，并且在记者会中，宣布将于2004年10月1日与SEGA业务合并成立共同控股公司“SEGA Sammy Holdings”，SEGA与Sammy则成为该控股公司下的完全子公司。至于原本SEGA旗下的七家子公司也将回归SEGA所有。新会社的社长将由原Sammy社长 里见治担任，现任SEGA社长佐藤秀树继续参与经营管理。
2005年5月
Namco与Bandai宣布两家公司将于2005年9月29日合并，新的公司名为Namco Bandai Holdings Inc.（南梦宫万代发展股份有限公司）。
2006年3月
由于日本电器用品安全法的新规定，没有“PSE”标志的商品必须从2006年4月1日期禁止生产、销售以及销售相关的展示，因此Dreamcast在2006年3月23日停止销售。
2007年6月
SEGA Sammy Holdings社长 小口久雄卸任，改由Sammy社长 里见治接任公司的执行长以及运营长。SEGA也进行事业组织的调整，以“创造获利”为最大方针，强化在家用游戏获利面的成长、营业用游戏事业部维持不变，但针对海外（欧美）市场做更大幅度的规划调整，以及更积极投入游戏代理业务。
2008年2月
SEGA Sammy Holdings公布了2007会计年度第三期（2007年10月－12月）财务报表，由于街机、柏青哥事业的营收大衰退，单季营收降为3420.9亿日币（比2006年同期衰退15.4%），营业利益为15.3亿日币、税后净损为157.6亿日币赤字，创下SEGA与Sammy两家公司合并以来最大的单季营业亏损。SEGA Sammy Holdings因此宣布将由目前的3583位员工中裁员10%人力，申请退职希望人数约400人（准备资遣费29亿日币）。
2008年3月28日
SEGA Sammy Holdings宣布，将结束韩国SEGA于当地的所有事业，并预定于4月结束大型机台部门业务，已完成设置的机台将会持续服务。SEGA Sammy Holdings表示，这项决定是基于提升企业效率计划的决定之一，将不会对整体事业造成严重影响。2003年2月SEGA正式于韩国设置子公司，2008年宣布关闭，总设立时间5年。
2008年4月
意大利游戏开发商Codemasters宣布，将收购原先预定于4月初解散的英国SEGA Racing Studio竞速游戏工作室。
2013年9月18日
SEGA收购Index(ATLUS的母公司).