rx7历史

❶ RX7哪年停产的

2003年停产的

❷ 马自达RX7有什么辉煌战绩

RX7是世界上第一款大批量生产工具的转子引擎的跑车.RX7具有很好的轻量化车身.不过高油耗和耐用性是RX7无法普及的原因.早在1978年.配12A转子引擎的第一代RX7便得以诞生.不过排量只有1.1升.功率高达85KW.但是所能发出的最大功率才130匹马力(97KW)而已.在RX7车型历史上最辉煌的是91年推出编号为FD3S的第三代RX7.另外日趋成熟的13B双转子引擎.采用前中置布局.使得前后轴荷达到350:50的完美境界.在高增压做用下.最大功率大255匹马力(190KW).最大扭矩330KM.1998年底.性能更新更强的RX7TYPER.TYPERS版本问世.改进后的转子引擎13B达280匹马力.(209KW)最大扭矩(314NM).
RX-7是1.3升的双转子引擎

cx-7 用的是国外马自达6的MPS款244匹马力的2.3T的涡轮发动机，国产的话还有可能搭载161匹马力的2.5升发动机

❸ 马自达RX7的传闻

近日，海外媒体曝光了马自达RX-7的最新效果图，新车外形更加动感，或于2020年正式发布并搭载全新的转子发动机。
根据计划，马自达为纪念第一款转子引擎车型Cosmo Sport 110S诞生50周年之际，将推出一款搭载全新的转子引擎的RX系列车型，新车有望在2017年以概念车的身份亮相。
马自达虽然一直未透露详细进展，不过从最新的效果图来看，马自达将会推出一款全新RX-7车型。外观依旧延续了原有家族式的造型设计，此外从效果图可以看出，全新的RX-7尾部造型更加动感，配合铝合金轮毂样式，更加低矮的车身和犀利的前脸造型让整车更具运动感。
动力系统上，新车或将采用新款的转子发动机设计，不过目前暂未获得准确消息。不过据了解，上述概念车有望在2020年推出，以庆祝马自达品牌成立100周年。

❹ 马自达RX-7 FD3S，当年的设计者真的很聪明，外观可以一直流行到现在

马自达RX-7FD3S，当年的设计者真的很聪明，外观可以一直流行到现在

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ RX-7一共出了几代什么时候可以在中国上市

你好！
RX7
FD最后一款车型是在2002年停产的。因为当时的排放标准，FD的13B
twin
turbo达不到排放要求，所以就停产了，2003年初，RX8
就上市了。新的RX7
肯定会复活，估计在2012-2013年。
如果对你有帮助，望采纳。

❻ 金日成有马自达rx7哪来的

你好，不是买的，就是人家送的。

❼ 最早的马自达RX7是什么年代

1978.3 马自达RX-7 SA22C

❽ RX-7的历史发展

马自达RX-7
1978.3 马自达RX-7 SA22C

1985.9 RX7(FC3S)问世
1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,
因为引擎盖的造型，引擎的位置内较老款FC降低了容50mm，
从而让RX7的重心得到进一步的降低
日本著名动漫头文字D中的高桥兄弟，使用的就是RX7的FC和FD。

❾ 当年原装的RX-7马力是多大的

马自达RX-7
1978.3 马自达RX-7 SA22C
1985.9 RX7(FC3S)问世
1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,
因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，
从而让RX7的重心得到进一步的降低
1992.10: 限量版的RX7 type RZ 1st version发售，他在typr R的基础上换装部分轻量化的零件，减去了30kg的重量。
1993.8 :RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能
1993.10 : 第二版RX7 type RZ发售，为了RX7系列15周年纪念，这一款RX7采用了BILSTEIN的避震和Bridgestone S-07的轮胎以及BBS的合金轮和RECARO赛车椅
1991.10-1995.2:RX7一共推出了Type RZ Type S Touring S Touring X Type R Type X 6个版本的RX7,引擎是完全相同的（无论是AT还是MT)，数据如下：
Horsepower (PS/rpm) 255 / 6500
Torque (kgm/rpm) 30.0 /5000
轮胎均为：225/50R16
区别仅仅在于一些选装件和重量，特别要指出的是typr RZ是双座版本
1995 : RX7推出了Type RB Bathurst，Type R-S两个新的版本，〔中Type R-S采用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的轮胎，同年的RZ版本也改用这个尺寸的轮胎。
1995.3 : RX7再次进行了小的修改，增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本
1996.1 : RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼
1997.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X发售，〔其实就是在RB的基础上加了红色的真皮座椅.)
1997.10 : 马自达推出了一款名为RX-7 Type RS-R的限量版本，为了纪念转子引擎诞生30周年，这款车采用了专门为RX7设计的BILSTEIN避震和高性能轮胎 。
1995-1997年间的RX7,AT版本为255匹，MT版本为265匹，扭力相同。〔中Typr R-S和RZ采用了17寸，前235后255的轮胎。)
1998. 12 : RX7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm，
主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（RS和R),
〔中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！
RS版本的量产版正式采用了全新开发的BILSTEIN避震系统，外观上也有了较大改进，
主要是前Bumper的地方。
2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量！）全红色RECARO座椅，
专门定制的BILSTEIN避震，BBS轮，是所有RX7中最轻的，
1240kg!这是至今为止操控性最好的RX7!
2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,装配可调避震。
BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia，
RX7曾经获得1992-1994的胜利。
2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，
Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，
并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。

❿ 日产RX7的详细历史

首先,是MAZDA RX-7,不是NISSAN的!
1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,
因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，
从而让RX7的重心得到进一步的降低

1992.10: 限量版的RX7 type RZ 1st version发售，他在typr R的基础上换装部分轻量化的零件，减去了30kg的重量。

1993.8 :RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能

1993.10 : 第二版RX7 type RZ发售，为了RX7系列15周年纪念，这一款RX7采用了BILSTEIN的避震和Bridgestone S-07的轮胎以及BBS的合金轮和RECARO赛车椅

1991.10-1995.2:RX7一共推出了Type RZ Type S Touring S Touring X Type R Type X 6个版本的RX7,引擎是完全相同的（无论是AT还是MT)，数据如下：

Horsepower (PS/rpm) 255 / 6500

Torque (kgm/rpm) 30.0 /5000

轮胎均为：225/50R16

区别仅仅在于一些选装件和重量，特别要指出的是typr RZ是双座版本

1995 : RX7推出了Type RB Bathurst，Type R-S两个新的版本，〔中Type R-S采用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的轮胎，同年的RZ版本也改用这个尺寸的轮胎。

1995.3 : RX7再次进行了小的修改，增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本

1996.1 : RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼

1997.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X发售，〔其实就是在RB的基础上加了红色的真皮座椅.)

1997.10 : 马自达推出了一款名为RX-7 Type RS-R的限量版本，为了纪念转子引擎诞生30周年，这款车采用了专门为RX7设计的BILSTEIN避震和高性能轮胎 。

1995-1997年间的RX7,AT版本为255匹，MT版本为265匹，扭力相同。〔中Typr R-S和RZ采用了17寸，前235后255的轮胎。)

1998. 12 : RX7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm，
主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（RS和R),
〔中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！
RS版本的量产版正式采用了全新开发的BILSTEIN避震系统，外观上也有了较大改进，
主要是前Bumper的地方。

2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量！）全红色RECARO座椅，
专门定制的BILSTEIN避震，BBS轮，是所有RX7中最轻的，
1240kg!这是至今为止操控性最好的RX7!

2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,装配可调避震。
BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia，
RX7曾经获得1992-1994的胜利。

2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，
Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，
并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。

Spirit R的MT版本为280匹，装配Twin type Oil cooler ，AT为255匹，
都使用POTENZA S-07轮胎。 (参考资料带有图)

加一句,我很喜欢RX-7.