㈠ 目前,撒哈拉以南非洲面临的最大问题是什么
B.人口、粮食、环境
撒哈拉以南非洲是世界上人口自然增长率最高的地区（3.0%）。
人口过多→粮食不足→砍伐森林、开垦草原以扩大耕地面积→环境恶化
㈡ 亮剑里李云龙的打靶子是什么病
是打摆子
在医学里面是疟疾，由疟原虫引起的时冷时热的疾病
㈢ 地理世界人口的分布
世界人口分布的最显著特点是不均衡性，形成明显的人口稠密区和人口稀疏区。目前全世界大约3/4的人口分布在5%的陆地上。总体而言，世界人口分布主要集中在北半球中低纬度地带、距海较近地带、海拔较低地带，主要趋向于城镇地区。
注意：在热带多雨地区，人口最稠密的地方通常不在平原，而在高原和山地。例如，非洲刚果盆地底部气候湿热，人口稀少，而东非高原海拔1000~1200米的地区则人口稠密。这是因为热带高原和山地的一定海拔范围内，气候凉爽，雨量适中，排水通畅。此外，这一海拔超出疟蚊分布上限，人们可免受疟疾等疾病袭扰。
在南美洲，海拔2000米以上的高原和山间谷地则形成一些人口稠密的大城市。
世界上有四大人口稠密区，即东亚、南亚、欧洲西部和北美东部。
各大洲和地区的人口分布极不平衡。亚洲、非洲和拉丁美洲人口占世界总人口的85%。
国家之间的人口分布也不平衡，目前世界上已有中国、印度、美国、俄罗斯、日本等10多个国家的人口超过1亿。
㈣ 人口地理学的研究方向
人口地理学通过统计国家和地区人口数量、人口密度和制作人口地图，找出人口分布的规律性，并从自然环境、社会经济和人口政策方面来探讨其原因，同时从历史发展的角度探讨这些影响因素的主次，来揭示各国各地区人口地理分布的差异。
一个国家或地区的人口变动是通过人口自身繁育和死亡的自然变动以及迁移的机械变动而实现的。统计和分析一个地区居民的婚姻、出生、疾病、死亡、年龄性别构成和迁出迁入等现象，可以掌握该地人口变动的基本特征。研究人口自然增长，需要考虑自然的、生物的、社会的、经济的、技术的以及心理的等多方面影响因素，各国的人口政策也对人口增长有深刻的影响。此外，还要比较和研究各国各地区人口增长的模式，寻找先进的人口增长模式。
人口地理学对移民的研究，包括国际移民、城市和乡村间的移民、城市之间的移民以及季节性和昼夜间的人口移动，估计移民的总流动量和冲流动量，观察移民方向、距离和流动强度，建立区域间人口移动的模式，分析移民的社会、经济、宗教、文化、心理多方面的原因及其产生的后果。人口地理学除研究年龄、性别和人种的自然构成外，还包括民族、职业行业、阶级、宗教、文化程度等社会构成。研究各国各地区总人口的各种构成的地域特征，有助于深入揭示人口地理分布的规律性，分析其原因和结果，预测构成变化发展的动向。
劳动适龄人口是社会实现生产必不可少的劳动力资源。对各地区各部门劳动力利用的程度、利用潜力和利用效果作出分析评价，为解决地区间和部门间劳动力的合理凋配以及生产布局提供依据。出现的劳动力资源地理，已成为人口地理学的一个新分支。一个国家或地区在一定的自然资源条件下，人口数量和发展速度要与经济发展速度和规模相适应，才能有效地利用资源，保持环境的生态平衡。因此，一国或一地区存在一定的人口承载能力。分析计算在一定的自然资源条件和技术水平下一国或一地区的适度人口，包括最大人口和合理人口，也是人口地理学的重要课题。编制人口地图是研究人口地理学的必要手段，将人口空间分布的现象表示在地图上，了解各地区人口现象的空间差异，揭示人口与环境之间的关系。
此外，人口与聚落有不可分割的关系。聚落的分布在某种程度上是人口分布的具体化。研究聚落地理学有助于对人口地理分布的深入了解。现代的城市化引起了城乡人口构成的巨大变化。因此，研究城市化过程，人口的地理分布与城镇布局的关系，不同类型城市人口的合理规模，城乡之间人口移动以及人口政策对城市人口变动的影响等，都是人口地理学和城市地理学共同关心的课题。城市内部人口的分布和密度、人口的职业构成，城市的空间结构和人口的合理布局的研究，还有城市居民每日往返流动的规律性等，也是人口地理学和城市地理学相互交又的内容。
人口地理学在人口统计资料的基础上进行空间分析，研究方法基本上借助于人口统计学和经济地理学。由于人口空间现象依存于经济空间现象，人口地理学对经济发展的作用不如经济地理学那样广泛和有效。人口地理学对于推行计划生育政策、控制人口增长、提高人口素质也不如人口学的作用更为直接和广泛。因此，人口地理学研究还存在着局限性。
综上所述，人口地理学的研究内容主要有：①国家或地区的人口数量、增长速度、构成和分布的发展变化条件与特点；②劳动力资源，包括资源评价，地区与部门分配及合理利用途径；③人口移动及人口集聚；④人口分布的地域体系。
㈤ 人口性别比失衡 原因 对策 （高中地理 请简洁明了）
人口的素质（性别歧视）、战争、疾病、环境，对策优生优育、不性别歧视
㈥ 人文地理学为什么要严格控制大城市人口规模
有以下五点原因：
（一）人口膨胀特大型城市通常对人口具有强大的集聚作用，而人口的快速集聚也成为各大城市发展的重要动因之一。在人口快速集聚的过程中，一旦城市建设和管理跟不上迅速增长的需求，导致各类城市基础设施的供给滞后于城市人口的增长，就会引发一系列的矛盾，出现环境污染、就业困难、治安恶化等城市病。例如，19世纪末前后，英国城市人口急剧膨胀，造成住房短缺，贫民窟比比皆是；公共卫生设施奇缺，空气及水源污染严重，环境恶劣；就业竞争激烈，工人处境艰难；犯罪率居高不下等等。又如拉美地区，在20世纪中叶进入工业化发展阶段后，城市人口迅速集聚，城市化水平（城市人口占总人口的比重）甚至超过发达国家，出现城市化速度大大超过工业化发展速度的“过度城市化”（或称为“超前城市化”）。（二）交通拥堵交通问题一直是大城市的首要问题之一。迅速推进的城市化以及大城市人口的急剧膨胀使得城市交通需求与交通供给的矛盾日益突出，主要表现为交通拥挤以及由此带来的污染、安全等一系列问题。在伦敦，由于市中心区域集中了政府机关、法院以及大量的企业、金融机构和娱乐场所，并有超过100万个就业岗位，每天在高峰时段有超过100万人口和40000辆机动车/小时进出中心城区，造成该区域严重的交通拥挤，区域内平均车速只有14.3公里/小时，成为全英国最为拥挤的区域。在巴黎，上世纪60年代，由于采取了“适应小汽车发展”的政策，结果私人小汽车与日俱增，导致市区交通严重阻塞，1973年环城快速路开通后不久就出现了持续性的拥挤。在曼谷，由于车速过慢，整个城市就像一个停车场，甚至出现过3个月内有900名孕妇因堵车被迫在轿车中分娩的情况。交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。另外，交通拥挤也导致了事故的增多，事故增多又加剧了拥挤。据相关统计，欧洲每年因交通事故造成的经济损失达500亿美元之多。第三，交通拥挤还破坏了城市环境。在机动车迅速增长的过程中，交通对环境的污染也在不断增加，并且逐步成为城市环境质量恶化的主要污染源。根据伦敦20世纪90年代的检测报告，大气中74%的氮氧化物来自汽车尾气排放。交通拥挤导致车辆只能在低速状态行驶，频繁停车和启动不仅增加了汽车的能源消耗，也增加了尾气排放量，增加了噪声。据英国SYSTRA公司对发达国家大城市交通状况的分析，交通拥塞使经济增长付出的代价约占国民生产总值的2%，交通事故的代价约占GDP的1.5～2%，交通噪音污染的代价约占GDP的0.3%，汽车空气污染的代价约占GDP的0.4%，转移到其他地区的汽车空气污染的代价约占GDP的1～10%。（三）环境污染近百年来,以全球变暖为主要特征,全球的气候与环境发生了重大的变化:水资源短缺、生态系统退化、土壤侵蚀加剧、生物多样化锐减、臭氧层耗损、大气化学成分改变等。根据政府间气候变化委员会的预测,未来全球将以更快的速度持续变暖,未来100年还将升温1.4℃～5.8℃,对全球环境带来更严重的影响,比如农作物将减产、病虫害发生频率和危害速度将明显增加、水资源短缺将恶化等。环境污染使得城市从传统公共健康问题(如水源性疾病、营养不良、医疗服务缺乏等)转向现代的健康危机,包括工业和交通造成的空气污染、噪音、震动、精神压力导致的疾病等。环境污染对城市经济的影响是很大的,世界银行曾对此做出过估算,认为由于污染造成的健康成本和生产力的损失大约相当于国内生产总值的1%到5%。（四）资源短缺2002年在南非召开的可持续发展世界高峰会议上，一致通过将水资源列为未来十年人类面临的最严重挑战之一。联合国环境署同年在《全球环境展望》上指出，“目前全球一半的河流水量大幅度减少或被严重污染，世界上80多个国家或占全球40%的人口严重缺水。如果这一趋势得不到遏制，今后30年内，全球55%以上的人口将面临水荒”。在缺水型国家或地区中，大城市的水资源紧缺问题最为严重，据联合国有关机构预测，到2010年，不论是发展中国家还是发达国家的大中型城市，包括北京、上海、休斯敦、雅加达、洛杉矶、华沙、开罗、拉各斯、达卡、圣保罗、墨西哥城、新加坡等都将面临严重的水荒。此外，土地资源紧缺问题也是国际大都市在城市化进程中所必然出现的问题。由于土地存在供给的绝对刚性，在大量的人口和产业向中心城区集聚过程中，像东京、纽约、伦敦等大都市都出现了较为严重的土地紧张问题，土地对现代化大都市可持续发展的制约作用更加突出。如何开辟新的发展空间、拓展地域范围已成为各大都市实现可持续发展的必然要求。（五）城市贫困贫民窟问题是发展中国家的大中城市在加快城市化进程中所出现的特有现象，贫困人口多数集中于城市，而城市贫民又大部分住在贫民窟，如印度孟买、巴西圣保罗等。贫民窟带来的社会问题主要有：一方面，贫民窟居民大部分人处于贫困线，享受不到作为公民所应享有的经济社会发展成果，居住、出行、卫生、教育条件极差，不仅影响当代人，也影响下一代人的发展。另一方面，生活水平的巨大差异造成国民感情隔阂，加之贫民窟游离于社区和正常社会管理之外，一些贫民窟为黑社会所控制，成为城市犯罪的窝点。1900年纽约市近400万人里就有150万居住在4.3万个贫民窟里，直到21世纪纽约还有哈莱姆贫民区的存在。目前，孟买1600万人口中有60%居住在仅占城市土地面积十分之一的贫民区和路边的简陋建筑中，贫民窟已经成为这个世界著名港口城市以及印度经济中心城市的最大特色。贫民窟的出现在很大程度上是由于外来人口的大量涌入以及本城市内人口的收入差距过大所造成的。主要有以下几个原因：一是土地占有严重不平等，造成大量无地农民。以巴西为例，巴西绝大部分土地一直为少数大地主所控制，大量无地农民向城市流动迁移，且这种流动是单向的，他们不可能再回流到农村。二是城市化过程中就业机会严重不足。失业、就业不足、就业质量差，是造成城市贫困人口长期大量存在的重要原因。在城市化进程中，发展中国家往往把工业重点转向资本、技术密集的部门，造成劳动力大量进入第三产业中的传统服务业和非正规部门，而在非正规就业部门的工资一般只相当正规部门人员工资的一半，没有签订劳动合同，没有社会保障，得不到法律保护。三是城市规划、建房用地、基础设施、社区发展没有充分考虑低收入人群的要求。在城市贫民窟居住的人80%收入低于最低工资标准，他们很难在城市获得建房用地和住房，又不能退回农村，只能非法强占城市公有土地（如山头、城乡结合部的公地）和私人土地，搭建简陋住房，搞违章建筑。四是公共政策不够完善。如国家教育开支向中、高等教育过度倾斜，初等教育相对萎缩，在中等教育阶段重视普通教育和人文学科教育，而轻视中等职业技术教育和师范教育，不利于改善低收入阶层子女受教育和就业状况。
㈦ 地理初一中国的疆域和人口
我国疆域辽阔，物产丰富：东起西太平洋，西到帕米尔高原，北起黑龙江主航道中心线，南到曾母暗沙南端。总面积约为九百六十万平方公里的土地上，居住着将近十四亿人口。
