日照地理位置

A. 日照位于山东什么位置

日照市位于山东省东南部黄海之滨，东经118°25′～119°39′，北纬35°04′～36°04′。东临黄海，

西接临沂市，南与江苏省连云港市毗邻，北与青岛市、潍坊市接壤。南北长约82公里，东西宽约90公里，总面积5358.57平方公里。

日照市属鲁东丘陵，总的地势背山面海，中部高四周低，略向东南倾斜，山地、丘陵、平原相间分布。最高点为五莲县境内马耳山，海拔706米。

最低点为东港区东海峪村，海拔1～1.5米。山地占总面积的19.7%，丘陵占52.9%，平原占19.9％，水域占7.5%。

日照海岸位于黄海中部，岬湾相连，北起甜水河口，南到绣针河口，全长168.5公里，属于比较平直的基岩沙砾质海岸。

海岸线上有石臼湾、佛手湾两大天然港湾与日照港、岚山港组成的日照港群。近陆岛屿有桃花岛、出风岛；远有平岛、达山岛和车牛山岛组成的“前三岛”，面积0.42 平方公里。

(1)日照地理位置扩展阅读

日照市属鲁东丘陵，总的地势背山面海，中部高四周低，略向东南倾斜，山地、丘陵、平原相间分布。最高点为五莲县境内马耳山，海拔706米；最低点为东港区东海峪村，海拔1～1.5米。山地占总面积的17.5%，丘陵占57.2%，平原占25.3%。

日照地处海滨，境内地貌类型多样，有平原、山丘、水域、湿地、海洋等丰富多样的自然景观。日照市属鲁东丘陵，总的地势背山面海，中部高四周底，略向东南倾斜，山地、丘陵、平原相间分布。

最高点为五莲县境内马耳山，海拔706米；最低点为东港区东海峪村，海拔1～1.5米。山地占总面积的17.5%，丘陵占57.2%，平原占25.3%。境内河流纵横，分别归属沭河、潍河，除潍河流入渤海外，其余流入黄海。较大河流18条，总长461.4公里，流域面积5222.7平方公里。

日照境内有大小山头4358座。西部为泰沂山脉系，大多呈东南、西北走向；北部山脉多呈南北和西南、东北走向；中南部有7条互不衔接的山脉，走向各异；东部属胶东丘陵。海拔500米以上的有39座。

B. 谁知道山东日照市的详细介绍

对上帖的回复
日照是正在蓬勃发展的新城，教育上大力引进高校，建立大学城。现有曲师，电大，山体，济工，高技院，等

C. 如何在天正日照中添加地理位置信息

具体的天来正日照分析不太源清楚。。
我知道飞时达日照分析的一些步骤，仅供参考哦！
一、进行日照设置
地点设置：选择所在城市后，根据城市的地理位置程序自动计算出经度、纬度等信息；
时间设置：设置当前日照分析标准的时间参数及计算精度；
系统设置：对日照系统参数进行设置，包括图面标注文字高度，图形单位和正北方向，日照时间及阴影颜色等；

D. 日照是属于南方还是北方

长江以南为南方，长江以北是北方，日照处于长江以北环渤海湾的南侧胶东半岛东南端，所以属于北方

E. 地理 地球日照状况分析。 太阳直射点的地理位置 理由

F. 怎样从地理的角度谈日照

日照的旅游的兴起有它必然的原因。
日照位于山东省境内，地理位置属于北方，但日照的气候缺接近江苏，属于比较温暖湿润的亚热带海洋季风气候，当北方人想去海边玩的时候，如果可以选择连云港和日照的话，大多数人都会选择日照，毕竟日照是属于北方的，较为熟悉，并且路程也较短，价格便宜。
日照旅游兴起的另一个原因就是它发展的太慢，工业化进程在日照发展的并不好，大型的工业企业原先并没有几个，但恰恰是这种不足，让美丽的日照保留下了清晰，在全国都大范围的处在污染中的时候，恰恰显出了日照的迷人。

G. 日照这个城市怎么样比如经济，地理位置，人居环境等等。做设计在那里待遇如何谢谢大家了

介绍日照对你来说没什么意思
我也是一名日照本地的大学在校生
希望你切实的了解你的专业在当地的就业形势如何
日照不适合创业，日照是一个小地面的城市
关系占很大的作用，族群和当地朋友网络也是很重要的
如果你联系到工作单位的话考虑其他的事情
日照目前的市区房价维持在3500以上，地势好4500逐渐上升中。

H. 山东日照在什么地方

日照靠近青岛还有临沂，
在青岛的南面，
在临沂的西面。
日照靠近海边。

I. 日照港的地理位置

日照港位于中国18000公里海岸线中部。东临黄海，北与青岛港，南与连云港港比邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港口陆上铁路经兖石线与全国铁路网相联；公路有三条干线通往全国各地；水路可直通中国沿海及世界各港，2012年已与世界50多个国家和地区通航。

日照港腹地非常广阔，直接经济腹地包括山东南部、河南北部、河北南部、山西南部及陕西关中等地区，人口8000多万，面积18万平方公里。

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

(9)日照地理位置扩展阅读：

日照港的货物运输：

1、煤炭运输

日照港拥有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个，码头前沿水深17米，拥有5万吨级煤炭专用泊位1个。以上三个泊位设计年吞吐能力3500万吨，煤炭堆存能力为350万吨。正在进行的煤炭系统改造完成后，煤炭年通过能力将达到4500万吨。

2、铁矿石运输

日照港正在改扩建中的两个矿石深水泊位到2005年完成第一阶段，码头前沿水深可达24.5米，吞吐量可达2500万吨，2007年第二阶段完成后，吞吐量可达3800万吨以上，堆存能力为1450万吨。

3、集装箱运输

日照港拥有现代化的集装箱泊位3个，码头前沿水深分别为16米和17米，年设计通过能力150万TEU，集装箱专用堆场超过40万平方米，是2012年全国沿海港口吃水最深、后方堆场最大的集装箱码头之一。

4、散粮运输

日照港正在建设8万吨级散粮专用泊位2个，年设计通过能力1000万吨。卸船系统与后方的粮食加工企业相连，具有现代化、安全、高效、无污染等特点。

5、油品运输

日照港现有长江以北规模最大的5万吨级液化泊位1个，2万吨级成品油泊位2个，5000吨级液体化工泊位2个，年通过能力600万吨，储存能力68万立方米。已开工建设的虎山港区，先期规划建设5万吨级原油泊位2个和30万吨级原油泊位1个，年设计通过能力2500万吨，仓储能力达到500万立方米以上。

参考资料来源：网络-日照港