倍耐力和米其林哪个好

A. 倍耐力、马牌、米其林、邓禄普雪地胎哪个好

邓禄普轮胎比较好。最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

主要优势：

邓禄普是在所用轮胎品牌中是二线品牌，性能还是还不错的，跟一线品牌的普利司通价位相差不大。在轮胎市场各个品牌性能排名对比，邓禄普轮胎算是比较均衡。运动能力比较，邓禄普第三。安全系数比较，邓禄普轮胎第三。

价格(高到低)，邓禄普轮胎价格是最低的。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的。

B. 米其林与倍耐力的区别

主要区别是，性质不同、历史不同、经营范围不同，具体如下：

一、性质不同

1、米其林

米其林指米其林集团，创立于法国，米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗。

二、历史不同

1、米其林

成立于1889年。1988年在香港成立了销售办事处，于1989年在北京成立了首个在中国大陆的代表处，1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立，2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司(STRC)等股东联合共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。

2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海。当年米其林(中国)投资有限公司的成立。

2011年4月18日，米其林集团宣布，已与双钱集团股份有限公司和上海华谊集团签订谅解备忘录，以建立一家合资企业，为中国市场生产和销售回力牌轿车和轻卡轮胎。

2、倍耐力

1872年创立于意大利。2015年中国化工集团将倍耐力纳入旗下。

三、经营范围不同

1、米其林

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南等。

2、倍耐力

倍耐力中国的产品涵盖了卡车胎、轿车胎、高性能竞技用摩托车胎和钢丝帘线等。

C. 倍耐力与米其林哪个容易破裂

米其林
米其林的轮胎更偏向于舒适性，静音效果很好，既然是舒适，那就还有一个优点就是“柔软”，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的特性所带来的体验感非常好。另外，抓地力强，平稳舒适，也是米其林轮胎的优点。虽然安静舒适是优点，但同时也带来了一个缺点就是耐磨性不好。
倍耐力最大的特点就是抓地力非常强悍。它可以在恶劣的环境下保持稳定性，比如说在高速行驶的时候，轮胎会高速旋转，会产生非常强大的离心力，另外是跟地面摩擦加大、并且产生非常高的热量，倍耐力可以在这种环境下保持其稳定性。所以，稳定性是倍耐力最大的特质，同时也是其一大亮点。倍耐力的缺点是价格比较贵，而且胎噪比较大，配套的比较多，一般用于高档车及赛车。

D. 倍耐力和米其林哪个好

从日常的应用来说，还是米其林更好。

米其林是世界500强企业，百年轮胎制造史，也是全球轮胎的制造者和领导者，米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但不怎么耐磨，价格比较贵，一般用于高档车型。

米其林公司推出的这两款全轮位轮胎产品米其林XZE 3 R和米其林X Multiway XZE R，在胎冠、胎侧及趾口方面都做了不同程度的加强。专利3D花纹设计，有效减少了不规则磨损。优化的胎体设计、全新底胶配方和更粗、更强的胎体钢丝，为胎侧提供了更好的保护。

选购轮胎的注意事项

1、选购轮胎使用原厂匹配尺寸的轮胎

如果不是对操控有特殊要求，那么在需要更换轮胎时，原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当然，如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助，那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎，这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。

2、选购轮胎选择轮胎的花纹

对于汽车而言，宜选用散热性好、横向稳定性强的纵向花纹或纵横兼有花纹的轮胎。而越野车则应选用花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小的越野花纹轮胎。

3、选购轮胎选择轮胎的速度级别

高速公路上的爆胎翻车事故，很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以，要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。

E. 倍耐力和米其林哪个比较好

按运动性，倍耐力好；按舒适静音性，米其林好；按安全系数，倍耐力好。轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。希望对您有所帮助！

F. 米其林、固特异、倍耐力这三个轮胎哪个好用

米其林会更好一点，但是价格偏贵。

米其林轮胎最顶级的是Pilot Spuer Sprot，Pilot全系列偏向于运动，主要适合街道跑车的轮胎；而Primacy系列偏向于静音舒适；至于Energy系列则主打经济耐用；Latitude系列主打SUV。

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。

从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。

设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。

G. 米其林热熔好还是倍耐力恶魔

都比较不错，米其林主要特性舒适静音，适合追究舒适性的人群，更适合在平坦宽敞的城市道路跑，而倍耐力的轮胎主要特性就是操控和抓地力，更加适合赛车、越野用途使用。

H. 倍耐力轮胎和米其林哪个好

米其林轮胎比较好。

米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。

米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。

产品科技：

由米其林1998年发明的PAX系统，提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡，显著地改善了轮胎性能，节能省油。即使轮胎缺气或爆破后，带有轮毂的车轮也不会脱离开来，使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，全面保护驾驶者及乘客的安全。

以上内容参考网络—米其林轮胎

I. 纠结米其林轮胎和倍耐力轮胎，我的车是帕拉梅拉。请问大神选哪个好，纠结

帕拉梅拉是选择米其林还是倍耐力，我建议还是选择米其林。

帕拉梅拉原车配套的轮胎是倍耐力，倍耐力最大的特点就是操控性相当的好，有很强的抓地性能，尤其是在湿地路况下也能提供很好的刹车性能,这是帕拉梅拉这种运动车型所追求的，既然倍耐力轮胎的优点这么多，为什么不建议大家更换倍耐力轮胎呢?

大部分中高端运动车型都是配套的倍耐力运动花纹p7系列，就以我们经常更换的宝马X6以及5系而言，这些轮胎都有一个共同的特点，轮胎行驶里程在5万公里左右，花纹磨损的就比较严重了，已经磨到安全线了，并且轮胎表面会有轻微变形，会有一种高低不平的情况，这种情况我们也和厂家咨询沟通过，得到的反馈是和轮胎质量没有关系，主要是运动车型的地盘调教相对较硬，所以会造成轮胎变形和磨损。基本上无一例外，我们拆下的18寸以上的倍耐力轮胎都有不同程度的变形。

倍耐力轮胎胶质较硬，整体使用感受是就是硬邦邦的，再加上车辆本身调教的较硬，导致即使不是防爆胎，整体噪音都是偏大，对于一部分喜欢舒适的车主是很大的影响。

我测试过倍耐力轮胎的噪音，即使不是防爆胎，使用起来都会感觉噪音相当的大，实在是影响正常使用，使用米其林最起码咱们日常使用起来舒适一些。