暑期交通安全
『壹』 交通安全小知识(240字)
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；
3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行
1、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识
我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
2005年，全国共发生道路交通事故450254起，比2004年减少67635起，下降13.1％；造成98738人死亡，同比减少8339人，下降7.8％；造成469911人受伤，同比减少10953人，下降2.3％；直接财产损失18.8亿元，同比减少5.1亿元，下降21.2％。万车死亡率为7.6，比2004年减少2.3。
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sp; 一、29个省（区、市）道路交通事故死亡人数同比减少
2005年，全国有29个省（区、市）道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过10％。湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。
二、年末年初月份交通事故较多
2005年，下半年交通事故死亡人数是上半年的1.2倍。全年月平均发生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故较多，中间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。
三、下午至晚间时段交通死亡事故多发
2005年，全国发生于日间的交通事故共272715起，导致51125人死亡，分别占总数的60.6％和51.8％；夜间发生177539起,导致47613人死亡，分别占总数的39.4％和48.2％。下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4％。
四、机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少
2005年，全国机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7％和92.2％。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡，分别占总数的4.5％和4.3％。
因超速行驶导致16015人死亡，比2004年下降13％；疲劳驾驶导致2566人死亡，同比下降16％；违法超车、会车导致6871人死亡，同比下降11.8％；违法占道行驶导致4488人死亡，同比下降19.8％。超员客车交通事故导致3039人死亡，同比下降 19.5％。
五、大货车、小客车和摩托车肇事突出，营运车辆交通事故减少
2005年，大货车肇事造成21505人死亡，占总数的21.8％；小型客车肇事造成20340人死亡，占总数的20.6％；摩托车肇事造成20774人死亡，占总数的21％。低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成9874人死亡，占总数的10％，同比下降12.1％。
2005年，营运车辆肇事135114起，导致38752人死亡，分别占总数的30％和39.2％，与2004年相比分别下降16.3％和 6.1％。其中，营运客车肇事51247起，导致10566人死亡，分别占总数的11.4％和10.7％，同比下降19.9％和10％。另外，2005年发生运输危险化学品车辆交通事故403起，导致268人死亡，与2004年相比分别下降3.2％和15.1％。
六、低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高
2005年，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9％，比2004年下降7.6％。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1％。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3％；其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3％；驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3％
七、二、三级公路交通死亡事故突出
2005年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6％和77.7％。城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4％和 22.3％。
从公路技术等级看，二、三级公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占总数的48.1％。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占总数的6.5％，比2004年上升2.8％。从公路行政等级看，国道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占总数的53.7％。
八、农村道路交通事故所占比例较大
2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6％和24％。全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人，占总数的28.4％，比2004年下降3％；受伤107792人，占总数的22.9％，比2004年上升2.3％。
九、群死群伤特大道路交通事故多发
2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，下降14.5%；死亡人数减少45人，下降5.3%；受伤人数减少172人，下降19.6%。
（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8％。
（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5％；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8％；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6％。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2％。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1％，比2004年增加3起。
（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7％和60％。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4％；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6％。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34％和36.7％。
（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6％和92.3％。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8％；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。
（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6％。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6％。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6％。（资料来源：公安部）
http://news.china.com/zh_cn/domestic/945/20060711/13460288_2.html
公安部通报06年上半年全国道路交通安全情况(3)
2006-07-11 10:43:01
下半年全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。从2001年至2005年交通事故统计数据看，7月份平均发生交通事故52803起，死亡人数在7700人至8900人之间，平均死亡8438人，占全年总死亡人数的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均发生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均发生一次死亡10人以上事故3.2起。
针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。
再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。
04年全国交通事故517889起 107077人死亡
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http://auto.tom.com?? 2005年01月14日20时55分?来源:法制晚报??罗媛
公安部发出通报 2004年全国共发生交通事故517889起 造成107077人死亡 全国九万余人命丧司机违规
记者从公安部获悉，去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
据公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7%。
为春运出台新措施
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
『贰』 暑假安全有哪些注意事项
暑假来临，同学们又将高高兴兴地回家与亲人团聚。为使您在暑假期间过得安全、愉快，请特别注意以下安全提示：
一、离校前应注意的事项：
1、要整理好个人物品并放置有序，衣柜、抽屉、箱包上好锁。
2、不要在寝室里存放现金和贵重物品，手机、手提电脑、首饰等应随身携带，妥善保管。电脑等贵重物品不能带回家的，请与宿管中心联系，由宿管中心代为保管。
3、校区内的学生自行车不要露天停放，一律停放在生活区自行车库里，并上好锁。
4、离校前寝室内电器插头应拔下，关闭电源开关，确保消防安全。
5、最后一个离开寝室的同学，一定要关好门窗，寝室门务必用钥匙反锁，阳台玻璃门关好锁上。
四、留校学生应注意的事项：
1、 要服从学校有关部门统一安排住宿，自觉遵守宿管部门的有关规定。
2、 寝室内不得使用大功率电器，不得乱拉乱接电线，确保消防安全。
3、 妥善保管好现金、贵重物品，进出寝室要随手关（锁）门，提高自我防范意识。
4、 不要带无关人员进入寝室，不得留宿外来人员。
5、校外活动注意交通安全，注意防窃、防骗，不要在校外滞留太晚。
『叁』 求暑期安全小常识！！！
为确保学生暑假生活平安，特制定暑假安全公约如下，请家长进行监督指导，确保孩子假期安全。
1、电话号码要牢记：火警 119 ，匪警 110 ，急救中心 120 。
2、暑假正值汛期，因此，严禁到池塘、水库、河、海等处私自玩耍洗澡。
3、不用湿手摸电器，发现别人触电不能用手拉，要用干木棒把电源打掉。
4、注意饮食卫生，不在剧烈运动后大量喝凉水；不随便在不卫生的地方乱吃东西，禁止暴饮暴食。
5、提醒孩子增强自我防范意识：不玩火、不玩电、不去公路上、建筑工地等一切危险的地方玩耍，不与陌生人打交道，在没有大人监护的情况下，不私自外出；特别提醒孩子外出时注意交通安全。
6、禁止上网吧，禁止到游戏室、台球室、录像室、歌舞厅；禁止参加非法集会等不文明活动。
7、每天进行适当的体育锻炼。
8、安排孩子做一些力所能及的家务。
暑假安全公约主要内容
一、 交通安全
1、 自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。
2、 横穿公路要走斑马线，不得随意横穿。
3、 小学生不得在马路上骑自行车。
4、 遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。
5、 文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。
二、 水的安全
1、 不得到海边、水库、方塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。
2、 不得随同大人到海边、水库、方塘等地方钓鱼。
3、 到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳。
三、 电的安全
1、 要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。
2、 不要乱动电线、灯头、插座等。
3、 不要在标有“高压危险”的地方玩耍。
四、 火的安全
1、 不准玩火，不得携带火种。
2、 小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
3、 不要玩火，以免发生火灾。发现火灾及时拨打119，不得逞能上前扑火。
五、 饮食安全
1、 自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。
2、 购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。
3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。
六、 防汛防暑安全
1、 夏季多雨，任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。
2、 大雨天气，任何学生不得外出，如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。
3、 高温天气，要采取降温措施，防止中暑。
你参考参考吧。
『肆』 关于交通安全
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；
3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行
1、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识
我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
2005年，全国共发生道路交通事故450254起，比2004年减少67635起，下降13.1％；造成98738人死亡，同比减少8339人，下降7.8％；造成469911人受伤，同比减少10953人，下降2.3％；直接财产损失18.8亿元，同比减少5.1亿元，下降21.2％。万车死亡率为7.6，比2004年减少2.3。
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sp; 一、29个省（区、市）道路交通事故死亡人数同比减少
2005年，全国有29个省（区、市）道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过10％。湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。
二、年末年初月份交通事故较多
2005年，下半年交通事故死亡人数是上半年的1.2倍。全年月平均发生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故较多，中间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。
三、下午至晚间时段交通死亡事故多发
2005年，全国发生于日间的交通事故共272715起，导致51125人死亡，分别占总数的60.6％和51.8％；夜间发生177539起,导致47613人死亡，分别占总数的39.4％和48.2％。下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4％。
四、机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少
2005年，全国机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7％和92.2％。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡，分别占总数的4.5％和4.3％。
因超速行驶导致16015人死亡，比2004年下降13％；疲劳驾驶导致2566人死亡，同比下降16％；违法超车、会车导致6871人死亡，同比下降11.8％；违法占道行驶导致4488人死亡，同比下降19.8％。超员客车交通事故导致3039人死亡，同比下降 19.5％。
五、大货车、小客车和摩托车肇事突出，营运车辆交通事故减少
2005年，大货车肇事造成21505人死亡，占总数的21.8％；小型客车肇事造成20340人死亡，占总数的20.6％；摩托车肇事造成20774人死亡，占总数的21％。低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成9874人死亡，占总数的10％，同比下降12.1％。
2005年，营运车辆肇事135114起，导致38752人死亡，分别占总数的30％和39.2％，与2004年相比分别下降16.3％和 6.1％。其中，营运客车肇事51247起，导致10566人死亡，分别占总数的11.4％和10.7％，同比下降19.9％和10％。另外，2005年发生运输危险化学品车辆交通事故403起，导致268人死亡，与2004年相比分别下降3.2％和15.1％。
六、低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高
2005年，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9％，比2004年下降7.6％。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1％。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3％；其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3％；驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3％
七、二、三级公路交通死亡事故突出
2005年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6％和77.7％。城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4％和 22.3％。
从公路技术等级看，二、三级公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占总数的48.1％。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占总数的6.5％，比2004年上升2.8％。从公路行政等级看，国道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占总数的53.7％。
八、农村道路交通事故所占比例较大
2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6％和24％。全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人，占总数的28.4％，比2004年下降3％；受伤107792人，占总数的22.9％，比2004年上升2.3％。
九、群死群伤特大道路交通事故多发
2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，下降14.5%；死亡人数减少45人，下降5.3%；受伤人数减少172人，下降19.6%。
（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8％。
（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5％；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8％；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6％。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2％。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1％，比2004年增加3起。
（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7％和60％。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4％；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6％。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34％和36.7％。
（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6％和92.3％。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8％；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。
（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6％。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6％。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6％。（资料来源：公安部）
http://news.china.com/zh_cn/domestic/945/20060711/13460288_2.html
公安部通报06年上半年全国道路交通安全情况(3)
2006-07-11 10:43:01
下半年全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。从2001年至2005年交通事故统计数据看，7月份平均发生交通事故52803起，死亡人数在7700人至8900人之间，平均死亡8438人，占全年总死亡人数的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均发生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均发生一次死亡10人以上事故3.2起。
针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。
再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。
04年全国交通事故517889起 107077人死亡
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http://auto.tom.com 2005年01月14日20时55分来源:法制晚报罗媛
公安部发出通报 2004年全国共发生交通事故517889起 造成107077人死亡 全国九万余人命丧司机违规
记者从公安部获悉，去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
据公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7%。
为春运出台新措施
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
请采纳。
『伍』 中小学生交通安全知识暑假作业
一、自己随意做一做
二、和同学一块做，所谓“一人计短二人计长”，要错大家一块错
三、找个会开车的长辈帮忙做
『陆』 中学生暑假安全公约
为确保学生暑假生活平安，特制定暑假安全公约如下，请家长进行监督指导，确保孩子假期安全。
1、电话号码要牢记：火警 119 ，匪警 110 ，急救中心 120 。
2、暑假正值汛期，因此，严禁到池塘、水库、河、海等处私自玩耍洗澡。
3、不用湿手摸电器，发现别人触电不能用手拉，要用干木棒把电源打掉。
4、注意饮食卫生，不在剧烈运动后大量喝凉水；不随便在不卫生的地方乱吃东西，禁止暴饮暴食。
5、提醒孩子增强自我防范意识：不玩火、不玩电、不去公路上、建筑工地等一切危险的地方玩耍，不与陌生人打交道，在没有大人监护的情况下，不私自外出；特别提醒孩子外出时注意交通安全。
6、禁止上网吧，禁止到游戏室、台球室、录像室、歌舞厅；禁止参加非法集会等不文明活动。
7、每天进行适当的体育锻炼。
8、安排孩子做一些力所能及的家务。
暑假安全公约主要内容
一、 交通安全
1、 自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。
2、 横穿公路要走斑马线，不得随意横穿。
3、 小学生不得在马路上骑自行车。
4、 遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。
5、 文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。
二、 水的安全
1、 不得到海边、水库、方塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。
2、 不得随同大人到海边、水库、方塘等地方钓鱼。
3、 到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳。
三、 电的安全
1、 要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。
2、 不要乱动电线、灯头、插座等。
3、 不要在标有“高压危险”的地方玩耍。
四、 火的安全
1、 不准玩火，不得携带火种。
2、 小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
3、 不要玩火，以免发生火灾。发现火灾及时拨打119，不得逞能上前扑火。
五、 饮食安全
1、 自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。
2、 购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。
3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。
六、 防汛防暑安全
1、 夏季多雨，任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。
2、 大雨天气，任何学生不得外出，如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。
3、 高温天气，要采取降温措施，防止中暑。
七、 假期特长班的安全
1、 按时到校，遵守班级纪律。
2、 不疯打闹，不玩危险物品，不做危险游戏。
3、 讲究卫生，不乱吃零食。
4、 放学排好路队，不在外面逗留，及时回家，注意交通安全。
八、 运动员训练安全
1、 保证训练期间到校、回家乘车、走路的安全。
2、 训练期间，师生要绷紧安全弦，防止运动损伤和意外伤害的发生。
3、 高温天气，教师要合理安排运动量、运动地点，防止中暑。
4、 运动员不到校训练必须请假，如没请假，教师要及时与家长取得联系，问清原因。
5、 体育运动时，穿好运动服，口袋不要装刀子、铁钉、发卡等危险物品
6、 运动员要注意饮食卫生，不吃零食，不吃不卫生食品。
7、 比赛期间，教师要强调乘车安全和比赛过程中的安全。
8、 训练或比赛结束后要及时回家，不得私自外出游玩。
九、 其他方面的安全
1、 不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。
2、 外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。
3、 观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。
4、 睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。
5、 不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。
6、 不偷不抢，不拉帮结火，打架斗殴。一、楼区
1、服从教师和值周生的管理教育，听从劝告，注意个人安全和集体安全。
2、在楼内不追跑打闹，大声喧哗，右行礼让。
3、上下楼梯右行礼让，不停留，不扒、滑、坐楼梯栏杆。
4、在教室、楼道不把身体探出窗外，不上窗台，擦玻璃必须在老师指导下进行。
5、不乱动教室、楼内电器设施，不玩火，不从楼上向外抛掷东西。
6、楼内发生事故时，要听从指挥，不围观，不慌张，按规定路线撤离。
7、早晨、中午进校门不拥挤，不猛跑，互相谦让。
二、路队
1、人人戴小黄帽、安全卡，注意上学放学的安全。
2、走路靠右行，家长接送不要进学校，不要影响交通。
3、横穿马路要注意行人和来往车辆。
4、放学要排好路队，由队长带队一路纵队行走，听从队长指挥，遵守交通规则。
5、未满12周岁学生不许骑车上学，个别需要的要由家长提出申请，经学校批准，但必须由家长护送。小学生交通安全公约
小学生交通安全公约
一、自觉遵守交通安全学校规章制度，积极参加学校的交通安全知识教育和各种安全活动。
二、自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
三、参与道路交通时，听从交警叔叔的指挥，服从管理。
四、勇于纠正、制止他人违反交通法规的行为。
五、不闯灯越线，追车、扒车、强行拦车，不满12岁的儿童不在公路上学骑自行车，不乘坐二轮、侧三轮摩托车，骑自行车不互相攀扶，追逐打闹。
六、乘坐二轮、侧三轮摩托车要戴安全头盔，骑车或走路要各行其道。
七、遇有交通事故，积极维护秩序，保护现场，及时报警，抢救伤者，积极提供证据和破案线索。
八、积极宣传交通法规和交通安全常识，爱护交通标志设施，做遵守交通法规的模范少年。
附：交通安全校园童谣节选
交警叔叔最潇洒
纠正违章先敬礼，
指挥车辆伸手臂，
刮风下雨他不怕，
交警叔叔最潇洒。
过马路
过马路，左右看，
汽车来时靠边站，
行人要走人行道，
司机叔叔车开慢。
护导旗
护导旗，保平安，
列队过路举前面，
来车要是强行过，
警察叔叔来指责。
红绿灯
红绿灯，像眼睛，
一只绿来一只红，
红眼瞪你让你停，
绿眼看你让你行，
如果你要不听话，
警察叔叔来批评。
小黄帽
小黄帽，黄又黄，
放学回家戴头上，
司机叔叔要注意，
过路安全数第一。
放学回家
放学回家不要慌，
玩耍不在路中央，
追逐打闹最危险，
来往车多不安全。
我是一个小交警
我是一个小交警，
跟着叔叔管交通，
红灯一亮举黄旗，
绿灯一亮就放行。
我劝爸爸不喝酒
爸爸是个摩托手，
我劝爸爸不喝酒，
开车戴上安全帽，
全家幸福最可靠。
够了吧
『柒』 暑假外出时,应该具备哪些交通安全知识，求解答
暑假即将来临，同学们又将高高兴兴地回家与亲人团聚。为使您在暑假期间过得安全、愉快，请特别注意以下安全提示：
一、离校前应注意的事项：
1、要整理好个人物品并放置有序，衣柜、抽屉、箱包上好锁。
2、不要在寝室里存放现金和贵重物品，手机、手提电脑、首饰等应随身携带，妥善保管。电脑等贵重物品不能带回家的，请与宿管中心联系，由宿管中心代为保管。
3、校区内的学生自行车不要露天停放，一律停放在生活区自行车库里，并上好锁。
4、离校前寝室内电器插头应拔下，关闭电源开关，确保消防安全。
5、最后一个离开寝室的同学，一定要关好门窗，寝室门务必用钥匙反锁，阳台玻璃门关好锁上。
二、旅途中应注意的事项：
1、不要购买票贩子的车票，以免上当受骗购买假票。
2、不要乘坐非法营运的车辆，以免自身安全得不到保障。
3、乘坐车、船，马路上行走要遵守交通规则，时时处处注意交通安全。
4、在车站、码头人员密集的地方要提高警惕，保管好自己的钱包和贵重物品，防止被扒窃。
5、旅途中最好结伴而行，同学之间相互照顾，互相提醒。
三、在家期间应注意的事项：
1、要遵纪守法，不要参与赌博和迷信活动，提倡文明。
2、走亲访友期间要注意交通安全。
3、暑假期间用火、用电要注意防火和人身安全。
四、留校学生应注意的事项：
1、 要服从学校有关部门统一安排住宿，自觉遵守宿管部门的有关规定。
2、 寝室内不得使用大功率电器，不得乱拉乱接电线，确保消防安全。
3、 妥善保管好现金、贵重物品，进出寝室要随手关（锁）门，提高自我防范意识。
4、 不要带无关人员进入寝室，不得留宿外来人员。
5、校外活动注意交通安全，注意防窃、防骗，不要在校外滞留太晚。
『捌』 关于交通安全小知识
交通安全小常识：
1、行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。
2、行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。
3、行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
4、行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5、学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
6、不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。
(8)暑期交通安全扩展阅读：
行人横过道路时应该注意哪些：
1、行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道。
2、行人横过道路时，不要突然行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及危险。
3、横过同方向有两条机动车道路上，要注意驶近或停下的车辆旁还有车辆驶来，看清时，不要冒然行走，以免危险。
4、横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
5、行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝要抢行，应等待下绿灯信号。
『玖』 公安部发布四大交通安全风险预警，暑期出行要注意哪些
1．道路行走要走行道；没行道道路要靠路边行走
2．集体外组织、秩序列队行走；结伴外要相互追逐、打闹、嬉戏；行走要专注意周围情况要东张西望、边走边看书报或做其事情
3．没交通民警指挥路段要避让机车辆与机车辆争道抢行
4．雾、雨、雪穿着色彩鲜艳衣服便于机车司机尽早发现目标提前采取安全措施些城市外均戴黄帽集体手持让字牌使机车及发现、避让种做应提倡
横穿马路应该注意
横穿马路能遇危险素增加应特别注意安全
l．穿越马路要听交通民警指挥；要遵守交通规则做绿灯行红灯停
2．穿越马路要走行横道线；街桥街道路段应自觉走街桥通道
3．穿越马路要走直线迂穿行；没行横道路段应先看左边再看右边确认没机车通才穿越马路
4．要翻越道路央安全护栏隔离墩
5．要突横穿马路特别马路面熟、朋友呼唤或者自要乘坐公共汽车已经进站千万能贸行事免发意外
骑自行车要注意哪些安全事项
骑自行车外比起走路安全素增加需要注意安全事项：
1．要经检修自行车保持车况完车闸、车铃否灵敏、尤其重要
2．自行车车型要合适要骑童玩具车街要骑型车
3．要马路骑自行车；未满十二岁童要骑自行车街
4．骑自行车要非机车道靠右边行驶逆行；转弯抢行猛拐要提前减慢速度看清四周情况明确手势示意再转弯
5．经交叉路口要减速慢行、注意往行、车辆；闯红灯遇红灯要停车等候待绿灯亮再继续前行
6．骑车要双手撒并骑互相攀扶互相追逐、打闹
7．骑车攀扶机车辆载重东西骑车带骑车戴耳机听广播
8．习、掌握基本交通规则知识
雨雪气骑自行车注意安全
雨雪气骑自行车应该注意几点：
l．骑车途遇雨要免遭雨淋埋猛骑
2．雨骑车穿雨衣、雨披要手持伞手扶骑行
3．雪骑车自行车轮胎要充气太足增加与面摩擦易滑倒
4．雪骑车应与前面车辆、行保持较距离
5．雪骑车、要选择冰冻、雪层浅平坦路面要猛捏车闸急拐弯拐弯角度应尽量些
6．雨雪气道路泥泞湿滑骑车要精力更加集随准备应付突发情况骑行速度要比气慢些才
乘坐机车应该注意
汽车、电车等机车用交通工具保证乘坐安全应注意各点：
1．乘坐公共汽（电）车要排队候车按先顺序车要拥挤车均应等车停稳先要争抢
2．要汽油、爆竹等易燃易爆危险品带入车内
3．乘车要、手、胳膊伸手窗外免面车或路边树木等刮伤；要向车窗外乱扔杂物免伤及
4．乘车要坐稳扶没座位要双脚自侧向站立手应握紧扶手免车辆紧急刹车摔倒受伤
5．乘坐轿车、微型客车前排乘坐应系安全带
6．尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐千万要站立车厢或坐车厢板
7．要机车道招呼租汽车