通用汽车暑期实习
A. 有没有人有暑假的实习报告和实习总结 关于市场营销的 麻烦传来上
一、实习时间
2005年5月23日——2005年8月25日
二、实习单位
武汉**科技有限公司于2002年注册成立,一开始主要从事移动增值服务,抓住行业刚刚起步的机遇,顺利接入中国移动和中国电信的SP业务,获利颇丰。随着SP行业的逐渐规范以及中国移动SMIC平台的建成,作为中小企业的武汉**科技深感行业风险的巨大,于2004底开始寻找其他投资机会,经过周密的市场调查和分析,最终决定于2005年5月底正式进军数码行业,首先从MP3播放器入手。笔者正是此时加盟**,开始公司的二次创业。
三、实习内容
本次实习共分三个阶段:高校促销活动期、柜台零售学习期和武昌市场开发期。
(一)高校促销活动期(05月27日——06月19日)
这一阶段我主要负责高校市场的开发和促销活动,包括前期的调研准备,中期的华农促销活动以及后期的活动总结。武汉作为三大高校集中地,拥有高校60多所,在校学生四五十万,年消费额到达30亿,近年来越来越引的的商家垂涎。任何一个有战略眼光的企业都不应该对这么大的市场漠然处之。因为我有在校学生的优势,又曾经办过协会,搞过很多活动,所以公司希望通过我来先行试水,为日后抢夺高校市场做些有益的尝试。从我来说,首先我觉得高校市场的重要性毋庸置疑,尤其对数码行业来说,其产品的特殊性甚至要求企业决策者应该把高校市场提高到战略的高度来看待。但到底该以什么样的形式进入高校市场呢?许多公司秉着渠道为王的理念,疯狂地在高校做促销活动或建立直销网点。我很赞同渠道为王,但也应该具体问题具体分析。任何一个企业都应该对其目标消费者进行深刻的分析,才能做出科学的营销策略。高校学生作为我们的目标消费者,有着其自身的消费行为。突出表现在追求品牌,追求时尚,追求个性。消费场所一般选择在规模较大的MP3专卖场,如电脑城就是最佳选择。遵循这一习惯,我们的高校活动就应该在宣传上下功夫,让高校学生认知并接受我们的品牌和产品,才是高校活动的重点所在。所以我不赞成那些不计成本、不经调研分析的校园促销活动。后来在我们学校举行的为期一个周的促销活动也证明收效不大。
(二)门市零售学习期(06月20日——07月12日)
一个老业务员对我说,一个优秀的业务员应该首先是个优秀的门市营业员,至少是非常了解门市销售。于是经老板安排,我在汉口中心电脑城的柜台“蹲点”了差不多一个月。虽然觉得公司如此安排让我很难接受,毕竟我一腔热血不是跑来站柜台的,我是来创造业绩的,我要证明自己的能力,我不能因为自己还是在校学生就理所当然比别人差。但当那位再次问我在门市有没有什么收获时,我真的仔细想了想。其实收获还是蛮大的。小小的柜台还真的不简单。首先可以了解顾客的喜好,什么机型、价位、功能以及品牌的的MP3最受欢迎,这些是最权威的一手信息。比如以前我觉得小贝贝最不好卖,小月光应该最受欢迎,结果却恰恰相反。其次,在柜台还得经常去其他柜台和经销商处调货,这是以前没有经历过的。再次,柜台本身的形象,货品的陈列等都是讲究艺术性的。更好地了解了柜台,才能更好地了解经销商——我们的客户。在以后的武昌市场开发过程中,我经常是还没认识经销商就帮他们做起了生意,设身处地地替他们着想,终于赢得了他们的好感,也赢得了我们的市场。
(三)武昌市场开发期(07月13日——08月25日)
终于有一天,老板对我说,准备派我独自去武昌开发市场。武汉的数码市场主要分为武昌和汉口两个较集中的市场,其中又以武昌为主。武昌有南极电脑城、珞珈电脑城、电脑大世界、华中电脑城以及武汉电脑城,这些电脑城就构成了华中地区最大的电脑交易市场和数码广场。所谓得武昌者得武汉,得武汉这得华中,得华中者得天下。可见武昌的战略地位极其重要。所以,公司要想在数码行业立足并发展壮大,必须得拿下武昌。但我没想到的是,这么重要的任务,老板居然让我一个还没开始做过业务的人独自扛着。因为武昌这块,一开始有人来碰过,但效果都不是很好。因为我们公司在汉口,一些渠道关系也都在汉口,武昌是所谓的朝中无人,而我们的产品又是自己贴牌,大部分都是公模机,缺少广告支持,此时武昌市场上已经站住脚的MP3品牌不下几十钟。那些经销商都不愿意和一个小公司的刚刚上市的没有名气在他们看来没有保障的的品牌合作。因为这些原因,一段时间内公司一直没人提过武昌市场。现在老板这么安排,让我有种不安。这么重要的市场,如果真的要进入的话,按理也应该是派出经验丰富的资深业务员才对。难道是在试探我?但我也管不了,一方面在门市呆的不耐烦了,另一方面我也急于证明自己。成则英雄,败也问题不大,毕竟我还是个没经验的在校学生。于是我壮志踌躇地答应了。从13日起,我开始了上午在武昌几个电脑城穿梭,下午回公司报告的颠簸生活。经过和经销商的交流得知,这些经销商也有自己的苦衷。现在做MP3的太多了,许多小品牌见别人赚钱,马上跑来凑热闹,见利润降低,就撒腿走人。而MP3属于易耗品,经常出毛病,所以售后很重要。那些上游厂家撤出后,售后的问题就全部留给经销商了,许多经销商因此损失惨重。所以在我们考察经销商的同时,这些经销商也在考察我们这些上游公司。经过分析,我觉得解决目前的情况,最紧要的是公司要做好几件事:1、在武昌设立办事处,让客户放心,也方便与客户的沟通;2、做好广宣,一方面提高品牌知名度,另一方面也向客户表明我们愿与他们长期合作共进退的诚心和决意。在我的努力下,办事处终于成立了,我也顺理成章地成了办事处负责人,另外,公司又给我派来两个帮手:一个协助我的工作,一个负责库存和财务。我也帮助公司初步打开了局面,到我离开时,已经有10个经销商在和我们合作。可惜的是,当我一手打开武昌市场,一手建起武昌办事处,一切步入正轨时,由于学习等原因,我却不得不离开了。
四、实习感悟
本次实习,共持续了三个月,不算长,也不算短。虽然我所做的和所学的人力资源管理专业门户不对,但我还是有很多的感悟。
(一)我证明了自己的价值。至少我知道,如果我现在就出去工作,是一点也不用担心自己的就业问题了。剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。
(二)从我的专业角度去看,现在的很多中小企业存在很多管理问题,最突出地表现组织结构松散。有些公司根本就没有组织结构,大事小事全凭老板一句话。虽然在突发事件上很有决策效率,但更多地会成为公司发展的瓶颈。
(三)经过这么长时间的了解,我又一次加深了对武汉这座城市的印象。毋庸置疑,武汉是座伟大的城市,但武汉的发展有其先天不足,那就是过于孤单,周边居然没一个可以称的上卫星城的城市与其共同发展,这样势必制约其长久的发展,这也正是武汉经济缺乏活力的原因。
实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!
B. 求一份关于汽车维修的"大学生暑期社会实践报告"
大学生暑期社会实践报告:汽车专业实习报告
2008年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及
C. 上海通用汽车/泛亚汽车技术中心2010年暑期实习生问题
实习有工资的,按天算。
实习也有免费的午餐吃,早餐自己花钱。
住宿没有,自己解决。
D. 上海有没有比较著名点的广告公司,我想这个暑假去实习,我本人是广告专业的
上海4A广告公司大全
上海的欧美广告公司:
智威汤逊:南京西路1515号嘉里中心32楼 / T:52985598 / F:52986853 GM:唐锐涛(老外) / ECD:劳双恩( COPY BASE) / 150人 经营不错,客户不错,CD不错,创意不错,所以就很对。是SH广告新殿堂。 扔有耐克、百事可乐、DE BEERS 联合利华。西门子手机等人人梦寐以求的好客户,扔有劳双恩、蔡楚坚、陈国辉、陈汉辉等铁打不动的黄金创意组合,扔有MEDIA杂志连续几年奉上的"大陆最佳广告帮派"桂冠,拥有沪上三大飞机场的美名,使JWT超越OM,成为江湖上的新殿堂,最近劳双恩更荣升JWT东北亚区大护法,主管中港台韩四地创意工作,一时风光无二。
O&M奥美:南京西路1038号梅龙镇商厦31楼 / T:62183009 / F: 62184199 GM: 毕璞君 / ECD:TONY LIU(刘凯杰) / 一百多人,有三个CD一个ECD 虽然已经雄风不再,仍然有很多人把它供为殿堂,没办法,会宣传。 奥美旧负盛名,90年代的董洽和范可钦朝代开始,培养大量武林人才,黎音、杨舸、喜勇、戴宇舫等,虽然近两年教运不复当年夺目,但实力仍旧不俗,拥有肯德基、联合利华、柯达、帕萨特(但据说刚掉)、桑塔纳、统一等大客,最近虽然丢了POLO,仅又赢得雪碧和春兰,前途仍旧光明一片。在创意方面。刘凯杰。得过纽约广告节金奖的大护法坐镇。放下有万钧(jerry wan),陈燕燕(fiona chan),段宇红分别统领三个大组。依旧风光上海。当然,他的策略和培训还是很牛B的,否则一条屁也没放的"傲美培训资料"就不会引来那么多飞虫了。
麦肯光明:江苏路369号兆丰世贸大厦13楼 / T:52400008 / F:52400131 人换得太勤劳,大家来补充/ 122人 经营得挺不错,但重视客户部,小AE都很凶,创意人较没地位,而且薪水少。 可口可乐、美国强生、吉利、金霸王、平安保险、欧莱雅、美宝莲等客户。
LINTAS灵狮:上海市南京西路1168号中信泰富12F 电话:52984428 GM:欧亚能 / CD:朱若鳞 / 100人 / 主要做强生,联合利华,奥迪等。 据传王放即将离职。 在所有4A中,灵狮好象是个异类,江湖上很少听到他的淅闻,似乎为人遗忘,事实上。他拥有美国强生和联合利华两个超级大客户,所以生意不悉,薪 水也比较丰厚,但在创意表现上却一直比较朴实,这可能和其来自上海本地的大护法王放的创意取向有关,他一直声称要打造有高票房价值的品牌,所以只求叫座,示求叫好。观点如何。见仁见智。
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李奥贝纳:南京西路1038号梅龙镇广场19楼 / T:62186238 / F:62186208 GM:Margaret Chan / CD: 李惠敏/ 40人 主要作雪碧,麦当劳 。 作为外商广告里面最外商的一家,李奥贝纳一直显得比较矜持,始终和热闹的江湖保持着一定的距离。以前抱着可口可乐和麦当劳两个大客户,小日子一直过得比较滋润,但现在可乐被麦肯抢走,雪碧被奥美喝掉,而来自香港的神仙眷侣陈肇基和胡敏仪调至广州分公司,看来真是多事之时。
TBWA李岱艾:淮海中路283号香港广场南座29楼 / T:63906798 / F:63906279 GM:李峰权 / ECD:邓柱(COPY BASE) / CD:张秀华 / 33人 主要做EPSON,维珍航空,APPLE,阿斯特拉、马爹利、芝华士等。但由于大部分客户的创意都是由国外和 香港做好,上海分舵的发挥的空间相对较小 据说挺清闲,薪水也不错。
灵智大洋:淮海中路222号力宝广场21楼 / T:53965666 / F:53966885 GM:金祖德 / CD:Frieda Ng / 56人 / 不太熟,好象发展很迅猛。灵智在去年连续经历失掉 ,大客飞利浦和跑掉大佬金祖德的双重震荡 ,还好又赢得恒安天安人寿等新客户 ,解了燃眉之急 其创意部总舵手为笑傲江湖20多年的吴予子侠女 此人之前为香港FCB的大护法
灵智大洋:淮海中路222号力宝广场21楼 / T:53965666 / F:53966885 GM:金祖德 / CD:Frieda Ng / 56人 / 不太熟,好象发展很迅猛。灵智在去年连续经历失掉 ,大客飞利浦和跑掉大佬金祖德的双重震荡 ,还好又赢得恒安天安人寿等新客户 ,解了燃眉之急 其创意部总舵手为笑傲江湖20多年的吴予子侠女 此人之前为香港FCB的大护法
DY&R电扬:淮海中路333号瑞安广场18楼 / T:63867770 / F:63862088 GM:Bernard Yiu / CD:郑嘉芳 (Iris Cheng, COPY BASE) / 45人 Iris 据说是当年台湾十大金牌文案之一,作文案的人在她手下会有很多东西学。 主要做杜邦,胃达喜,露华浓,壳牌等客户。 与其他帮派有所不同,电扬的高层人物是集体空降部队,其大龙头饶恩赐、大护法郑嘉芳(lirs cheng)以及北京广州的几个分舵主,大都来自原来的麦肯光明,所以多多少少带来一些麦肯的做事风格,即把广告当成一门生意,全力经营。最近的创意表现属于平淡一类。
BATES达彼思:雁荡路109号复兴广场5楼 / T:63582908 / F:63596785 /现分BATES和One for One两部分。前者专做通用汽车,其CD为林桂枝,据说即将离开; 后者做通用之外的其它客户,如虎牌啤酒,罗内制药、力波啤酒喜力和三五、百事流行鞋等,GCD:党启元(David Tang, COPY BASE以前台北JWT CD) CD:吴佳蓉(党启元老婆,以前台湾奥美的CD)
BATES达彼思:雁荡路109号复兴广场5楼 / T:63582908 / F:63596785 /现分BATES和One for One两部分。前者专做通用汽车,其CD为林桂枝,据说即将离开; 后者做通用之外的其它客户,如虎牌啤酒,罗内制药、力波啤酒喜力和三五、百事流行鞋等,GCD:党启元(David Tang, COPY BASE以前台北JWT CD) CD:吴佳蓉(党启元老婆,以前台湾奥美的CD)
BBDO天联:宝庆路1号百富勤广场16楼 / T:64679699 / F:64451499 GM:刘胜义(Lau Seng Yee) / CD:关(Guan, ART BASE) CD叫余子筠都是新加坡人 / 40人 由于公司经过大换血后尊重创意,气氛良好。主要做百事食品,联邦快递,光明牛奶,拜耳,上海移动和七喜汽水等。 不过现在新加坡CD大做飞机,所以光明牛奶掉了,公司人员相继走人!惨!!!
盛世长城:淮海中路999号/ T: 54669898 / GM: Peter Soh / ECD:Peter Soh 大众polo,康师傅,还有个药厂等。苏秋平苏大侠在这里。
盛世长城:淮海中路999号/ T: 54669898 / GM: Peter Soh / ECD:Peter Soh 大众polo,康师傅,还有个药厂等。苏秋平苏大侠在这里。
FCB大桥:淮海中路381号中环广场35楼 /T:63915252 /F:63915332 GMavid Chow /ECD:?) / 50人左右 由于FCB踢开美格,与大桥另结新欢,使原来的大桥博达获得长足进展。 主要做上海庄臣,香港旅游局,希尔顿饭店、大唐电信。
GREY精信:南京西路1038号梅龙镇广场3702室 200041 CD香港的ECD黎碧君,而且他们已经从O$M手中抢得"帕纱特"主要做达能,3M,假日酒店,索易网,安家网,珍宝珠等。
GREY精信:南京西路1038号梅龙镇广场3702室 200041 CD香港的ECD黎碧君,而且他们已经从O$M手中抢得"帕纱特"主要做达能,3M,假日酒店,索易网,安家网,珍宝珠等。
DDB恒美:上海市南京西路1168号中信泰富 GM:李豪立(Garbo Li) / CD:叶兆强(Kenneth Ip) / 38人 主要做德国汉高,百威,可伶可利,百威啤酒,人头马等客户的恒美 去年丢掉了可伶可俐 ,感觉一点都不美 ,其大护法叶兆强[KENNETH LP]来自北京JWT 据说对下属还不错, 为人也比较追求创意,喜欢做聪明的广告。
阳狮恒威:LEO CHOW九江路333号金融广场13楼 / T:63503678 / GM:陈伟基(Stanley Chan) / CD:Leo Chow / 60人左右 去年阳狮集团的加入,为恒威带来了一些法国客户,令其实力增强不少。 主要做爱立信,家乐福,欧莱雅,兰蔻、惠而浦等。由于家乐福定期出商品目录,设计师会比较辛苦。 最近因为阳狮内部CD与GM之争,导致创意部人员集体被挂,惨!!有一名AD找不到工作,竟然到一个日系公司创意部作ART D ARCY
达美高:上海市南京西路1168号中信泰富16楼1606室 200041 电话:52984333 CD:LARRY ONG主要做可口可乐,澳大利亚旅游局,NEC,富仕达等。公司小,较清闲。 但由于LARRY的加入,又有西门子,光明牛奶,不过最近日子较惨,据说全公司就靠光明牛奶活着! 林俊明掌控达美高亚太后。重整穗、京、沪三大办公室。大上海就请出了有飞机王之称的王永辉坐守。近期赢得光明牛奶。创意捷报连连,大有席卷颁奖典礼之势。只是由于业务基础尚不及其他老牌公司。所以公司在起飞中。而上海滩飞机狂高健也投身王永辉的门下。从此。达美高将成为上海最大的机场。
上海的日系广告公司:
达美高:上海市南京西路1168号中信泰富16楼1606室 200041 电话:52984333 CD:LARRY ONG主要做可口可乐,澳大利亚旅游局,NEC,富仕达等。公司小,较清闲。 但由于LARRY的加入,又有西门子,光明牛奶,不过最近日子较惨,据说全公司就靠光明牛奶活着! 林俊明掌控达美高亚太后。重整穗、京、沪三大办公室。大上海就请出了有飞机王之称的王永辉坐守。近期赢得光明牛奶。创意捷报连连,大有席卷颁奖典礼之势。只是由于业务基础尚不及其他老牌公司。所以公司在起飞中。而上海滩飞机狂高健也投身王永辉的门下。从此。达美高将成为上海最大的机场。
上海的日系广告公司:
博报堂:淮海中路918号久事复兴大厦13楼 / T:64156776 / F:64156778 / GM:稻垣正实 旭通:淮海中路887号永新大厦9楼 / T:64674118 / F:64747803 / GM:稻垣正夫/ CD:陈慰慈 / 40人 与一品互通合并完了,CI上面完全一样,发展也是十分迅猛!!
电通广告:南京西路128号永新广场21楼 / T:63501660 / F:63508552 主要接日系客户,ASAHI,SONY等等,据北京电通好像还有联想与海尔两个大客户。但是日系公司客户很平稳,没有什么大起大落。
电通传媒: 永新广场20楼: 电通成立自己的传媒公司用来与实力,传力相抗衡的。虽然还无法与上说两大公司相比,但做做自己公司媒体投放量还是够的。
电通集团东方日海: 永新广场19楼: 做做中系客户,有时也帮帮21楼做些稿子,味全,ASAHI(中国合作啤酒),SONY等等。 上海东方日海: 漕溪路上面的,相比没有北京东方日海好,不能借21楼的光了。
电通集团东方日海: 永新广场19楼: 做做中系客户,有时也帮帮21楼做些稿子,味全,ASAHI(中国合作啤酒),SONY等等。 上海东方日海: 漕溪路上面的,相比没有北京东方日海好,不能借21楼的光了。
上海的港台系广告公司:
创亚:恒隆广场12F,GM:陈慧雯 / CD:陈国良(Alax Chan)/ 30人 陈国良是香港的老一辈广告猛人,初到上海的新人不妨去他那里学一学。 不过得准备好每周加5天班,其中还有两个是通宵。 均瑶牛奶、福建兴业银行、还有个什么尿布
美格:淮海中路381号中环广场20楼 / T:63916262 / F:63915875 GM:程懿亮(Henry Chan) / CD:Kelvin Koh 美格与FCB分手后实力有所下降,不过其体系没有大变,如果暂时去不了4A,这儿是不错的选择。
华威葛瑞:浦东新区东方路710号汤臣金融大厦17楼 / T:58309733 / F:58309737
杰 恩 斯:安龙路835号 / T:62406090 主要做捷安特,等一些台湾小客户,ECD:MORI,公司不景气,招了很多学生做FREELANCER,COPY1500,人员从原一百多人到现在二三十人了。
杰 恩 斯:安龙路835号 / T:62406090 主要做捷安特,等一些台湾小客户,ECD:MORI,公司不景气,招了很多学生做FREELANCER,COPY1500,人员从原一百多人到现在二三十人了。
上海本土较好的广告公司:
大手笔:黄陂北路227号中区广场19楼B / T:63758543 上海最早一批的O&M人出来开的公司,比较追求创意。
一品互通:中山西路1800号兆丰环球大厦12楼 / T:64401148 GM:薛文昊 / CD:陈辰 /25人左右 几位发起人均有4A经验,设有北京分公司,偏重设计。
梅高:南京西路1515号嘉里中心25楼 / T: 52986138 内地公司来上海做得最成功的一个。偏重市场营销策划和设计。
同盟:TEL:33011363;FAX:33011377 CD:杨舸(原奥美)
同盟:TEL:33011363;FAX:33011377 CD:杨舸(原奥美)
上海广告公司:ECD 黎音 上海市中山南路600号,拥有八家专业子公司和五家中外合资公司。在全国广告公司综合实力的排名中两次名列第一
上海伟太广告公司:孙大伟的公司(据传他只是占一小步分股份)
祝你好运!
E. 求一篇机械制造专业的暑期实习报告。大概3000字左右的
希望能帮助到你 不合适的地方自己修改下``` 今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习. 为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础. 杭州通用机床厂 7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点. 在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋. 在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用. 杭州精密机床厂 7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求. 在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--
F. 去上海通用汽车暑期实习的话,将来能直接留下工作的机会有多大
一般来说 实习完事 只要不出大的缺陷 都会留下来的 。
放心 通用是不会跟你签正式合同的 。因为通用早就不招正式的员工了 现在一般的企业都不要正式的了,都是先和劳务公司签,如果表现好才会有机会转正的
呵呵 祝你好运
G. 不签三方能毕业吗
不要签!不要签!不要签!
签了一定没好处,不签一定没坏处。
因为能来问这个问题基本上没找到工作的或者没打算找工作的,已经找到工作的不会来问,直接签就好了,是有保障的。
但是,你打算二战的,别签,辅导员会告诉你对你二战没任何影响(事实上确实没影响),不过,万一你二战失败呢?你要第二年找工作呢?这个时候不签三方的好处就来了,可以把档案申请放在学校,即使第二年也可以走校招(有的学校或者地区不可以,但总归有可能的,到时候自己去了解一下,但是签了就可能都没了,到时候社招找工作哭死),这就是我说的,不签一定没坏处,但是签了一定没好处,我当时问的辅导员有无好处,他说算工龄,然后五分钟前我问我们公司相关人员,她说不算,三方不算!
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除了官方招聘网站,还有官方招聘公众号,官网用来投简历,公众号用来及时了解招聘动态。
H. 一篇实习报告
物流公司的实习报告
一. 研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
二. 研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.
三. 公司简介:
1. 基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.
公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.
公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.
2. (物流)主要设施:
机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板.
运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.
铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.
高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.
铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.
其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.
贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.
隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.
上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.
存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.
加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.
订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.
退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.
7. 信息系统服务:
物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.
仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.
运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.
销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.
8. 作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.
五.研究结论及建议:
1. SWOT分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.
机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.
2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户.
3. 铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.
4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.
5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.
六.建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.
6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益.