汽车之家新岳老师
Ⅰ 怎么样才能知道汽车之家所显示的全国最低报价到底是哪里怎么查
你可以去4S店查询。
什么汽车价格比较透明，有时间您还是问4S店，然后把4S店的价格当作参考价，到代理商店在问价格，一般代理商店会比4S点便宜一些。一辆10万的估计便宜1000左右。
网上的价格不真确性不高。买汽车一般选在夏天会合理一些，一个价格相对优惠一些，其次汽车很多性能夏天最能体现，比如空调。
(1)汽车之家新岳老师扩展阅读：
2014款 1.8T 4WD 自动豪域特装版车型首页参数配置车型图片车型报价口碑车型详解保 养二手车车主价格知道论坛全国经销商最低价为：16.98万元(宁波)查看>>提醒：过低的报价在实际交易中可能存在附加条件西安经销商。
汽车之家么，你想想他的收入来源就知道了，各大汽车厂商，那么汽车厂商的收入来源呢？消费者。那如何吸引消费者呢。低价。不管真不真实，要先引你去看车，到时就是看销售人员的功夫了。
汽车之家的网站结果是一个B/S框架 商家有接入口 就是咱们说的客户端 商家修改价格后会更新数据库，然后再反馈到我们看的页面上 其实也是个客户端 所以 你看到的报价是商家自行修改的。
Ⅱ 探岳这款车的品质怎么样可靠吗
TAYRON是一款中级高端SUV，几万块钱的捷达都能保证品质，更不用说探岳了。TAYRON是全新天津工厂生产的第一款车，生产工艺远超同级别车辆，冲压有两条8100吨压机线，吨位是同级别其他品牌的两倍，而且，为了车身防腐，采用了空腔灌腊、PVC涂胶和大面积镀锌钢板，还在德国大众进行了长达6个月的防腐试验，真正保证“3年不腐蚀，12年钢板不锈穿”，绝对耐用；可以看一看TAYRON的底盘防护，是同级别最厚道的，面积更大，强度更高，能更好的保护发动机、变速箱等关键部件；上市之前还进行了超过100万公里的整车试验，保证在各种复杂路况下的行驶稳定性和可靠性。
买SUV，动力一定要考虑的，TAYRON采用多种领先同级的TSI+DSG黄金动力组合，1.4T匹配DQ381，比同级别2.5L的SUV加速更快，油耗更低，性价比非常高；2.0T匹配DQ381或DQ500，加速猛，超车快，开着非常爽快，以2.0T高功率车型为例，采用了同级别少有的双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管等先进发动机技术，匹配大众王牌变速箱DQ500，整车百公里加速7.1s，比40万的宝马X3的8.9s还快，2.0T低功率车型，配有四驱系统的情况下，百公里综合油耗低至7.3L，比省油的丰田RAV4的8L还省，可以说，TAYRON做到了动力和油耗兼得。
小结：SUV买大众探岳，品质有保证！
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Ⅲ 热销背后真相揭秘，捷达VS5实测结果让人信服丨车市肖夜
“金木水火土，买车三板斧！”你没看错，这期《车市肖夜》刚开局，肖老师就直接跨界到“买车三板斧”要推荐车了！
这不是跑题，本期的主角捷达VS5，各方面特色都太符合“买车三板斧”的大招套路：品牌定位明确，产品高性价比，还有“德系基因”加持。
肖老师表示，市场是检验产品力的唯一标准。捷达VS5出色产品实力受到来自用户的广泛认可，热度不断攀升，实际销量数字就是最好的证明。
但新岳老师表示不服，认为这款车热销是依靠新车效应，决定试试！
标准德系“小伙”
第一眼看到捷达VS5，感觉像个德系“小伙”，菱形流动的前脸与车内设计呼应，看起来时尚前卫。硬朗的腰线和粗壮的D柱组合，展现出车辆安全至上的设计思路与标准的硬派年轻运动风。
在多连杆独立后悬挂和ESP的联合作用下，这款车在风雪的妙峰山道上肆意切弯......
再剧透就要被罚站了，预知详情，点击视频一探究竟吧！
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Ⅳ 拿下欧洲安全五星的MG名爵，为什么被“小镇青年”放弃车市肖夜
一二三四五，车瞳正关注！新一期《车市肖夜》又和大家见面了。
这期咱们一起聊聊MG上汽名爵，为什么从秒天秒地到无人问津。
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Ⅳ 汽车之家里面的车主成交价是落地价吗
汽车之家里面的车主成交价是指汽车的指导价，就是新车发布时“建议”的厂商指导价。它反映一款车的定位和竞品的关系，并具备一定的参考意义，没有实际意义。
一、汽车之家车主成交价是汽车指导价，
汽车指导价一般是指汽车之家的网上报价；就是官方报价的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价。此外，指导价还是你缴纳购置税的重要依据。
汽车指导价是对买方具有参考作用的价格，是交易一方所展示的不是严格意义上的报价，而只是供对方参考。
注意事项：
1、各地的优惠政策和销售策略是不一样的，所以建议最好直接到汽车之家的车友圈，跟已经提车的车友们交流交流，问问真实的车主新进的提车的价格是多少，看看各地的价格差距，或者是直接致电汽车之家的签约经销商热线，多对比几家，心里就有数了。
2、全国各地每个区域价格也有点不一样，但是比较的话一定要以官方指导价做比较，只会有比这个便宜的，不会有高的，如果同配置车高出指导价，就说明4S店加价了。或者是捆绑了导航，一键启动等一些配置然后说这个车型是什么什么纪念版，导航版这些借口来抬高价格牟利。
Ⅵ 随拍蓝色“小岳岳”，谈谈我家的途岳用车感受
2019年即将结束之际，我也抽出时间来发个帖子吧，继续分享着我的“小岳岳”。这次我打算从用车上分享一下，个人观点，仅供参考。主要是说一下动态体验上的东西，我个人认为，动力不是这台车的强项，因为它真的时长不给力，比如倒车无力，变速箱顿挫，让整体失去了声色；隔音方面同样也不是很理想；行驶的平稳性不差，底盘过滤一些颠簸路面表现还算可以；刹车和转向也不错，都很听话，就是大众多年的双离合依旧很稳定呢。先来几张图吧。
侧颜照结束吧；马上就新年了，在此也祝车友们新年快乐，财运亨通，万事如意，蒸蒸日上。
Ⅶ 曾颖卓谈车评人，车评人会很花心吗
车评人这个职业，算是能够将自己的兴趣和职业完美结合在一起的职业之一。每年都可以试驾各种车，甚至还可以因职务之便，学会一些高级别的驾驶技术，在各种道路开车，感受各地的汽车文化，这对我来说都是肥沃的养分。我觉得这份工作的幸福感，和美食家、旅行家是差不多的。
当然，因为经常接触很多不同的汽车的缘故，我被问的频次最高的问题之一，就是：试了这么多车，会不会嫌弃自己的C-HR？
这是一道送命题。确实，就算不说远的，单单2019年，我也试驾了不少让我爽到灵魂出窍的好车，它们在不同的角度戳中了我的爽点。
车评人真是一个好职业，可以不断尝试新车，每天都有新鲜感，这是我试车的原动力。
不过就好比美食家不会嫌弃家的味道，旅行家也会挂念家里那张床一样，躺在熟悉的温床里的归属感，是任何好车的乐趣都代替不了的无价之宝。
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Ⅷ 路虎优惠7万，奔驰最低25万提车，豪华7座SUV往这儿看！
随着生活条件的提升以及二胎政策的开放，中国不少汽车消费者身后都是一个四口之家。基于这样的家庭情况，传统的五座SUV已经越来越难以满足他们的需求，除了要服务好家里的领导和“两位皇帝”，自己的父母亲以及岳父岳母也需要考虑进去，以便一家人整整齐齐共享天伦之乐。
动力方面，腾势X可选度非常大。腾势X分为EV和PHEV两种驱动形式，纯电动版本又分为两驱和四驱版本，两驱续航里程达520km，四驱为500km，但后者采用双电机布局，性能更加优异。插混版本全系均配备双电机，都是四驱车型，同时搭载了一台比亚迪提供的2.0L涡轮增压发动机，纯电续航里程为81km，最低工信部油耗低至1.5L/100km，表现不俗。
或许是上有奔驰自家纯正的新能源产品，下也有比亚迪的王朝系列，所以腾势X目前拥有较大优惠，普遍让利5-6万，最终价格算起来已经跟比亚迪唐新能源车型差不多了。
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Ⅸ 三缸轿车王者增配四缸，油耗低至5.9L，还买什么卡罗拉轩逸
作为汽车最重要的部件——发动机，随着排放标准的日益加剧，发动机的缸数是越来越少了，如今，虽然四缸是主流，但三缸发动机由于缸数少，排放少的优势，冲击市场的势头非常之猛。如今，很多车企都为旗下的车型配置了三缸发动机，也获得了不错的市场反响。比如别克英朗这款车，搭载三缸发动机，却取得了2019年度销量第六的好成绩，实在称得上是三缸轿车之中的销量王者。
总的来说，新款英朗迎来了回归的四缸发动机，对于不能接受三缸发动机的消费者来说，是一件可喜的事情，同时，在企业层面，四缸发动机又能带来更高的销量，甚至会对朗逸、轩逸、卡罗拉的销量产生一定的影响，让我们期待四缸英朗上市后的表现吧。
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