小學語文南京長江大橋
❶ 急求人教版小學語文《南京長江大橋》課文原文！！！！！！！！
小學課文 南京長江大橋
清晨,我來到南京長江大橋.今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，9個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著22孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍卧在大江上面。大橋分兩層，底下一層是火車道，鋪著雙軌，上面一層是公路，公路兩邊是人行道。寬闊的公路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
我沿著人行道，走近正橋。兩座雄偉的工農兵塑像左右挺立。塑像後面，聳立著兩個高大的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，十分艷麗。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的隊伍，站得整整齊齊。我手扶著橋欄桿，站在大橋上，遠望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。
滔滔的江水浩浩盪盪，奔向大海。自古稱作天塹的長江，被我們征服了。一橋飛架南北，天塹變通途。
❷ 《南京長江大橋》課文內容九個巨大的橋墩描寫的是大橋的
南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每個橋墩高80米，每墩底部面積400多平方米，比一個籃球場還大，最高的橋墩從基礎到頂部高85米。墩與墩之間的距離除北岸第一孔是128米外，其餘9孔均為160米，橋下可行萬噸巨輪。正橋兩端有4座70多米高的橋頭堡。整座大橋如彩虹凌空江上，岩床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別採用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式
❸ 安徽省小學課文是武漢長江大橋還是南京長江大橋
安徽省小學課文是南京長江大橋。
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。
南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。
❹ 小學課文南京長江大橋
清晨,我來到南京長江大橋.今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，9個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著22孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍卧在大江上面。大橋分兩層，底下一層是火車道，鋪著雙軌，上面一層是公路，公路兩邊是人行道。寬闊的公路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
我沿著人行道，走近正橋。兩座雄偉的工農兵塑像左右挺立。塑像後面，聳立著兩個高大的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，十分艷麗。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的隊伍，站得整整齊齊。我手扶著橋欄桿，站在大橋上，遠望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。
滔滔的江水浩浩盪盪，奔向大海。自古稱作天塹的長江，被我們征服了。一橋飛架南北，天塹變通途。
❺ 小學三年級上冊語文課中南京長江大橋的第一自然段介紹了南京長江大橋的什麼特點
第一自然段 著重介紹了大橋雄偉壯麗的特點
這一段共有七句話.
第一句講清晨「我」來到南京長江大橋.
第二句講那天的天氣格外好.
第三至七句都是講大橋的.
——先講大橋在明媚的陽光下,顯得十分壯麗.
——以下講如何「壯麗」：前兩句講遠望大橋高大雄偉.後兩句從結構上講大橋十分壯麗.
——————————
【教學資料】：
南京長江大橋，位於江蘇南京市下關和浦口之間，跨越長江，是我國自行設計和建造的鐵路公路兩用的雙層鐵桁梁橋。鐵路橋全長6772米，雙軌。公路橋全長4589米，寬19.5米。正橋長1577米，有10孔鋼梁，跨度除江北第1孔為128米外，其餘均為160米。江中橋墩9個，高約80米，紮根在江底岩盤上。正橋兩端各有橋頭堡一對，高70米。公路橋兩側人行道各寬2.25米，兩岸公路引橋由富於民族特色的雙曲拱橋組成。1960年初動工，1968年底全部建成通車。它連接津浦、滬寧兩鐵路以及蘇南蘇北的公路，加強了我國南北的交通聯系，在政治、經濟和戰略上都具有重大意義。
❻ 為什麼我們小學課本上出現的是「南京長江大橋」，而不是「武漢長江大橋」
武漢長江大橋是前蘇聯援建的，1957年，中蘇關系還未完全破裂
而南京長江大橋是中國仿建的，是「自主」的，政治上的意義不同
盡管武漢長江大橋無論工程規模與戰略意義都遠大於南京大橋，但武橋知之者甚少。這都歸功於我們偉大的Party領導
❼ 七十年代小學語文課文武漢長江大橋的課文
清晨,我來到南京長江大橋.今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，9個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。
正橋連接著22孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍卧在大江上面。大橋分兩層，底下一層是火車道，鋪著雙軌，上面一層是公路，公路兩邊是人行道。寬闊的公路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
我沿著人行道，走近正橋。兩座雄偉的工農兵塑像左右挺立。塑像後面，聳立著兩個高大的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，十分艷麗。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的隊伍，站得整整齊齊。
我手扶著橋欄桿，站在大橋上，遠望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。滔滔的江水浩浩盪盪，奔向大海。自古稱作天塹的長江，被我們征服了。一橋飛架南北，天塹變通途。
此文出自人教版小學語文《南京長江大橋》
(7)小學語文南京長江大橋擴展閱讀
武漢長江大橋於1955年9月1日動工興建；於1957年7月1日完成主橋合龍工程；於1957年10月15日通車運營。
武漢長江大橋西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路；線路全長1670米，主橋全長1156米；上層橋面為雙向四車道城市主幹道，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵軌，設計速度160千米/小時；總投資額為1.38億人民幣。
民國2年（1913年），在詹天佑的支持下，國立北京大學（現北京大學）工科德國籍教授喬治·米勒帶領夏昌熾、李文驥等13名土木門學生，到武漢來對長江大橋橋址進行初步勘測和設計大橋的實習；雖此次規劃未獲得實行，但其選址被歷史證明為十分適宜，與此後幾次規劃選址基本相同。
民國18年（1929年），國民政府成立武漢特別市政府，而劉文島就任武漢特別市市長後，再次邀請華德爾來華，研商武漢長江建橋之事，可惜由於建橋耗資巨大而無下文，加之國民政府正忙於應付內部軍事派系斗爭，包括蔣桂戰爭、中原大戰等內戰，無暇顧及武漢長江大橋的建設。
❽ 南京長江大橋短文
開頭：我不寫了!結尾：你寫啊!在19··年的時候,在哪裡哪裡建造了一座令世人驚訝的·橋一直寫下去
❾ 為什麼課文上會有南京長江大橋
南京長江大橋始建於20世紀70年代初，那時這可是中國的一項重大工程，算是一項壯舉。