品牌歷史
我知道百歲山的故事。看百歲山的那個廣告裡面是一個公主把自己的水遞給了一個老頭子，但是其實在歷史上確有其事，這個老頭就是當時著名的數學家笛卡爾，那個數學家，其實是這位公主的老師，但是後來這個數學家，因為國王將他攆出了皇宮而凍死。
② LV品牌的歷史
LV品牌的歷史：
1835年，路易威登先生（Louis Vuitton）年方14歲，便告別接近瑞士邊境侏羅山區村莊的老家，徒步250哩遠赴巴黎闖天下。來自磨坊及木匠之家的他，在途上當上多種小工來解決三餐一宿及賺取盤纏，後來主攻木製品之手藝，但卻令他製作櫸木及白楊木的手藝大為精進，成為受用一生的寶貴經驗。
1837年路易威登先生抵達花都，並有幸成為行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur學徒，當時生產行李箱的工匠均被統稱為Layetie-Emballeur。
1837年法國首條鐵路通車，1838年一艘歐洲蒸汽輪船首度成功橫越大西洋，標志現代旅遊年代正式來臨，當時巴黎行李箱工匠以人手製作的白楊木衣箱非常精美，他們又精於為皇室貴族收拾華麗的行裝，所以首都巴黎對其產品需求隨之急升。
1853年，路易威登已晉升為老闆的首席助理，同時成為Eugenie皇後最信任的行李箱專家。自成為皇家御用後，來自上流社會階層的時尚客人隨即紛涌而至。
路易威登於1854年結婚，同年作出建立自己的公司的重要決定。夫妻倆在尊貴地段Rue Neuve Des Capucines四號（即今天的Rue des Capucines）開設店鋪，選址跟梵登廣場（Place Vendome）及後來興建的歌劇院僅咫尺之遙。
路易威登成立公司後立即作了一個影響深遠的重要決定，就是以耐用又防水的帆布物料將其中一個旅行箱覆蓋。四年後（即1858年），他推出一款全新產品—方便運輸的平蓋白楊木行李箱。此行李箱表面覆以優質灰色防水Trianon帆布，角位以金屬包邊，裝上手挽及托架，表面的櫸木條以鉚釘釘牢；內部設計同樣富有心思，一列隔底匣及間隔方便擺放各式衣物及優雅襯飾。這新設計不但能保護衣物及易於攜帶，更標志留芳百世的路易威登行李箱及現代旅遊文化正式誕生。
1859年，路易威登決定將生產線遷至還未被印象派畫家發掘的市郊—Asnieres。寧靜的Asnieres小鎮位處塞納河畔，地理位置非常優越：製造行李箱的白楊木材可以從附近Oise山谷由駁船運至，鎮內又有鐵路連接至巴黎Saint-Lazare車站。
1871年巴黎的總店亦不敷應用，遂遷至附近的rue Scribe大道一號，對面就是著名的Grand Hotel，當時隔鄰的大劇院尚未落成。
當時公司業務如日方中，但市面卻出現各式各樣的仿製品，路易威登為了打擊這抄襲情況，遂於1872年在灰色Trianon帆布中加入紅白條紋圖案。他的兒子佐治威登（Georges Vuitton）於1880年接掌公司業務，其後於1888年推出更復雜的啡白格子新圖案，並相間地印上L.Vuitton標志字樣，令他人難以仿效。超過一世紀之後，這方格圖案便成為另一經典—Damier系列的創作靈感。
19世紀末至20世紀初，喬治便在紐約開辦了分店。許多大明星還專門到巴黎購買箱包。各種用途的箱包也紛紛問世。隨著路易·威登箱包的暢銷，許多贗品也充斥市場。路易·威登雖然就此提起訴訟，但並沒有制止冒牌貨的泛濫。
路易威登與後人對世界先進事物以及運輸、科技、建築、藝術及時裝的發展興趣極濃，對世界事物觀察入微。當時裝大師Charles-Frederic Worth曾經向路易威登指出，闊大的撐裙快將末落，輕便的衣裙款式即將取而代之，他立即有所領悟，於1875年創制一款兩面直立打開的衣櫃式行李箱，一面是掛衣架，另一面是一列抽屜，讓旅客穿梭各地時不需重復收拾衣服。這款「Wardrobe」行李箱至今仍是路易威登最經典的作品之一。
早於1885年，路易威登已於倫敦Oxford Street開設了一間分店。1898年佐治威登深信美國市場的發展潛力，遂與大型百貨連鎖店老闆John Wanamaker簽訂分銷協議，首先在紐約及費城銷售品牌的行李箱，其後版圖擴大至波士頓、芝加哥、華盛頓及洛杉磯等地。
1905年，即Henry Ford推出Model汽車前兩年，品牌便推出可以藏在後備輪胎中央的防水「driver bag」，必要時當作浴盆。最早期的飛行旅程絕少不了充滿實驗意味的「nacelle trunk」行李箱，就算降落水面時發生意外，駕駛飛船的人員亦以靠行李箱浮在水面；另一傑作的是輕盈的「aero trunk」行李箱，就算滿載衣物重量亦只有26公斤。
另外一項重要的革命性發明，則當數佐治威登掌管公司期間於1890年面世的「unpickable」多制動栓按鎖，其後品牌生產的所有行李箱均安裝這款按鎖設計；而每位客人獲分配私人鎖頭號碼，即客人的所有行李箱可以同一鎖匙開關。這系統一直沿用至今。
1912年，巴黎中心商業地帶逐漸向西發展，佐治威登決定在香榭麗舍大道興建一座新派藝術風格大樓作為品牌的旗艦店，大樓於1914年落成，外牆刻上「巴黎-路易威登，創建於1845年」。原來大樓的位置剛好在今天的香榭麗舍大道總店對面，牆上的字刻至今仍清晰可見。二次大戰後，Monogram帆布產品需求日增，公司決定拓展全球獨家分銷網路，品牌開設新店的態度非常嚴緊，與保持產品完美質素的理念同出一轍。
路易威登於全球開設超過424間專門店，全部由總公司直接管理。1987年品牌與Moet Hennessy合並，組成全球最大規模及最成功的奢侈品集團—LVMH。同一時期，品牌的產品領域亦不斷擴充，首推1985年面世、色澤鮮艷的Epi皮具系列，其後1993年推出男裝Taiga皮具系列以及在1996年再次重新推出Damier帆布系列;同年路易威登慶祝Monogram誕生100周年，特別委託七位著名時裝設計師創作限量Monogram手袋，當中最別致的設計為Azzedine Alaia創作的美洲豹皮配Monogram，以及Vivienne Westwood設計的《鬼馬》faux-cul旅行袋。
1998年路易威登正式晉身為全面性的時裝品牌，男女成衣及鞋履、配飾及珠寶部門相繼成立，來自美國紐約的設計師Marc Jacobs獲委任為藝術總監。當時，時裝界對「grunge大師」Marc Jacobs入主法國殿堂品牌甚為驚訝，但經過幾年磨合，兩者堪稱如魚得水。Marc Jacobs與紐約前衛藝術家Stephen Sprouse合作而成的Monogram Graffiti（塗鴉系列）、以及與日藉藝術家村上隆創作的Eye Love Monogram、彩色Monogram Multicolore及Monogram Cerises櫻桃系列。
2004年路易·威登已經到了第六代傳人帕特里克·威登，現有1.36萬製作箱包的工匠，他們分別在14個作坊工作，除了在法國有11個作坊外，在西班牙的加泰羅西亞和美國的加利福尼亞也有生產基地。製作箱包80%的活兒都靠手工。路易·威登還在52個國家開設了314家箱包專賣店，僅在中國就開了9家。2002年，它的營業額為30億歐元，10年間翻了整3倍。年年的贏利額都以40%－45%的速度增長。日本是路易·威登產品的銷售大戶，佔了它總銷售額的30%。2002年在東京一家分店開張那天，在門口等候的人排了1公里長。第二個銷售大戶是美國。
1996年，路易·威登加盟L.v.m.h集團，極大地拓展了自己的活動空間。不僅大量生產傳統產品高級箱包，還涉足時裝、鍾表、珠寶等行業，它一家的經營活動就佔了這個集團業務總量的70%。
2004年，路易威登慶祝成立150周年，分別於紐約、香港、東京及上海等地豎立巨大行李箱型帳幕作為慶祝派對場地，向品牌創辦人致以崇高敬禮。品牌亦於印度、俄羅斯、中國、及南非等地開設了大型旗艦店。充滿歷史價值的香榭麗舍大道總店大樓經過全面翻新工程後，已於2005年10月重新開幕。
路易威登創意總監馬克·雅可布2013年10月將離職，合計任職16年。LV任命Nicolas Ghesquière接替小馬哥為新創意總監。2007年8月，前蘇聯總統戈爾巴喬夫曾代言路易威登皮包廣告。
③ 名爵品牌的歷史
出於對諾非爾德勛爵莫里斯的敬意，塞西爾·金伯在1923年執掌莫里斯公司後，將MG作為自己設計的第一款汽車的名稱，並且以著名的八角形徽章作為其標志特徵。作為MG品牌的創始人，塞西爾·金伯同時又是一個狂熱的汽車愛好者。他憑借著對跑車的熱愛和設計天賦，設計出很多吸引眼球的車身造型。在他為公司效力的二十年期間，MG獲得了突飛猛進的發展，著名的OldNumberOne,MarkIII，還有在Brooklands的賽事中獲團隊獎的Midget的「雙十二」版本相繼問世。塞西爾·金伯的一生與汽車聯系在一起，他創造了MG品牌，並為其起步和騰飛做出了巨大貢獻。
MG公司在金伯走後，與ROVER等大公司強強聯合，成立了英國利蘭集團。上世紀70年代，麥克爾·愛德華茲爵士成為英國利蘭公司總裁，此後公司改制並調整戰略，成功推出高貴華麗的「路虎」，確認了其在四輪驅動車中的豪華地位。 60年代MG產量逐年遞增，是當時最流行的轎車。當時擁有一輛MG汽車，對人們來說不僅僅意味著出遊的方便，而且是地位和身份的象徵。這些榮譽承載了MG的歷史，記錄了MG光輝的歲月。即使在今天，在英國BTCC房車賽、JWRC拉力賽以及法國勒芒賽上，MG依然活躍。
MG活力十足，不斷推出新款車。如：尤其惹人喜愛的MGMaestro2.0EFi車型，是19世紀80年代大眾高爾夫Gti的有力競爭者；歸於寶馬旗下在日內瓦車展上展出了MGF車型，擁有現代內飾和無級變速，在1996-2001年間一直是英國最好的量產跑車之一，其在國外市場銷售也獲得很大成功。新世紀初，MG品牌被鳳凰領回英國。MG「名爵」全系列車型已落戶中國，全力開拓亞洲市場。
MG絕不僅僅是一個汽車品牌，在它八角形的標志下蘊涵著獨特的英國傳統和文化。任何一個懂車的人都會告訴你，一旦跨入一輛MG轎車，你將進入純正的英國跑車世界，感受獨特的紳士品味和英格蘭風情。
正因為如此，MG品牌得到英國政界名流們的喜愛，英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛·威爾遜，到反法西斯領袖溫斯頓·邱吉爾，以至強硬著稱的「鐵夫人」瑪格列特·撒切爾，MG一直是英國政界首腦的乘車首選。同時，MG氣質高貴典雅、氣派十足，呈現了皇族的風范，一度成為英國皇室的御用豪華越野車和羅馬教皇的御用專座。
英國女王選用MG作為她的私人駕乘，羅馬教皇也很鍾愛自己的MG座駕，MG開始和勞斯萊斯等名車並駕齊驅。在查爾斯王子和黛安娜王妃的婚禮上，這對新人就是乘坐MG汽車接受全英國人民的祝福。
1968年，MG汽車公司並入英國利蘭（Leyland）汽車公司，仍使用原來的名稱和商標。1970年代以後，由於英鎊的昂貴和生產成本過高，該品牌日漸式微。
2000年5月，英國MG與另一個英國汽車名牌羅孚（Rover）合並成為「MG羅孚汽車公司」（MG-Rover或稱MGR），此後數年，生產和銷售仍不見起色，2005年4月，公司破產。 2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國MG羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集於一身。
2007年4月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
MG汽車陸續投產MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋（Longbridge）。
2011年3月26日，上海汽車官方宣布MG3正式上市。
④ 梅賽德斯-賓士的品牌歷史
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。 自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。
1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。一百多年過去了，賓士汽車早已度過了它的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，但最終不過是曇花一現。悠悠百年歲月，也只有賓士、標致、福特、別克和斯柯達五家車廠經歷歲月洗禮而存活下來 。
1885和1886年，卡爾·本茨（全名為Karl Friedrich Benz，中文名卡爾·弗里德里希·賓士，簡稱卡爾·賓士。由於品牌名中有「賓士」二字，且梅賽德斯-賓士中國官網採用「卡爾·賓士」的譯名，故現多將其譯為「卡爾·本茨」）與戈特利布·戴姆勒製造出了各自的第一輛汽車。1883年卡爾·賓士先起爐灶，在曼海姆（Mannheim）建立了賓士汽車公司，車標演變
戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戈特利布·戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生為了紀念他的車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利。而標志內的「梅賽德斯」則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克（Emil Jellinek）美麗女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於40歲死於不幸的婚姻，以她命名的做法卻不脛而走。
1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了「三叉星」作為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，圓的上方鑲嵌了四個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。
的標志最初是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的月桂枝終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界最著名的商標之一。
⑤ SOCCO品牌歷史
SOCCO手錶創始於1859年，已經有160多年的輝煌歷史，出自法國名表世家，是法國皇親貴族的特供品牌，早期的SOCCO手錶，是王子與王妃必備的定情信物，每一塊都是純手工打造，做工精緻，產量極低，非常稀有，價值不菲，是身份和地位的象徵。工業革命之後，機械逐漸取代了人力，但是機器的精密程度尚無法滿足SOCCO品牌的要求，產量一直是限制其發展的關鍵因素，人們為了給心愛的人買到一塊SOCCO手錶，曾一度面臨需提前1年預定的窘境。藉助工業4.0技術，產量逐漸滿足廣大消費者的需求。希望採納！
⑥ BIKK品牌歷史
畢蓋帕克
(
BIKK
)品牌故事：
全名是叫德克。畢蓋帕克
是比利時時裝設計師bikkembergs是他的品牌
Dirk
Bikkembergs1959年出生在德國的Cologne，一個充斥了各種法學文化萌芽的城市，和很多後來成名的設計師相似的是，少年時期的Dirk
Bikkembergs並沒有想過自己有一天會成為一個服裝設計師，少年時代的他，雖然心裏面一直有「時尚」這個念頭，可是由於受到了整個城市文化氛圍的影響，便一直認為如果能做一個法官才是最時尚的。後來，也許是對時尚有了更全面的了解，DirkBikk
embergs對服裝設計漸漸產生了興趣，他開始尋找屬於自己的服裝設計之路。
BIKK時尚自然運動新款logo字母裝飾雙色領休閑男士翻領T恤黑色
著名球星貝克漢姆曾為其代言
⑦ 愛慕思的品牌歷史
愛慕思公司最初是由一位營養學家保羅愛慕思(Paul Iams)，在1946年於俄亥俄州的達頓市，成立愛慕思公司寵物食品製造廠。 1970年另一位創始人，克雷馬思爾(Clay Mathile)加入愛慕思公司的陣容，並在1982 買下愛慕思公司。保羅愛慕思(Paul Iams) 奠定了愛慕思公司在寵物食品上的營養基礎，而克雷馬思爾(Clay Mathile) 則努力讓愛慕思公司發揚光大，成為寵物食品的世界級領導品牌。1999年九月，寶潔公司收購愛慕思公司。愛慕思公司開始加入寶潔公司全球健康事業部門。2014年正式加入瑪氏寵物護理業務大家庭，現銷售於北美，日本，澳大利亞及歐洲等30多個國家，擁有超過200個明星產品，成為全球寵物主的優選品牌
⑧ CK的品牌歷史
CK（Calvin Klein）是美國第一大設計師品牌，曾經連續四度獲得知名的服裝獎項。Calvin Klein有「Calvin Klein Collection」（高級時裝）、「CK Calvin Klein」（高級成衣）、「Calvin Klein Jeans」（牛仔）三大品牌，另外還經營休閑裝、襪子、內衣、睡衣、泳衣、香水、眼鏡、家飾用品等。
Calvin Klein1942年出生於美國紐約Bronx，1962年從著名的紐約時裝學院(F.I.T)畢業後，擔任設計助理和自由設計師，1968年創辦Calvin Klein品牌。Calvin Klein崇尚極簡主義和現代的都會感，大量運用絲、緞、麻、棉與毛料等天然材質，搭配利落剪裁和中性色彩，呈現一種干凈完美的形象，也奠定了Calvin Klein的設計基調。設計初期，Calvin Klein推出簡單大方的西裝和外套，隨即受到紐約百貨公司的青睞，讓Calvin Klein知名度大開；之後，Calvin Klein簡單的線條與內斂的設計，創造出一種舒適愉快的穿衣態度，加上因樣式簡單而具備易於大量生產的優勢，深受當時都會中上階級的品味人士喜愛。 70年代後期，Calvin Klein推出全新的牛仔裝系列，以漂亮寶貝布魯克·雪德絲全裸代言，並在電視廣告上說：「在我和我的Calvin之間什麼都沒有！」極具挑逗性的話語串聯起性感與CK牛仔褲，大幅刺激了銷售量。之後，1982年發表的Underwear內衣系列，CK又以極具魅惑形象的廣告，將內衣從日常生活的必備單品推向眾人追求的時尚舞台。香水是Calvin Klein另一項重頭戲，80年代的Obesession、Eternity與Escape，為Calvin Klein增添許多話題，而1994年首度推出的cK One中性香水與之後的cK be，更是再次成功挑動性別藩籬的概念，讓Calvin Klein再攀巔峰。 2003年，紐約PVH集團並購Calvin Klein ，Calvin Klein本人退居幕後，改由Italo Zucchelli與Francisco Costa出任男女裝設計總監，不過從近一兩年新設計師推出的設計系列來看，兩人依然承續了Calvin Klein一貫的都會簡約精神，維持CK經典不衰。
⑨ 什麼是品牌品牌的歷史又是什麼呢
廣義的抄「品牌」是具有經濟價值的無形資產，用抽象化的、特有的、能識別的心智概念來表現其差異性，從而在人們的意識當中占據一定位置的綜合反映。品牌建設具有長期性。
狹義的「品牌」是一種擁有對內對外兩面性的「標准」或「規則」，是通過對理念、行為、視覺、聽覺四方面進行標准化、規則化，使之具備特有性、價值性、長期性、認知性的一種識別系統總稱。這套系統我們也稱之為CIS（corporate identity system）體系。
品牌」這個詞來源於古斯堪的那維亞語brandr，意思是「燃燒」，指的是生產者燃燒印章烙印到產品。最古老的通用品牌是在印度，吠陀時期（9000 - 10000年前）被稱為「Chyawanprash」，廣泛應用於印度和許多其他國家，以受人尊敬的哲人Chyawan命名。義大利人是最早在1200年代在紙上使用品牌水印形式。