高中地理答題規范
高中自然地理答題技巧：
自然地理答題思路歸納優化梳理
一、地球運動類:
1.區分太陽輻射對地球的影響和太陽活動對地球的影響的差別
（1）太陽輻射對地球的影響----強調太陽釋放的電磁輻射對地球的影響
①維持地表溫度，水、大氣運動和生物活動的主要動力
②人類生產生活的最重要能量來源
（2）影響太陽輻射多少的因素：緯度因素（太陽高度角）；天氣狀況（雲量）；地勢高低（海拔高低）
（3）太陽活動對地球的影響----強調太陽大氣層的異常現象對地球的影響
【對地球氣候的影響；擾亂電離層，影響無線電短波通訊；產生「磁暴」；產生極光；】
2.生命物質存在條件：
（1）安全的宇宙環境【穩定的光照條件；安全的行星際空間】
（2）地球適宜的自身條件【適宜的溫度；適合生物呼吸的大氣；大量的液態水】
3、描述晝夜長短特點
☆晝夜長短狀況：晝夜長短變化趨勢：【時間點、時間段】
☆某一日期的晝夜長短描述：晝夜長短半球狀況、晝夜長短緯度變化；極晝或極夜范圍
☆某一段時間的晝夜長短狀況和變化趨勢：
【----漸長-----漸短；極晝（夜）范圍的變化『由-----向---擴大（縮小）』；】
4、正午太陽高度表述：
☆某一日期的隨緯度變化規律：【由------（直射點所在緯線）向南北兩側遞減；】
☆某一地點的隨季節變化規律：【哪一天最大，哪一天最小，哪一段期間逐漸增大，哪一段期間逐漸降低】
☆正午太陽高度最大或最小值出現的區域范圍：用緯度范圍說明，如北回歸線及其以北地區……
5、季節、日期的表述:
☆節氣：春分、夏至、秋分、冬至
☆季節：春、夏、秋、冬
☆日期：3月21日、6月22日、9月23日、12月22日前後（不能用3.21方式表示）
6、直射點坐標的表述：【 緯度+經度（地方時12時的經線）】
二. 天氣氣候類
1．對流層特點的表述：
（1）氣溫垂直變化：氣溫隨高度的增加而遞減；
（2）運動特點：對流運動顯著；
（3）天氣現象：天氣現象復雜多變。
（4）應用：
①對流層氣溫垂直遞減率為每上升100m，氣溫下降0。6℃；
② 對流運動旺盛對登山的影響，（地溫最高時，對流運動旺盛；）
③飛機飛行高度與飛機遭受的氣流狀況與此有關。（高度因緯度而異。低緯度地區對流層高度可達17～18千米，中緯度地區為10～12千米，高緯度地區為8～9千米。）
④ 逆溫影響大氣污染的擴散；
2．大氣受熱過程的表述：太陽輻射經過大氣，被大氣削弱的太陽輻射到達地面，大部分被地面吸收，大氣吸收地面輻射增溫。
影響大氣削弱作用的因素：太陽高度角、海拔高度、天氣狀況（雲量\塵埃）
應用：①12時太陽高度最高，13時地面溫度最高，14時氣溫最高。
（地面輻射是近地面大氣的直接熱源。也是氣溫日變化和年變化的直接原因。）
大氣保溫作用原理的表述：地面吸收太陽輻射的同時，也向外輻射能量。地面輻射的長波輻射幾乎全部被大氣吸收。大氣增溫的同時，又以逆輻射的形式把大部分熱量還給地面，對地面起到了保溫作用。
影響大氣保溫作用的因素：大氣密度（海拔）、大氣成分（溫室氣體）、水汽含量（雲量）
應用：「露重見晴天」「十霧九晴」，說明天氣晴朗的夜間，大氣逆輻射弱，保溫作用差，地表降溫快，常出現露、霜以及霧等現象。
3、晝夜溫差大小原因的表述：用大氣對太陽輻射的削弱作用和對地面的保溫作用強弱來解釋
影響晝夜溫差大小的因素：下墊面熱力性質（陸地＞海洋；沙漠＞森林）
地形地勢（高原＞平原）、天氣狀況（晴天＞陰天）
應用：①大氣的保溫效應---溫室大棚
②晝夜溫差大的地區作物產量大、哈密瓜甜的原理。
影響年溫差大小的因素：①緯度（高緯大於低緯）②海陸分布（大陸大於海洋 ③氣候（乾旱氣候區大於濕潤氣候區）④地形（平原大於同緯度高原）
4、鋒面系統天氣的表述
（1）冷鋒天氣的表述：
☆冷鋒過境前，氣溫高氣壓低，天氣晴好。
☆冷鋒過境時，有大風、多雲，雨雪等天氣變化，氣溫降低，氣壓升高。
☆冷鋒過境後，氣溫降低，氣壓升高，天氣轉晴。【雨區主要在鋒後】
（2）暖鋒天氣的表述：
☆ 暖鋒過境前，氣溫低氣壓高，天氣晴好；
☆ 暖鋒過境時，雲量增多，有連續性降水，
☆暖鋒過境後，氣溫升高，氣壓降低，天氣轉晴。【雨區主要在鋒前】
5．氣旋（低壓）和反氣旋（高壓）系統天氣的表述
（1）氣旋系統：中心氣流上升，常出現陰雨天氣。
（2）反氣旋系統：中心氣流下沉，天氣晴朗。
（3）應用：
① 蒙古、西伯利亞高壓，冷性高壓控制下天氣寒冷乾燥晴好。
② 夏威夷高壓（副高），暖性高壓控制下天氣高溫乾旱晴好。
③ 長江中下游地區的伏旱：副高影響
6．氣候類型分布的表述：【南北半球、緯度范圍、海陸位置（大陸東、西岸、內陸）】
7、氣候特點的表述：【全年或不同季節的氣溫、降水特點】
8、氣候成因的表述：太陽輻射、大氣環流、下墊面（海陸位置、洋流、地形、地表狀況）以及人類活動等。
9、氣候分析案例： （請對照世界氣候類型分布圖復習）
①、亞馬遜平原熱帶雨林氣候面積最大的原因
a、赤道低氣壓控制面積大；b、亞馬孫平原北、西、南三面為高原、山地，東面地勢低，向大西洋敞開，利於暖濕氣流的進入和抬升。c、東北東南信風吹向大陸，帶來豐富水汽；d、南赤道暖流的加入使北赤道暖流更強勁，暖流經過。
②、東非高原的赤道附近地區出現熱帶草原氣候的原因
東非高原海拔較高，氣溫比剛果盆地低些，空氣對流運動弱，降水較少，水熱組合發生變化。
③ 馬達加斯加東部為熱帶雨林的原因
a、大部分在熱帶，氣溫高；b、東側暖流通過；c、島嶼中部為南北走向山脈；d、東南信風吹向島嶼，形成地形雨。（類似地區：巴西東南部、澳大利亞東南部、中美地峽的熱帶雨林。）
④ 日本東部多雨西部多雪的原因
東部位於夏季風的迎風側，冬季風的背風側，夏季降水較多。西部位於冬季風的迎風側，夏季風的背風側，冬季降水較多。
⑤、南美洲溫帶地區東西兩岸氣候不同的原因
分處安第斯山脈兩側、中緯西風帶，大陸西岸處於迎風坡，形成溫帶海洋性氣候。
大陸東岸位於背風坡，降水少，形成溫帶大陸性氣候(地形是主導因素)；
⑥、中亞氣候乾旱的原因、水汽來源
深居大陸內部水汽來源主要是北冰洋和大西洋。
中亞主要為溫帶沙漠如卡拉庫姆沙漠，原因是深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛。我國的塔克拉瑪干也是此原因。
⑦ 撒哈拉沙漠成為最大沙漠的原因
A、副熱帶地區大陸內部和西岸的陸地面積廣（亞歐大陸與非洲北部相連）。
B、受副熱帶高氣壓帶或離陸信風的影響。
C、西岸加那利寒流的影響，由北往南影響沿岸，大氣穩定。
D、單一平坦的地形（低矮的高原）。
10．影響雪線高低的因素
（1）、雪線概念：山地終年積雪的下限，即夏季最熱月高山冰雪出現的最低海拔高度。
（2）、影響雪線高低的主要影響因素有：
①氣溫（氣溫高、雪線高，氣溫低、雪線低）
②降水量的大小(迎風坡降水量大，雪線低)，因此，喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。
③地形（坡度、坡向）（陽坡氣溫高、雪線高，陰坡氣溫低、雪線低）坡陡雪線高。
11．垂直地帶性規律的分析
A、基帶——與水平自然帶一致
B、坡向——一般同一自然帶陽坡、迎風坡位置高於陰坡和背風坡
C、變化——從山麓到山頂自然帶的變化與該山地所在緯度自向高緯度水平自然帶的變化規律相似
D數目——山地所在緯度越低，相對高度越大，垂直帶譜越復雜，反之越簡單。（山頂自然帶缺少是海拔因素；山麓自然帶缺少是緯度因素。）
等值線
（一）等氣溫線判讀
1．分析走向（延伸方向）：與緯線平行即東西走向——緯度因素或太陽輻射；與海岸線平行——海陸性質或海陸分布；與等高線或山脈走向平行——地形因素。
2．分析彎曲狀況（高高低低）：作水平線法——比較彎曲處與交點的溫度高低；凸值法——凸高（凸向高值區）為低（值低），凸低（凸向低值區）為高（值高）。
3．分析疏密狀況：疏——溫差小——我國7月氣溫、熱帶地區、海洋、山地緩坡；
密——溫差大——我國1月氣溫、溫帶地區、陸地、山地陡坡、鋒面處。
4．分析數值特徵：大小小大中間走；閉合曲線大大或小小；高值區——夏季大陸、冬季海洋、暖流流經、地勢低（山谷、盆地或窪地）、城市；低值區——冬季大陸、夏季海洋、寒流流經、地勢高（山嶺、山脊）。
☆高考能力要求：
1、判斷南、北半球位置：自北向南等溫線的度數逐漸減小或自南向北等溫線的度數逐漸增大的是南半球。自北向南等溫線的度數逐漸增大或自南向北等溫線的度數逐漸減小的是北半球。
2、判斷陸地、海洋位置：冬季陸地上的等溫線向低緯彎曲(表示冬季的陸地比同緯度的海洋溫度低)，海洋上的等溫線向高緯彎曲(表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高)。 夏季陸地上的等溫線向高緯彎曲(表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高)，海洋上的等溫線向低緯彎曲(表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低)。
3、判斷月份(1月或7月)：判斷月份時，要注意南、北半球的冬、夏季節的差異性。
1月：北半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲；南半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲。
7月：北半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲；南半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲。
4、判斷寒、暖流：洋流流向與等溫線的凸出方向是一致的。寒流中心比同緯度的其它地區水溫低，故等溫線向低緯彎曲。暖流中心比同緯度的其它地區水溫高，故等溫線向高緯彎曲。
5、判斷地形的高、低起伏：陸地上的等溫線向低緯凸出的地方，說明該處地勢升高；等溫線向高緯凸出的地方，說明該處地勢降低。在閉合等溫線圖上，越向中心處，山地等溫線的數值越小；盆地等溫線的數值越大。
6、判斷溫差的大小：一般情況下，不論時空，等溫線密集，溫差較大，反之，溫差較小。從世界和我國氣溫分布特徵可知：①冬季等溫線密，夏季等溫線稀。因為冬季各地溫差較夏季大。②溫帶等溫線密，熱帶地區等溫線稀。因為溫帶地區的氣溫差異大於終年高溫的熱帶地區。③陸地等溫線密，海洋等溫線稀。因為陸地表面形態復雜，海洋的熱容量大，所以陸地的溫差大於海面。④山地的陡坡等溫線密集，山地的緩坡等溫線稀疏。⑤鋒面處的等溫線密集。
分析氣溫的影響因素
氣溫的影響因素主要有：（1）、緯度因素（2）、海陸因素（3）、地形因素（4）、洋流因素等
☆若等溫線大體與緯線平行，呈東西走向，則主導因素是緯度因素
☆若等溫線在海岸附近彎曲，大體與海岸線平行，成南北走向，則主導因素為海陸因素
☆在陸地上，等溫線發生彎曲，通常是地形因素影響的結果。
☆河谷處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。如渭河谷地、汾河谷地、雅魯藏布江谷地等。
☆山脈處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。如大興安嶺、長白山、太行山、武夷山等。
☆山脈背風坡由於焚風效應使氣溫升高：等溫線由高溫凸向低溫
☆山地（丘陵、土丘）地形：等溫線閉合，中間低四周高
☆盆地（谷地、窪地）地形：等溫線閉合，中間高四周低
☆在海洋上，等溫線發生彎曲，通常是洋流因素影響的結果。
☆寒流流經處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。
☆暖流流經處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。（洋流的流向始終與等溫線的凸向一致）
（二）等降水量線
1、判斷降水量的地區分布差異大小
☆等降水量線密集，說明降水的地區分布差別大
☆等降水量線稀疏，說明降水的地區分布差別小
2、判斷海陸影響
等降水量線大致與海岸線平行，且自沿海向內陸遞減，說明降水量受海陸因素影響。
3、判斷地形影響
☆等降水量線大致與山脈走向平行，說明降水量受地形（山脈）影響。
☆ 山脈迎風坡，降水量大；山脈背風坡，降水量小。
4、判斷內陸地形
等降水量線呈封閉曲線，降水少，說明地形閉塞，深居內陸
5、判斷洋流影響
☆ 暖流流經的沿岸地區，氣溫比同緯度的地區氣溫高，水汽含量多，且暖流對大氣底部有加熱作用，易使空氣產生對流，降水增多；
☆ 寒流流經的沿岸地區，氣溫比同緯度的地區氣溫低，且寒流對大氣底部有冷卻作用，不利於空氣產生對流，降水偏少
6、判斷大氣環流影響
三圈環流：
☆赤道低氣壓帶、副極地低氣壓帶控制，盛行上升氣流，降水多；
☆ 副熱帶高氣壓帶、極地高氣壓帶控制，盛行下沉氣流，降水少；
☆ 溫帶大陸西岸受來自海洋西風帶控制，降水多，若受地形的抬升作用，降水更多；
☆亞熱帶大陸東岸受季風或來自海洋信風帶控制，降水較多；若有地形的抬升作用，則降水更多。
季風環流：
☆ 夏季風控制，降水多；
☆冬季風控制，降水少；若冬季風跨越遼闊的海洋，並有地形的抬升作用，則降水也可能多。
7、判斷城市影響
☆城市有「雨島」效應，則等降水量線越往城市中心，數值越大。
☆城市「雨島」效應的成因：盛行上升氣流；多凝結核；高大建築物阻滯天氣系統等。
（三）水平面等壓線
1、判斷氣壓系統
高壓中心：氣壓中心高，四周低
低壓中心：氣壓中心低，四周高
高壓脊：高壓凸向低壓處
低壓槽：低壓凸向高壓處
鞍形區：兩側氣壓高，兩側氣壓低，對稱分布
2、判斷天氣現象
☆高壓系統 中心附近盛行下沉氣流 天氣晴朗
☆低壓系統 中心附近盛行上升氣流 中心附近天氣陰雨
☆高壓脊 附近天氣晴朗
☆低壓槽 附近天氣陰雨
3、判斷風的方向
☆作出風向：先作水平氣壓梯度力，再作出風向。
☆判讀風向：風向指風的來向。
（1）、高空面的風向——與等壓線平行
（2）、近地面的風向——與等壓線斜交
（3）、台風（氣旋系統）的風向——要重點掌握（不僅要靜態掌握，還要動態掌握）
（4）、副高（反氣旋系統）的風向
4、判斷風力大小
（1）、同一等壓線圖上，等壓線越密集，風力越大；等壓線越稀疏，風力越小。
（2）、不同等壓線圖上，風力的大小與等壓線的疏密程度（成正比）、比例尺的大小（成正比）、等壓距的大小（成正比）有關系。----採用計演算法（與判斷坡度的陡緩方法一樣）
5、判斷季節月份
☆亞歐大陸或北美大陸高壓強盛，為1月份，北冬南夏
☆亞歐大陸或北美大陸低壓強盛，為7月份，北夏南冬
三. 水循環、河流、洋流類
1、水循環意義的表述：
（1）聯系四大圈層，並在各圈層間進行物質和能量的輸送和轉換。
（2）使陸地水資源不斷得到更新、再生。
（3）不斷塑造地表形態 。
（4）對生態、氣候等都產生了深刻的影響。
2.河流水文特徵和水系特徵描述:
☆描述河流的水文特徵：
(1).流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
(2).含沙量：取決於流域的植被狀況
(3).結冰期：有無、長短
(4).水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
(5).水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
☆描述河流的水系特徵：
(1).長度
(2).流向
(3).流域面積大小
(4).落差大小（水能）
(5).河道曲直情況
(6).支流多少
(7).河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）
3、洋流對地理環境影響的分析
① 影響沿岸氣候：暖流增溫增濕，寒流降溫減濕；
② 漁場成因：【洋流（寒暖流交匯、上升補償流）；大陸架海域；溫帶海區；河流入海口】
③ 海洋交通：
④ 海洋污染：
四.岩石圈類
1、地形特點的表述：主要從地形組成、地勢特點、地表形態特點幾方面說明
☆地形組成——以什麼地形為主、面積、佔比重
☆海拔高度——一般用平均海拔高度說明
☆地勢——地表高低起伏的總趨勢
☆地表形態——平坦、崎嶇、起伏大小
2、地形區分布特點的表述：
說清：…（地形區）分布在…（方位）；呈…走向（延伸）或…（地貌）廣布
3、用地質作用描述某地區的地形成因。
☆地形成因：【分內力作用和外力作用兩個角度】
☆全球宏觀地貌——用板塊構造理論解釋
☆區域地形區或地貌——用內、外力作用的具體表現形式解釋。
（1）內力作用形成的地形：
①地殼運動
② 岩漿活動----- 火山地貌
（2）外力作用形成地貌
① 風化地貌：花崗岩的球狀風化
② 侵蝕地貌
☆流水侵蝕作用———黃土高原溝谷、河流峽谷、喀斯特地形、侵蝕平原
☆風力侵蝕作用——風蝕蘑菇、風蝕城堡、風蝕柱
☆海浪侵蝕作用—— 海蝕崖、海蝕柱
☆冰川侵蝕作用—— 角峰、U型谷、冰蝕湖
③ 沉積地貌
☆流水沉積作用—— 河流三角洲、沖積扇、沖積平原
☆風力沉積作用——黃土沉積地形、沙漠（沙丘）
☆冰川沉積作用——冰磧平原（中歐、東歐平原）、冰磧湖
4、構造地貌----「地形倒置」現象的表述
☆背斜頂部因受張力，常被侵蝕成谷地；
☆向斜槽部因受擠壓，岩石堅硬不易被侵蝕，成為山地；
五.自然環境對人類活動的影響類
1.地形對城市影響的表述
☆城市的形成（影響因素：城市建設、對外交通、農產供給、城市擴展）
☆城市的分布（分布規律、城市數量、城市規模）
☆ 城市的形態（平原-----團塊狀、山區-----條帶狀、放射狀、山地、河流-----組團狀）
☆城市的發展（城市規模、城市興衰）
2.世界城市特大城市絕大多數位於平原地區原因的表述：
☆建築和道路等基礎設施建設難度小，成本低
☆交通的便捷
☆城市規模易於擴展
☆周邊農業發展條件優越
3..沖積扇緣形成聚落分布的自然區位條件分析：
地勢平坦，往往淤積有肥沃的土壤，水資源比較豐富
4.自然條件對交通線路影響的表述
☆ 線路走向、線網密度、分布格局、運輸方式
5. 自然資源對人類生存與發展的意義分析：
☆自然資源特點：種類、數量、質量、分布
☆自然資源開發的條件：交通條件、區位條件、技術條件
☆自然資源開發的意義：
㈡ 高中地理簡答題的答題方法
不知道你是幾年級的。下面是高三文科地理的一些答題規范，如果你不是高三的，那麼也可以簡要參考一下。☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a. 地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2. 交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深「社會經濟條件」流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大☆河流的治理原則、措施：
※治理原則：上游：調洪中游：分洪、蓄洪：下游：泄洪、束水
※治理措施上游：修水庫、植樹造林中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2. 選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入。
㈢ 高中地理答題模板
高中地理常見簡答題答題規范
1. 等高線地形圖小專題
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路(鐵路、公路)選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛;
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層;
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類;浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 (主要集中於北太平洋)
3. 鹽度和洋流小專題
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒(暖)流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低(高)，
方向方面：由較高(低)緯度流向較低(高)緯度。
4. 河流及交通小專題
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ;
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流;
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢;
5. 地質地形小專題
⑴ 南極發現有豐富煤炭(北極地區埋藏豐富石油)，說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重; ② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛; ② 地勢低窪，排水不暢; ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災;反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干(卡拉庫姆)沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛;
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉(維多利亞)沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛;降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調;
② 修建水庫;
③ 控制人口數量，提高素質;
④ 減少水污染;減少浪費，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工業的發展;
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率;
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛.(自然原因)
② 工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，
使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.(社會經濟原因)
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形(山地)的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原?小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差?小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;
日較差?大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶?無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲(南疆)盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良;
② 自流井多，可供牲畜飲水;
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐(美國東北部)發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植業，適宜多汁牧草的生長.(自然條件)
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.(社會經濟條件)
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候(黃淮海平原)發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長;
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業;
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產;
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食;
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系;
④ 加強"南南合作";
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高;
㈣ 求高中地理學習總結及答題的方法，要求通俗易懂、直擊要害 分沒有，錢不是問題
高中地理包括區域地理，世界地理，人文地理，自然災害。對於中國地理主要記住中國的地形，通過畫圖就可以記住中國的地形地貌，中國自然地理最主要的是記住幾個重要的知識點，例如秦嶺淮河分界線的代表意義，中國的主要山脈，河流所在地發源地流經地，中國的氣候分布等。對於世界地理你需要記住世界的各個國家的分布，地形，經維度，氣候特徵，主要的河流山脈。還有各大海域海峽的形狀名稱功能。還有世界氣候分布，洋流季風的影響等，對於人文地理即對地區的經濟人口文化進行分析記憶，自然災害要記住世界幾大自然災害帶，災害的種類發生的條件及怎樣預防急救，最主要的還是圖形結合。學地理最主要的就是看地圖畫地圖。我是學文的自己的小經驗，希望這些能對你有用
㈤ 高中地理大題目得分率總是不高。想問一下有什麼答題思路
高中地理的大題，對於答題的規范要求很高，不但要求較深的知識理解和能力層次，還要求較高的答題規范。下面提供一些常用的答題規范，希望能夠幫到你。☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a. 地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2. 交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深「社會經濟條件」流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大☆河流的治理原則、措施：
※治理原則：上游：調洪中游：分洪、蓄洪：下游：泄洪、束水
※治理措施上游：修水庫、植樹造林中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2. 選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入。
㈥ 高中地理大題回答技巧
一、前提——熟悉區域地理，掌握雙基和主幹知識
進行地理主觀性試題答題能力提升專題講練的前提是在對地理學科的區域地理，雙基和主幹知識學習已經完備後。功夫在平時，能力的提升在三年功課的積累，也是高考備考的最後沖刺。
二、基礎——明確高考22類地理常見簡答題標准答題思路
三年功課的積累已經見了無數的主觀性試題。厚積薄發，他山之石，可以攻玉。早有能者將高考22類地理常見簡答題標准答題思路歸納成輯，供參考。當作我們提高解答主觀題性試答題能力的起點。所以我們第一步便是熟讀該資料，掌握常規解題方法。
三、關鍵——熟悉近幾年地理考題常見的答題模式
有了以上的准備，便進行歸納概括，以達到舉一反三的效果。我們的第二步便是總結考題常見答案的組織模式和常見的地理特徵描述答案組織模式。
近幾年地理考題常見答案的組織模式之歸納：
1) 原因（自然、人為）
2) 條件（有利、不利）
3) 影響（正面、負面）
4) 區位（自然、社會、經濟）
5) 效益（經濟、社會、環境）
6) 措施（生物、工程、技術）
7) 重大工程意義（兩端、中間）或(政治、經濟、民族、國防)
8) 要素（總量、結構）
9) 評價( 積極、消積)
10)降水量多少成因(大氣環流、地形(迎、背風坡)、洋流、距海陸遠近、下墊面)
11)氣溫高低成因(緯度位置、冷氣流影響、洋流、地形-海拔高低與陽坡陰坡、下墊面)
12)大漁場成因(有無較寬闊大陸架，是否為實寒暖流交匯處或上升流，是否是大江大河的入海口)
近幾年考題常見的地理特徵描述答案組織模式之歸納：
1) 自然地理特徵（地形、氣候、土壤、水源、生物、礦產或其它資源）
2) 位置特徵（經緯度位置、海陸位置、半球位置、相鄰位置）
3) 水系特徵（支流、流程、流域、流向）
4) 水文特徵（流量、水位變化、流速、含沙量、結冰期）
5) 降水特徵（降水總量、雨季長短、季節變化）
6) 氣候特徵（氣溫、降水、季節組合）
7) 地形特徵（地形類型、地勢起伏、主要地形區、海拔狀況）
8) 農業生產特徵（主要從農業地域類型、農作物種類、種植歷史經驗和單位面積產量、農業各部門結構(所佔比重)、農業機械化水平、農業生產經營方式和專門化水平等方面概括）
9) 工業生產特徵（主要從工業的發達程度、工業部門結構、工業技術水平、工業產品的銷售和工業原料能源對國際市場的依賴程度等方面概括）
10)地理事物的分布特徵和分布規律（主要從空間分布（是否均勻、空間變化規律）和時間分配（季節和年際變化的大小）兩方面概括）
◇分布規律問題：
從總體上看是把握"點""線""面"是哪種分布趨勢
1) "點"狀分布一般有"沿某個方向區域較稀或較密"；或該地理事物在某地理事物的分布方位。
2) "線"狀分布應說明其沿哪個方向的走勢及其稀密特點。
3) "面"狀分布應說明該地理事物的分布范圍，即東南西北的界限；或該地理事物在某地理事物的分布方位及大致的面積。
4) "點、線、面"綜合考慮解答。
四、提升——明確常見行為之答題要領
地理考題常見的答題模式，指明了答題方向。為了提高答案的質量，我們還要研究提問中的謂語動詞。
新課標的可操作性很強的主要原因在於其指令性的明確,用語文的話說就是"謂語明確"。在我們教學生審題時候要特別注意的也是這個"謂語"部分，明確答題之要領。
簡述--簡單扼要敘述，須把握要點；
簡析--簡單分析，提出論點即可；
描述--對事物的外部特徵予以描述；
綜述--對事物的總體特徵予以概括敘述；
說明--對原理、成因、規律進行說明；
寫出--對圖像或事實的主要內容予以呈現；
分析--對地理事物或現象予以剖析、分解，分析原因、分析局部事物在全局中的地位或作用，如分析區域發展的優勢與不足，分析事物間的聯系等；
對比（比較）--列表比較相同、相異、相反、相似的地理事物，可先後對比或並列對比；分析相同事物間的差別、不同事物間的聯系；
評價--對地理環境、措施、對策、布局進行實施可行性評價或優勢與不足評價，這需要平時樹立科學的觀點，具備正確的地理思想；
概括--對文字材料或圖像內容予以概括要點等。
地理高考試題中經常考查的行為動詞有描述、說明、分析、對比、評價等
五、實踐——主觀性試題答案之要求
「簡明扼要、條理分明、切中要點」是文綜規范答題的宗旨。
1．注意從圖中和材料中提取全面、准確、有效的信息，並能夠適當地遷移知識
2．規范用語，回歸教材；
3．有多少問，分多少(段)答題，分段分點答題，每個要點盡量序號化。有條理，分點答題，形成「知識鏈」，做問答題首先要了解答題的步驟，問什麼就回答什麼，問幾個問題就分幾節寫。可根學題目的給分來組織答案，一般一個要點是2分或3分．這樣如果是8分的題至少就得答出四個要點。
4．要點不自相矛盾、不重復； 『
5．書寫整潔，不留空缺，字跡工整，反映思維的邏輯性，卷面整潔，從形式上達到卷面的完美，因為清晰的卷面能贏得閱卷者好感，也許會給你帶來意外的收獲。
㈦ 求:高考地理熱點大題題型及答題模式
重點推薦：高中地理23個常見簡答題答題規范
1. 等高線地形圖小專題：
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩； ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路（鐵路、公路）選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛；
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層；
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類；浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 （主要集中於北太平洋）
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛；缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒（暖）流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低（高），
方向方面：由較高（低）緯度流向較低（高）緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ；
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流；
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢；
5. 地質地形小專題：
⑴ 南極發現有豐富煤炭（北極地區埋藏豐富石油），說明：
南極（北極）地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山（華山、泰山）的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣；
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大；
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶；
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3；
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲（300m），地勢南北高，中部低；
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低；
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原；
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈；
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩；
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲（2350m）；
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重； ② 干濕季分明、暴雨集中；
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛； ② 地勢低窪，排水不暢； ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期；
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災；反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題：
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干（卡拉庫姆）沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛；
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉（維多利亞）沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展；
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸；
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛；降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調；
② 修建水庫；
③ 控制人口數量，提高素質；
④ 減少水污染；減少浪費，提高利用率；
⑤ 限制高耗水工業的發展；
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率；
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識；
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死（咸）海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區（深居內陸），降水稀少，蒸發旺盛.（自然原因）
② 工農業引用約旦河水（棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉），
使匯入死（咸）海的河流徑流量減少.（社會經濟原因）
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長；北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱（最佳答案）
（因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案）
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道；② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響（或受冬季風的影響）。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障（高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流）。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形（山地）的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大；低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越 小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原：小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼；冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低；
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶 無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流；其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題：
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨； ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲（南疆）盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良；
② 自流井多，可供牲畜飲水；
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐（美國東北部）發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植 業，適宜多汁牧草的生長.（自然條件）
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.（社會經濟條件）
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候（黃淮海平原）發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長；
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業；
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產；
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食；
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系；
④ 加強"南南合作"；
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高；
② 自然條件惡劣；
③ 亂墾濫伐，過度放牧，加劇了乾旱和土地沙漠化；
⑽ 新加坡缺水、缺糧的原因：
① 國土面積狹小，雖地處熱帶雨林區，但無大河，徑流量小；
② 國土面積狹小，耕地面積小，糧食產量低.
⑾ 復種指數問題：
① 俄羅斯復種指數和產量低的原因：緯度較高，農業生產熱量不足
② 澳大利亞復種指數問題：緯度較低，但復種指數較低的原因是：
與農業經濟結構有關，其混合農業區是小麥和牧羊交替進行，小麥復種指數 低，且有大量的休耕地.
復種指數低對土地的有利影響是： 有利於土壤肥力的恢復
③ 中國復種指數高的原因： 緯度低，人均耕地少
⑿ 美國、印度的國土面積小於中國，但耕地面積遠遠大於中國，其原因是：
（從氣候和地形兩方面分析）
① 美國、印度平原占國土面積大，乾旱區面積相對較小；
② 中國平原占國土面積小，乾旱區所佔面積大。
⒀ 城市郊區農業問題：上海市郊區農業（蔬菜、肉、蛋、奶及園藝業）
分析區位：
自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
社會經濟因素：① 市場消費量大；
② 交通方便；
③ 發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的 經濟利益；
④ 土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊
⒁ 商品穀物農業：東北地區 、 美國
基本特徵：
生產規模大，機械化水平高，農產品商品率高；
區位因素分析：
自然因素：① 溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；
② 地形平坦開闊； ③ 耕地面積廣大；
④ 土壤肥沃； ⑤ 水源充足。
社會經濟因素：
① 地廣人稀，農產品商品率高； ② 生產規模大，機械化水平高；
③ 交通便利； ④ 市場廣闊；
⑤ 工業比較發達； ⑥ 國家政策扶持。
存在不足：① 熱量不足； ② 土地沙化、水土流失加劇；
③ 土壤肥力下降； ④ 冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較異同：
相同點； ① 農業地域類型相同； ② 地廣人稀，農產品商品率高；
③ 生產規模大，機械化水平高； ④ 交通便利；
⑤ 市場廣闊； ⑥ 工業比較發達；
⑦ 農業生產過程的自然條件相似。
不同點： ① 經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；
② 科技水平存在差異；
③ 專業化水平不同；
④ 糧食單產不同，美國糧食單產高 ⒂ 大牧場放牧業：阿根廷的潘帕斯草原
區位因素：
自然因素：氣候溫和，草類茂盛，草場面積大；
社會經濟因素：① 地廣人稀，土地租金低；
② 距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。
10. 生態環境問題小專題：
⑴ 馬爾地夫（諾魯）面臨的環境問題：
全球變暖，海平面上升，有被淹沒的危險 .
⑵ 火地島（紐西蘭南北二島）面臨的環境問題：
臭氧層被破壞，臭氧層空洞擴大，太陽紫外線輻射增加.
⑶ 赤潮問題：珠江口、杭州灣、渤海等
產生的原因：
自然原因：春夏溫暖李節，風和日麗；洋流緩慢，水溫較高；封閉海灣。
（這是赤潮發生的外因）
人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，業廢水、農業生產中的廢水都含有 大量的有機物、重金屬、無機鹽；生活污，水未經處理流入江河、湖泊，匯入 大海，使近海水體中氮和磷的含量過剩，造成海水富營養化，（這是赤潮發生 的根本原因）
易發生赤潮的區域：珠江口、渤海、杭州灣、長江口、南海的海口灣等。
易發生赤潮的時間：赤潮易發生的時間段為5-10月。
帶來危害：① 海水富營養化，浮游植物繁盛，使魚類窒息、中毒死亡，
② 危害人體健康，③ 影響海洋旅遊業。 ⑷ 全球變暖對全球生態環境和社會經濟的影響： ① 引起海平面上升，對沿海低地國家及地區構成直接威脅；
② 引起世界各地區降水和干濕狀況變化，進而導致世界各國經濟結構的變化。
⑸ 酸雨帶來的影響：
① 酸雨使河湖水酸化，影響魚類生長繁殖，乃至大量死亡；
② 使土壤酸化，危害森林和農作物生長；
③ 腐蝕建築物和文物古跡；
④ 危及人體健康。
⑹ 減少酸雨根本途徑：減少人為硫氧化合物和氮氧化合物的排放
⑺ 水土流失問題：黃土高原、南方低山丘陵地區
產生的原因：
自然原因：① 季風氣候降水集中於夏季，多暴雨；
② 地表植被稀少；
③ 黃土土質疏鬆（黃土高原）。
人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。
治理措施：
① 壓縮農業用地，建設穩產高產農田；
② 擴大林、草種植面積；
③ 改善天然草場的植被，適當壓縮牲畜的數量，提高牲畜質量；
④ 開礦時有計劃的存放表土，並大力開展土地復墾工作；
⑤ 小流域綜合治理。
⑻ 荒漠化問題：西北地區（新疆、青海、內蒙等地）
產生的原因：
自然原因：① 全球變暖，蒸發旺盛；
② 處於內陸地區，降水少；
③ 鼠害，蝗害。
人為原因：① 過度開采； ② 過度放牧；
③ 過度開墾；
④ 水資源的不合理利用；
⑤ 交通線等工程建設保護不當。
採取措施：① 半乾旱農牧過渡和旱農區：調整土地利用結構和採取防風沙措施 相結合
② 乾旱地帶沙漠邊緣的綠洲： 建立以綠洲為中心的防護林體系
⑼ 土壤次生鹽鹼化：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：
自然原因：頻繁的旱澇氣候變化（黃淮海平原）；地形低窪；人為原因：不合 理的灌溉；
治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；
合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌、滴灌技術等
⑽ 地面下沉、沿海地區鹽澤化：北方廣大地區和南方城市
產生的原因：過度抽取地下水
治理措施： ① 控制抽取地下水； ② 實行雨季回灌
㈧ 高中地理知識答題模式的文檔
8
①．全面性原則。既在認清問題的情況下，不矛盾多說。首先理清區位分析的要點,形成思維模式，並注意從有利區位和不利區位兩個方面分析。如：① 自然區位要素——地理位置、地形地勢、氣候、河湖水文、植被、土壤、自然資源等。② 經濟區位要素——資源、市場（腹地）、交通、勞動力、技術③ 社會區位要素——開發歷史、工農業基礎與工業協作、國家政策（政治） 宗教、軍事（國防）等。
②．主導性原則。主導性區位因素的判斷一般會是考察的重點，一定要根據時間的變化動態的推理，同時要根據空間位置找出區域特徵，既時空兼顧加以判斷。
③．區域性原則。答題時語言表達要反映所在區域，同時要注意區域的特殊區位。 區位問題模式從自然和社會經濟和技術三方面來答。經濟因素——原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術等；社會因素——國防、政策、個人偏好、工業慣性；環境因素——與風向、水源有關；自然因素——土地、水源，其中影響工業的區位的主要因素是社會經濟因素。技術因素——技術的進步對人文事象的區位變化有重大影響。
⑴．農業區位：①農業區位分析的能力要求：一是分析某一區位因素對某種農業活動區位選擇的影響，二是結合農業生產的地域類型，分析具體區域農業生產的影響條件（有利和不利條件），並提出相應的解決問題的措施。各區位要素淺析如下：
a氣候：熱量、光照、降水影響極大。
b地形：影響農業的類型(平原與山區不同)、影響農作物的分布(農作物隨海拔有所不 同)。平原——耕地；山地——畜牧業、林業。
c土壤：作物生長的物質基礎不同，土壤適宜生長不同作物，東南丘陵的紅壤適宜種茶樹等。
d市場：市場的需求量最終決定了農業生產的類型和規模。
e 交能運輸：園藝業、乳畜業產品容易變質，要求有方便的交通運輸條件。 f政策：國家政策和政府幹預手段影響，如我國20世紀80年代以來商品性生產基地建設。
⑵．工業區位：①工業區位分析的能力要求：一是判斷某類工業部門的主導區位因素，二是結合實例考查某一工業區的主要區位，三是根據已知區位因素，選擇某一工業的合理區位，四是分析工業區位因素的變化性。各區位要素淺析如下：
a資源——工業宜建在礦產資源豐富的地區，有什麼原料，適宜發展什麼工業。 b水源——靠近水源地，以便提供充足的工業用水(還可獲得廉價的水運)。 c 地形——選擇在較平坦開闊的地形區內，發展前景廣闊。山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業。
d交通——沿交通線分布，以便提供充足的燃料、原料，也便於產品的輸出、職工的上下班。
e環境——主導風向的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最小風頻的上風向、城市熱力環流之外；產生污水的企業，布局在河流的下游或遠離水源地。高科技工業布局在環境優美的地區。
9
f距離城市的遠近——規模小、無污染的工業布局在城區；環境污染嚴重的工業布局應遠離城區。
g土地租金——布局在城市的外圍，土地租金低。
h設置防護帶——工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境。
i社會協作條件（社會服務條件和生產協作）
⑶．城市區位：①城市區位分析的能力要求：一是判斷某一城市形成和發展的主導因素，二是結合區域環境綜合分析某一城市（群、帶）形成的主要區位因素，三是從微觀的角度，對城市內部各功能區的合理配置做出分析和評價，特別是工業區和居民區的合理選址問題。
自然因素——地形、氣候、河流；
社會經濟因素——資源、交通、政治、軍事、宗教、科技和農業基礎。
⑷．交通區位：（1）交通線（點）區位分析的能力要求：一是根據影響交通線（點）的主要區位因素進行正確的線（點）選擇，二是結合區域環境信息對某一交通線（點）的選擇進行區位分析與評價。
①交通線的區位分析
a主要考慮社會經濟的需要(資源開發與調配、促進區域間的經濟聯系和科技文化交流、帶動沿線地區經濟發展、合理布局交通網、維護國家統一和民族團結，鞏固國防等)。
b自然因素(地質、地貌、氣候、水文)影響線路的選擇(趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形)。
c科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。
微觀選線方面，不同性質和等級的線路要求不同，要區別對待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走「之」字形爬坡；國道以直達運輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節點。當然，方便快捷、少佔好地、減少對居民區的不必要干擾是共同的原則。
航運價值高低分析、航道條件分析
10
如：西歐萊茵河航運價值高原因分析①航道條件優越：（溫帶海洋性氣候）流量大，季節變化小，河寬水深，無結冰期，常年可通航；（西歐平原地形）水流平緩②社會經濟條件：流域內人口密度大，經濟發達，客貨運輸量大 注意：能比較亞馬孫河和尼羅河及烏拉爾河與萊茵河的航運價值的差異原因
②交通站點的區位分析：
a長途汽車站：一般建在市區邊緣、城市交通干線附近或火車客運站附近。
b港口：社會經濟條件——經濟腹地廣闊(服務范圍)，大城市依託，是影響港口興衰的最主要因素；便利的交通運輸條件便於客貨集散。自然條件——水域：航行、停泊、築港條件，如水道的通暢、避風避浪的條件、近岸水深、水源等；陸地建築條件：地勢平坦開闊等。
c航空港：佔地廣，要平坦開闊，利於跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的地質條件，保證地基穩定；機場建在與城市盛行風向垂直的郊外，跑道沿盛行風的方向修建，利於飛機逆風起降；霧和低雲較少，大氣能見度好；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，並有快速交通干線連接。
⑸．商業中心的區位因素
商業中心、商業網點形成的區位因素：
便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞） 較強的商品生產能力、穩定的商品來源
廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）