生物摩擦學

1. 王成燾的研究領域

人類個體生命質量與機械工程
以現代機械工程理論與技術為手段，以提高人類個體生命質量為宗旨。
主要研究方向有：
（1）人體力學研究
包括：人體骨關節系統的生物力學模擬、生命體的有限元分析、細胞生長與所受應力之間的關系。置入假體後骨組織的遠期生長預測；
（2）生物材料與生物製造研究
包括：納米生物材料、人工活性骨的生物製造、人工器官材料與器官製造；
（3）生物摩擦學
包括：天然與人工關節的潤滑機理、人工關節的摩擦與磨損、假體界面的微動磨損；
（4）假體與生物系統的數字製造
包括：人工關節與人工假體的CAD/CAM技術、遠程設計與網路化製造技術、人體生物學系統的仿生與醫學假體的創新設計；
（5）數字化臨床工程系統
包括：光學手術導航系統研發與臨床應用、手術機器人研發；該領域至今已承接國家自然科學基金7項，國家教委重點項目1項，博士點基金2項，上海市科委課題3項，企業與海外合作課題3項。該研究領域現建有校內跨學科的醫學假體工程中心，在上海市張江國家高科技園區與二醫大合作共建有醫學內植物工程聯合研究所，並在同地建立了「上海思愛高科技發展有限公司」。專業生產基於CAD/CAM技術的人工關節和人工骨假體，於2003年獲得國家食品與葯品監督管理局頒發的生產許可證。
人類群體生命質量與機械工程
以現代機械工程理論與技術為手段，以提高人類群體生命質量為宗旨。
主要研究方向有：
（1）綠色設計理論與方法體系
包括：機械產品的全生命周期設計理論與方法體系、機械產品綠色設計資料庫；
（2）再製造理論與技術
包括：汽車回收與再製造技術、基於回收與再製造的汽車設計；
（3）舒適性理論與設計
包括：舒適感機理、機電產品的舒適性設計
（4）老齡工程與健康工程
包括：針對老人生理缺陷的產品設計、健康信息網路該領域至今已經承接國家自然科學基金4項；Ford專項基金4項，豐田-高日基金3項，上海市汽車工業研究基金2項，機械工業部（原）基金2項，並在上海市科委和經委領導下，與企業共同建成了「上海市汽車回收示範工程」。

2. 生物摩擦學就業前景

就業前景如何主要根據自己的能力來決定，如果你的學習成績非常好，很有造就那麼會有好的前景。

3. 葛世榮的介紹

葛世榮，浙江天台人，博士，現任中國礦業大學校長、教授、博士生導師，俄羅斯工程院外籍院士。1983年本科畢業於黑龍江礦業學院礦山機械專業（現黑龍江科技大學），1989年獲中國礦業大學工學博士學位（機械工程專業），1994年起任中國礦業大學校長助理，1997年起任副校長，2007年起任校長。長期從事生物摩擦學、摩擦學非線性理論、救災機器人和礦山機械可靠性等方向科學研究，承擔「973項目」、「863項目」、「國家自然科學基金重點項目」等課題，發表論文140餘篇，擔任中國煤炭工業協會副會長、中國工程機械學會副理事長，中國煤炭學會副理事長等學術職務。

4. 什麼叫生物摩擦學

以生物的摩擦、粘附及其潤滑為中心，基於生物體材料的流變性質，研究摩擦行為及其與結構、材料等生物學特徵之間的相關關系。

5. 國內外有關摩擦學研究的期刊有哪些

摩擦學是研究相對運動的作用表面間的摩擦、潤滑和磨損，以及三者間相互關系的理論與應用的一門邊緣學科。

世界上使用的能源大約有1/3～1/2消耗於摩擦。如果能夠盡力減少無用的摩擦消耗，便可大量節省能源。另外，機械產品的易損零件大部分是由於磨損超過限度而報廢和更換的，如果能控制和減少磨損，則既減少設備維修次數和費用，又能節省製造零件及其所需材料的費用。

人類對摩擦現象早有認識，並能用來為自己服務，如史前人類 的鑽木取火。《詩經·邶風·泉水》中有「載脂載宣，還車言邁」的詩句，表明中國在春秋時期已應用動物脂肪來潤滑車軸。

應用礦物油作潤滑劑的記載最早見於西晉張華所著《博物志》，書中提到酒泉延壽和高奴有石油，並且用於「膏車及水碓甚佳」。但長久以來摩擦學的研究進展緩慢，直到15世紀，義大利的列奧納多·達芬奇才開始把摩擦學引入理論研究的途徑。

1785年，法國庫侖繼前人的研究，用機械嚙合概念解釋干摩擦，提出摩擦理論。後來又有人提出分子吸引理論和靜電力學理論。1935年，英國的鮑登等人開始用材料粘著概念研究干摩擦，1950年，鮑登提出了粘著理論。關於潤滑的研究，英國的雷諾於1886年繼前人觀察到的流體動壓現象，總結出流體動壓潤滑理論。20世紀50年代普遍應用電子計算機之後，線接觸彈性流體動壓潤滑的理論開始有所突破。

對磨損的研究開展較晚，20世紀50年代提出粘著理論後，60年代在相繼研製出各種表面分析儀器的基礎上，磨損研究才得以迅速開展。至此，綜合研究摩擦、潤滑和磨損相互關系的條件已初步具備，並逐漸形成摩擦學這一新的發展中的學科。

摩擦學研究的對象很廣泛，在機械工程中主要包括動、靜摩擦，如滑動軸承、齒輪傳動、螺紋聯接、電氣觸頭和磁帶錄音頭等；零件表面受工作介質摩擦或碰撞、沖擊，如犁鏵和水輪機轉輪等；機械製造工藝的摩擦學問題，如金屬成形加工、切削加工和超精加工等；彈性體摩擦，如汽車輪胎與路面的摩擦、彈性密封的動力滲漏等；特殊工況條件下的摩擦學問題，如宇宙探索中遇到的高真空、低溫和離子輻射等，深海作業的高壓、腐蝕、潤滑劑稀釋和防漏密封等。

此外，還有生物中的摩擦學問題，如研究海豚皮膚結構以改進艦只設計，研究人體關節潤滑機理以診治風濕性關節炎，研究人造心臟瓣膜的耐磨壽命以謀求最佳的人工心臟設計方案等。地質學方面的摩擦學問題有地殼移動、火山爆發和地震，以及山、海，斷層形成等。在音樂和體育以及人們日常生活中也存在大量的摩擦學問題。

摩擦學涉及許多學科。如完全流體潤滑狀態的滑動軸承的承載油膜，基本上可以運用流體力學的理論來解算。但是齒輪傳動和滾動軸承這類點、線接觸的摩擦，就還需要考慮接觸變形和高壓下潤滑油粘度變化的影響；在計算摩擦阻力時則需要認真考慮油的流變性質，甚至要考慮瞬時變化過程的效應，而不能把它簡化成牛頓流體。

如果油膜厚度接近於接觸表面的粗糙度，還需要考慮表面紋理對潤滑油的阻遏和疏導作用，以及油溫所引起的熱效應。油膜再薄，兩摩擦表面粗糙峰點 也會發生接觸或碰撞，接觸峰將分擔一部分載荷，接觸峰點區域處於邊界潤滑狀態。在使用油性添加劑時，表面形成吸附膜，而在使用極壓添加劑時，表面形成反應膜。

為了了解磨損的發生發展機理，尋找各種磨損類型的相互轉化以及復合的錯綜關系，需要對表面的磨損全過程進行微觀研究。僅就油潤滑金屬摩擦來說，就需要研究潤滑力學、彈性和塑性接觸、潤滑劑的流變性質、表面形貌、傳熱學和熱力學、摩擦化學和金屬物理等問題，涉及物理、化學、材料、機械工程和潤滑工程等學科。

隨著科學技術的發展，摩擦學的理論和應用必將由宏觀進入微觀，由靜態進入動態，由定性進入定量，成為系統綜合研究的領域。

《潤滑與密封》
《磨擦學學報》

6. 錢林茂的主要研究方向

(1) 納米摩擦學
(2) 納米製造
(3) 生物摩擦學

7. 佟金的主要研究領域

土壤動物表面形態、表面材料性能、行為特徵及其在農業工程高效節能仿生設計中的應用；天然生物表面、生物摩擦學及仿生摩擦學；生物材料結構性能及仿生材料；生物幾何形態仿生及逆向工程理論與方法；動物肢體結構仿生。

8. 張德坤的科研項目

承載鋼絲繩的微動損傷及其疲勞斷裂機理基礎研究，國家自然科學基金項目，2009.1～2011.12，項目負責人； 仿生軟骨關節的仿生製造及其動態特性研究，教育部新世紀優秀人才支持計劃項目，2007.1～2009.12，項目負責人； 新型人工關節的生物摩擦學設計與仿生製造，江蘇省自然科學基金（創新學者攀登項目），2008.9～2010.12，第二負責人； 離子注入MEMS硅器件表面的微摩擦學性能研究，國家自然科學基金項目，2005.1～2007.12，項目負責人； 人工關節軟骨的生物摩擦學研究，江蘇省自然科學基金（創新人才），2005.9～2007.12，項目負責人； 仿天然關節的人工關節製造及其生物摩擦學研究，教育部高等學校博士學科點專項科研基金項目，2012.1-2.14.12，項目負責人。

9. balkan tribological association 是什麼期刊

巴爾干半島的摩擦學協會。 這個雜志是研究摩擦學的。。。在巴爾干半島，技術摩擦化學；復合材料力學、摩擦學、高分子材料；特殊材料軍用和航天技術；動力學、熱力學和化學過程機理；生物摩擦學生物摩擦學、摩擦磨損、生物技術；潤滑-固體，半液體潤滑油，潤滑油和潤滑油的添加劑，表面現象。在存在的磨損潤滑油潤滑性能的燃料；生態摩擦學；摩擦學在科技可持續發展中的作用：管理與組織的生產；機械故障等；
也都有涉及到，總體來說就是一份定期出版，寫這個摩擦協會的資料的雜志。

望採納哦~

10. 摩擦學的概況

摩擦學是研究相對運動的作用表面間的摩擦、潤滑和磨損，以及三者間相互關系的理論與應用的一門邊緣學科。
世界上使用的能源大約有1/3～1/2消耗於摩擦。如果能夠盡力減少無用的摩擦消耗，便可大量節省能源。另外，機械產品的易損零件大部分是由於磨損超過限度而報廢和更換的，如果能控制和減少磨損，則既減少設備維修次數和費用，又能節省製造零件及其所需材料的費用。
人類對摩擦現象早有認識，並能用來為自己服務，如史前人類 的鑽木取火。《詩經·邶風·泉水》中有「載脂載宣，還車言邁」的詩句，表明中國在春秋時期已應用動物脂肪來潤滑車軸。
應用礦物油作潤滑劑的記載最早見於西晉張華所著《博物志》，書中提到酒泉延壽和高奴有石油，並且用於「膏車及水碓甚佳」。但長久以來摩擦學的研究進展緩慢，直到15世紀，義大利的列奧納多·達芬奇才開始把摩擦學引入理論研究的途徑。
摩擦學研究的對象很廣泛，在機械工程中主要包括動、靜摩擦，如滑動軸承、齒輪傳動、螺紋聯接、電氣觸頭和磁帶錄音頭等；零件表面受工作介質摩擦或碰撞、沖擊，如犁鏵和水輪機轉輪等；機械製造工藝的摩擦學問題，如金屬成形加工、切削加工和超精加工等；彈性體摩擦，如汽車輪胎與路面的摩擦、彈性密封的動力滲漏等；特殊工況條件下的摩擦學問題，如宇宙探索中遇到的高真空、低溫和離子輻射等，深海作業的高壓、腐蝕、潤滑劑稀釋和防漏密封等。
此外，還有生物中的摩擦學問題，如研究海豚皮膚結構以改進艦只設計，研究人體關節潤滑機理以診治風濕性關節炎，研究人造心臟瓣膜的耐磨壽命以謀求最佳的人工心臟設計方案等。地質學方面的摩擦學問題有地殼移動、火山爆發和地震，以及山、海，斷層形成等。在音樂和體育以及人們日常生活中也存在大量的摩擦學問題。
摩擦學涉及許多學科。如完全流體潤滑狀態的滑動軸承的承載油膜，基本上可以運用流體力學的理論來解算。但是齒輪傳動和滾動軸承這類點、線接觸的摩擦，就還需要考慮接觸變形和高壓下潤滑油粘度變化的影響；在計算摩擦阻力時則需要認真考慮油的流變性質，甚至要考慮瞬時變化過程的效應，而不能把它簡化成牛頓流體。
如果油膜厚度接近於接觸表面的粗糙度，還需要考慮表面紋理對潤滑油的阻遏和疏導作用，以及油溫所引起的熱效應。油膜再薄，兩摩擦表面粗糙峰點 也會發生接觸或碰撞，接觸峰將分擔一部分載荷，接觸峰點區域處於邊界潤滑狀態。在使用油性添加劑時，表面形成吸附膜，而在使用極壓添加劑時，表面形成反應膜。
為了了解磨損的發生發展機理，尋找各種磨損類型的相互轉化以及復合的錯綜關系，需要對表面的磨損全過程進行微觀研究。僅就油潤滑金屬摩擦來說，就需要研究潤滑力學、彈性和塑性接觸、潤滑劑的流變性質、表面形貌、傳熱學和熱力學、摩擦化學和金屬物理等問題，涉及物理、化學、材料、機械工程和潤滑工程等學科。
隨著科學技術的發展，摩擦學的理論和應用必將由宏觀進入微觀，由靜態進入動態，由定性進入定量，成為系統綜合研究的領域。