飛度和威馳哪個好

❶ 豐田威馳和本田飛度哪款車性價比更高一些

單從價錢方面，飛度官方報價7.4萬，威馳報價6.88萬，雖然輛車價格差的不是很多，但是威馳的價格還是稍微要厚道一點。而且威馳的內部空間也要比飛度更寬敞一些。

❷ 2021款飛度和2021款威馳哪款車好

2021款飛度。

新款飛度根據車型定位的不同，擁有的尺寸分別是4109×1694×1537、4090×1725×1567兩種，這兩種車型的軸距都是2530毫米，新款本田飛度的側面車身整體造型並不小氣，配備的前低後高的俯沖式腰線成為亮眼設計。

內飾方面，新款飛度營造出的視覺氛圍依然實用，中控台明顯的層次感，盡管低配車型沒有配備收音機和音響，但是卻全系標配了車身穩定，胎壓報警，上坡輔助，無鑰匙啟動，全液晶儀表盤，以及7英寸的液晶顯示屏。

新飛度還是搭載了本田地球夢發動機，這台1.5升的發動機符合國6b的排放要求，百公里最低油耗為5.2升，引擎的最大馬力達到了131PS，在CVT變速箱的配合下，只需10.6秒就能完成百公里加速。

❸ 本田飛度和豐田威馳哪個更好一點

家用代步小車，豐田威馳和本田飛度相比，哪個性價比更高？

飛度的發動機還要稍好一點，威馳的發動機是夏利的，噪音比較大，依我個人意見來說，我比較喜歡飛度兩廂，外型比較時尚，這兩款都是日本車，安全性比較差。

c

從側面看，還有幾分「縮小版卡羅拉」的意思，在車頭、車尾更加緊湊的同時，輪廓線條也更趨柔和。感覺如果把卡羅拉形容成身形精幹、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個胖乎乎、天性好動的小孩子，給人感覺更易親切；車尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤，細節處的處理也力求體現出時尚與檔次感。

新一代威馳有兩款動力核心可供選擇—排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發動機沿用自上一代產品，但經過重新調校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表現並不明顯，內置的VVT-i技術倒是保證了更為經濟的油耗。

而1.6L的發動機與目前卡羅拉配備的是同一款，內置有雙VVT-i技術。不過全系的自動擋車型均搭載的是4擋自動變速箱，這在目前看來卻是有些落伍了，不過作為日常家用還是足夠了。

在廠商的宣傳中，似乎豐田更傾向於將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車，新威馳時尚可愛的外觀、貼心的內飾細節設計和偏於輕松的駕駛感受，也確實很能討好她們

❹ 豐田威馳和本田飛度哪個好

本田的飛度和豐田的威馳到底哪一個比較好，直接拿兩輛車來對比一下就好了。

首先說一下價格方面

本田飛度起售價7萬起，而威馳的起售價則是5萬起，所以有錢可以選擇買飛度，想經濟實惠一些不妨選擇威馳，兩款車之間差價近兩萬，這個都是看個人的經濟實力來決定的。

由此可見飛度從動力到性能，從外觀到內飾都要吊打威馳，當然價格也要比威馳貴一些。所以就看個人的選擇了，是買貴一點好一點的，還是買便宜一些差一些的。

❺ 10萬元的預算，選飛度還是選威馳

兩個車都去試駕一下，哪個開起來舒服就選哪一個，如果開起來感覺一般，你感覺哪個好看就選哪個，在網上問車選車，別人的意見也只能是個參考。我就是通過看實車，試駕以後決定選的威馳。

❻ 豐田威馳和本田飛度我都喜歡，哪款更適合呢

還是選豐田威馳，一它比飛度省油，二他比飛度保有量高，保值，所以就這兩點夜選威馳。

❼ 本田飛度和豐田威馳買哪個好

飛度在很多人眼中是神車，加速、改裝等等方面都表現不俗
威馳是普通的家用小型轎車
看你自己的偏好以及通用情況

❽ 買飛度好還是威馳好

外觀是選擇豐田威馳的首要原因，整車線條變得相當有層次感，尾部設計簡約大方。不誇張，但是就是好看、耐看，尤其是前臉構型，尾部車燈和尾部的設計也相當出彩，銳利又帶點性感。豐田威馳內飾值得一提，除了主流元素外，中控還有一些飾條點綴，這些都加分不少，坐進車里感覺很有活力。車內的材質材料物有所值，達到應有的性價比，布局合理的座包感覺相當大氣，導航、聽音樂都很方便，使用起來也特別順手。總的來看，比起其它同類車，豐田威馳的內飾相當讓我滿意。

通過車主的體驗，我們可以曉得，豐田威馳之所以在如今成績不錯，除了依靠其絕對的外觀閃光點，它在動力、油耗、操控方面同樣具備得天獨厚的閃光點，切切實實為車友的需求著想。汽車技藝突飛猛進的今天，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如豐田威馳。

❾ 本田飛度和豐田威馳哪個更好一點

家用代步小車，豐田威馳和本田飛度相比，哪個性價比更高？
飛度的發動機還要稍好一點，威馳的發動機是夏利的，噪音比較大，依我個人意見來說，我比較喜歡飛度兩廂，外型比較時尚，這兩款都是日本車，安全性比較差。
a
廣州本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而今年7月13日新推出的第二代飛度也表現出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處於靠前的位置。
新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，稜角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的稜角組成；車頭依舊短小但更加飽滿—整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。
在動力方面，新飛度將原有的1.3L發動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。
b
相比較而言，新飛度的1.3L發動機對於那些只是需要一款代步車的用戶來說更具性價比—它足以滿足推動這輛小車馳騁的任務，在油耗與排放上也更具優勢。
雖然新飛度延續了老款在節油性與空間上的優勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決—為了追求車內空間而設計得過於單薄的座椅，極大的影響了乘坐舒適性；老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善。
威馳作為豐田第一款國產的車型，威馳對於豐田無論從哪個方面來說都具有非凡的意義。
所以在新威馳上，豐田努力進行了不少變化：外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。
c
從側面看，還有幾分「縮小版卡羅拉」的意思，在車頭、車尾更加緊湊的同時，輪廓線條也更趨柔和。感覺如果把卡羅拉形容成身形精幹、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個胖乎乎、天性好動的小孩子，給人感覺更易親切；車尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤，細節處的處理也力求體現出時尚與檔次感。
新一代威馳有兩款動力核心可供選擇—排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發動機沿用自上一代產品，但經過重新調校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表現並不明顯，內置的VVT-i技術倒是保證了更為經濟的油耗。
而1.6L的發動機與目前卡羅拉配備的是同一款，內置有雙VVT-i技術。不過全系的自動擋車型均搭載的是4擋自動變速箱，這在目前看來卻是有些落伍了，不過作為日常家用還是足夠了。
在廠商的宣傳中，似乎豐田更傾向於將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車，新威馳時尚可愛的外觀、貼心的內飾細節設計和偏於輕松的駕駛感受，也確實很能討好她們

❿ 飛度VS威馳FS我該如何選擇呢

兩款車都是小型兩廂車型，價格重疊度非常高，本田飛度整體高出5千的價格定位。

飛度官方指導價：7.38-10.28萬

威馳fs官方指導價：6.88-10.78萬

威馳fs的長度和寬度要比飛度更長一點，高度方面飛度多出30mm，軸距則是威馳fs多出了20mm，不過整體來看，兩款車尺寸和空間表現相差不多。

飛度的長寬高分別為4096×1695×1525mm，軸距為2530；

總體來說，在這個價位的對比上來看，雙方的總體配置差不過，特別是在安全配置方， 雙方表現的都還不粗，在舒適性配置上來看，雙方也是各有特點。