奧迪哪個好
我認為奧迪比寶馬更好一些，因為在定價方面，相同的奢侈品牌實際上有不同的定價。對於奧迪和寶馬來說，奧迪的價格比同級別的其他奢侈品牌要便宜一些。奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強，配置高，駕駛感好。下面給大家推薦幾款奧迪性價比比較高的汽車。
1、奧迪A3：A3關注年輕消費者。雖然從外觀上看，A3是該系列的入門級車型，但從內飾材料和工藝上看，A3並沒有被忽視。坐在A3車廂內，來自堅固的奧迪家族設計路面，中控台上方材料厚實柔軟，最新設計的多媒體顯示屏位於頂部。同時，A3小心地用絨布包裹手套箱的內部，這大大提高了等級。雖然前排座椅採用中等硬度和柔軟度手動調節，但它們也能很好地包裹車身。在後排，短座墊影響大腿的支撐，但腿部和頭部空間相對豐富。
5、奧迪A6L：奧迪A6L是一汽奧迪的核心，非常合適。原因是這輛車把奧迪的風格表現得淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點。獨特的外形是科學技術的一大特點。儀錶板上的三個大屏幕非常顯眼。
Ⅱ 奧迪A6L和奧迪A7哪個好
奧迪A6L好。是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。
發展
2017年8月26日，奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。
2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。
Ⅲ 奧迪這個系列的哪一款性價比最高哪款最值得購買
我覺得奧迪Q8最值得購買。奧迪Q8大嘴進氣格柵和鋒利的LED大燈，結合“奧迪”標志，讓車輛的前臉看起來很精緻，兩側的車燈造型很有辨識度，點陣大燈點亮後，顯得十分有活力。腰線依舊是奧迪獨有的外型，妖嬈的身材更是栩栩如生！前端採用21直徑的後輪，有助於突出奧迪Q8的造型。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部設計動感的視覺重心，新車尾燈的LED光源更窄。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險跡象時及時提醒駕駛員，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。通過胎壓監測系統，我們可以隨時保持輪胎在規定的壓力和溫度范圍內工作，從而減少輪胎損壞，延長輪胎使用壽命；碰撞預警/主動制動可以識別和判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提示，幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故的發生；外後視鏡自動防眩，確保行車安全，減少危險的發生。
Ⅳ 奧迪q3和a4哪個好
奧迪a4好。
奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。
作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。
奧迪A4可通過按鈕開啟或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。
全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。
充分利用自然能源，在停車時啟動通風機保持車內涼爽。由於不耗用車內任何能源，亦不產生廢棄物，可確保環境自然清爽，操控自如。
Ⅳ 奧迪q5和奧迪a6哪個好
奧迪a6更好。
選擇A6L：更偏重乘坐舒適感（如後排舒適度，從參數就能看出A6L必然比Q5更舒適）、較多工作化用途（比如經常需要見客戶）、一般不用車進行非常規旅行（例如自駕進藏等）、不需要車輛具備特別大的載運能力，此外相比Q5，A6L的油耗理論上更低一些。
選擇Q5：更偏重運動特性、工作化用途較少（當然用作上下班交通工具是沒什麼問題的）、有興趣用車進行非常規旅行、對車輛載運能力有一定需求的（相比一款三廂轎車，兩廂的SUV其可裝載的允許重量更高、空間更大）。
發動機不同：
1、奧迪Q5：169kW(2.0L渦輪增壓)發動機。
2、奧迪Q5L：140kW(2.0L渦輪增壓)發動機。
最大扭矩不同：
1、奧迪Q5：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4200。
2、奧迪Q5L：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4200。
Ⅵ 賓士寶馬奧迪哪個好
各有各的好。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。
車型比較：
一、賓士
內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。
同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。
二、寶馬
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。
M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。
三、奧迪
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
以上內容參考：網路-賓士
以上內容參考：網路－寶馬
以上內容參考：網路－奧迪
Ⅶ 奧迪汽車哪個型號的最好
R8最好
我個人覺得
一下詳細資料
望採納
現在奧迪總共推出或展示了4款R8車型：4.2
V8
FSI、5.2
V10、6.0
V12
TDI和賽車版的R8
LMS
而目前已經上市了的只有4.2
V8FSI一款，最大功率420馬力，百公里加速4.6秒，最高車速301km/h；
即將上市的是5.2
V10車型，發動機和蘭博基尼LP560上的那台5.2
V10一樣，只不過功率和扭矩輸出都調低了一些，為525馬力（LP560為560馬力），百公里加速為3.9秒，最高車速超過310km/h；
V12
TDI版本是R8的一款概念車版本，但這台V12
TDI柴油機已經裝備在了Q7的頂級版本上，最大功率500馬力，最大扭矩1000牛米，我覺得這台發動機也很有可能作為R8的頂級車型推出；
為了參加勒芒等GT賽事，最近R8推出了GT賽車版本--R8
LMS。該車搭載賽車規格的V10自然吸氣引擎，最大功率為500馬力，配合6前速Sequential順序式變速器，由於GT賽車禁止全輪驅動，所以R8
GT3
LMS改為了中置後驅布局。
Ⅷ 賓士寶馬奧迪哪個好
各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅。
車型比較：
奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
Ⅸ 奧迪a6l和奧迪q5l哪個好
我個人更喜歡認為奧迪Q5L肯定是要更加出色一些的，它搭載了全景天窗，運動外觀套件，電動後備廂，後備箱記憶功能，車頂行李架，主動閉合式進氣格柵，後排座椅比例放倒等等功能。
奧迪Q5L這是一款SUV，奧迪Q5L車輛造型較大，給人一種很強的震懾感，Q5L採用的是仿皮材質，檔次這一塊的話也是奧迪A6L更高一些。如果是家庭用車盡量選Q5，這樣使用的空間更大，a6一般用於商務用車，顯得更加莊重，每個家庭可以根據自身的需要去選擇什麼樣的車。
汽車簡介：
奧迪Q5L是國產新車有望於2018年第一季度上市。奧迪Q5L車後門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對於後排腿部空間的更高要求。絕大多數長軸距版車型的加長方式都是如此。
全新Q5標准軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，奧迪Q5L新車這個軸距要長。
以上內容參考網路—奧迪Q5L
Ⅹ 奧迪和寶馬哪個好
兩款都是豪車。應該都不差
適合自己的才是最好的！