車身是哪裡
⑴ 汽車車身尺寸分別是指哪裡
一、長、寬、高
所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸，通常使用的單位是毫米(mm)，具體的測量方法是這樣的:
車身長度定義為:汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險杠最凸出的位置量起，到車後保險杠最凸出的位置，這兩點間的距離。
車身寬度定義為:汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即最凸出位置應在後視鏡折疊後選取。
車身高度定義為:從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。
二、
軸距
軸距簡單地說，汽車的軸距是同側相鄰前後兩個車輪的中心點間的距離，即:從前輪中心點到後輪中心點之間的距離，就是前輪軸與後輪軸之間的距離，簡稱軸距，單位為毫米(mm)。
⑵ 倒車入庫老說車身與庫角30cm，你們說的車身究竟是哪個位置
把庫角看成一個箭頭，箭頭和車身交叉的那條距離，或者另外一種解釋，庫角是90度，用一條線把他平均分成45度，那麼這條線和車身相交的距離就是你問的，
⑶ 汽車車身是不是大部分都是塑料的啊都哪裡是啊
汽車車身只有一部分是塑料材料。是以下部分：
1、保險杠外殼
這就是上面那個哥們兒口中的「保險杠」，但實際上它只是保險杠外的輔助外殼，並不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環境相對較為復雜，且體積較大，因此一般會採用聚丙烯（PP）製造，因其質量較輕，且耐腐蝕性較好。
2、儀表盤
除了木質與皮質，汽車的儀表盤基本都是塑料，不過會有軟硬上的區別。軟的是發泡成型的聚氨酯（PU），重量較輕，安全性、吸音性都相對較好；而硬的則是注塑成型的聚丙烯（PP），相對價格低廉。因此，相對高檔的車型的內飾一般都會選擇軟性的聚氨酯。
3、進氣格柵
如今，很多車型的進氣格柵都採用了鍍鉻裝飾，個人濃重的金屬感，但實際上，它們也都是塑料。進氣格柵的主要作用是為發動機降溫、並梳理車頭的氣流，因此對材料的可塑性要求很好，而塑料是當之無愧的最好的選擇。
4、車燈燈罩
對於車燈燈罩，要求是能夠保證長時間使用而不會影響車燈亮度，並且能保護車燈，這就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，並且硬度足夠高。因此，聚碳酯酸（PC）這樣的性能良好的光學塑料就是製作車燈燈罩的不二之選，因為它強度高、抗紫外線，並且韌性和透光性都很好。
5、座椅填充物
汽車座椅最大的要求就是舒適性，因為其跟用戶的身體接觸對多。而汽車座椅中的填充物是發泡成型的聚氨酯（PU），其絕熱性、緩沖性、吸音性、成型性等相對較好，對於座椅的舒適性起到非常重要的作用。
⑷ 汽車車身代碼在哪裡看
其實車身代碼的話，一般在，前擋風玻璃的左下角，也就是說駕駛室前方，就可以看到了，咱們國家的話，一般是18位l開頭的，是比較容易找的
⑸ 車身最堅固的地方是哪裡
前後車門之間的那條梁
⑹ 倒車入庫車身對庫角車身指哪裡
考駕照？那得看教練車車型了，個人建議頭多伸出去看看，反正不違規，只是難看點
⑺ 後視鏡看車身，分不清哪裡是車身前面，哪裡是車身後面
鏡子里看到的都是車身，停車的時候看車身和旁邊的線是否平行，如果平行便對了，還要注意向左打方向盤的時間，要把握好才能停到中間
⑻ 奧迪q5l車身是哪裡用了鋁合金
A6不是全鋁車身。 A6分很多種.普通的車身是鋼結構的.發動機是全鋁合金的.輪胎是橡膠的,輪圈也是鋁合金的.擋風玻璃是玻璃的.A6也有全鋁合金車身的,但是地盤還是鋼的. A6分很多種.普通的車身是鋼結構的.發動機是全鋁合金的.輪胎是橡膠的,輪圈也是鋁合金的.擋風玻璃是玻璃的.A6也有全鋁合金車身的,但是地盤還是鋼的. 新款A6，車身骨架還是鋼材，鋁制的只有前後蓋、車門、防撞梁這類部件，充其量是個輕量化的鋁材混合車身，和「全鋁」倆字差了十萬八千里。
⑼ 車身尺寸分別是指哪裡
長、寬、高
所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸，通常使用的單位是毫米(mm)，具體的測量方法是這樣的:
車身長度定義為:汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險杠最凸出的位置量起，到車後保險杠最凸出的位置，這兩點間的距離。
車身寬度定義為:汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即最凸出位置應在後視鏡折疊後選取。
車身高度定義為:從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。
⑽ 汽車車身劃分若干區域，A、B、C、D區各指哪裡
我咋不知道呢。。。沒聽說有這樣分的。不過我想你說的是A柱B柱……A柱指汽車前風擋兩邊，汽車最前面的兩根支柱，B柱是前面車門和後面車門中間那個支柱，C柱是（三廂轎車就是最後那個支柱）第三個支柱，D柱就是最後挨著後車窗那個支柱（麵包車才有D柱，轎車通常沒有）。