輪船發出六聲短笛表示什麼意思

『壹』 輪船發出六聲短笛，表示什麼意思

輪船發出六聲短笛,這是表示「遇險」求救的信號。 其他的信號表示：一聲短，請從東船左舷會船； 二聲短，請從東船右舷會船； 三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向； 四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動； 六聲短，輪船遭險呼救； 一聲長，本船離開碼頭或泊位； 二聲長，要求通過船閘或靠泊； 三聲長，有人落水，需要搶救； 一長一短聲，本船正在向右轉彎或掉頭； 一長兩短聲，本船正在向左轉彎或掉頭； 一長一短又一長聲，我希望與你聯系； 兩長聲一短聲，追越船要從前船右舷通過； 兩長聲兩短聲，追越船要從前船左舷通過； 一長一短又一長一短聲，同意對方要求； 一長兩短一長聲，要求來船等候我通過； 三短一長聲，本船需要援助

『貳』 輪船發出六聲短笛表示什麼

輪船發出六聲短笛，這是表示「遇險」求救的信號。

其他的信號表示：

一聲短，請從東船左舷會船；

二聲短，請從東船右舷會船；

三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；

四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動；

六聲短，輪船遭險呼救。

(2)輪船發出六聲短笛表示什麼意思擴展閱讀：

船舶相遇時還應遵守下列規定使用聲號：

1、兩機動船相對行駛相遇時

下行船（順流船）應當在相距1千米以上處，謹慎觀察航道情況和周圍環境，及早鳴放會船聲號；上行船（逆流船）聽到聲號後，如無特殊狀況，應當馬上回答相應的會船聲號。

夜間會船還應當配合使用紅、綠閃光燈，白天則可以配合使用白色號旗。鳴放聲號一短聲時，夜間連續顯示紅閃光燈，白天在左舷揮動白色號旗，表示要求來船從我左舷會過。鳴放聲號兩短聲時，夜間連續顯示綠閃光燈，白天在右舷揮動白色號旗，表示要求來船從我右舷會過。

2、機動船發現人力船、帆船有礙本船航行

要求其讓路時，應當鳴放聲號一長聲以引起注意，並鳴放一短聲或者兩短聲表示本船動向。

『叄』 輪船發出六聲短笛，表示什麼意思

輪船發出六聲短笛,這是表示「遇險」求救的信號。
其他的信號表示：
一聲短，請從東船左舷會船；
二聲短，請從東船右舷會船；
三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；
四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動；
六聲短，輪船遭險呼救；
一聲長，本船離開碼頭或泊位；
二聲長，要求通過船閘或靠泊；
三聲長，有人落水，需要搶救；
一長一短聲，本船正在向右轉彎或掉頭；
一長兩短聲，本船正在向左轉彎或掉頭；
一長一短又一長聲，我希望與你聯系；
兩長聲一短聲，追越船要從前船右舷通過；
兩長聲兩短聲，追越船要從前船左舷通過；
一長一短又一長一短聲，同意對方要求；
一長兩短一長聲，要求來船等候我通過；
三短一長聲，本船需要援助

『肆』 輪船發生6聲短笛表示什麼

當輪船發生6聲短笛的時候表示已經遇到危險。

『伍』 輪船發出六聲短笛 這是表示什麼

輪船發出六聲短笛，表示輪船遭險呼救。

通常，船之間相遇要鳴笛，進港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船隻之間、船港之間的交流，也有警示作用。用汽笛、傳聲筒、擴音器和炮聲等音響器材來表示預定的信號和通信屬於船舶的聲號通信。

船隻遇險也要鳴笛但鳴笛的長短高低都有不同的含義：

船舶汽笛長鳴一分鍾表示致敬、警示、哀悼等。

一聲長，本船離開碼頭或泊位；

二聲長，要求通過船閘或靠泊；

三聲長，有人落水，需要搶救；

一聲短，請從東船左舷會船；

二聲短，請從東船右舷會船；

三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；

四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動；

六聲短，輪船遭險呼救；

一長一短聲，本船正在向右轉彎或掉頭；

一長兩短聲，本船正在向左轉彎或掉頭。

(5)輪船發出六聲短笛表示什麼意思擴展閱讀：

輪船鳴笛屬於船舶通信信號中的聲號通信，船舶之間還可通過其他通信方式進行交流溝通：

1、燈光通信：是燈光通信器材以各種不同長短閃光表示字母、數字、勤務符號來進行通信。

2、手旗通信：是用兩面手旗以各種不同角度、部位表示字母和符號進行通信。

3、旗號通信：是以各種不同式樣和顏色的掛旗表示字母、數字和某種特定意義的通信。

4、煙火通信：是用燃燒發光或發煙進行通信聯絡。

5、形體通信：以圓形、錐形、圓桶、布板、旗子等表示特殊意義的信號進行通信。

6、無線電通信：利用電波在空中傳播的方式將書面消息編成電碼並遠距離傳遞的通信方式。

7、數字通信：傳送離散數字信號的通信方式稱為數字通信。也就是說把原始的消息轉化成簡單的數字形式再進行傳送的通信方式。

『陸』 輪船發出六聲鳴笛是什麼意思

輪船發出的笛聲數量和長短各有含義，發出六聲短笛表示遇險。船舶間鳴笛規定
機動船為表示本船的意圖、行動或者需要其他船舶、排筏注意時，應當根據本規則各條規定使用號笛發出下列聲號：
（一）一短聲──我正在向右轉向；當和其他船舶對駛相遇時，表示「要求從我左舷會船」。
（二）兩短聲──我正在向左轉向；當和其他船舶對駛相遇時，表示「要求從我右舷會船」。
（三）三短聲─—我正在倒車或者有後退傾向。
（四）四短聲─—不同意你的要求。
（五）五短聲──懷疑對方是否已經採取充分避讓行動，並警告對方注意。
（六）一長聲─—表示「我將要離泊」、「我將要橫越」（八）三長聲─—有人落水。
（九）一長一短聲─—掉頭時，表示「我向右掉頭」；進出干、支流或者叉河口時，表示「我將要或者正在向右轉彎」。
（十）一長兩短聲─—掉頭時，表示「我向左掉頭」；進出干、支流或者叉河口時，表示「我將要或者正在向左轉彎」。
（十一）一長三短聲─—拖輪通知被拖船舶、排筏注意。
（十二）兩長一短聲─—追越船要求從前船右舷通過。
（十三）兩長兩短聲─—追越船要求從前船左舷通過。
（十四）一長一短一長聲─—我希望和你聯系。
（十五）一長一短一長一短聲─—同意你的要求。
（十六）一長兩短一長聲─—要求來船同意我通過。
（十七）一短一長一短聲─—要求他船減速或者停車。
（十八）一短一長聲─—我已減速或者停車。
（十九）兩短一長聲─—能見度不良時，表示「我是客渡輪」。
前款中「短聲」是指歷時約1秒鍾的笛聲，「長聲」是指歷時4到6秒鍾的笛聲。一組聲號內各笛聲的間隔時間約為1秒鍾，組與組聲號的間隔時間約為6秒鍾。

『柒』 輪船發出六聲汽笛是代表什麼

輪船發出六聲短笛，表示輪船遭險呼救。
通常，船之間相遇要鳴笛，進港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船隻之間、船港之間的交流，也有警示作用。用汽笛、傳聲筒、擴音器和炮聲等音響器材來表示預定的信號和通信屬於船舶的聲號通信。
船隻遇險也要鳴笛但鳴笛的長短高低都有不同的含義：
船舶汽笛長鳴一分鍾表示致敬、警示、哀悼等。
一聲長，本船離開碼頭或泊位；
二聲長，要求通過船閘或靠泊；
三聲長，有人落水，需要搶救；
一聲短，請從東船左舷會船；
二聲短，請從東船右舷會船；
三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；
四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動；
六聲短，輪船遭險呼救；
一長一短聲，本船正在向右轉彎或掉頭；
一長兩短聲，本船正在向左轉彎或掉頭。

『捌』 輪船發出六聲短笛，這是表示什麼

輪船發出六聲短笛，這是表示輪船遭險呼救。

通常來說，船與船之間相遇時要鳴笛，船舶進港時、出港時也要鳴笛，霧航時更需要鳴笛......鳴笛主要是為了船舶之間、船港之間的交流，也帶有警示作用。

其實，鳴笛是機動船為了表示本船的意圖、行動或者需要其他船舶、排筏注意時，使用號笛發出的特殊的聲號。

船舶鳴笛的含義：

1、一短聲表明本船正在向右轉向。

2、兩短聲表明本船正在向左轉向。

3、三短聲表明本船正在倒車或者有後退意向。

4、四短聲表明本船不同意你的要求。

5、五短聲表明懷疑對方是否已經採取充分避讓行動，並警告對方注意。

6、一長聲表明「本船將要離泊」、「本船將要橫越」，要求來船或者附近船舶請注意。

7、兩長聲表明本船要靠泊或者本船要求通過船閘。

8、三長聲表明注意有人落水！！！

(8)輪船發出六聲短笛表示什麼意思擴展閱讀

船舶相遇時還應遵守下列規定使用聲號：

1、兩機動船相對行駛相遇時

下行船（順流船）應當在相距1千米以上處，謹慎觀察航道情況和周圍環境，及早鳴放會船聲號；上行船（逆流船）聽到聲號後，如無特殊狀況，應當馬上回答相應的會船聲號。

夜間會船還應當配合使用紅、綠閃光燈，白天則可以配合使用白色號旗。鳴放聲號一短聲時，夜間連續顯示紅閃光燈，白天在左舷揮動白色號旗，表示要求來船從我左舷會過。鳴放聲號兩短聲時，夜間連續顯示綠閃光燈，白天在右舷揮動白色號旗，表示要求來船從我右舷會過。

2、機動船發現人力船、帆船有礙本船航行

要求其讓路時，應當鳴放聲號一長聲以引起注意，並鳴放一短聲或者兩短聲表示本船動向。

3、機動船駛經支流河口或者叉河口前

應當鳴放聲號一長聲以引起注意；進出干、支流或者叉河口前，向右轉彎應當鳴放聲號一長一短聲，向左轉彎應當鳴放聲號一長兩短聲。

4、機動船與在航施工的工程船對駛相遇

機動船應當在相距1千米以上處鳴放聲號一長聲，待工程船發出會船聲號後，機動船方可以回答相應的會船聲號，並謹慎通過。

『玖』 輪船鳴六聲短笛代表什麼

遇險

輪船發出的笛聲數量和長短各有含義，發出六聲短笛表示遇險。