比亞迪s6質量怎麼樣

Ⅰ 比亞迪汽車s6質量怎麼樣

S6質量還是不錯的，我沒聽說過出過什麼大的質量問題。S6是一款性價比很高的SUV ，空間大配置高，比同價位的合資品牌SUV強多了

Ⅱ 比亞迪S6怎麼樣

其實比亞迪S6是非常不錯的車啦，，自從比亞迪與賓士合作後，品質得到了很大的提升，特別是今年年初收購了日本荻原模具廠，S6整車模具都是日本進口!!

看過S6的一定知道，無論做工、縫隙與以前的比亞迪完全不一樣了!

聽說比亞迪為了抓品質，零配件也是選擇了與大眾、通用供貨的同一供貨商，，

如過沒有以上的這幾點，，我相信S6就不可能賣的這么火。。

其實比亞迪還是很實在，，讓消費者能得到真正的實惠!!

我覺得說比亞迪不好的只有4種人:第一種:是買不起車的人，因為這種人只會覺得進口的就是好東西。第二種:是有錢人!因為在他眼裡，所有的國產車都不行!第三種人:買車用來跑租的，跑租的司機基本上不去4S店維修保養，車子怎麼會沒問題。何況一年將近要開10萬公里，就算是賓士也吃不消啊!!哈哈! 還有一種:就是汽車行業的銷售員。因為在國產車，比亞迪無論外形、配置、品質、空間、油耗、技術、價格、安全性都占盡了優勢!所以只好講比亞迪的不好作為競爭話術!

Ⅲ 比亞迪s6怎麼樣開過的評價下

總體來講還是很滿意的，如果非要說不滿意的地方，那恐怕就是發動機了，2.0的動力整體的輸出和合資車比較還是有差距的，這個必須要正視，如果當時有2.0t或者1.8t的，會毫不猶豫入手，手動波導是我喜歡的，還有就是老問題，很多人都提過，就目前還沒有最不滿意的地方，但是ESP可以有了，自動升窗也不是成本很高，玻璃防夾也可以上的，，，，還有就是完全可以把隔聲做的好一些啊，倒車影像幹嘛不裝個可夜視的頭啊。如果整個過程不滿意的，就是4S店強制上保險了。屁股和尾燈感覺不是很協調，隔音方面還可以做的更好。行駛的時候輪胎的噪音比較大。還有4個減震器底座和輪胎的距離太小了。感覺不對勁。還有，動力方面還差點，2.0的自吸推著快2噸重的車子，想要什麼加速感是不太可能了。首先是外觀和空間。外觀上是蘿卜白菜各有所愛，我個人選擇S6是因為它的流線做的比較好，我對車的審美就是流線好就好看。空間上，雖然說是5座的車，但是人多出去的時候坐7個人完全沒有問題。後排放倒後，行李箱空間超大，搬家的時候一趟全部搞定。配置可以用一句話來概括，S6擁有的配置，在國內30萬的車都很難配備齊全。主流科技配置都有，一鍵式啟動系統、導航、藍牙系統、車載電話、車載電視、DVD、倒車影像、倒車雷達、右前方盲區可視系統、USB介面音樂以及行車電腦。關於動力。S6是城市SUV，不能跟那些專業的越野車相比，不過我跑過山路，當然不是很陡的，完全沒有問題，2.4的可能會表現得更好。速度方面，高速我跑120比較多，加速到140比較輕松，偶爾試過幾次165，這樣的速度在高速上感覺很棒。油耗。這個跟個人駕駛習慣以及路況的關系很大，我1萬公里下來平均油耗是9.5L，這個數據比較贊了，新手可能會高一點，人車是需要磨合的。

Ⅳ 比亞迪S6質量怎麼樣

配置比較高，相對它的價格，性價格還是非常不錯的
如果你的預算在12-15W之間，又想買輛SUV的話，S6還是個非常不錯的選擇

Ⅳ 比亞迪s6質量怎麼樣

別說了s6 在向市上炫耀的就是他那出了名的配置 出奇的高 讓人一談到s6就會說這是一款高配的車 但是價格就在那裡 出於成本的要求 一台車有著幾乎高於它2倍價格的配置那麼在其他的方面就做的很潦草 ， s6也一樣 外觀說是向其他的大品牌的車型那裡借鑒的拼湊在一起總感覺很是難看 動力只能說是剛夠用，其他的我就更不細說了 自主品牌就這樣 如果不是他那多得讓人數不過來的配置 s6的銷量就寥寥無幾了 ，高爾夫又名神車 大眾合資車型 超控一流 1.4t發動機既省油又有勁 隔音超好 高6配的是家用的懸掛舒適性不容忽視，還有他那保有大眾最高的製作工藝真的是神車 如果說保時捷就是911的話大眾就是golf了 （自己一邊看電影一邊打得 一定要給分）

Ⅵ 比亞迪 SUV S6的質量怎麼樣

比亞迪S6比亞迪汽車首款SUV車型新車定位於端SUV市場先期會推出搭載2.0L/2.4L兩款發動機三款車型其2.0L車型均手動擋、2.4L車型採用4速自動變速器外觀：比亞迪S6延續借鑒路線 細節融入自主設計；內飾：上深下淺風格 照顧多數人審美觀；空間：乘客空間充裕 空間靈活性增強視野：前方視野開闊 倒車影像彌補足動力：動力輸出偏弱 換擋行程較長操控：日常駕駛輕盈 高速路感模糊S6舒適性：靜音出色 平直靠背影響舒適S6油耗：百公里綜合油耗8.35L配置與安全：延續高配置 突出性價比總來說比亞迪S6性價比高油耗經濟電子配置多樣價格避免有小毛病過總體維修保養比亞迪S6同級車處於等水平·

Ⅶ 比亞迪S6的質量怎樣

我曾經在比亞迪做過，我了解。比亞迪S6質量非常不錯啊，這款車是比亞迪公司推出的第一款SUV，比亞迪公司對它非常重視，該用的技術都用在上面了，安全方面：3H高鋼性車身，ABS、EBD、電子防盜系統、安全氣囊。配置方面更是相當的豐富啊。一句話，質量非常好。缺點就是這款車是比亞迪的，如果是大眾推出車款車，那肯定火。必將是東本CRV再版。

Ⅷ 比亞迪s6質量到底怎麼樣

外觀設計，整車風格穩重大方，線條時尚流暢，凌厲而優雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈採用了運動風格的黑色底殼設計，同時還帶有非常潮流的燈眉設計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。車尾繼承了來自於雷克薩斯RX的傾斜D柱，當然也會保留帶有高位剎車燈的擾流尾翼。而雷克薩斯RX車型上頗具特色的尾燈已經被江淮瑞鷹等車型模仿，比亞迪肯定不會趨之若鶩。

內部構造，比亞迪S6採用動感的上下分層深淺雙色內飾，整體簡潔優雅，細節處的設計和做工體現用心考究，各類大小儲物裝置巧妙設置，便利存儲觸手可及。同時，S6擁有諸多豪華、個性化的配置，keyleSS系統、11位揚聲器、豪華DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數字電視、8向可調節駕駛座椅，暢享都市生活，帶來全方位的駕駛激情。內飾採用上深下淺的經典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應。儀錶板和現款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經出現在多款車型上。

動力系統，動力系統方面預計會與M6車型相近。與這台四速手自一體變速箱配合的應該是是來自三菱的4G69 2.4L發動機，性能參數為118kw（160馬力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L發動機採用比亞迪自主研發的BYD483QB機型，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

S6的生產嚴格按照比亞迪IQS集成品質系統，需要歷經88道嚴格檢測程序，確保產品能夠達到出廠標准。在S6的生產過程中，沖壓工藝、激光焊接、自動噴塗、總裝等每一道工藝，每一個微小的細節，都至關重要。除了好的造車工藝以外，業內高品質的車型需要克服的關鍵問題之一就是雜訊、振動與舒適性問題，英文縮寫為NVH（NoiSe、Vibration、HarShneSS）。NVH性能直接影響到駕乘人員的乘坐舒適度，因此比亞迪在提高整車NVH性能方面也做出諸多努力。例如，S6採用的瑞士Sika空腔阻斷技術、日本帕卡空腔注蠟工藝等等，同時S6車身布滿高質量吸音棉，這些能夠有效吸收和阻隔車輛在行駛過程可能產生和傳遞的噪音，全面提升駕乘人員舒適感。

Ⅸ 比亞迪S6這款車怎麼樣

你好，單從性價比，比亞迪絕對要比那些合資車厚道許多。而剛剛上市的S6幾乎更是開創了比亞迪的性價比之最，8.98-12.98萬的價格區間已經讓不少開哈弗的車主投來了羨慕嫉妒的眼光。
S6提供了2.0L和2.4L共三款車型，動力系統與同排量比亞迪F6上的為同一型號。其中，BYD483QB的2.0L發動機為比亞迪自主研發，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m。變氣門技術，並對發動機特性曲線進行了相應的調整。應該說該發動機技術已經較為成熟，並經歷了長期的市場驗證，質量可靠。2.4發動機則為三菱的4G69發動機，採用SOHC設計，並帶有MIVEC可變氣門正時技術，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。傳動方面，則分別匹配5檔手動變速器和4速手自一體變速器。S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV，但它卻並沒有採用越野車普遍的非承載式車身，前後懸掛也並非前雙叉臂、後整體橋式，而是採用了前麥弗遜、後雙連桿式獨立懸架。所以千萬不要對它報以太強的越野幻想，它只適合老老實實地呆在城市裡，屬於那種真正城市多功能汽車而已。

Ⅹ 有誰在開比亞迪S6，感覺如何優點與缺點

比亞迪S6簡約大氣是很不錯的。

優點：

外觀非常漂亮，空間超大，九個喇叭，效果超贊的。空間超贊，後座不放，後備箱都能放幾個大件，放倒後座的話，放個雙人床墊都沒為題。駕駛以及座位儲物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門邊上的儲物格還可以活動，設計很貼心。

車身接風均勻，車燈精緻，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車身，外觀是很不錯的，簡約大氣。

缺點：車輛怠速的時候，尤其是冷車，駕駛室內噪音明顯，為了使車輛潤滑油充分均勻在發動機運行時提供保護（怠速穩定在800，瞬時油耗1．4左右）要熱車三分多鍾，時間有點長。

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車型特點：

比亞迪S6所用蓄電池來自VARTA——全球蓄電池專家。此企業生產的電池佔有全球汽車蓄電池份額的35％。

玻璃升降器是德國博世進口的。

剎車制動片採用的是FERODO——剎車片的發明者，奧迪原廠匹配剎車片。

加裝了發動機下護板，具有防水、防火、防塵等作用。

前後防撞鋼梁厚度分別為4．0MM和3．2MM。相比於其他車型，處於領先地位。