二環是哪裡

Ⅰ 北京的二環路是哪裡

北京二環路是第一條環城快速公路,二環路於1992年9月建成通車，它是我國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。二環路處於北京道路路網的核心位置，圍繞舊城而建（成品字形），全長32.7公里。沿線共建橋、橋、東便門橋、廣渠門橋、光明橋、左安門橋、玉蜓橋、永定門橋、陶然橋、右安門橋、菜戶營橋、廣安門橋、天寧寺橋、復興門橋、阜成門橋、官園橋、橋、積水潭橋、安定門橋、橋、東直門橋、東四十條橋等。
宣武門，崇文門不屬於二環沿線，應屬於前門大街沿線。

Ⅱ 濟南二環東路指的是哪裡

濟南二環東路指的是山東省濟南市歷下區、歷城區。

二環東路(East Second Ring Road/ 2nd Ring Rd.(E))位於山東省濟南市歷下區、歷城區。是濟南市東部城區的南北主幹道。南起舜世路，北至全福立交橋南口。

二環東路是山東省濟南市南北主幹道。高架段稱為二環東路高架橋即二環東路高架路。地面段稱為二環東路，連接二環南路、將軍路。

沿途經過工業北路、黃台北路、花園路、華龍路、山大南路、工業南路、解放路、和平路、文化東路、窯頭路、經十路、旅遊路、二環南路高架橋等城市東西主幹道。

(2)二環是哪裡擴展閱讀

二環東路高架橋

1、地理位置

北起濟青高速公路零點立交南至燕山立交，主線全長9．5公里，按照一級公路（結合城市快速路）標准建設。主線橋梁採用整體式斷面，雙向六車道，全寬25米，斷面組成為0．5米護欄+0．5米路緣帶+3．75米行車道+2×3．5米行車道+0．5米路緣帶+0．5米中央分隔帶+0．5米路緣帶+2×3．5米行車道+3．75米行車道+0．5米路緣帶+0．5米護欄。

2、四個出入口

工程全線設荷花路、花園路、山大北路、和平路出入口共4處，共8條上下匝道；其中荷花路出入口為「東下西上」，設置在荷花路北側的規劃路；花園路出入口為「東上西下」，設置在路口南側；山大北路出入口為「東下西上」，設置在山大南路與山大北路之間；和平路出入口為「東上西下」，設置在解放路路口南側。

3、零點立交

施工方案中，二環東路高架橋將在零點立交南側落地，與既有104國道連接，不對零點立交作任何改建，工程施工期間也不會對高速公路主線和匝道造成任何影響，車輛可以通過濟青高速零點互通立交的既有匝道進出高速路。

Ⅲ 北京二環包括幾個區

北京二環內，主要有東城區、西城區，同時海淀區、朝陽區、豐台區等也有部分區域在二環里。

Ⅳ 【哈爾濱】一環，二環，三環都是指哪裡

怎麼跟你說呢？先說三環，三環還沒有修好，只有部分的路段修好了，松北的三環路段，群里新區的三環路段都已有所完善。其他的，應該明年開始動工。
二環的標志比較明顯，二環全程，基本都有橋，而且很好找，
一環就是屬於市中心了。
感覺光說可能你不會明白，等到十一上班的，你要是真想了解，我試著給你找份環路地圖。留下你的聯系方式吧
還有四環，四環就是環城高速，樓上你哈爾濱有環線的。

Ⅳ 沈陽二環是指哪裡

沈陽二環路又稱「大二環」，為沈陽市區內重要交通干線。1997年由沈陽市與香港長江基建集團合資興建的，全長50公里，包圍面積162平方公里，投資24.5億元。全線由重工南街， 重工北街，白山路，陵東街（金山路以北），金山路，觀泉路、高官台街、新立堡東街、瀋水東路、瀋水路、玉屏路、攬軍路組成。其中瀋水路和瀋水東路為渾河大壩改造而成，玉屏路和攬軍路為高架橋，其他路段為快速路。「大二環」建成於1997年11月，起初南環路段東起沈撫橋、西至大壩路與玉屏路交叉口為收費路段

Ⅵ 北京的2環是哪裡

北京二環路是北京市第一條環城快速公路，二環路於1992年9月建成通車，是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。外文名：The 2nd Ring Road ，長度為32.7公里，二環路處於北京道路路網的核心位置，圍繞舊城而建，全線為全立交、全隔離的城市快速道路。沿線共建朝陽門橋、建國門橋、東便門橋、廣渠門橋、光明橋、左安門橋、玉蜓橋、景泰橋、永定門橋、陶然橋、開陽橋、右安門橋、菜戶營橋、白紙坊橋、廣安門橋、天寧寺橋、西便門橋、復興門橋、月壇南橋、月壇北橋、阜成門橋、官園橋、西直門橋、積水潭橋、德勝門橋、鼓樓橋、鍾樓北橋、安定門橋、雍和宮橋、小街橋、東直門橋、東四十條橋、31座橋，北京市的2環即以上橋區及相應道路圍成的全封閉、全立交道路。
二環路最初於六十年代開始建設。首批建成的道路有前三門大街（舊二環路的南段）和北二環路，構成初步的「環行路」。二環路上最初建設的橋梁包括西直門橋、復興門橋等立交橋。東二環路隨後修好。1990年前後，北京實施了「兩廂」工程，改造了西、南、東護城河的同時，將東二環路、西二環路分別由東便門、西邊門向南延伸。接著，揮師「南廂」，進行新南二環路的建設。 東廂、西廂、新南二環路建成後。北京市對北二環以及西二環的原有路段進行改造，與東二環相接，使之成為一條完整的二環路。而後，又將二環路改造成中國大陸第一條無紅綠燈的城市快速路，成為北京交通發展史上的一個里程碑。
二環路主路全線雙向均以三條車道為主，南二環大部分路段及西直門橋、官園橋等區間均為四條車道；大部分出口處都增加一條車道；二環沿線都有輔路，為北京市交通流量非常大的一條環路，為北京市的交通暢通發揮著重要作用。

Ⅶ 北京一環二環三四五六環各多少公里

北京沒有一環路，從二環開始，長度如下：

1、二環（32.7公里）：

二環是北京市第一條環城快速公路，也是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。雖然位於三環內側，但它於20世紀60年代起建，晚於三環的20世紀50年代末。二環圍繞舊城二建，其走向基本就是原來的北京城牆。

2、三環（48.3公里）：

三環始建於20世紀50年代，比二環還要早。東、南、北三段雖然早已建成，但遲遲未能形成完整的環路。那時人們將東、南、北三段俗稱為「三環路」，不過地圖和路標上都沒有出現「三環路」的名稱。

3、四環（65.3公里）：

四環路有8車道，兩側輔路寬度7至15米。最初設計時速達到100公里，會吸納二三環路30%的車流量。後來由於城市發展與擴張，四環路承載的交通流量日益增大，四環路的最高行車時速被限制為80公里。

4、五環（98.58公里）：

2003年11月1日全線建成並通車，初為收費高速，兩個月後取消收費。

5、六環（187.6公里）：

2001年底，六環路一期工程通馬黃段（連接通州、馬駒橋、黃村）建成通車；2009年9月12日，西六環建成通車，至此六環路全線貫通。

(7)二環是哪裡擴展閱讀：

「北京大七環」，學名 「首都地區環線高速」。已於2018年8月20日全線通車。全長940公里，其中890公里在河北地區。日通行量可達25000輛車次。

「大七環」通過張承高速、張涿高速、長深高速、廊涿高速等路段串聯起承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市。

和二環、三環不同的是，從四環路出北京城最方便，京哈、京藏、京滬、京港澳等高速公路形成了放射交通景觀。

和二三四環相比，五環有個很大的不同之處——基本沒有輔路，這與當年這條道路設計為繞城高速，主要作用為疏導過境交通有關。

五環通車時也是條收費高速，但兩個多月後收費就取消了，五環路從高速公路標准降到了快速路標准。現在有了六環和七環，五環的疏導過境車輛作用大大弱化，加之日漸擁堵的五環主路，很多人建議五環修建輔路，減輕主路壓力。

Ⅷ 北京二環包括哪些區

二環內包括東城區和西城區

東二環附近有朝陽區

西北二環附近有海淀區

南二環附近有豐台區

東城區，北京市的一個市轄區，地處北京市中心城區的東部，東、北與朝陽區接壤，南與豐台區相連，西與西城區毗鄰。東西最大距離5.2千米，南北最大距離13千米。區境介於東經116°22'17"—116°26'46"，北緯39°51'26"—39°58'22"之間。

2010年，東城區合並崇文區，成立新東城區，轄區面積擴大到41.84平方千米。

西城區，隸屬於北京市，位於北京中心城區西部。東與東城區相連；北與海淀區、朝陽區毗鄰；西與海淀區、豐台區接壤；南與豐台區相連。

拓展資料：

北京二環路是北京市第一條環城快速公路，二環路於1992年9月建成通車，是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。

二環路處於北京道路路網的核心位置，圍繞舊城而建，全長32.7公里，建有29座立交橋，全線為全立交、全隔離的城市快速道路。

參考資料：

網路網路 北京二環路

Ⅸ 西安一環指的是哪塊，二環，三環呢

一環就是圍繞西安城牆的環城路。二環就是東至金花路，南至長安立交，西至土門，北至大明宮建材城的一圈（即二環1號線、二環2號線公交所走的線路）。三環就是繞城高速，南北三環是西安繞城高速的輔道，東三環從西安繞城高速的謝王立交往北到灞橋區的灣子村西安北繞城高速輔道。西三環從西安繞城高速的六村堡立交往北到雁塔區的里花水西安北繞城高速輔道。

長度介紹

西安繞城高速全長約80.5公里；

西安三環路全長約74.8公里；

西安二環路全長約34公里；

西安環城路全長約15.1公里。

一環介紹

一環有兩層，一層是人行地下環道，約四百米，二層是地上車行環道，約三百米，周邊著名景點有開元商廈，鍾樓飯店，郵電大樓德發長餃子館等。

二環介紹

西安市二環路位於城市建成區的中心地帶，全線距西安市中心——鍾樓3至5.6公里，全長34.04公里，其中南二環10.79公里，東二環7.55公里，西二環5.23公里，北二環10.47公里，路寬50—100米，設計車速每小時60—80公里，為城市快速幹道。

全線建成13座立交橋和西二環高架、東元路高架、長樂路——長纓路三段5公里長的高架橋，總投資約24.31億元，於1993年開始建設，2003年9月30號，西安東二環北段工程主線正式通車，標志著為期十年的西安二環路竣工，實現全線通車。

西安二環路的建成，完善了西安的城市路網骨架，有效緩解了市區車輛擁擠、交通緊張狀況，並使西安的城市出入交通和過境交通更加便捷暢通。

西安二環路內側車道車速設為70公里/小時，外側1車道車速設為60公里/小時；非機動車道上增劃一條機動車道，車速設為40公里/小時。

西安市二環路全長34.04公里，由東二環路、南二環路、西二環路和北二環路組成，其中：
東二環路起始於辛家廟立交橋，終止於沙坡立交橋，全長7.6公里；

南二環路起始於沙坡立交橋，終止於豐登南路，全長10.79公里；

西二環路起始於豐登南路，終止於大興立交橋，全長5.23公里；

北二環路起始於大興立交橋，終止於辛家廟立交橋，全長10.47公里。

三環介紹

西安三環路系統工程是省市「十五」期間城市建設重點項目，三環路主線新建互通式立交橋10座，分離式立交16座，跨河大橋3座，鐵路箱涵3座，三條連接線新建跨河大橋1座，全線一期共規劃人行天橋23座。作為城市快速路，三環路跨越西安市未央區、灞橋區、雁塔區、高新區、經開區、曲江新區、滻灞生態區，連接了多條城市主要幹道，同時，三環路連接了210、108、312國道，連接了陝西省「米」字形公路網，成為西安與省內外其他城市的交通樞紐。寬闊、通暢的三環路拉大了城市骨架，有專家預測：從二環到三環之間空闊的面積，幾乎能抵上三個二環線內的城區面積，等於將老西安城再次外延了兩倍。

西安三環路不同地段限速不同：南北三環主道限速120公里、輔道限速50公里；東南三環連接段主道限速80公里；東西三環主道限速60-100公里、輔道限速40公里。

Ⅹ 昆明市二環屬於哪個區

二環是個閉合環，包括東二環、南二環、西二環和北二環，穿過盤龍、官渡、西山和五華四區。只有確切的地址才能確定屬於哪個區。比如東二環南端在官渡區內，其餘在盤龍轄區。