cvvt發動機是什麼意思

⑴ CVVT是什麼意思呀

中國閥門科技控股有限公司 股票代碼：CVVT
美國納斯達克上市。國內閥門行業唯一一家美國上市公司
旗下包括河南省開封高壓閥門有限公司（原開封高壓閥門廠），鄭州市鄭蝶閥門有限公司，長沙閥門廠，上海浦東漢威閥門有限公司，泰州市泰德閥門有限公司，揚州羅克閥鎖有限公司
同時也是一種發動機技術的簡稱。

⑵ 發動機cvvt什麼意思

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什麼，他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時），只不過所實現的方法是不同的。

⑶ 什麼是CVVT發動機

可變正時氣門

⑷ 汽車發動機的DVVT 和CVVT是什麼意思啊

dvvt發動機是指搭載了進排氣氣門正時可變技術的發動機。cvvt發動機是指採用連續氣門智能控制系統的發動機

⑸ CVVT是什麼意思

CVVT的工作原理與VVTI並無差別，只有控制氣門正時沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會改變吸、排氣的時間差，無法改變進氣量。簡單來說它的工作原理就是當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經濟性。

CVVT系統包含以下零件：油壓控制閥、進氣凸輪齒盤、曲軸為止感應器、凸輪位置感應器、油泵、引擎電子控制單元（ECU）。

進氣凸輪齒盤包含：由時規皮帶所帶動的外齒輪、連接進氣凸輪的內齒輪與一個能在內外齒輪間移動的控制活塞。當活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置，進而改變正時的效果。而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的，油壓控制閥是一電子控制閥其機油壓力由油泵所控制，。當電腦（ECU）接受到輸入信號時，例如引擎轉速、進氣空氣量、節氣門位置、引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。電腦也會利用凸輪位置感應器及曲軸位置感應器，來決定實際的進氣凸輪的氣門正時。

當發動機啟動或關閉時油壓控制閥位置受到改變，而使得進氣凸輪正時出於延後狀態。當引擎怠速或低速負荷時，正時也是處於延後的位置，比增進引擎穩定的工作狀態。當在中符合時則進氣凸輪在提前的位置，當中低速高負荷時則處於提前角位置增加扭矩輸出。而在高速符合時則處於延遲位置以利於高轉速操作。當引擎溫度較低時凸輪位置則處於延遲位置，穩定怠速降低油耗。

主要表現就是加速性能有所提高，油耗有所下降

⑹ cvvt發動機特點

CVVT是指連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能,提高燃油經濟性。簡單的說，CVVT發動機特點：1、低油耗
2、動力強
3，達到歐三標准，環保。

⑺ 請問發動機CVVT是什麼技術用請通俗的話解釋一下

CVVT是英文Continue
Variable
Valve
Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如:寶馬公司叫做
Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什麼，他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角(氣門正時)，只不過所實現的方法是不同的。
1、原來的氣門的開啟時間是設計好的，是固定的，不能完全適應發動機轉速的變化要求，說白了:「腦子有點發死」
2、CVVT技術顛覆了以前的技術壁壘，實現了隨著發動機轉速更加靈活的適應其變化，說白了:「腦子活了」

⑻ CVVT發動機是什麼發動機

根據車的轉速,負荷不同改變進,排氣門早開和遲閉的時間來改變進氣相位,是發動的動力性,經濟性,排放性都有所改善.

⑼ 汽車發動機的DVVT和CVVT是什麼意思啊

CVVT（Continue Variable Vale Timing，翻譯過來就是「連續可變氣門正時機構」，CVVT是在VVT（Variable Vale Timing，可變正時氣門機構）的基礎上升級而來的，與VVT發動機相比，CVVT更加強調氣門調節的持續性，不過CVVT也有不足之處，那就是CVVT只能對氣門正時進行調節，而無法對氣門升程進行調節，因此CVVT發動機只能改變發動機進氣的時機，而無法改變進氣量，這也導致CVVT發動機在高轉速下動力輸出略有不足。
相較於有所不足的CVVT，同樣在VVT基礎上發展而來的DVVT（Dual Variable Vale Timing，進排氣雙連續可變氣門正時機構），顧名思義，DVVT不僅可以對進氣門正時進行調節，也可以對排氣門進行調節，這種進排氣調節同時調節技術最大的優點是可以實現低轉速下的大扭矩，顯著提高發動機在低轉速下的動力輸出，比如一些DVVT發動機在1500r/min就能達到設計最大扭矩。此外，由於實現了對排氣氣門的正時調節，DVVT發動機的排放也更低，因此也更加環保。
希望這個回答可以幫助到您，求採納，謝謝！！！