高速怎麼上

❶ 怎麼正確上下高速 新手第一次上高速應

高速公路相對來說比較的平坦開闊，習慣走高速的朋友會感覺跑高速比跑下道容易很多。但是對新手來說初次跑高速或許就沒有那麼簡單，跑高速需要注意哪些問題呢？
1.准備工作。上高速前需要對車子做一個檢查包括輪胎胎壓，檢查剎車等。並且需要提前熟悉一下道路，最好有導航多關注一下天氣，雨霧雪天就不要上高速了。
2.高速路上注意問題。跑高速一定要嚴格控制車速，不要超速。盡量選擇中間車道行駛，出現緊急情況好躲避。不要隨意變道，隨意超車。保持車距，遠離大貨車。遇到緊急情況高速狀態不要急打方向避讓，不然會造成倒車事故。如果出現事故，不要在高速公路上要及時轉移到路肩，在車後方150米處設置三角架。
3.下高速。一定要明確下高速的具體位置，一旦錯過出站口，不要停車更不能倒車，從下一個出站口下高速。出站的時候不要走錯了通道，出站的時候如果是辦理了ETC，那麼直接可以從ETC專用通道駛離。如果走錯了需要倒車，如果後方有車就很麻煩了。

❷ 第一次上高速公路，怎麼樣上，注意什麼，需要什麼，還有就是下高速公路又要什麼，第一次比較緊張，不知道

很多新司機都覺得高速車少更安全，其實如果你不懂高速公路的安全行車細節很容易發生危險，接下來我就跟大家說說開車上高速必須注意的安全細節。
上長途高速駕駛之前建議在環城高速上有一定的駕駛經驗，比如北京的五環路，不堵車的情況下能開到 100，而且上面車多，能練習好超車跟車經驗，這樣不會到了跨省市高速上看到旁邊的車 120 甚至 150 開過去的時候自己心慌。
一個司機想要安全駕駛，有兩點很重要，一個是預判，另一個是讓。
一個優秀的司機不但要做到不撞別人，而且要能做到預判情況避免被別人撞，所以這一句話我覺得是不對的：「有個二十多年駕齡的老司機對我說，遵守交通法規，走好自己的道，後面的車撞你也是沒辦法的事，共勉！」
●高速駕車一定要做好預判
預判就是：你視線里能看見最前面的車剎車燈亮了，你雖然和它還隔著三四輛車，但也開始減速，而不是等到你前面的車減速的時候才減速。
預判就是：你前面的大巴停了，你不是加著油從一邊竄過去，而是慢慢從一側開過去，快過大巴的時候按喇叭提醒行人。
預判就是：左邊的或者你前面的車本來和你一樣正常行駛，突然他開始減速了，那證明他想變道出去了，這時候你選擇靠左側行駛把車道讓給它。
預判是需要足夠的駕駛經驗才能積累下來的，能對各種特殊情況提前預判，才是一個好司機。
讓就是不管你看別的車順不順眼，不管他剛剛是瞎變道了還是猛剎車了，該讓你就讓，避免一起事故比兩人在路上扭打好得多。
●高速公路駕駛經驗
1、上高速之前檢查好輪胎水溫，有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前，一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛，變道超車之前一定要打轉向燈，確定後車比較遠的時候再變過去，而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速，而不是減速變道。在進入超車道之後，要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下，提醒他有人要超車。
3、在高速上駕駛，最安全的速度是100到120的時速，高於140會被罰款而且剎車距離過長，低於80你在高速上就是蝸牛，一旦後車沒注意就會被追尾，追尾確實是後車全責，但我相信你不想這樣被追尾。
4、在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車，經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 米的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
與這種車保持距離要麼在後面10來米的地方跟著，前方路空的情況直接甩的遠遠的，絕對不要和這種車平行駕駛，否則遇到拐彎的時候你就成為這樣的了不管你的車是10萬還是1000萬，絕對活不下來。和這種車要麼就讓，要麼就超，絕不要平行駕駛。

5、高速上駕駛並不是看著前路平坦就可以放心的和副駕駛的MM互動了，高速路上不只有車，還有這些這種破輪胎一般是半掛大貨爆胎後掉在路上的，在高速行駛的情況下一旦壓上車輛很有可能直接失控，後面的事情就很嚴重了。所以不建議車速超過 120，車速越快打方向偏離越大，出事也就越嚴重。
6、你說你是近視散光還要夜間駕駛看不清路上障礙物怎麼辦，沒事，我也是散光加輕度近視，以前還做過激光手術，我在夜間駕駛就兩點，前方沒車的情況下開遠光燈速度慢點，前方有車的情況下跟著前車的尾燈跑，保持100米左右左右的距離跟著，只要前面車沒事，你跟著跑的肯定沒事。

7、高速駕駛的時候盡量走中間車道，一方面是不佔用超車道，另一方面是一旦你的車爆胎，兩邊都有足夠的空間讓你來大方向減少損傷，如果你靠著超車道一直開車，一旦左前輪爆胎估計 1 秒內就能裝上中間隔離帶。而如果是中間車道，至少還能給你抓穩方向盤減速的時間。
8、高速上沒有特情不要跟在大車後面走，因為一般大車的速度是在80左右，如果這個大車跟在另外一個大車後面，速度一般就到了70了，拉滿貨的大車甚至會到60的速度。如果你跟在後面速度也會被壓下來，這時候你就會發現你左邊超車道的車們都是用110到120的速度嗖嗖的飛過去，當你的速度被壓制到70以後你想要變道超車是一件非常困難的事情，你前面的大車把你壓住了，你左邊的小車按著喇叭嗖嗖的過去。所以原則上不要跟在大車後面，要跟也只跟超車道的大車，超車道的大車超車之後會變道到慢車道，這時候你直接加油就可以走了。

❸ 新手如何上高速

新手上高速注意事項

1、要有老司機陪同
作為新手，如果你想要去高速上開車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同，不然你將會被處以200元的罰款。

2、上高速速度要適當
汽車在進入高速之前會有一段道路，有的呈直線，還有的有較大的彎道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情說三遍。在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當提到60--70km/h最好，再正式進入高速道路，還要注意左邊方向的來車，以免發生嚴重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。
當你在離開高速的時候，作為新手的你就要注意，因為長時間在高速道路上跑的時候，會讓你對速度失去感覺，一般匝道限速是在60km/h以下，因為長時間在跑高速讓你感覺不到在減速，所以還是建議你看下邁速表是否在減速。



3、進入收費站要小心慢行
新手在上高速公路之前會對高速進行一些簡單的了解，現在部分高速的收費站開始使用自主取卡，因為新手司機對車距感不如老司機掌握的好，免不了和自主取卡機器有些距離。然而當你拿不到卡，請記得掛N檔或拉起手剎，在解開安全帶去拿卡。
千萬注意，不要掛在P檔，萬一你在取卡時候，不小心一隻腳踩到油門上，你的愛車會有向前沖的感覺。假如你在取卡時，會有後面車輛在按喇叭或催促你，一定不要緊張，調整好心態上車並寄好安全帶，然後慢慢駛出收費站。

❹ 第一次上高速怎麼過收費站

上高速公路，在入口的地方，會發一張卡給你，到了下高速的口子，你把卡給收費員，收費員根據卡和你的車型會告訴你該交多少錢，然後交錢就可以了。在到達收費廣場時，車輛逐漸減速，駕駛員要快點選好道口。對於安裝了ETC的車輛，駛入ETC專用車道，等欄桿放行後再離開收費站；未安裝的車輛，進入有綠燈的開放道口。

要麼你就辦ETC，要麼就是停車按那個按鍵，拿卡。到了收費站自然會有人問你要錢啊。給錢就是。這個你不用擔心，把錢帶夠就行，有人管你要的，決不會多收你一分錢，當然也不會少收你一分錢。新手走高速，那副駕駛要坐一位老司機才行，不然抓到會被罰錢。走高速，如果有支付寶綁定ETC的，可以直接走ETC車道。如果沒有這個綁定ETC，那就要有人工收費車道。

❺ 上高速前需要做哪些准備學會這幾招，新手開高速也能又快又穩

因為工作的原因，我跑時常需要當日往返江浙滬周邊的各個城市，同行3，4個人的情況下，處於成本和便捷性來說一般都是選擇自己開車。三四個小時說長不長說短也不短，近八個小時集中在前方的視野上，時間長了難免會有些許疲憊，長此以往頸椎也是難受的。聽說過身邊很多一鼓作氣能開8小時以上的老司機朋友，但我無論是精力還是膀胱都不允許這樣，所以我一般會在每200公里處去服務區休息一下。我絕不推薦高速連續駕駛過長的時間，當然這里需要休息的絕不是機器而是人。

很多人會說開高速時往往需要趕時間，不允許每個服務區都下來休息。那麼長途駕駛之前的必要准備工作就不能省略，今天我們介紹的這幾個簡單措施，在緩解駕駛疲勞，提高行車安全性方面有相當至關重要的地位，特別是新手司機非常受用。

總的來說，高速並沒有市區道路難開。對於新手來說的所有障礙都來自於心理層面，放輕松，遵守交通規則，做好開高速之前的必要檢查，就能穩穩當當行車，平平安安回家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 新交通法如何規定上高速

駕駛人在實習期12個月期滿後可以獨自駕駛機動車上高速公路行駛。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部第123號令） 第六十五條的規定，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上准駕車型駕駛證的駕駛人陪同。

拓展資料
《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。
本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
2003年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，2003年10月28日中華人民共和國主席令第八號公布，自2004年5月1日起施行。
2007年12月29日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》，自2008年5月1日起施行。
2011年4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過《全國人民代表大會常務委員會關於修改的決定》，自2011年5月1日起施行。
參考資料：搜狗網路-中華人民共和國道路交通安全法

❼ 新手如何上高速

1，在手機或車在一體機上，下載導航APP
2，設置導航目的地，選擇高速公路
3，導航會全程提示，在什麼時候走什麼車道，在什麼地方領卡，在什麼地方繳費

❽ 第一次如何正確上下高速

1、第一次開車上高速，小編心情也是非常緊張，不過在上高速前，小編還是提前做了功課，提前做好車輛檢查，重點是燃油、機油、胎壓、燈光等，並且設計好路線，最後還叫了一位5年駕齡的老司機朋友陪同。
2、根據道路標識，正確行駛在合適車道上，如果要超車，一定要提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切入超車道。超車完成後，也是同樣步驟，提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切回行車道。

3、由於高速行車速度很快，所以道路標識幾乎是一瞬即過，那麼我們一定要注意觀察或者導航，一旦錯過高速出口不要慌張，也不要嘗試減速剎車或者掉頭，應繼續保持車速開下去，尋找下一個出口返回原路。
4、如果感覺有困意，那麼一定要到服務區休息，切勿疲勞駕駛，否則後果非常嚴重。
5、保持車距，對於新手司機，由於駕車經驗不足，很有容易出現判斷失誤的情況，這時應該控制好車速，與前車盡量保持較遠距離，萬一跟車太近，前車出現什麼情況你根本來不及踩剎車。
6、高速行駛要始終握緊方向盤，改變車道或者超車時，轉彎角度不要太大，防止車速過快車輛漂移。需要制動時，分幾次制動最好，不要一腳剎死，防止車輛跑偏。

❾ 第一次開車上高速公路時，應該怎麼過收費站

上高速公路，在入口的地方，會發一張卡給你，到了下高速的口子，你把卡給收費員，收費員根據卡和你的車型會告訴你該交多少錢，然後交錢就可以了。在到達收費廣場時，車輛逐漸減速，駕駛員要快點選好道口。對於安裝了ETC的車輛，駛入ETC專用車道，等欄桿放行後再離開收費站；未安裝的車輛，進入有綠燈的開放道口。

要麼你就辦ETC，要麼就是停車按那個按鍵，拿卡。到了收費站自然會有人問你要錢啊。給錢就是。這個你不用擔心，把錢帶夠就行，有人管你要的，決不會多收你一分錢，當然也不會少收你一分錢。新手走高速，那副駕駛要坐一位老司機才行，不然抓到會被罰錢。走高速，如果有支付寶綁定ETC的，可以直接走ETC車道。如果沒有這個綁定ETC，那就要有人工收費車道。

❿ 第一次上高速，不知道收費站是需要怎麼操作的

第一次上高速，到高速入口處一定要減速慢行，到收費站後要停車，高速工作人員會給你一張卡，你要放在車內放好，然後就可以上高速公路行駛了。到了要下高速的出站口時，減速慢行，在收費站的窗口處把卡交給工作人員；

它會告訴你高速費多少錢，你付款後會給你收據，然後就可以離開了。

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米