c開頭的火車是什麼車
❶ C開頭的是什麼火車
C字頭列車就是城際列車。「C」源於漢字「城」的拼音的第一個字母、代表城際列車的簡稱。
C字頭車次出現在京津城際鐵路開通營業之後，是專門針對城際動車組列車的編號，因此將這類城際動車組稱為C字頭列車。C字頭列車有三個特性：國鐵性質、動車組性質、城際專線性質。
因此，C字頭列車是在國家鐵路（含國鐵制式的地方鐵路）線上運營的城際動車組旅客列車。廣佛地鐵列車是事實型城際列車，但因其隸屬城市軌道交通、不屬於國家鐵路車輛，所以不是C字頭列車。
「北疆之星」列車是城際列車，但因其不是動車組，所以不採用C字頭車次、而採用了T字頭車次；中長途列車運行區間路段完全超過了相鄰城市之間距離的范圍，已不是城際專線列車，所以採用其它字母（如G、D、Z、T、K等）開頭的車次，不是C字頭列車。
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城際列車優點：
1、異地通勤
城際列車總體上速度快、運量大、班次多、全天候、不誤點、安全舒適、高效快捷，加快了城市群間的同城化進程，在時空上縮短了不同城市間的距離，使得更多人能夠在異地之間工作居住、上學購物等。
2、旅遊觀光
在有些偏遠地區支線鐵路上開通的城際列車往往用於直達相應的旅遊城市及其重要景區。
3、釋放運能
只要城際列車的調度運營安排得當，就可以更好地釋放既有鐵路線的運輸能力，減少城際列車與長途列車之間的沖突，同時縮短城際列車和長途列車的路途時間，提高整條鐵路線的綜合運力和總體效率。
❷ 火車車次以字母C開頭的是什麼車拜託了各位 謝謝
z
直達特快，g高鐵，d
動車組，c
城際高速，t
特快，k
快速，n管內快車，
q非港九線進港車次，l
、a臨客，y
旅遊特快，無字（4位數字）普快。
問題已解決記的採納。
❸ c開頭的火車是什麼車
C字開頭的是城際列車！
城際列車一般指兩座相距不遠的重要城市之間開行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車。
一般情況下列車是直達車，中間不停車。
❹ 火車票C打頭的是什麼意思
以C打頭的車次：城際動車組列車。車次的表示方法為CXXXX（XXXX為四位數字）次，鐵路系統標准讀法為「城XXXX次」，C是漢字「城」的漢語拼音第一個字母。
城際動車組列車，英文代碼為C，俗稱C字頭列車，是中國鐵路的一個列車等級，用於運行距離較短的車次。該車次的列車車體使用動車組，多數運行於時速200公里以上的高速鐵路，但2012年9月份開通最高時速僅160km/h的金山鐵路支線亦使用了「C」字頭的車次，目前最高運行時速為300公里。
城際動車組列車於2008年8月1日在京津城際鐵路首次開行，後相繼開行於武黃城際、金山、廣深等鐵路線上。車次總范圍為C1-C9998，不區分直通與管內，其中C9001-9998為臨時客車預留車次。鐵路系統標准念法為「城*次」，普通民眾習慣念作「C*次」。
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G（高速動車）
為鐵道部在2009年4月1日新增車次，用於高速動車組旅客列車。G1001次列車為2009年12月26日武廣客運專線開通後的第一趟高速動車組列車，最高運行速度為380km/h，當前實際最高時速為350km/h。其中G1—G5998為跨局，G6001—G9998為管內。鐵路系統標准念法為「高X次」。
C（城際動車）
C2001次列車為京津城際鐵路的CRH3型動車組於2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對公眾運營而新增的第一趟城際列車，以C字體加上四位數字，代表運行距離較短、以管內列車為主的城際動車組，最高運行速度為350km/h。城際列車全部為管內列車，車次范圍為C1001—C9998。鐵路系統標准念法為「城X次」或「城際X次」。
D（普通動車）
為2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起新增的車次，均使用和諧號動車組運行，運營時速在160～250km/h之間。其中D1—D4998為跨局，D5001—D9998為管內，各鐵路局管內動車組車次由中國鐵路總公司確定。動車組檢測車為DJ5501---DJ5598，「DJ」讀「動檢」。鐵路系統標准念法為「動x次」或「動車X次」。
Z（直達特快）
Z19/20次列車為2004年4月18日中國鐵路第五次大提速後新開行的第一趟夕發朝至跨局空調直達特快列車，以「點到點」的模式運行，大部分直達特快列車會停靠起點站和（或）終點站之間所在鐵路局管內的特別重要的大站，以及中途必須要技術停車的車站，也有部分直達特快列車全程一站直達，最高時速162km/h。部分為全列卧鋪，部分列車掛有硬座、軟座。
在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速前，「Z」字頭車次是代表運行在廣深鐵路上的「准高速列車」，第三次大提速後原來的准高速列車開始使用「T」字頭特快列車的車次。
2014年12月10日鐵路調度後後，將進藏的以「T」開頭的車次全部升級為「Z」字頭的列車。直達特快新定義是運行速度160km/h的列車[1].
T（特快）
T15/16次和T201/202次共用水牌的列車為2000年10月21日中國鐵路第三次大提速起新增的第一趟特快列車。特快列車一般全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等車站，全部均為空調列車，大部分列車為25K型車底，少部分列車為25T型車底。在線路條件容許情況下最高時速140～160km/h。其中T1-T4998為跨局，T5001-T9998為管內。鐵路系統標准念法為「特X次」。
K（快速）
K135次列車為1999年10月1日中國鐵路第二次大提速起新增的第一趟快速列車，但快速列車的等級多年以來有很大變化。目前快速列車一般全程停靠地級市和以上級別城市的中大站、特大站，95%以上為空調列車，最高速度為140km/h。其中K1-K6998為跨局，K7001-K9998為管內。
普通旅客快車（普快）
普快列車沿途停靠的車站數量比快速列車更多，一般來說除了停靠線路上所有地級市和以上級別城市的車站，也停靠不少縣級市車站，最高速度為120km/h。全國普快列車當中約有55%為空調列車。車次沒有英文字母，車次范圍為1001-5998。其中1001-1998為跨三局及其以上，2001-3998為跨兩局，4001-5998為管內普快列車。
L（臨客）
一般在春運、暑運、國慶等客流高峰時候開行的臨時旅客列車，停靠縣級市以上級別城市的站點，按普通旅客快車等級運行和調度。不少臨客列車都沒有空調。由於臨客列車的客流對象一般是回鄉或去城市打工的民工（尤其在春節前後），因此也被稱為「民工專列」。
臨時旅客列車，還可分為圖定臨時旅客列車、圖外臨時旅客列車。其中圖定臨時旅客列車，是指排入鐵路列車運行圖，長期開行；圖外臨時旅客列車是指在節假日客運高峰，通過佔用貨運列車運行時段、鐵路線路維護天窗時段而開行的旅客列車。臨時旅客列車的車次往往以字母L開頭。但是，春運時通過延長或立即折返圖定旅客列車而增開的車次，仍然沿用T字頭、D字頭、Z字頭等等。
Y（旅遊列車）
主要為旅遊高峰客流而開行的旅客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車而開行的旅遊專列。目前僅有少數列車使用「Y」字頭車次，例如實行新售檢票方式之前的北京市郊鐵路S2線（更改為新售檢票方式之後車次變為S201至S232次）、北京到秦皇島間的Y509/Y510次。車次范圍為Y1-Y998，其中Y1-Y498為跨局，Y501-Y998為管內旅遊列車。鐵路系統標准念法為「游X次」。
❺ 火車c開頭的是什麼車
是城際快車。
❻ G.D.C開頭的火車都是動車嗎
都是動車組。
G是高鐵的拼音的第一個字母。代表著最高運行速度可達300km/h的列車。
D是動車的拼音的第一個字母。代表著最高運行速度為200或者250km/h的列車。
C是城際動車的拼音的第一個字母。代表城際動車，運行距離較短，一般是幾十到一百多公里遠。最高運行速度有200或者300km/h兩種。
❼ 火車上c開頭是代表是什麼，g是高鐵 ，還有d是動車，可是還有C開頭是什麼
火車C字開頭是城際鐵路。
火車字母各代表什麼意思：
T、(特)是上海局開內行的管內特種豪華列車容。
D、(動)是哈爾濱局管內開行的動車組列車。
S、(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車。
G、(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里)。
Z、(准)是廣深線上准高速列車(時速160公里)。
K、(快)是快速列車(時速120公里以上)。
Y、(游)是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車。
L、(路)是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車。
X、(行)是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車。
N、(內) 管內快速列車(和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別)。
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火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
❽ 火車c開頭的是什麼車
都是省會到各個地市的城鐵，都不會是長途列車，比如鄭州到焦作的城際
❾ 火車票C打頭是什麼意思
以C打頭的車次：城際動車組列車。車次的表示方法為CXXXX（XXXX為四位數字）次，鐵路系統標准讀法為「城XXXX次」，C是漢字「城」的漢語拼音第一個字母。
城際動車組列車，英文代碼為C，俗稱C字頭列車，是中國鐵路的一個列車等級，用於運行距離較短的車次。該車次的列車車體使用動車組，多數運行於時速200公里以上的高速鐵路，但2012年9月份開通最高時速僅160km/h的金山鐵路支線亦使用了「C」字頭的車次，目前最高運行時速為300公里。
城際動車組列車於2008年8月1日在京津城際鐵路首次開行，後相繼開行於武黃城際、金山、廣深等鐵路線上。車次總范圍為C1-C9998，不區分直通與管內，其中C9001-9998為臨時客車預留車次。鐵路系統標准念法為「城*次」，普通民眾習慣念作「C*次」。
(9)c開頭的火車是什麼車擴展閱讀
以D打頭的車次：動車組列車。車次的表示方法為DX（X為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標准讀法為「動車X次」，D是漢字「動」的漢語拼音第一個字母。
中國現在使用的動車組名稱是「和諧號」，英文名稱縮寫是CRH，全稱是China Railways High-speed（中國鐵路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號。
以G打頭的車次：高速動車組列車。車次的表示方法為GXXXX（XXXX為四位數字）次，鐵路系統標准讀法為「高XXXX次」，G是漢字「高」的漢語拼音第一個字母。高鐵車次便是G開頭。
以Z打頭的車次：直達特別快速旅客列車。車次的表示方法為ZX（X為一位或兩位數字）次，鐵路系統標准讀法為「直X次」，Z是漢字「直」的漢語拼音第一個字母。直達特別快速旅客列車在運行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
❿ C開頭火車是什麼意思
C字頭列車是國內旅客列車的一種類型，車次以大寫字母C開頭、後接數字編號。「C」源於漢字「城」的拼音的第一個字母、代表城際列車的簡稱，因此C字頭列車就是城際列車。
C字頭列車有三個特性：一是國鐵性質，二是動車組性質，三是城際專線性質。因此，C字頭列車是在國家鐵路（含國鐵制式的地方鐵路）線上運營的城際動車組旅客列車。
C字頭車次強調的是旅客列車的城際性，與速度沒有關系。北京至天津之間的C字頭列車速度高達310km/h，廣州至深圳的C字頭列車速度只有190km/h。C字頭列車不區分直達或每站停模式的列車。
在車次等級方面，C字頭車次的地位低於G字頭車次，高於其它任何車次，即G>C>D>Z>T>K>數字>L字頭列車。
(10)c開頭的火車是什麼車擴展閱讀
列車車次
G 高（gao）鐵的拼音讀法，代表這趟列車是高鐵，其速度一般在300-350km/h。
D 動（dong）車的拼音讀法，代表這趟列車是動車，其速度一般在200-250km/h。
Z 直（）達的拼音讀法，代表這趟列車是直達列車，最高限速160km/h。
T 特（te）快 的拼音讀法，代表這趟列車是特快列車，最高限速140km/h。
K 快（kuai ））車的拼音讀法，表示這班車是快車，速度在90-120km/h。
L 臨（lin） 客車的拼音讀法，表示這班是臨客車，速度根據實際調整。
A，Y是：旅遊列車。