寶來和朗逸哪個好

A. 朗逸和寶來哪個好呢

大眾寶來跟朗抄逸一個是一汽的，一個是上汽的你說怎麼區分呢？這個寶來跟這個朗逸啊，那他的這個在前幾代來說，那麼他的這個風格改變了基本上她是一個比較有稜角的，這個朗逸稍微圓滑一些，主要是相對來看朗逸要比這寶來更大一些，那當然，主要區別就是一個是上汽，一個是一汽的就是這么簡單那麼哪一款比較好呢？其實整體來看的話一下這個轎車排行榜，其實朗逸賣的比較火，為什麼呢？朗逸在某些特殊的方面啊，比如說像這個懸架的一些調教啊，那麼這個呢，他可能會更適用於咱們的中國路況，這個剛才也說了朗逸呢，相對來說它的這個空間什麼的也要大一些，所以中國人喜歡。火起來也不是沒有道理的。所以個人建議還是選朗逸吧！

B. 寶來和朗逸哪個好

俗話說得好，打虎親兄弟上陣父子兵，德國大眾兩個國內廠家上汽和一汽在國內為大眾在中國大陸打下了一片江山。俗話也說親兄弟明算帳，關系再好的親兄弟，在成家立業後也不得不劃清彼此的界限，各掃門前雪。上汽和一汽各自分家裡也後茁壯成長，血濃於水是真，兩家都傳習了德國大眾的精髓，但是在面對中國市場這塊大蛋糕面前也是各顯神通，為了俘獲消費者的目光先後推出了全新一代朗逸和全新一代寶來，兩款車型都是該廠家在大陸最暢銷的車型，沒有之一。去年九月剛推出，朗逸就憑借月售近50000輛的成績位居合資車緊湊型的第一名，可謂是一戰成名。而寶來兄弟也不甘示弱，月銷量36000量位居同榜第四。那麼網友們就有疑問了，兩車同品牌同大小同級別，那到底哪一款更好呢？小編今天就以兩車的1.5L直舒型來對比，看看到底誰更勝一籌。

動力：朗逸和寶來1.5L自吸發動機因為是同一寬發動機，所以最大扭矩和最大功率都一樣，變速箱也是6速手自一體變速箱，所以數據也都一樣，就連懸掛方面也都是採用的前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式獨立懸掛。

總結下來看，小編就跟糾結了，畢竟除了外觀，這簡直就是一對親兄弟。其實審美方面每個人都見仁見智，就外觀來說小編則跟青睞於寶來的年輕化外觀和運動的風格，但從銷量我們可以看出更多的車友還是跟喜歡朗逸的穩重大方的外觀設計。

C. 全新寶來和朗逸plus哪個好哪款值得入手

老劉在一家國企工作，最近老劉的兒子大學畢業了，老劉琢磨著給兒子買輛代步車，老劉看單位服役的大眾汽車品質都挺不錯，也准備給兒子購置一輛大眾牌汽車，價格十來萬就行，老劉想到這里，並撥通兒子的電話告知周末一同去4S店看車，兒子在電話那頭欣喜若狂，夢寐以求的汽車夢終於要實現了。

老劉：你們全新一代寶來價格要貴幾千元啊！

銷售顧問：我們配置比他們強那麼多，多出來那些配置你可是幾千元買不到的喲，光一個電動座椅你要是後期加裝肯定不止這點錢吧？

老劉目視兒子，父子倆眼神交匯幾秒後，兒子：定吧，銷售顧問，現金還是刷卡？兒子說：老爸刷卡，老劉笑著回答：臭小子。

兩人在非常愉快的氣氛中結束了這次購車之旅。 其實在中國每天都在發生這種相同的案例，大眾品牌在中國很經歷了漫長歲月，沉澱的口碑也在慢慢發生著變化，朗逸Plus設計更顯得適合中年油膩男，在產品力接近、顏值相當的情況下，更年輕的寶來顯然會更受市場青睞。全新一代寶來的到來，讓你告別油膩顏值，用最自律的方式，告訴所有人，未來屬於年輕人！

D. 請問下老司機 大眾朗逸 和寶來哪個更好

各各的好處，看你想買貴的，還是便宜的？有錢就買貴的，沒錢買便宜的

E. 朗逸和寶來哪個更好一點

我個人認為還是朗逸好.
lavida朗逸：
朗逸是大眾pq34平台研發出來的車，pq34屬於大眾集團a級車的第四代平台。從所謂的技術層面說，lavida朗逸比大眾的主流緊湊型技術差一個級別。而且lavida朗逸國內研發車型，並非大眾全球同步車型。
但是，個人認為pq34平台也不算太落後，而且感覺這車外形完全成功，很符合東方人的審美觀點。內飾做工也還不錯，上海大眾對於本土化改進還是駕輕就熟的（桑塔納系列，以及領馭等），總體來說算是一款值得購買的車。
不知道你看了速騰沒有
速騰是大眾pq35平台研發出來的車，pq35屬於大眾集團a級車的第五代平台，是大眾緊湊型技術的主流。大眾pq34平台最早面世於1998年，而pq35平台是大眾汽車於2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平台。另外，個人非常喜歡速騰的外形，原汁原味的德國車型，國外的速騰與國內的從外形上沒有任何區別。
覺得速騰比你說的兩款都好
多比較一下
親身感受一下
希望你買到自己喜歡的車

F. 大眾的寶來和朗逸哪個口碑更好一些

寶來更好一些。
樓上提到朗逸的銷量大，其實很大程度上是因為朗逸的產量大，如果寶來有足夠的產能，應該會比朗逸熱銷，因為製造工藝比朗逸要好一些，價格也實惠一些。
目前中國車市火爆，大眾車產能=銷量，再爛的車也能賣得出去，如果不是這樣的話，那才真的要比拼實力了。

G. 寶來和朗逸選哪個更好呢

朗逸是大眾貼合國內消費者的口味，專門打造的一款A級轎車，經過了多年內的更新換容代，不斷升級，如今的朗逸可以稱得上是大眾品牌里性價比較高的車型了，與之相比，寶來則是一款全球版的車型，在美國一直被稱作捷達。
外觀上來看，兩車基本上都採用大眾家族式設計，進氣格柵與大燈組一體化，帶來很清晰的品牌辨識度，區別就在於寶來的下進氣格柵與霧燈組以形成一個微翹的弧面，設計更偏向於精緻緊湊。朗逸的進氣格柵面積則更大一些，都具有傳統德系轎車的硬朗氣派。
朗逸和寶來1.5L發動機因為是同一款發動機，所以最大扭矩和最大功率都一樣，變速箱也是6速手自一體變速箱，所以數據也都一樣，就連懸掛方面也都是採用的前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式獨立懸掛。更不用說是內飾了，論從布局還是材質，中控還是操縱桿，方向盤還是座椅都幾乎一模一樣，相信網友們只坐在車里不看外觀是很難分辨兩車的。
總結下來看，除了外觀，這簡直就是一對親兄弟。其實審美方面每個人都見仁見智，就外觀來說我更跟青睞於寶來的年輕化外觀和運動的風格，但從銷量我們可以看出更多的車友還是跟喜歡朗逸的穩重大方的外觀設計。所以說大家選擇自己喜歡的

H. 新寶來和新朗逸哪個好

朗逸和寶來都是大眾旗下的車型，這兩位“兄弟”在緊湊型市場已經打拚多年。它們都採用了大眾最新的家族式設計。嗯，對於大眾旗下的朗逸和寶來來說，很多打算買車的朋友都不知道該買哪輛。今天，我想談談朗逸和寶來的區別。對於消費者來說，寶來和朗逸可能是家庭成員。畢竟，它們都帶有大眾的標志。然而，其中一個來自一汽-大眾，另一個來自上汽大眾。事實上，它們之間存在著一定的競爭關系。這些年來，拉維達屢屢奪得銷售冠軍，寶來不給建議。雖然銷售業績不如朗逸那麼搶眼，但也有230萬用戶。今年，寶來和朗逸幾乎同時推出了來自MQB平台的新車型。接下來，讓我們來看看新寶來和新朗逸的亮點

朗逸配備了三款發動機：1.5L自然吸氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機和1.2t渦輪增壓發動機。變速器上，1.5L自然吸氣發動機與5速手動變速器和6速自動手動變速器匹配，1.4t/1.2t渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速器匹配。寶來搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。變速器方面，1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動變速器和6速自動手動變速器，1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速器。

總的來說，在細節上，朗逸是比較穩定和成熟的。博拉更年輕，更活躍。這是銷售之王，車主們根據自己的喜好，選擇該車。