貨拉拉一月能賺多少
❶ 貨拉拉一月能賺多少
3000-5000元
(1)貨拉拉一月能賺多少擴展閱讀：
注意事項：貨拉拉目前採用會員制，不按訂單抽取提成，會員分為初級、高級和超級，部分司機反映普通會員費499元，高級會員費699元，平台可以通過每月收取會員費賺錢。貨拉拉平台保證金1000元，滿6個月才能退還，申退成功後會在15個工作日內退還到司機錢包。對於評分差、經常取消訂單的貨拉拉司機就會封號，甚至不返還保證金。
從目前已經注冊司機數超過300萬，假設只有一半活躍是150萬人，那麼平台目前已收15億押金，在假設每月每人平均會員費300元，那貨拉拉平台每月的信息會員費就是3億，一年就是36億了，收入非常可觀。
❷ 人貨拉拉一個月能收入多少
貨拉拉一個月能收入在5000左右。從貨拉拉司機中了解到，每天油費50元，伙食24元/天，一年罰款1600元左右，一年保險和年檢共計2000元左右，日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論。如果是加盟貨拉拉，其成本費又不同了。
(2)貨拉拉一月能賺多少擴展閱讀
貨拉拉司機注意事項：
1、貨拉拉是自由搶單模式，不會有任何強制接單要求，但是不可胡亂搶單，接單後必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單，違反規則將會受到相關處罰；平台處於發展解決，暫不收取師傅任何費用。
2、如果在未認證情況下證件圖片可以在個人資料頁面自己修改的，如是車型資料個人信息有誤，需撥打司機專線予以反饋，貨拉拉工作人員修改；賬號是已認證狀態時，所有資料都需要撥打司機專線協助修改的。
❸ 貨拉拉每月能掙多少錢能做為專業收入嗎
你好，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。
很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了。
❹ 貨拉拉一月能賺多少錢
貨拉拉一月能賺6000左右。
向貨拉拉老司機總結經驗時了解到，一般客戶都是需要幫忙搬運貨物的，因此幫忙裝卸貨也賺取部分費用，還有就是多總結方法，什麼時間段、什麼地方、什麼節假日多單，總結接單技巧，在住的地方多派卡片，服務態度好一些，這樣在別人需要搬運是**時間就會想像到你並聯系你，這樣貨拉拉一個月賺多少錢已經不成問題了。
❺ 在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，一個月租賃費2980，贈送平台超級會員。
合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到一個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。
還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機月收入一萬起，真的是這樣嗎？他們都是大貨車司機，小麵包司機累死累活一天三四百元的收入，去掉油錢，你還能剩多少？自己算算吧。平台根本不規范，有時偶爾搶到訂單，現實只有兩三公里，結果按照導航走的時候，能走出來十幾，二十公里。不知道平台這個訂單推送距離是怎麼測算的。
租車的時候，承諾的他們是貨運麵包車，除了限行時間段，其它時間都可以上路。好嘛！單純的我還真相信了，結果呢，才接了三單，掙了90塊錢，碰到交警了，他說，你這跑貨運，必須要有貨物運輸許可證，放到車的前面，沒有，扣三分，罰兩百。
我也是背到家了，沒加入之前，有人在貨拉拉公司門口跟我說，不要做貨拉拉，太坑了，我還不信，畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢，用自己的實際行動來體驗這個坑。
錢沒掙到，先交了幾百塊錢的罰款，停車費也沒少交。廣州這樣的大城市，真的找個地方停車，太難了。停車場收費5塊.8塊一小時的，有的進去就收10塊，這都是不小的開支啊！
我用我的親身經歷，告訴還沒加入貨拉拉的，不要再跳這個坑了。太累了！！！！！！！
❻ 在東莞做貨拉拉一個月能賺多少錢
貨拉拉日記。~作者李天千
5月26日，大晴天好熱
今天好熱，訂單好少。
今天就和昨天一樣，好難搶單。
坐在車上，無聊等單，回想過去，感慨萬千。
轉眼之間，我在貨拉拉當司機拉貨5年，目送了很多和我一塊加入甚至比我晚加入的人離開。這不是一個值得久待的行業，它需要的是不斷流入新鮮的血液，榨乾他們身上所有的熱情與希望。
很多人以為，買個車加入貨拉拉每天賺幾百上千，自由瀟灑生活安逸。
但是等他們加入後才會發現，生活安逸離他遠去，車貸纏身被迫賣身。
就如我，每天清晨早早出車，賣力討好客戶不給差評，路上街道飆車占隊只為按時到達，違章粘貼廣告囂張跋扈只為不被下線，跪舔過分要求，放棄尊嚴跪著掙錢，凌晨回家躺床悔恨當初 ，輕信朋友日日過千。
一切都晚了。
月供2800車貸，停車費300，租房600，水電180，伙食費1500，車輛保險維修違章基金800，家裡老人800，小孩開支1800，自己另購社保1350，會員費750
月入過萬，還剩多少？
貨拉拉的兄弟們，你們現在過得怎麼樣？還能堅持下去嗎？想要放手嗎？
作者李天千著作，版權所有，歡迎原文轉載。
❼ 請問現在深圳這做貨拉拉一個月大概能掙多少錢
作為提前踩坑的我，有必要站出來給在考慮無車要租車加入貨運行業的新人一句忠告：現在社會到處都是坑，而且一踩坑就浪費好幾年的青春年華來填坑！以下是我個人的親身經歷：
廣東深圳90後！19年的5.6月份無車加入，男人啊 結了婚有老婆孩子要養活！每天總被腦子里沖動的想法牽引著多掙點錢養家，當時滿大街的廣告都在說跑 某拉拉 某狗打車能月入過萬！然後年輕沖動的我信了！接下來就是故事的開始：
於是我在深圳龍華找了個新能源租車公司-它們承諾保底每月一萬的收入，（滿腦子都是為了錢的我，又信了）以長租方式-三年以租代購-交了首付1萬多，月供2000多，36期的方式！另外保證金3000（說是到時車不要了可以過戶給他們，就可以拿回保證金）
簽合同之前像孫子一樣的服務著你，給你最好的體驗好迷惑你！前後弄了2天合同簽完了拖了一個星期才帶我去提車
提車是在惠州，到了那裡我發現。提新車場地居然是在田裡面，附近荒無人煙的，而且露天太陽暴曬的場地，感覺就跟二手車一樣！糾結了很久想著合同已經簽了急著賺錢就認了！（還是太年輕了）
檢查了車輛一系列事情之後天色已經是黃昏了。開著車准備跑高速回深圳，剛開車油門踏板就有異常，油門提不上去斷斷續續的。現在是新車電瓶沒有很多電的原因吧，比較剛開始接觸新能源車！然後半路沒電了找個充電站充電，就發現輪胎沒氣了，在充電場麻煩了一位跑貨運的兄弟幫我把輪胎的氣充好。過了2小時左右開車准備上高速。開了快到高速路口發現車輛異常顛簸趕緊下車查看。檢查一番之後沒發現問題。就上了高速口
一陣折騰之後已經是半夜12點左右了，上高速後車開了不到10分鍾爆胎了！幸好有駕駛經驗才把車穩穩的停到應急車道！聯系租車公司老闆索賠無果，說是我自己的原因，自己叫道路救援和換輪胎花了1000元！把我老底都掏空了！好吧我認了只怪自己學識尚淺，太年輕，腦子太熱，吃了啞巴虧！（等救援的期間高速路上的速度很快，路燈也沒有嚇得我趕緊處理好現場的安全問題，馬上跑到隔離帶裡面等救援）
此時手機也快沒電了！那一刻是我人生中最絕望和無助的時候！腦子就閃現出一些高速車禍的片段！真的可怕！家裡還有老婆孩子等我回家，直到現在想想還心有餘悸！
第二天我就以車子質量問題為由去他們公司協商退車輛，結果可想而知，合同簽了款也貸了，是你說不要就不要的嗎，我還是太年輕了。至於前面所承諾的每月保底一萬，我也不相信了。現在清醒過來及時止損是我現在能做的唯一一件事情。繼續協商下去看是否有轉機
他們知道我的想法之後，我又中套了！他們提供車輛託管協議。就是車輛託管給他們去租給別人，我自己不用交每月的車貸！然後簽了託管協議的合同！每個月租金幫我還進車貸信用卡裡面！
好景不長，幫我還了幾個月進去 19年年底就以財務放假原因讓我提前先墊付一下車供，我想了如果逾期是對我個人徵信有影響，就把錢墊進去，說好年後還給我，催了很多次就是不還錢。車貸也逾期一個月不處理了我該怎麼解決這個事情！一次沖動就讓我在這個事情上面要花3年時間填坑！掙不掙錢也就算了，折騰到現在反而虧了好幾萬
花了一小時整理了我的經歷，希望能讓更多人醒悟，不要吃啞巴虧了！多少次沖動的想著他們公司負責人的多種死法，但是我腦子還是清醒的！只能怪自己太年輕，千萬不要去租新能源的車，質量差就算了，車價總共算下來加利息要9萬左右。我已經奔潰了！！！
❽ 貨拉拉一月能賺多少貨拉拉的車主怎麼收費
目前平台抄採用的是司機自由接單模式，平台定製運費收費標准，運費以外的費用由司機師傅和用戶協商確定，搬運費可參照平台搬運費收費的相關標准進行收費，平台不抽取傭金，沒完成一個訂單，平台會將用戶在平台預付的費用轉到司機賬戶，司機師傅自行在後台進行體現即可，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
司機師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了
❾ 貨拉拉一天多少收入
貨拉拉司機只要勤快一天有300以上。
注意事項：
1、貨拉拉只需要買輛四五萬的麵包車就可以了，相對來說成本比較低。
2、貨拉拉是自由搶單模式，不會有任何強制接單要求，但是不可胡亂搶單，接單後必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單，違反規則將會受到相關處罰。