匝道什麼意思

1. 匝道是什麼意思圖解

匝道 【詞語】匝道
【讀音】zādào
【翻譯】circuit [編輯本段]【解釋】立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，不準掉頭，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。 立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。 [編輯本段]【定義】匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。
1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道
源自: card/1系統在互通立交設計繪圖上的... 《公路》 2003年 劉秋江,張曉元
2.交叉口所謂「匝道」,是指在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的
源自: 全站儀在公路施工放樣中的應用 《山東農業大學學報(自然科學版)》 2001年 邱健壯,解明東,王繼芳
3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由於匝道形式多樣、其中樁的坐標計算就非常困難.筆者通過實際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計算中樁坐標、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標計算問題

2. 高速公路匝道是什麼意思

高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路（一般在150－200米）。

匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。

入口處匝道過後是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之後。匝道內車速一般要求低於40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。

(2)匝道什麼意思擴展閱讀：

駛入要點

在匝（zā）道上，（駛入）迅速提高車速。但不得超過標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。

駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後，打開左轉向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，並仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。

不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛後駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過後再駛入行車道。

駛出要點

車輛駛出高速公路時，應適時向右側變更車道。距出口500m處，開啟右轉向燈，適當調整車速，平順地駛入減速車道。經減速車道減速後進入匝道。（駛出）要降低車速。

進入匝道之前，應關閉轉向燈，控制車速，使車速降到標志規定值以下。在匝道上，注意其他車道的合流車輛，禮讓行車，不得爭道搶行。

參考資料來源：網路——高速公路匝道

3. 匝道是什麼意思

【詞語】匝道 【讀音】zādào 【翻譯】circuit
編輯本段解釋
立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，不準掉頭，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。 立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。
編輯本段定義
匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等
之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。 1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道 源自: card/1系統在互通立交設計繪圖上的... 《公路》 2003年 劉秋江,張曉元 2.交叉口所謂「匝道」,是指在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的 源自: 全站儀在公路施工放樣中的應用 《山東農業大學學報(自然科學版)》 2001年 邱健壯,解明東,王繼芳 3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由於匝道形式多樣、其中樁的坐標計算就非常困難.筆者通過實際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計算中樁坐標、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標計算問題 源自: 道路匝道的坐標計算方法 《森林工程》 1999年 王炳升,姜英傑,董永江 4.t交圖1普遍採用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設計的難點和重點 源自: 高速公路互通式立體交叉設計的幾點認識 《中南公路工程》 1994年 許佑頂

4. 汽車匝道是什麼意思

就這個問題我也問過我們的老師，理解為: 駛出駛入高速公路要通過減速加速車道，然後進入匝道，匝道就是從一般公路進出高速公路的緩沖專用路道，單向的，這個是個人的理解，我再幫你查了下網路的解釋。如下： 匝道【讀音】zādào【翻譯】circuit【解釋】立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，不準掉頭，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。 立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。 【定義】匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。
1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道
源自: card/1系統在互通立交設計繪圖上的... 《公路》 2003年 劉秋江,張曉元
2.交叉口所謂「匝道」,是指在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的
源自: 全站儀在公路施工放樣中的應用 《山東農業大學學報(自然科學版)》 2001年 邱健壯,解明東,王繼芳
3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由於匝道形式多樣、其中樁的坐標計算就非常困難.筆者通過實際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計算中樁坐標、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標計算問題
源自: 道路匝道的坐標計算方法 《森林工程》 1999年 王炳升,姜英傑,董永江
4.t交圖1普遍採用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設計的難點和重點
源自: 高速公路互通式立體交叉設計的幾點認識 《中南公路工程》 1994年 許佑頂

5. 匝道什麼意思

匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。

6. 駕照考試里的匝道是什麼意思

匝道是互通式立體交叉不可缺少的組成部分，是供上、下相交的道路。匝道設計合理與否，直接關繫到立體交叉功能的發揮、行車的安全暢通、營運的經濟和工程的投資等。因此，應按重道設計依據，進行合理的安排布置並使用合適的線形。

在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道。

(6)匝道什麼意思擴展閱讀；

匝道的駛入要點

在匝道上，（駛入）迅速提高車速。但不得超過標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。

駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後，打開左轉向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，並仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。

不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛後駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過後再駛入行車道。

7. 匝道是什麼意思

匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。
分類:
1：進口、出口匝道：進出主幹線的附屬接駁路段，可以是「平交匝道」，或是「立交匝道」。它是構成道路交流道的主要交通建設。
2：上、下匝道：進出高架道路，向上或向下行車的附屬接駁斜道，通常為「立交匝道」。註：上述二者（1及2項）通常加入了集散道的設計。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：將右轉車道設於右方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：將左轉車道設於右方，設置環道（loop）銜接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：與非直接式匝道相似，但不用環道，改以路線較長、起伏較大的高架道路作為連接匝道。
6：回轉匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型轉向的匝道。

8. 匝道是什麼意思（帶圖）

出入高速口走的那種圍成一個圈的路就是匝道。

匝道，又稱引道、引路、支路，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋、斜道、引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。好處，是比「平面匝道」可節省路面的佔用面積；缺點，就是它的造價，卻遠比「平面匝道」為昂貴。為免直行車輛，易受從匝道轉入的車輛干擾，部份交流道加入了集散道的設計（即加長匝道與轉入道路間的緩沖路段），以舒緩交織路段的交通。