奇瑞風雲2三廂怎麼樣
Ⅰ 奇瑞風雲2三廂性能怎樣
風雲2
都有節能補貼3000
4星安全
風雲2帶ABS\EBD，是5、6萬級的無敵車型
風雲2有10萬元以下合資車不一定有的配置：
搪塑工藝中控台
自發光儀表盤
首創組合式三儀表設計
43分貝靜音設計
鎖車狀態下車內門把手連拉2次可以解鎖
遙控鎖車自動升窗
點觸自動落窗
車頂高檔面料
三段式車門設計
功能超全CD機
超大後備箱450~1300L，隨便放台中型洗衣機還有多餘空間；想在這里搞車震也得行
電動切換內外循環
後備箱液壓支撐桿
自發光禮賓燈
智能多檔雨刷器總成
方向盤高低可調
非法操作聲音報警
CD、MP3斷點記憶
CD免鑰匙啟動
手動防炫目後視鏡
無縫安全氣囊
鋁合金輪轂
底盤防銹隔音
LED輔助轉向燈
一檔保護功能
大燈節電保護
鎖車保護
鉑金火花塞
預緊式高度可調安全帶
潰縮式方向盤
L型頭枕和防下潛保護座椅
發動機高轉速斷油保護
一體沖壓車門
霧燈透鏡
近光燈高度調節
輕觸轉向桿閃超車燈
大燈伴我回家功能
發動機防盜
五門未關、手剎未松報警
多屏行車電腦
五門未關、瞬時油耗顯示
四窗玻璃一鍵降下
四窗玻璃鎖車自動升起
後視鏡電加熱
後排升降頭枕、座位放倒（韓系車沒有）
音響六喇叭，CD、USB、AUX三介面，兼容MP3、WMA格式的光碟和文件
遙控後備箱開啟
全尺寸鋁合金備胎
雙倒車燈（連卡羅拉、軒逸、雅閣都是單燈——太扣門了）、雙後霧燈
動力採用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量發動機，這款2008年度的國內「十佳發動機」，動力十足而且非常省油
採用了CAN-BUS控制匯流排設計，因此保養提示、瞬時油耗顯示和副駕駛側輔助儀表這些很實用的車輛信息顯示功能
高剛性籠式結構車體，整體成型車門結構，出眾的安全性能,更是讓其在眾多的運動家轎中脫穎而出
尾箱有逃生拉手，緊急情況下可從車尾逃生，家轎一大創新。
車門採用三段式設計，關閉非常輕松，幾乎可以不用力就能關門，車門感覺很厚實，完全領悟了德系車的優點
進取型以上採用6音箱配置，方便發燒友輕易改裝高級音響
超大後備箱450~1000L，隨便放台中型洗衣機還有多餘空間
佳通15寸195*55運動型外胎，抓地不錯，五輪鋁合金輪轂（全尺寸鋁合金輪備胎，廠家之厚道）
Ⅱ 奇瑞風雲2三箱質量怎樣
風雲2性價比很高，車重一噸2，安全不錯
Ⅲ 奇瑞風雲2性能怎麼樣
優點：外觀新穎，內飾用料不錯，動力滿足家用需求，高速穩定性好缺點：懸掛設定過軟，同時影響到轉向靈活度和指向性系列介紹：奇瑞風雲2是在目前奇瑞旗雲底盤平台上，開發的全新的時尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區別，風雲2在外型上進行了革新式的改造，設計添加了更多時尚前衛的元素，相信量產後會更加符合年輕一代消費者的胃口。風雲2搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO 1.5L發動機，整車碰撞性能達到C-NCAP四星標准，集「ABS+EBD」、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術於一體，擔負著奇瑞旗雲之後第二代「國民車」的使命
Ⅳ 奇瑞風雲2汽車怎麼樣
車的款式不錯，耗油已還好，就是商家亂報價，有些坑人了！
保修政策 兩年或5萬公里 上市日期(年) 2010年
年款 2010
基本性能
最高車速 160km/h 最小轉彎半徑 5.500m
驅動方式 前輪驅動 乘員人數（含司機） 5人
整備質量 1200kg
車身結構
車門數 5 車身型式 兩廂
車頂型式 硬頂 天窗型式 -
車篷型式 硬頂 車體結構 承載式
外部尺寸
長 4139mm 寬 1686mm
高 1492mm 軸距 2527mm
前輪距 1448mm 後輪距 1422mm
最小離地間隙 162mm
內部尺寸
行李箱容積 300L 行李箱最大拓展容積 1300L
行李箱打開方式 掀背
燃油
燃油箱容積 50L 燃料類型 汽油
燃油標號 93# 燃料供給型式 多點電噴
發動機
型號 ACTECO—SQR477F 排量 1497mL
最大功率-功率值 80kW 最大功率-轉速 6000r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值 140Nm 最大扭矩-轉速 3000r/min(rpm)
發動機排列 L型 發動機位置 前置
進氣型式 自然吸氣 增壓方式 -
凸輪軸 單頂置凸輪（SOHC） 汽缸數 4個
每缸氣門數 4個 壓縮比 10.5:1
缸體材料 鑄鐵 環保標准 國4
底盤操控
轉向助力 液壓 變速器型式 手動
前進檔數 5 變速箱變速桿位置 地排
前制動類型 盤式 後制動類型 鼓式
駐車制動器 機械駐車制動 減震器類型 液壓
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 拖曳臂式後懸架
輪轂材料 鋼 前輪胎規格 185/60 R15
後輪胎規格 185/60 R15 備胎類型 全尺寸
備胎位置 車內
Ⅳ 奇瑞風雲2究竟是三廂好還是兩廂好
如果從客觀性價比上來說三廂的好；
因為一，現在的銷售政策來說，價錢一樣了，實際上三廂的成本高，備胎是鋁圈，除了前輪瓦里邊的改進少點之外；
二，如您所說，輪胎的卻別，195的操控性是比185好那麼一點，但油耗同時會高一點，基本都可以忽略不計的；
三，電子油門省油，但拉線油門的提速好，看您需要哪方面了。三廂是有發動機電子防盜的，但兩廂沒有；
另外，如果從外觀上說就沒得說了，因為太主觀了，就好比您問「蘿卜好？還是白菜好？」一樣，呵呵；
如果喜歡兩廂的外形，那就買兩廂，如果是兩廂三廂無所謂，那就買三廂；
看您情況，不知道您是哪裡的客戶；
Ⅵ 奇瑞風雲2這車怎麼樣值得買嗎
我是車主，風雲2動力還行，油耗適中（我開山路一般7,8升，我這邊主要都是山路）細節比QQ強多了，這個價位，這種配置的就只有風雲了，車子扎實，1.2噸的車重，三廂比兩廂空間大，小毛病有，我一般不管他。估計年底出自動擋的。有什麼問的還可以找我。
Ⅶ 奇瑞風雲2三廂怎麼樣啊，質量如何，總體來說可以買嗎
家買的就是風雲2，是豪華型，我來說兩句吧。在網上看了3個星期，和家人去試駕了3，4次（我都不好意思見人家啦，嘿嘿），也試駕啦長安，新賽歐等車型，最後選了這車。
優點：總的來說這車還不...更多>>錯，最突出的就是省油！
同路段，朋友家的別克（君越）大約是風雲2耗油量的2倍多，當然，如果你別猛踩油門，盡量勻速行駛那會更省！！全國十佳發動機，作為一款家用小車已經完全足夠啦！
還有就是做工，內飾用的材料有進步，也沒有以前奇瑞用料粗糙的感覺了。才買了一個月的車，內飾的味道非常不明顯，比有些十幾萬的合資車還好，贊！！
空間不錯，180cm前座後座都不頂頭。
至於說的頂腿問題，自己調一下座位和姿勢一般就沒事啦（我175cm）。發動機運行平穩，比朋友買的花冠還好些。什麼倒車雷達，4門未關...家買的就是風雲2，是豪華型，我來說兩句吧。在網上看了3個星期，和家人去試駕了3，4次（我都不好意思見人家啦，嘿嘿），也試駕啦長安，新賽歐等車型，最後選了這車。
優點：總的來說這車還不...更多>>錯，最突出的就是省油！
同路段，朋友家的別克（君越）大約是風雲2耗油量的2倍多，當然，如果你別猛踩油門，盡量勻速行駛那會更省！！全國十佳發動機，作為一款家用小車已經完全足夠啦！
還有就是做工，內飾用的材料有進步，也沒有以前奇瑞用料粗糙的感覺了。才買了一個月的車，內飾的味道非常不明顯，比有些十幾萬的合資車還好，贊！！
空間不錯，180cm前座後座都不頂頭。
至於說的頂腿問題，自己調一下座位和姿勢一般就沒事啦（我175cm）。發動機運行平穩，比朋友買的花冠還好些。什麼倒車雷達，4門未關獨立顯示，離車自動升窗，大燈角度和儀表盤亮度可調等等，很貼心。空調效果明顯，另外，外觀設計新穎。
風雲2的內飾設計風格採用上深下淺的顏色搭配，看上去和同級小型車區別不大，但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣，中控台的造型也同樣採用仿生學，模仿了鯨魚尾鰭造型，看的出來設計師在設計上還是相當用心的。並且內飾上還有一個特點就是採用左右兩側單獨顯示屏幕的設計。風雲2整體中控的布局也簡單清晰，黑底白字的儀表盤顯示非常清晰，而且採用紅色指針，只不過材質和做工仍然表現一般。
Ⅷ 奇瑞風雲2怎麼樣
我開的是風雲2兩廂，和三廂發動機底盤配置都一樣，只是外形差別還有一個是電子油門（三廂）一個是拉線油門（二廂）
油耗：平均下來5~6毛/公里左右
舒適度：我覺得還不錯，5W左右的車前後排空間還有噪音方面都很不錯，而且用的是搪塑發泡材質的儀錶板
操控性能：還不錯，只是後懸掛非獨立，過彎的穩定性稍差，但是如果你駕駛不是很激烈的話，還是夠用的
安全：基本沒得說，小車1.2噸，用料很足，進取版本以上配置都配雙安全氣囊，全系標配ABS
外觀：那更是沒得說了，在奇瑞這幾年設計的車型中，唯有這款車有值得人稱贊的亮點
內飾：用料還是很足的，搪塑的儀錶板，前門護板內有3M隔音棉，環保的頂棚，還是不錯的！
空間：軸距擺在那，我1.75的個子，坐在後排，膝蓋與作為還有1拳多的距離，頭部空間有4指以上，還是不錯的
質量：我開了1.5W公里，期間沒有任何安全質量問題，除了一些小的異響，即使有質量問題，4S店也會負責保修的！還是不錯的說！
全都是手寫，希望能幫到你！