由你單車校園認證
第一步，首先您可以通過本頁面下載ofo共享單車；
第二步，首次進入它回會提示你輸入手機答號注冊一個賬號；
第三步，進來後你會看到幾個提示信息，目的是教你如何用車，如何開鎖；
第四步，看完指引信息後你會看到地圖，點擊上方的快速認證；
第五步，找到車之後，可以看到需要押金繳納99元。繼續往下看有這么一句話「我是學生/教職工，去認證」，點擊認證；
第六步，在這里輸入姓名，所在學校和學號，然後再上傳學生證正面照片，點擊認證即可，等待系統認證後就可以在校園內用車了。
⑵ 哈羅出行學生證認證有啥用
哈羅出行想要學生證明的話可以把你的證件上傳等待審核就可我操作的過程。
⑶ 小黃車學生證認證這兩張照片究竟來學生證的哪一面手持證件自拍模式拍行嗎
左邊是雙手拿證件拍照，要清楚，右邊是證件照！需要朋友幫你拍，自拍按要求是不可以的！
⑷ ofo共享單車怎麼從個人用戶轉為學生用戶
如是合作高校可以更換師生通道進行認證，只需提供手機號碼、學號、姓名、城市學校以及學生證或教工證就能進行更換，以上信息需發至郵箱:[email protected]。
注冊後在認證步驟中提交信息，或點擊[三]-[個人頭像]進入個人信息頁，在[ofo 稱號]中選擇[點我認證]。大陸個人認證：注冊後，在認證步驟中，輸入姓名及中華人民共和國身份證號碼並提交。
師生用戶提交姓名、學生證或教職工號及證件正面照。
非大陸個人用戶：請您將申請材料發郵件到[email protected]進行人工審核流程，人工審核申請材料包括：您的姓名，證件號碼及國籍(確保填寫的信息與證件信息一致)，並上傳兩張照片，本人手持有效證件(台胞證，護照，港澳通行證)的正面合影照和有效證件正面照。
⑸ 單車uci國際認證是什麼
取得 UCI 認證可以代表這一台車具有參與 UCI 主辦賽事的資格, 但是否代表這一台車的品質, 如強度, 剛性, 耐用度等, 或是符合 REACH, RoHS 毒物規范, 則還需要另一套認證制度來支援.
一般來說, 出口至歐洲的成車都需要標有 EN 認證, 如公路車用的 EN-14781, 雖然很多業界人士認為這認證很雞肋, 但還是代表最低限度的品質保證.
進階一點的認證制度, 則依賴各車廠的需求 如 SCOTT, KUOTA, CUBE, CANNONDLE, MERIDA 等車系, 會沿用德國 EFBe 認證, 作為車架品質的象徵; 有些大品牌, 如 TREK, SPECIALIZED 會有自己的一套測試認證系統, 這些大廠的認證, 也往往是業界依循的標准之一.
換句話說, 實驗室的認證與賽事認證是相輔相成的, 這也是重視品質的歐美消費者, 為什麼喜歡挑大廠牌的因素之一.
⑹ 共享單車遭高校選擇性禁入是因為什麼
昨天，北京理工大學東門，一名騎摩拜單車的學生被門口保安攔住，該校禁止部分共享單車在校內運營停放。
共享單車的創意，原本起源於高校，但如今在街頭風生水起的共享單車，在高校門前卻遭遇「閉門羹」。本周，記者相繼走訪海淀、朝陽等區20餘所高校發現，共享單車難進大學校園，有的學校拒絕所有共享單車，有的高校則「選擇性禁入」。
校園可試點電子圍欄
北京交通大學交通運輸學院教授賈順平並不認同高校拒絕共享單車的做法，他認為，高校大多是開放式校園，校園面積開闊，師生多集中於校園內活動，對共享單車的需求比較大，而且作為創新創業的發源地，高校應以開闊的胸襟支持鼓勵共享經濟這種創新方式。
高校出台禁令，主要是擔心單車亂停放，加大管理負擔。賈順平建議，現在社會上正在推廣電子圍欄，不妨在高校先做試點，「因為高校環境相對簡單，主要活動區域是教學樓、宿舍、食堂，可以在這些地方規劃共享單車停車點，設置電子圍欄。」
此前，快遞也在高校遭遇「最後一公里」難關，即便現在，部分大學門口快遞依然堆積如山，影響校門口的交通秩序和環境。目前，北京大學、中國人民大學、北京航空航天大學等高校已通過在校內開辟快遞集中收發點或電子信箱等措施解決這一難題。賈順平建議，高校不妨借鑒管理快遞的思路，嘗試「技術+管理」的雙重手段，設置統一的停放點，管理共享單車。
⑺ 支付寶掃碼騎車怎麼收費
按時間進行計費
目前，國內所有的共享單車品牌均是按照時間來進行收費，分為每半小時收費多少和每一個小時收費多少進行計算。但是也有例外，比如ofo共享單車，當您在繳納一定費用後收養了一輛單車後，那麼您在任何城市使用其單車的時候都是免費的。
(7)由你單車校園認證擴展閱讀：
共享單車已經在大城市成了一道亮麗的風景了，各大平台紛紛搶占市場打出補貼大戰，哪家的共享單車更優惠？詳細內容以下請看。
ofo共享單車的收費標准
ofo小黃車1元一個小時，新注冊用戶免費5次，每次1個小時內，邀請或被邀請多的5次機會。押金99元。
如果是還未注冊的新用戶，掃碼之後系統會自動跳轉到一個摩拜單車的App應用下載通道，下載、打開App，市明認證注冊，支付299元押金，即可使用ofo共享單車，每輛ofo共享單車上面都有車牌號，輸入車牌號之後會出現解鎖碼，解鎖後即可騎走，騎行完後需要把車鎖上，停止計費。
ofo也時常放出優惠，3月6日—10日，每天7點到10點市民可以免費騎行，這是ofo充100送100活動之後的大動作。
摩拜單車收費標准
摩拜單車上會有一個二維碼，如果是還未注冊的新用戶，掃碼之後系統會自動跳轉到一個摩拜單車的App應用下載通道，下載、打開App，市明認證注冊，支付299元押金、並充值一定數額之後，即可點擊掃碼開鎖，等待幾秒鍾，車鎖打開，同時App顯示開始按時計費。收費標准，最低半小時0.5元。
這時候你就可以使用這輛單車了，到達目的地之後，在路邊找到可停放自行車的區域，將鎖的開關拉下，幾秒鍾內單車鎖定，App系統顯示車已鎖好，停止計時並支付。目前摩拜單車的使用費用，帶車筐的每半小時0.5元，不帶車筐的是是每半小時1元。
摩拜單車有時也會有優惠，如充100得210！升級至新版app，即可享專屬優惠，優惠力度罕見；3月2日，摩拜單車再次給用戶發簡訊，3月3日至5日，「送您全國免費騎行，探索城市之美」。
資料參考：共享單車哪家更優惠-人民網
⑻ 北京由你單車退不了押金怎麼辦
如果是小藍單車的話，就沒辦法退押金了。因為公司已經倒閉啦，退不掉的押金，只能在滴滴打車那裡換成打車卷了，都是有公告的。
⑼ 共享電動車多少錢一天
以拉薩為例，時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、租用24小時收費40元。
除了收費之外，共享電動車還需要繳納59元的押金。但為了避免未成年人騎行電動車發生意外，未滿16周歲的市民無法注冊也無法開鎖用車。
除此以外，「筋斗小雲雲」小程序還可以在地圖上顯示車輛位置、車輛剩餘電量及續航里程，幫助用戶了解車輛信息，滿足出行需求。在收費方面，「小鯨電單」騎行時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、30分鍾到1小時內收費6元、租用24小時收費40元。
小程序規劃設置了還車區、推薦還車區、免費臨時停車區、禁止還車區、禁行區、運營區等區域，不僅方便用戶租用電動車，還規范引導用戶的還車行為。
(9)由你單車校園認證擴展閱讀：
「小鯨電單」主要投放在拉薩的創業園區、新藏大、仙足島和柳梧火車站等區域，數量達200輛。今後，運營方還會根據拉薩市場的需求進行調整，最大程度滿足拉薩市民的出行需求。
「小鯨電單」客服還提醒大家：「小鯨電單」在拉薩設置了臨時的騎行區域，如果騎行超出規定區域，電動車會自動斷電。同時，「小鯨電單」最高設計時速不超過25km/h，用戶在騎行過程中要注意車速、不允許載人，必須嚴格遵守交通法規。
⑽ 青桔單車是由你單車嗎
目錄
聲明：詞條人人可編輯，創建、修改和認證均免費
詳情
2
青桔單車
「青桔」單車為滴滴自有共享單車品牌，寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。「青桔」之名呼應滴滴公司名「小桔科技」。
2018年1月25日，青桔單車正式在成都上線。[1]
中文名
青桔單車
屬性
共享單車
所屬公司
滴滴出行[1]
上線時間
2018年1月25日
背景信息
成都是全國最早出台鼓勵和規范共享單車發展意見的城市，政府搭台、企業擔責、社會共治正成為共享單車管理的「成都經驗」。
2017年3月，成都市交委、城管委、公安局聯合發布《關於鼓勵共享單車發展的試行意見》，形成政府、企業、使用者齊抓共管、有序使用的「共享」服務體系。[2]
由於小藍單車經回收、維修後，仍有部分達不到使用要求，滴滴自有品牌青桔單車置換了部分損壞的小藍單車。[2]
發展歷史
2018年1月25日，滴滴出行的自有共享單車品牌青桔單車正式在成都上線。[1]
使用方法
在滴滴平台進行芝麻信用認證後，成都用戶可以通過滴滴平台免押金騎行小藍單車和青桔單車。用戶需要更新至滴滴出行APP5.1.28版，以體驗這兩個品牌的單車。[2]
用戶可以通過微信首頁右上角掃一掃，或在微信中搜索「青桔單車」，進入小程序，掃碼使用青桔單車。[2]
運行管理
滴滴和小藍單車達成了業務託管安排，小藍的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬於小藍公司。關於押金事宜，滴滴提供了一個備選方案，用戶可選擇將小藍APP內的押金、特權卡及充值余額轉換為等值滴滴單車券和出行券；或與小藍公司溝通其他方案。
成都的小藍單車用戶可以選擇押金轉換，充值余額可轉換為等值滴滴平台單車券，押金和特權卡可轉換為等值滴滴平台單車券或單車券與滴滴出行券（無門檻現金抵用券）的組合。單車券適用於滴滴平台內所有單車品牌。用戶轉換之後即可使用相應抵用券。
青桔單車將免押金騎行，滴滴希望優化用戶的使用流程，減少押金負擔。滴滴表示將加強對單車的維護，優化停放秩序。基於滴滴平台海量的大數據，滴滴對供需能精準預測，以指揮車輛高效率調度，避免車輛淤積。同時，滴滴在成都搭建了運維人員團隊，按區域細分網格化、精細化管理，確保車輛擺放整齊有序，對車輛熱點區及時介入，確保道路暢通。[2]
單車事件
2018年3月17日凌晨，滴滴深圳投放了青桔單車，但因違規投放而被叫停，從上線到被叫停僅僅一天。[3]