大學校園交通安全

1. 大學生在校內外應該注意哪些交通安全

校園內交通安全應注意哪些問題

校園內部的交通不像社會上那樣熙熙攘攘，但是卻有其特殊的問題存在，主要是：

1.路面窄，轉彎多，容易出事故；

2.流量不均衡，有的地段流量小，有的地方流量大；

3.時間上相對集中，開學以後、放假前夕、或遇大型集會、文體活動，是交通秩序最為復雜的時期；

4.與校外交往多，而校內的交通路線並不全為校外的駕駛員所熟悉；

因此大學校園也難免有交通事故的發生，我們作為大學生應該注意以下的幾個問題：

1.切莫錯誤地認為校內無事，要樹立交通安全觀念，時時提高警惕；

2.熟悉校內路線地形，記住易出事故地段；

3.走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止那些認為「校內可以不講交通規則」的人意外肇事；

4.騎車、駕車要慢速行駛，復雜地段要緩緩而行，必要時要下車推行。

2. 對大學交通安全問題的建議

1、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，牢固樹立安全行路的意識，增強交通法制觀念。

2 、行人應在人行道上行走，如無人行道，靠路邊右側行走，橫過道路走斑馬線;步行或騎自行車過馬路時，做到「一停、二看、三通過」。

3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車、不拋物擊車。

4 、出行時，不乘坐非法營運的交通工具，不搭載輕便摩托車或改裝電動車;坐車時不向窗外亂扔東西。

5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行;不突然猛拐;騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂。

6、上學時，必須在校門前下車，推車進校，服從學校管理人員的指揮，按學校規定有序停放，停放整齊;校內不得騎單車，嚴禁堵車行為，確保校園道路暢通。

7、嚴禁學生駕駛機動車到校上課。

8 、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。
9、愛護交通標志、標線，不在綠地護欄、交通標志等物體上栓、鎖自行車，不隨意移動、遮擋甚至破壞交通標志、標線。

10、積極協助學校做好交通監督管理工作，發現不文明交通行為，應主動勸阻，對不聽勸告者應盡快向保衛處反映;遇交通事故主動報警。

3. 大學生如何安全出行步行

（一）大學生交通安全及交通事故的危害
大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題，也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重後果，斷送美好的前程甚至生命。
（二）大學校園易發生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交往越來越頻繁，使校園內人流量，車流量急劇增加。許多高校老師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學已不再是新聞了。校園道路建設，校園交通管理滯後於高校的發展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理。校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益復雜，交通事故經常發生。
（三）大學生交通安全事故的主要表現形式
1、校園內易發生的交通事故。校園內發生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會活動經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，有的同學在思想上還存在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。校園內發生交通事故的主要形式有以下幾種：
⑴注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。
⑵在路上進行球類活動。大學生精力旺盛，活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳，嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。
⑶騎「飛車」。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在「高超」，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
2、校園外常見的交通事故。大學生餘暇空閑時購物、觀光、訪友到市區活動，由於這些地方車流量大、行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗，發生交通事故的概率會很高。有的學生公寓建在校外，每天上課、下課時在校園周邊地區形成人流、車流高峰，成為大學生交通事故新的多發地帶。大學生離校、返校、外出旅遊、社會實踐、尋找工作等外出活動中，乘坐各種交通工具，交通事故也時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
（四）交通事故的預防
1、提高交通安全意識。不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹，安全意識淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好的車，不要乘坐「黑巴」、 「摩的」。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。
2、自覺遵守交通法規。除提高交通安全意識，掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，「眼觀六路,耳聽八方」;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路，翻越護攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進入標有「禁止行人通行」、「危險」等標志的地方。
（五）發生交通事故的處理辦法
1、及時報案。無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故後，首先想到的是及時報案，有利於事故的公正處理，千萬不能與肇事者 「私了」。若在校外發生交通事故，除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。
2、保護現場。事故現場的勘察結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至於造成「有理說不清」的情況。切記，發生交通事故後要保護好事故現場。
3、控制肇事者。若肇事者想逃脫，一定要設法控制。自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特徵。

4. 作為大學生如何保障自己交通安全和維護校園的交通安全

1、提高交通安全意識。不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹，安全意識淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好的車，不要乘坐「黑巴」、「摩的」。

乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

2、自覺遵守交通法規。除提高交通安全意識，掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，「眼觀六路,耳聽八方」;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路，翻越護攔，過街要走人行橫道。

不闖紅燈，不進入標有「禁止行人通行」、「危險」等標志的地方。

(4)大學校園交通安全擴展閱讀：

交通事故處理措施

1、及時報告情況。無論是在校外還是校內，一旦發生交通事故後，首先想到的就是及時報警，有助於事故的公正處理，千萬不能和肇事者「私通」。

如在校外發生交通事故，除及時報警外，還應及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。

2、保護現場。事故現場的調查結論是事故責任劃分的依據之一。如果場地沒有得到很好的保護，就會給交通事故的處理帶來困難，甚至會造成「不合理的模稜兩可」的情況。記得要保護交通事故現場。

3、控制罪犯。如果行凶者想要逃跑，試著控制它。控制不了自己身邊的人來幫忙控制，如果真的控制不了要記住造成事故的車輛的車牌號等特徵。

5. 大學生應如何預防校園內外交通安全事故

1、提高交通安全意識。
不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。2、自覺遵守交通法規。除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下幾點是大家必須掌握並要在日常生活中嚴格遵守的。（1）在道路上行走時，應走人行道，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時必須走過街天橋或地下通道，在沒有天橋和地下通道的地方應走人行橫道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意觀察來往車輛，經觀察發現路上無來往車輛時便迅速直穿過馬路；走路時要集中精力，「眼觀六路，耳聽八方」；不與機動車搶道，不翻越護攔或隔離墩、不闖紅燈、不進入標有「禁止行人通行」、「危險」等標志的地方。（2）騎車時，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題後方可上路。應在非機動車道內行駛，遇到沒有劃分車道的地方要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩並行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在人行便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。（3）乘坐交通工具時，乘坐市內公共交通車等交通工具時應待車停穩後，依次上下車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外。乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐「黑巴」、「摩的」，因為這些車輛安全沒有保障。

6. 大學生如何注意交通安全

（一）大學生交通安全及交通事故的危害
大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題，也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重後果，斷送美好的前程甚至生命。
（二）大學校園易發生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交往越來越頻繁，使校園內人流量，車流量急劇增加。許多高校老師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學已不再是新聞了。校園道路建設，校園交通管理滯後於高校的發展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理。校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益復雜，交通事故經常發生。
（三）大學生交通安全事故的主要表現形式
1、校園內易發生的交通事故。校園內發生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會活動經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，有的同學在思想上還存在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。校園內發生交通事故的主要形式有以下幾種：
⑴注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。
⑵在路上進行球類活動。大學生精力旺盛，活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳，嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。
⑶騎「飛車」。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在「高超」，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
2、校園外常見的交通事故。大學生餘暇空閑時購物、觀光、訪友到市區活動，由於這些地方車流量大、行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗，發生交通事故的概率會很高。有的學生公寓建在校外，每天上課、下課時在校園周邊地區形成人流、車流高峰，成為大學生交通事故新的多發地帶。大學生離校、返校、外出旅遊、社會實踐、尋找工作等外出活動中，乘坐各種交通工具，交通事故也時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
（四）交通事故的預防
1、提高交通安全意識。不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹，安全意識淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好的車，不要乘坐「黑巴」、 「摩的」。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。
2、自覺遵守交通法規。除提高交通安全意識，掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，「眼觀六路,耳聽八方」;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路，翻越護攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進入標有「禁止行人通行」、「危險」等標志的地方。
（五）發生交通事故的處理辦法
1、及時報案。無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故後，首先想到的是及時報案，有利於事故的公正處理，千萬不能與肇事者 「私了」。若在校外發生交通事故，除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。
2、保護現場。事故現場的勘察結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至於造成「有理說不清」的情況。切記，發生交通事故後要保護好事故現場。
3、控制肇事者。若肇事者想逃脫，一定要設法控制。自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特徵。