校園減速帶

⑴ 學校里特別大的減速帶有標准嗎

好像，目前有關方面並沒有推出關於減速帶的標准……
但是，生產減速帶的廠家，為了生產方便，倒是有相關標準的：
減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色區別開來。
如果是自製減速帶，可以參照這個標准。

⑵ 學校門前減速帶如何畫

您是要畫減速標志還是安裝減速帶呢？
1，畫減速標志：在學校門前馬路上兩方向的來車道上畫兩個橫虛線，和一個減速三角，這個我空間的相冊「交通標志」裡面有個「減速標線」可以供您參考
優點：節約成本
缺點：提示效果不明確
2，安裝減速帶：在學校門口的兩側來車方向的道路上安裝減速帶，可以強制減速。
優點：強制減速，效果顯著
缺點：需要購買材料，需要成本
另外，也可以在校門口的兩側安裝學生標志的標牌，施劃斑馬線等。
如果還有疑問，也可以聯系我哦！
希望以上的啰嗦可以幫助到你，畢竟孩子是最珍貴的，多用點心，不為過！

⑶ 學校門前是否可以設置減速帶

當然可以，為了保證學校師生上下學的安全，可以安裝減速帶，安裝位置離學校門口50米外

⑷ 學校門口沒有減速帶發生重大事故應該有多少責任

若學生在學校門口因交通事故受到傷害，以沒有設置減速帶而追究學校的責任，很難。雖說學校有安全保障義務，但減速帶並非為學校的必須設置義務。
如果要追究學校責任，可以根據侵權責任法等相關法律規定要求學校承擔責任。但該學生為成年學生或學校已盡到安全教育責任的，很難讓學校承擔責任！

⑸ 我住學校附近，路上減速帶很多，小螞蟻女王版會讓人有顛簸感嗎

小螞蟻女王款有四輪獨立懸架，行車過程中比較穩，最小離地間隙達120mm，能輕松跨過各種復雜的路況，所以過減速帶不會有很強的顛簸感。

⑹ 校園內的減速帶對所有種類的車都是一個效果嗎為什麼 在線等，急急急急急

汽車快速過減速帶抄對汽車有四個方面的影響:
第一:是對輪胎的影響,輪胎是汽車唯一和地面接觸的部件,地面上的變化,首先受到影響的都是它.輪胎屬於易損件,汽車駕駛的路況會直接影響輪胎的使用壽命.
第二:是對懸掛系統的沖擊,高速行駛的汽車在過減速帶時,懸掛系統受到的沖擊,會比正常行駛高出幾倍或十幾倍,嚴重影響減震器/彈簧/支架等部件的使用壽命,強烈的沖擊甚至會撞傷底盤(俗稱」托底」),對車底的剎車管路/油箱/油管/排氣管/發動機油底殼都有威脅,這種威脅同時直接關繫到汽車的行駛安全.
第三:就是舒適性,這時所有坐車人的第一反應,顛簸的汽車會讓人很不舒服,還會揚起車內沉積的灰塵,污染車內的空氣,影響車上人員的健康.
第四:汽車的振動對車上各部件的影響,特別是電子設備,比如音響系統,雖然有一定的抗震系數,但劇烈的顛簸還是會傷害到音響播放的質量和使用壽命.

⑺ 學校可以在單位門口道路上私自安裝減速帶嗎

目前可以。

目前因為缺乏相關法律明確約束，致使減速帶問題無人審批、缺乏統一管理。導致許多路段的減速帶都是私自安裝的。 由於沒有關於減速帶明確的法律條款，所以職權部門並不能有效管理和約束這種現象。
交警部門稱減速帶審批許可權並不在交警部門，而城管部門更是聲稱不在職能范圍。而且減速帶的生產至今沒有「國標」標准，只有行業內一個較為統一的「行業標准」。
相信2016年減速帶的問題，將得到國家和地方政府的重視，執法部門也能扛起這份責任和義務，起到一個監管的作用。

⑻ 國家是否有明文規定學校周邊設減速帶

這個上升不到國家的高度。。。一般地方的交通管理條例里有要求學校周邊必須限速行駛。

⑼ 關於校園門口路段采購橡膠減速帶呈批件怎麼寫

《關於在校門口增設減速帶》的請示
校領導：
近來，校門口XX路段由於車流、人員流動性較大，多次發生校門口路段交通堵塞，學生及路人被來往、過路車輛撞傷等現象時有發生，為確保全校師生正常的教學、學習、生活和工作秩序，保證師生人身安全，特申請在校門口增設橡膠減速帶，預計總投資大約XXXX元，其中采購橡膠減速帶XXX元、安裝費用XXX元。
望校領導批准為盼！

XXXX校行政管理部
二0一四年九月十六日