通用汽車暑期實習
A. 有沒有人有暑假的實習報告和實習總結 關於市場營銷的 麻煩傳來上
一、實習時間
2005年5月23日——2005年8月25日
二、實習單位
武漢**科技有限公司於2002年注冊成立，一開始主要從事移動增值服務，抓住行業剛剛起步的機遇，順利接入中國移動和中國電信的SP業務，獲利頗豐。隨著SP行業的逐漸規范以及中國移動SMIC平台的建成，作為中小企業的武漢**科技深感行業風險的巨大，於2004底開始尋找其他投資機會，經過周密的市場調查和分析，最終決定於2005年5月底正式進軍數碼行業，首先從MP3播放器入手。筆者正是此時加盟**，開始公司的二次創業。
三、實習內容
本次實習共分三個階段：高校促銷活動期、櫃台零售學習期和武昌市場開發期。
（一）高校促銷活動期（05月27日——06月19日）
這一階段我主要負責高校市場的開發和促銷活動，包括前期的調研准備，中期的華農促銷活動以及後期的活動總結。武漢作為三大高校集中地，擁有高校60多所，在校學生四五十萬，年消費額到達30億，近年來越來越引的的商家垂涎。任何一個有戰略眼光的企業都不應該對這么大的市場漠然處之。因為我有在校學生的優勢，又曾經辦過協會，搞過很多活動，所以公司希望通過我來先行試水，為日後搶奪高校市場做些有益的嘗試。從我來說，首先我覺得高校市場的重要性毋庸置疑，尤其對數碼行業來說，其產品的特殊性甚至要求企業決策者應該把高校市場提高到戰略的高度來看待。但到底該以什麼樣的形式進入高校市場呢？許多公司秉著渠道為王的理念，瘋狂地在高校做促銷活動或建立直銷網點。我很贊同渠道為王，但也應該具體問題具體分析。任何一個企業都應該對其目標消費者進行深刻的分析，才能做出科學的營銷策略。高校學生作為我們的目標消費者，有著其自身的消費行為。突出表現在追求品牌，追求時尚，追求個性。消費場所一般選擇在規模較大的MP3專賣場，如電腦城就是最佳選擇。遵循這一習慣，我們的高校活動就應該在宣傳上下功夫，讓高校學生認知並接受我們的品牌和產品，才是高校活動的重點所在。所以我不贊成那些不計成本、不經調研分析的校園促銷活動。後來在我們學校舉行的為期一個周的促銷活動也證明收效不大。
（二）門市零售學習期（06月20日——07月12日）
一個老業務員對我說，一個優秀的業務員應該首先是個優秀的門市營業員，至少是非常了解門市銷售。於是經老闆安排，我在漢口中心電腦城的櫃台「蹲點」了差不多一個月。雖然覺得公司如此安排讓我很難接受，畢竟我一腔熱血不是跑來站櫃台的，我是來創造業績的，我要證明自己的能力，我不能因為自己還是在校學生就理所當然比別人差。但當那位再次問我在門市有沒有什麼收獲時，我真的仔細想了想。其實收獲還是蠻大的。小小的櫃台還真的不簡單。首先可以了解顧客的喜好，什麼機型、價位、功能以及品牌的的MP3最受歡迎，這些是最權威的一手信息。比如以前我覺得小貝貝最不好賣，小月光應該最受歡迎，結果卻恰恰相反。其次，在櫃台還得經常去其他櫃台和經銷商處調貨，這是以前沒有經歷過的。再次，櫃台本身的形象，貨品的陳列等都是講究藝術性的。更好地了解了櫃台，才能更好地了解經銷商——我們的客戶。在以後的武昌市場開發過程中，我經常是還沒認識經銷商就幫他們做起了生意，設身處地地替他們著想，終於贏得了他們的好感，也贏得了我們的市場。
（三）武昌市場開發期（07月13日——08月25日）
終於有一天，老闆對我說，准備派我獨自去武昌開發市場。武漢的數碼市場主要分為武昌和漢口兩個較集中的市場，其中又以武昌為主。武昌有南極電腦城、珞珈電腦城、電腦大世界、華中電腦城以及武漢電腦城，這些電腦城就構成了華中地區最大的電腦交易市場和數碼廣場。所謂得武昌者得武漢，得武漢這得華中，得華中者得天下。可見武昌的戰略地位極其重要。所以，公司要想在數碼行業立足並發展壯大，必須得拿下武昌。但我沒想到的是，這么重要的任務，老闆居然讓我一個還沒開始做過業務的人獨自扛著。因為武昌這塊，一開始有人來碰過，但效果都不是很好。因為我們公司在漢口，一些渠道關系也都在漢口，武昌是所謂的朝中無人，而我們的產品又是自己貼牌，大部分都是公模機，缺少廣告支持，此時武昌市場上已經站住腳的MP3品牌不下幾十鍾。那些經銷商都不願意和一個小公司的剛剛上市的沒有名氣在他們看來沒有保障的的品牌合作。因為這些原因，一段時間內公司一直沒人提過武昌市場。現在老闆這么安排，讓我有種不安。這么重要的市場，如果真的要進入的話，按理也應該是派出經驗豐富的資深業務員才對。難道是在試探我？但我也管不了，一方面在門市呆的不耐煩了，另一方面我也急於證明自己。成則英雄，敗也問題不大，畢竟我還是個沒經驗的在校學生。於是我壯志躊躇地答應了。從13日起，我開始了上午在武昌幾個電腦城穿梭，下午回公司報告的顛簸生活。經過和經銷商的交流得知，這些經銷商也有自己的苦衷。現在做MP3的太多了，許多小品牌見別人賺錢，馬上跑來湊熱鬧，見利潤降低，就撒腿走人。而MP3屬於易耗品，經常出毛病，所以售後很重要。那些上游廠家撤出後，售後的問題就全部留給經銷商了，許多經銷商因此損失慘重。所以在我們考察經銷商的同時，這些經銷商也在考察我們這些上游公司。經過分析，我覺得解決目前的情況，最緊要的是公司要做好幾件事：1、在武昌設立辦事處，讓客戶放心，也方便與客戶的溝通；2、做好廣宣，一方面提高品牌知名度，另一方面也向客戶表明我們願與他們長期合作共進退的誠心和決意。在我的努力下，辦事處終於成立了，我也順理成章地成了辦事處負責人，另外，公司又給我派來兩個幫手：一個協助我的工作，一個負責庫存和財務。我也幫助公司初步打開了局面，到我離開時，已經有10個經銷商在和我們合作。可惜的是，當我一手打開武昌市場，一手建起武昌辦事處，一切步入正軌時，由於學習等原因，我卻不得不離開了。
四、實習感悟
本次實習，共持續了三個月，不算長，也不算短。雖然我所做的和所學的人力資源管理專業門戶不對，但我還是有很多的感悟。
（一）我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。
（二）從我的專業角度去看，現在的很多中小企業存在很多管理問題，最突出地表現組織結構鬆散。有些公司根本就沒有組織結構，大事小事全憑老闆一句話。雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地會成為公司發展的瓶頸。
（三）經過這么長時間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發展有其先天不足，那就是過於孤單，周邊居然沒一個可以稱的上衛星城的城市與其共同發展，這樣勢必制約其長久的發展，這也正是武漢經濟缺乏活力的原因。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富！
B. 求一份關於汽車維修的"大學生暑期社會實踐報告"
大學生暑期社會實踐報告:汽車專業實習報告
2008年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售後服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標准；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等「四漏」現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以「引擎運轉時間」來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鍾，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標准，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作台
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及
C. 上海通用汽車/泛亞汽車技術中心2010年暑期實習生問題
實習有工資的，按天算。
實習也有免費的午餐吃，早餐自己花錢。
住宿沒有，自己解決。
D. 上海有沒有比較著名點的廣告公司，我想這個暑假去實習，我本人是廣告專業的
上海4A廣告公司大全
上海的歐美廣告公司：
智威湯遜：南京西路1515號嘉里中心32樓 / T:52985598 / F:52986853 GM:唐銳濤(老外) / ECD:勞雙恩( COPY BASE) / 150人 經營不錯，客戶不錯，CD不錯，創意不錯，所以就很對。是SH廣告新殿堂。 扔有耐克、百事可樂、DE BEERS 聯合利華。西門子手機等人人夢寐以求的好客戶，扔有勞雙恩、蔡楚堅、陳國輝、陳漢輝等鐵打不動的黃金創意組合，扔有MEDIA雜志連續幾年奉上的"大陸最佳廣告幫派"桂冠，擁有滬上三大飛機場的美名，使JWT超越OM，成為江湖上的新殿堂，最近勞雙恩更榮升JWT東北亞區大護法，主管中港台韓四地創意工作，一時風光無二。
O&M奧美：南京西路1038號梅龍鎮商廈31樓 / T:62183009 / F: 62184199 GM: 畢璞君 / ECD:TONY LIU（劉凱傑） / 一百多人，有三個CD一個ECD 雖然已經雄風不再，仍然有很多人把它供為殿堂，沒辦法，會宣傳。 奧美舊負盛名，90年代的董洽和范可欽朝代開始，培養大量武林人才，黎音、楊舸、喜勇、戴宇舫等，雖然近兩年教運不復當年奪目，但實力仍舊不俗，擁有肯德基、聯合利華、柯達、帕薩特（但據說剛掉）、桑塔納、統一等大客，最近雖然丟了POLO，僅又贏得雪碧和春蘭，前途仍舊光明一片。在創意方面。劉凱傑。得過紐約廣告節金獎的大護法坐鎮。放下有萬鈞(jerry wan)，陳燕燕（fiona chan），段宇紅分別統領三個大組。依舊風光上海。當然，他的策略和培訓還是很牛B的，否則一條屁也沒放的"傲美培訓資料"就不會引來那麼多飛蟲了。
麥肯光明：江蘇路369號兆豐世貿大廈13樓 / T:52400008 / F:52400131 人換得太勤勞，大家來補充/ 122人 經營得挺不錯，但重視客戶部，小AE都很兇，創意人較沒地位，而且薪水少。 可口可樂、美國強生、吉利、金霸王、平安保險、歐萊雅、美寶蓮等客戶。
LINTAS靈獅：上海市南京西路1168號中信泰富12F 電話：52984428 GM:歐亞能 / CD:朱若鱗 / 100人 / 主要做強生，聯合利華，奧迪等。 據傳王放即將離職。 在所有4A中，靈獅好象是個異類，江湖上很少聽到他的淅聞，似乎為人遺忘，事實上。他擁有美國強生和聯合利華兩個超級大客戶，所以生意不悉，薪 水也比較豐厚，但在創意表現上卻一直比較朴實，這可能和其來自上海本地的大護法王放的創意取向有關，他一直聲稱要打造有高票房價值的品牌，所以只求叫座，示求叫好。觀點如何。見仁見智。
LINTAS靈獅：上海市南京西路1168號中信泰富12F 電話：52984428 GM:歐亞能 / CD:朱若鱗 / 100人 / 主要做強生，聯合利華，奧迪等。 據傳王放即將離職。 在所有4A中，靈獅好象是個異類，江湖上很少聽到他的淅聞，似乎為人遺忘，事實上。他擁有美國強生和聯合利華兩個超級大客戶，所以生意不悉，薪 水也比較豐厚，但在創意表現上卻一直比較朴實，這可能和其來自上海本地的大護法王放的創意取向有關，他一直聲稱要打造有高票房價值的品牌，所以只求叫座，示求叫好。觀點如何。見仁見智。
李奧貝納：南京西路1038號梅龍鎮廣場19樓 / T:62186238 / F:62186208 GM:Margaret Chan / CD: 李惠敏/ 40人 主要作雪碧，麥當勞 。 作為外商廣告裡面最外商的一家，李奧貝納一直顯得比較矜持，始終和熱鬧的江湖保持著一定的距離。以前抱著可口可樂和麥當勞兩個大客戶，小日子一直過得比較滋潤，但現在可樂被麥肯搶走，雪碧被奧美喝掉，而來自香港的神仙眷侶陳肇基和胡敏儀調至廣州分公司，看來真是多事之時。
TBWA李岱艾：淮海中路283號香港廣場南座29樓 / T:63906798 / F:63906279 GM:李峰權 / ECD:鄧柱(COPY BASE) / CD:張秀華 / 33人 主要做EPSON，維珍航空，APPLE，阿斯特拉、馬爹利、芝華士等。但由於大部分客戶的創意都是由國外和 香港做好，上海分舵的發揮的空間相對較小 據說挺清閑，薪水也不錯。
靈智大洋：淮海中路222號力寶廣場21樓 / T:53965666 / F:53966885 GM:金祖德 / CD:Frieda Ng / 56人 / 不太熟，好象發展很迅猛。靈智在去年連續經歷失掉 ，大客飛利浦和跑掉大佬金祖德的雙重震盪 ，還好又贏得恆安天安人壽等新客戶 ，解了燃眉之急 其創意部總舵手為笑傲江湖20多年的吳予子俠女 此人之前為香港FCB的大護法
靈智大洋：淮海中路222號力寶廣場21樓 / T:53965666 / F:53966885 GM:金祖德 / CD:Frieda Ng / 56人 / 不太熟，好象發展很迅猛。靈智在去年連續經歷失掉 ，大客飛利浦和跑掉大佬金祖德的雙重震盪 ，還好又贏得恆安天安人壽等新客戶 ，解了燃眉之急 其創意部總舵手為笑傲江湖20多年的吳予子俠女 此人之前為香港FCB的大護法
DY&R電揚：淮海中路333號瑞安廣場18樓 / T:63867770 / F:63862088 GM:Bernard Yiu / CD:鄭嘉芳 (Iris Cheng, COPY BASE) / 45人 Iris 據說是當年台灣十大金牌文案之一，作文案的人在她手下會有很多東西學。 主要做杜邦，胃達喜，露華濃，殼牌等客戶。 與其他幫派有所不同，電揚的高層人物是集體空降部隊，其大龍頭饒恩賜、大護法鄭嘉芳（lirs cheng）以及北京廣州的幾個分舵主，大都來自原來的麥肯光明，所以多多少少帶來一些麥肯的做事風格，即把廣告當成一門生意，全力經營。最近的創意表現屬於平淡一類。
BATES達彼思：雁盪路109號復興廣場5樓 / T:63582908 / F:63596785 /現分BATES和One for One兩部分。前者專做通用汽車，其CD為林桂枝，據說即將離開； 後者做通用之外的其它客戶，如虎牌啤酒，羅內制葯、力波啤酒喜力和三五、百事流行鞋等，GCD:黨啟元(David Tang, COPY BASE以前台北JWT CD) CD：吳佳蓉（黨啟元老婆，以前台灣奧美的CD）
BATES達彼思：雁盪路109號復興廣場5樓 / T:63582908 / F:63596785 /現分BATES和One for One兩部分。前者專做通用汽車，其CD為林桂枝，據說即將離開； 後者做通用之外的其它客戶，如虎牌啤酒，羅內制葯、力波啤酒喜力和三五、百事流行鞋等，GCD:黨啟元(David Tang, COPY BASE以前台北JWT CD) CD：吳佳蓉（黨啟元老婆，以前台灣奧美的CD）
BBDO天聯：寶慶路1號百富勤廣場16樓 / T:64679699 / F:64451499 GM:劉勝義(Lau Seng Yee) / CD:關(Guan, ART BASE) CD叫餘子筠都是新加坡人 / 40人 由於公司經過大換血後尊重創意，氣氛良好。主要做百事食品，聯邦快遞，光明牛奶，拜耳，上海移動和七喜汽水等。 不過現在新加坡CD大做飛機，所以光明牛奶掉了，公司人員相繼走人！慘！！！
盛世長城：淮海中路999號/ T: 54669898 / GM: Peter Soh / ECD:Peter Soh 大眾polo，康師傅，還有個葯廠等。蘇秋平蘇大俠在這里。
盛世長城：淮海中路999號/ T: 54669898 / GM: Peter Soh / ECD:Peter Soh 大眾polo，康師傅，還有個葯廠等。蘇秋平蘇大俠在這里。
FCB大橋：淮海中路381號中環廣場35樓 /T:63915252 /F:63915332 GMavid Chow /ECD:？) / 50人左右 由於FCB踢開美格，與大橋另結新歡，使原來的大橋博達獲得長足進展。 主要做上海庄臣，香港旅遊局，希爾頓飯店、大唐電信。
GREY精信：南京西路1038號梅龍鎮廣場3702室 200041 CD香港的ECD黎碧君，而且他們已經從O$M手中搶得"帕紗特"主要做達能，3M，假日酒店，索易網，安家網，珍寶珠等。
GREY精信：南京西路1038號梅龍鎮廣場3702室 200041 CD香港的ECD黎碧君，而且他們已經從O$M手中搶得"帕紗特"主要做達能，3M，假日酒店，索易網，安家網，珍寶珠等。
DDB恆美：上海市南京西路1168號中信泰富 GM:李豪立(Garbo Li) / CD:葉兆強(Kenneth Ip) / 38人 主要做德國漢高，百威，可伶可利，百威啤酒，人頭馬等客戶的恆美 去年丟掉了可伶可俐 ，感覺一點都不美 ，其大護法葉兆強[KENNETH LP]來自北京JWT 據說對下屬還不錯， 為人也比較追求創意，喜歡做聰明的廣告。
陽獅恆威：LEO CHOW九江路333號金融廣場13樓 / T:63503678 / GM:陳偉基(Stanley Chan) / CD:Leo Chow / 60人左右 去年陽獅集團的加入，為恆威帶來了一些法國客戶，令其實力增強不少。 主要做愛立信，家樂福，歐萊雅，蘭蔻、惠而浦等。由於家樂福定期出商品目錄，設計師會比較辛苦。 最近因為陽獅內部CD與GM之爭，導致創意部人員集體被掛，慘！！有一名AD找不到工作，竟然到一個日系公司創意部作ART D ARCY
達美高：上海市南京西路1168號中信泰富16樓1606室 200041 電話：52984333 CD：LARRY ONG主要做可口可樂，澳大利亞旅遊局，NEC，富仕達等。公司小，較清閑。 但由於LARRY的加入，又有西門子，光明牛奶，不過最近日子較慘，據說全公司就靠光明牛奶活著！ 林俊明掌控達美高亞太後。重整穗、京、滬三大辦公室。大上海就請出了有飛機王之稱的王永輝坐守。近期贏得光明牛奶。創意捷報連連，大有席捲頒獎典禮之勢。只是由於業務基礎尚不及其他老牌公司。所以公司在起飛中。而上海灘飛機狂高健也投身王永輝的門下。從此。達美高將成為上海最大的機場。
上海的日系廣告公司：
達美高：上海市南京西路1168號中信泰富16樓1606室 200041 電話：52984333 CD：LARRY ONG主要做可口可樂，澳大利亞旅遊局，NEC，富仕達等。公司小，較清閑。 但由於LARRY的加入，又有西門子，光明牛奶，不過最近日子較慘，據說全公司就靠光明牛奶活著！ 林俊明掌控達美高亞太後。重整穗、京、滬三大辦公室。大上海就請出了有飛機王之稱的王永輝坐守。近期贏得光明牛奶。創意捷報連連，大有席捲頒獎典禮之勢。只是由於業務基礎尚不及其他老牌公司。所以公司在起飛中。而上海灘飛機狂高健也投身王永輝的門下。從此。達美高將成為上海最大的機場。
上海的日系廣告公司：
博報堂：淮海中路918號久事復興大廈13樓 / T:64156776 / F:64156778 / GM:稻垣正實 旭通：淮海中路887號永新大廈9樓 / T:64674118 / F:64747803 / GM:稻垣正夫/ CD:陳慰慈 / 40人 與一品互通合並完了，CI上面完全一樣，發展也是十分迅猛！！
電通廣告：南京西路128號永新廣場21樓 / T:63501660 / F:63508552 主要接日系客戶，ASAHI，SONY等等，據北京電通好像還有聯想與海爾兩個大客戶。但是日系公司客戶很平穩，沒有什麼大起大落。
電通傳媒： 永新廣場20樓： 電通成立自己的傳媒公司用來與實力，傳力相抗衡的。雖然還無法與上說兩大公司相比，但做做自己公司媒體投放量還是夠的。
電通集團東方日海： 永新廣場19樓： 做做中系客戶，有時也幫幫21樓做些稿子，味全，ASAHI(中國合作啤酒)，SONY等等。 上海東方日海： 漕溪路上面的，相比沒有北京東方日海好，不能借21樓的光了。
電通集團東方日海： 永新廣場19樓： 做做中系客戶，有時也幫幫21樓做些稿子，味全，ASAHI(中國合作啤酒)，SONY等等。 上海東方日海： 漕溪路上面的，相比沒有北京東方日海好，不能借21樓的光了。
上海的港台系廣告公司：
創亞：恆隆廣場12F，GM:陳慧雯 / CD:陳國良（Alax Chan）/ 30人 陳國良是香港的老一輩廣告猛人，初到上海的新人不妨去他那裡學一學。 不過得准備好每周加5天班，其中還有兩個是通宵。 均瑤牛奶、福建興業銀行、還有個什麼尿布
美格：淮海中路381號中環廣場20樓 / T:63916262 / F:63915875 GM:程懿亮（Henry Chan） / CD:Kelvin Koh 美格與FCB分手後實力有所下降，不過其體系沒有大變，如果暫時去不了4A，這兒是不錯的選擇。
華威葛瑞：浦東新區東方路710號湯臣金融大廈17樓 / T:58309733 / F:58309737
傑 恩 斯：安龍路835號 / T:62406090 主要做捷安特，等一些台灣小客戶，ECD：MORI，公司不景氣，招了很多學生做FREELANCER，COPY1500，人員從原一百多人到現在二三十人了。
傑 恩 斯：安龍路835號 / T:62406090 主要做捷安特，等一些台灣小客戶，ECD：MORI，公司不景氣，招了很多學生做FREELANCER，COPY1500，人員從原一百多人到現在二三十人了。
上海本土較好的廣告公司：
大手筆：黃陂北路227號中區廣場19樓B / T:63758543 上海最早一批的O&M人出來開的公司，比較追求創意。
一品互通：中山西路1800號兆豐環球大廈12樓 / T:64401148 GM:薛文昊 ／ CD:陳辰 ／25人左右 幾位發起人均有4A經驗，設有北京分公司，偏重設計。
梅高：南京西路1515號嘉里中心25樓 ／ T: 52986138 內地公司來上海做得最成功的一個。偏重市場營銷策劃和設計。
同盟：TEL：33011363；FAX：33011377 CD：楊舸（原奧美）
同盟：TEL：33011363；FAX：33011377 CD：楊舸（原奧美）
上海廣告公司：ECD 黎音 上海市中山南路600號，擁有八家專業子公司和五家中外合資公司。在全國廣告公司綜合實力的排名中兩次名列第一
上海偉太廣告公司：孫大偉的公司（據傳他只是佔一小步分股份）
祝你好運！
E. 求一篇機械製造專業的暑期實習報告。大概3000字左右的
希望能幫助到你 不合適的地方自己修改下``` 今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎. 杭州通用機床廠 7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點. 在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,並為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋. 在通機工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用. 杭州精密機床廠 7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求. 在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下: 胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--
F. 去上海通用汽車暑期實習的話，將來能直接留下工作的機會有多大
一般來說 實習完事 只要不出大的缺陷 都會留下來的 。
放心 通用是不會跟你簽正式合同的 。因為通用早就不招正式的員工了 現在一般的企業都不要正式的了，都是先和勞務公司簽，如果表現好才會有機會轉正的
呵呵 祝你好運
G. 不簽三方能畢業嗎
不要簽！不要簽！不要簽！
簽了一定沒好處，不簽一定沒壞處。
因為能來問這個問題基本上沒找到工作的或者沒打算找工作的，已經找到工作的不會來問，直接簽就好了，是有保障的。
但是，你打算二戰的，別簽，輔導員會告訴你對你二戰沒任何影響（事實上確實沒影響），不過，萬一你二戰失敗呢？你要第二年找工作呢？這個時候不簽三方的好處就來了，可以把檔案申請放在學校，即使第二年也可以走校招（有的學校或者地區不可以，但總歸有可能的，到時候自己去了解一下，但是簽了就可能都沒了，到時候社招找工作哭死），這就是我說的，不簽一定沒壞處，但是簽了一定沒好處，我當時問的輔導員有無好處，他說算工齡，然後五分鍾前我問我們公司相關人員，她說不算，三方不算！
關於應屆生找工作
企業官方招聘網站
如果你有明確的求職意向，那企業官方招聘網站就是最靠譜的渠道。
這里整理了一部分。
互聯網/科技/電商類
阿里巴巴 騰訊校招 網路校招 攜程集團校園招聘 位元組跳動校園招聘 華為校招 美團點評校招 唯品會校招 嗶哩嗶哩校招 網易校招 京東校招 快手校招 愛奇藝校招 拼多多校招 小紅書校招 新浪校招 小米集團校招 滴滴校招 360公司校招 聯想校招
快消/零售類
聯合利華招聘官網 雅詩蘭黛校招官網 百事校招官網 雀巢校招官網 可口可樂校招官網 寶潔校招官網 瑪氏校招官網 百威英博招聘官網 達能校招官網
房地產
萬科招聘 龍湖集團招聘 碧桂園招聘 保利招聘 融創中國招聘
銀行
工商銀行招聘 建設銀行招聘 中國銀行招聘 交通銀行招聘 農業銀行招聘 興業銀行招聘
證券
中信證券招聘 銀河證券校招網站 中金公司招聘 申萬宏源招聘 海通證券校招 東方證券校招 國泰君安校招
汽車
一汽大眾招聘 通用汽車招聘 吉利汽車招聘
醫葯/化工
強生招聘 拜耳中國招聘 默沙東招聘
除了官方招聘網站，還有官方招聘公眾號，官網用來投簡歷，公眾號用來及時了解招聘動態。
H. 一篇實習報告
物流公司的實習報告
一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.
三. 公司簡介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.
公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家.
公司佔地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標准1M*1.2M地台板.
運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.
鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地.
4. 倉庫類型:
高平台彩鋼板結構倉庫.擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平台,庫外周轉場地大,便於商品裝卸及進出倉.
高平台鋁合金結構倉庫.擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恆溫庫.擁有樓層恆溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5. 倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.
隔日零擔配送.對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.
上架陳列.對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.
6. 倉儲系統服務:
常溫/恆溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時,准確,高效,並承諾:單據收到15分鍾內,操作人員到達現場,可開始收發貨.
退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫.
7. 信息系統服務:
物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.
倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.
銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司區域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.
8. 作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依託本地的物流企業.
挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.
3. 鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.
5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶.
六.建議:
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加願意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標准把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯系,並得到應允後及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外准備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網路.
6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展.
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益.