2016年北京鐵路局暑期旅遊專列

『壹』 旅遊專列有哪些線路

旅遊專列的線路，你可以在相關的網站上就可看到每個線路的停靠點及運行情況。

『貳』 「京和號」旅遊專列什麼時候出發

6月20日，今年首趟「京和號」旅遊專列將從北京出發，駛向新疆和田，開啟15天的西部之旅。

具體出行日期及行程可撥打咨詢電話：010-51840985、010-51890243、010-51826161、400-706-2588，或登錄中國鐵道旅行社官方網站或關注「北京鐵路」、「中國鐵道旅行社」微信了解詳情。

『叄』 北京鐵路局2015年旅遊專列如何報名

到鐵路旅行社報名

『肆』 北京至蘭州將首開高鐵列車

6月21日，北京鐵路局通報，7月1日零時起北京鐵路局將實施新列車運行圖。新運行圖顯示，鐵路部門將首次開行北京西到蘭州西高鐵G429/G430次列車1對。不過這趟列車尚需寶雞—蘭州客專開通運營後開行，目前日期待定。

高鐵的開通，必將為兩地人民的生活帶來便利！希望能及早開通！

『伍』 北京到全國各地的旅遊專列有哪些

中國最美的三個火車專列旅遊，每一個都應該嘗試

• 北京北站到長城的線路

  在北京有一條專門為旅遊開設的線路，叫做S2線；這條線路主要就是服務於八達嶺長城，S2線始發站在北京北站，北京北站在地鐵西直門站下車即到

• 海南島環島旅遊專線

  海南島環島旅遊專線是海南島上的環島鐵路，全部是高鐵運行，是中國唯一一個環島鐵路。

• 大美新疆旅遊專列

  大家都知道新疆占我國國土面積的六分之一，是我國最大的省份，所以要到新疆旅遊，就必須了解號新疆的鐵路旅遊專線，在新疆，這樣的專線叫做「大美新疆旅遊專列」，但是新疆的旅遊專列不像高鐵那樣風馳電掣，但是沿途的美景確實盡收眼底，應了官方的旅遊詞「坐著火車游新疆」。
  

『陸』 北京旅遊專列車時刻表

小明計劃暑假期間從濟南出發前往北京旅遊，希望下午到達，根據以下列車時刻表，他應該選擇的車次是（）A．T13次B．T14次C．T22次D．1462次分享到：2015-01-02 14:19 提問者採納A．從列車時刻表看出，T13次列車是從濟南到上海．故不符合題意． B．從列車時刻表看出，T14次列車是從濟南到北京，但從濟南出發時間是3：13，到北京為8：00，是早晨到達．故不符合題意． C．從列車時刻表看出，T22次列車是從濟南到北京，但從濟南出發時間是3：21，到北京為8：08，是早晨到達．故不符合題意． D．從列車時刻表看出，1462次列車是從濟南到北京，從濟南出發時間是6：11，到達北京時間是13：12，下午到達．故符合題意．故選：D．

『柒』 k4338列車什麼時候有的

k4338列車是2016年暑運7月1日運營的，是為了暑期而運營的。

煙台至呼和浩特東K4336/7 K4338/5次，增加衡水站、霸州站、宣化站、張家口南站4個車站經停。

北京鐵路局在增加上述列車的基礎上，為進一步吸引外地旅客夏季到京津冀旅遊，增加了4對直通車，增加了直通車停靠站。

(7)2016年北京鐵路局暑期旅遊專列擴展閱讀：

而針對暑運期間是旅客旺季的特點，北京鐵路局還為廣大旅客精心設計了開往著名消夏避暑聖地的28趟旅遊專列。主要包括：北京至南疆、西北、東北、阿爾山，天津至東北、內蒙古等方向。

特別是專為暑期設計開行的北京至河南雲台山景區的旅遊專列，首次採取了「三固定、公交化」周末開行模式，即：固定時間、固定交路、固定車底。周五晚上由北京西站21:31始發，周一早上5:45抵達北京西站的運輸組織方式，更加契合了眾多上班族利用孩子假期周末全家出遊。

『捌』 請問北京的旅遊專列是如何搭乘的

北京鐵路局管內旅遊列車只在五一和十一黃金周部分日期開行，春節期間沒有開行計劃。 旅遊列車有2種： 一種只承擔運輸職能，例如北京北到八達嶺－紅螺寺的旅遊列車，遊客購買聯程車票，列車到達八達嶺，遊客自行購票游覽長城，在指定開車時間前回到車站，車輛繼續發往紅螺寺，遊客自行遊玩，晚上返城。 另一種是二日游或多日游列車，比如發往十渡的旅遊列車都是由軟卧及硬卧車底加內燃機車承擔運營。晚上列車停在車站庫線，乘客可回鋪位過夜，次日遊玩後晚上返城。 全程最多是車費＋景點門票的套餐，不會有購物的，餐飲也是自行在景區或餐車解決。 最近一兩年已經沒有這些旅遊列車開行了。

『玖』 為什麼今年開行3趟「京和號」旅遊專列

2017年開行3趟「京和號」旅遊專列。

在半個月的旅途中，遊客將欣賞到敦煌、喀什、和田、庫爾勒、吐魯番、張掖等10個西域城市獨特的自然景觀、奇特的人文風情，品嘗地方風味小吃。在首發「京和號」旅遊專列開行上，還將繼續推出「捐一縷書香、獻一片愛心」公益活動，凡報名參團的遊客捐一本書，即可獲得100元的旅遊優惠券。

『拾』 旅遊專列有哪些線路

1、浙江到台灣旅遊火車專列

2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情游台灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。這是繼杭州－台北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。

2、四川宜賓迎來震後首趟旅遊專列

2009年3月22日中午12時30分，河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車緩緩駛進宜賓火車站，800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在「5.12」汶川大地震後迎來的首趟旅遊專列。

3、哈爾濱至亞布力滑雪旅遊專列

由於「大冬遊」持續升溫，2009年3月9日正式開通了N11/12次主題旅遊專列，不斷有外地遊客到冰雪旅遊大省黑龍江的亞布力滑雪旅遊度假區體驗滑雪樂趣，哈爾濱至亞布力旅遊專列原定停運時間將後延，預計到2009年4月結束。

4、新疆鐵路旅遊專列

新疆鐵路計劃年內（2020年）開行26列旅遊專列，首趟專列將於2020年9月11日開行。計劃開行的旅遊專列以周末游為主，主要開行北疆秋韻、緣滿南疆、新東方快車高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專列系列。

發展

1983年，中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的「東方列車」號旅遊專列，被視為旅遊專列在我國發展的開端；1997年之後的鐵路6次大提速，旅遊專列滿足了國內遊客快速增長的旅遊需求，在激烈的國內旅遊市場競爭中占據一席之地。

據統計，2012年全國鐵路共開行旅遊專列近2000列，運送遊客逾百萬人次，給鐵路客運和地方帶來了一定的經濟效益和社會效益，在一定程度上提高了旅遊專列在旅遊市場上的影響力。我國旅遊專列的發展主要經歷了3個階段。